午评:两市高位震荡沪指涨0.78% 玩具板块涨幅居前

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 大通润滑油(深圳)有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)驾楔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍隆瘸冷,所以在这篇文章中阑夏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仟星嗅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僵婚爆。作为整个车系当中的中配车型鲸筹晶,MacanS绝对是性价比最高的一款烯希侠。只需要多付出13万彤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枫病,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惩脊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彼:10.9万 车辆总价(含增值税)纳弦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沟崎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剩酸,当然这些选装件也个个价值不菲标。毫无疑问私,我测试的MacanS同样选装了不少配置汀田,加上所有的选装件之后吗枷谁,车辆的总价也达到了79.79万胺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咳娘粳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虐和甸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm聚瞎,比中低配车型长了18mm交料。从数据上看休嚼,MacanS除了高度和轴距之外故,都要比Q5大一些板,但是由于MacanS车身足够低矮搜场叛,所以从视觉效果上来说浮,MacanS的车身显得更加紧凑沫苔权,也更加运动模。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯超嘎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屎贺。如果光看前脸的话煞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo播。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带通巩寐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条同。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈税纺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乌沪屡。如果不选装的话单咸魄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18际炼。   MacanS紧凑秒孙经、简洁的尾部设计茸槐,充分体现出了它的运动风格们猫,简单的尾部线条用最平实的设计语言嫡俊袖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呸。同样运动的还有它的尾灯汇,狭长卿、扁平的尾灯造型刀,与尾部线条搭配极为和谐船但捂,起到了画龙点睛的作用杠拟。   内饰方面朽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雀,运动中不失豪华感从椒瘸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匈伯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你履,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拣筹海。但是有些遗憾的是氰潭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬违,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垃奶论,感受并不算太好嘛关迁。   Sport Chrono组件掣澜徊,包含了中控台最上方的计时钟活圭罢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统我。只有选装了Sport Chrono组件饱吃谷,车辆才可以进行弹射起步袖下。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湿投苹,但就算是为了那个做工精致的计时钟荚乡痪,选装Sport Chrono组件也是值得的螺,毕竟1.8万元的价格卸性,对于保时捷车主来说也并不算贵拇。   换挡杆周围密密麻麻的按键撩,对于接触Macan时间不长的人来说雹,绝对是个噩梦但,想要记清楚它们的准确位置坪古,真的不是件简单的事情朽日。起码在我开Macan的一段时间里替突先,每次操作我都要低头确定按键的位置饰位伍,真的不太方便醇渭。" "  在国内提到奥迪楷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抡罕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夏竣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈稀,这其中就包含SUV以及小型车病陈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冠五,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢什撑?   在外观方面珐吾加,奥迪A3延续了家族外观设计柬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寄淑,用在这样一款小车上显得更有气势笔寺秽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惹檄痴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计联挡杠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些残京浪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉础僵,辨识度非常高慕哇,同时大灯下部还带有清洗器蛙首,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能环抚铰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多示长,至少看起来没那么晃眼吾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稻谰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯獭赫拟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多退狸嘿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应删蚊魄,起到了很好的效果械。侧面的造型上在A柱位置最高采轨,整个车型几乎以平直收尾眯滴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赣驮,同时让整车侧面看起来更大一些蕉餐。   A3的车顶采用了黑白色的设计涵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妙么,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辽团串,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奖炊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牵汰,轮胎尺寸为225/45R17刺赏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戚毁唇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂松,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挠惊,整体呈现梯形结构驶,尾窗底部与腰线持平蔚炔,尾窗面积最大化保证后方的视野阿偿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滴,不过内部也采用了普通灯泡光源烹吩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒瑁好丸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羡翱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岛腹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌列胳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大临箍砰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赫淮,S80L自进入中国之后玖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素囱酸孟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颁,但它所具备的那种低调内敛的气质实,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彩邻。   2014款S80L通过对细节设计的改变挎,让自身在没有经历换代的前提下朔,进一步提升了性价比斑。面对强手如云的豪华C级车市陈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感收达痴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悍,想要抢占主流豪华车的市晨柿痉洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慨舵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力臀闲。   新款S80L对前部进行了细微的整容菩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感愁顾幢,同时也紧随时代的脚步亮悉擅。相对保守的前大灯设计填驴街,已经不再能够满足时代的需求份汤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言然,但至少与时代接上了轨荤脚捣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搂琉献,近5米的车长和近3米的轴距表现当,让它在尺寸上并不会有劣势改处,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苯镭。外后视镜新加入的镀铬设计糙,虽然是新款S80L最显著的改变之一澄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卯,沃尔沃式的家族化尾灯造型径融,成为S80L尾部最显著的标志性设计密冒谴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力臀。   本文导航   分享到潍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中体密媚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌写,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毛惮伐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恼协。不过旗下的产品线也过于单一赔街,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际火,所以便下探市诚啤,推出了紧凑级的GA3车型枚蕉棵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巍岸鸡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撇晌春,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梨闪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出帅皮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裤,也可以看作是GA3的升级版车型唾倪悼,依旧主攻家用紧凑级车型市场扔煽。但是作为升级版车型兽火漆,GA3S在外观设计方面有所升级唇倦浅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幂涎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肠赴幸,使整车显得稳重而不失时尚感冉朽抗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暮恰乌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甸。此外琶唱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎规亮斜,为双五幅铝合金轮毂城。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冀炯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缸劳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啃涪,传祺GA3S的造型设计并不落后瘫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胯疗去。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华官新,12万出头的价格或许已经超出你的预算荚,但是无论是从配置还是动力来说烷死,值得去掏这个钱蟹。可能我这些话有些官方措辞盛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俗皇办。   1.0T嘉年华外观版钡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致螺弟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擞蒋。为了搭配这台发动机季凛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性我舞恫。   内饰部分发尸舶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致景械,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恫绣似。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剃剂,这个级别的车型非常少见涤。但并没有设置外部开关匿妻篱,而是需要进入屏幕内关闭超。   本文导航   分享到敦反:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冗乐诽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外催芳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坑琉受,与大众168万的海外销量相差无几弓蕉承。   这个名气与销量不成正比的法国品牌履,依然凭着一款SUV车型陛婪,在国内获得了不低的曝光率茅你骆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲归凡。今年4万台的预计年销量互徐判,相信有一大半都将由这款车完成獭咖。虽然这个价位区间的SUV里篇,无论国产进口都有不少车型可汛吆俊,但路遇科雷傲的几率依然不低劫搅瞪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屎返莲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢协?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV守苯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惭。这款车的发动机及变速箱等核心技术辽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渺,并保持了雷诺一贯的安全水准狗。而今天我们试驾体验的箱痪,正是这款车的第二次改款匿撬兑,已于2013年在成都车展上市凛话山。   外型上凛撬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咎楞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绷独。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沛剔爸,倒是显得有些“萌萌哒”扁某。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气葛涣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泡苫疼。   侧面造型上貌倡搪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喂百换,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘青官淳。虽然尺寸算不上大弟痞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敬烦染,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重退睹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袄赴。另外围骗,2.5L发动机搭配适时四驱系统计,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稍。   尾部造型依然圆润蔼弥,和略显呆萌的前脸很相称匿。上下对开的尾门很实用骄饱弛,节省了上门开启需要的空间控熊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柿撅且,载货坐人两相宜卢厩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戌悲料,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性城俩菩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜儒舜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多枪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搅。当然哪莲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用地沏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喀苍、大黄蜂玲坑、救护车等“老熟脸”们会出现幸刀,编剧还添入了不少新角色彤,比如老牌人物“探长”趁,军械武器专家“十字线”里桨,以及人造变形金刚“螫刺”等譬但拓。对于最后这一名小角色而言媳鞘,它的“身价”并不算昂贵娜,并且在现实中氰姥坦,它的综合表现也算是可圈可点敖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目当崎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惊,说到这里鸽标巾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谷泌。   言归正传匡,牺牲自我浚,从而使“大黄蜂”更加强大罚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莎废锨,想要拥有它并不难籍,最低11.99万元就能圆你这个梦虫,只不过它不具备变形功能放豆猜。   从设计以及尺寸上就不难看出歧米讳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懒雇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灵泰,所以对于大部分人而言攫袍呢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旧荤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特疏恫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斑,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔑瘸、标致2008河谓签。在对表面参数对比后哪溪驾,创酷的优势还是比较明显的长,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响技。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顷蹲,平和的尾部颗、延伸至后翼子板的尾灯组抽慰杀、向上提升视觉的包围等等桑昆础,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炉洗翱,当然也没有明显的不和谐感叮。" "     对于英菲尼迪来说井甫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汝锤疏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迷毙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晚仙色,这最为主打的当属轿车Q系列估归,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50圈竿,在现在都在大搞涡轮增压的时代导房谷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泊玩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受范汉,而今天侥贫违,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧憨荒贿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绅尘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的噬藏耗,就是英菲尼迪的G系列产品嵌,而随着采用新的命名方式台,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泛署,从之前曝光的一系列的概念车来看闷妙馁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溜被,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锚芜凹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娄寸扛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绒奖搞,而带有这种印象而来的就是然督:这车动力强么娜埂?怎么看就像是卖外形的呢挫峨吾?   首先在外观上烦谜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盆九,采用了更为吸引眼球的设计思路顾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人事瞄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉极,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懊笔,同时也充满了一种力量感赐湘骡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方究脚歪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观席帅。   在车身尺寸上畴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嚷混,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡景,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm偏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袜缺衬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冗氰宽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卢围,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些财是歼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宠廉,在这个级别算是中规中矩孔邢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牛澄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迷帘非,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位施隧台,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔑哇,同时也保留了圆润的线条风格谴,尾灯的点亮效果依然印象深刻哺掳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奠澄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扣,这样增加了尾部的层次感偷飞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泉尘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吓年,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型繁是,并且入门售价也仅10.98万元碴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹊卧恕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象圈喜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搞取。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宪厢敝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溉棵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些使壬欺,但车身上的差距并没有售价来的明显斗,因为锋驭真的比它们便宜太多了肠隘铝。除了合资对手以外俗诵骏,它10万元起步的售价通滴划,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屡磊。   铃木锋驭的外形设计上徽,我听到最多的就是两种声音剿壕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舅,而另一种则是感觉外观不好接受论舶锭,很少有介于中间位置的人吗静颠,毕竟外观是一种很主观的感受刑号,仁者见仁智者见智饱灸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颅搪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轨乔牡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骋核毖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料季痊访,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型防滴局。接缝处体现最为明显了掀,而且它在内饰配色上也相当讲究斜即,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位估饯握,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷朝绘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昆,售价为15.48万元善苫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值会飘,性价比有多高了骂菜薄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伸悄。况且宠臣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统及煞,还是非尘郑厚道的糯幸俄。   本文导航   分享到限:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驴揽朔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升络,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动共涉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徽伶剩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袭犊,这作风跟大哥卡宴如出一辙曙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肃陶:68.79万)在选配后价格逼近90万元零石,而且市场上目前一车难求题赴虏。那么问题来了僚颅结,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绷寐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大及。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊染餐,到底这两车有什么区别笔奥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拜藤,帮你捋捋思路敝米。   注壬: 实拍车型为MACAN 2.0T晴,为了让您一目了然阿雄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处公魏。   内饰咀戳滦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冒滇,可以说走在大街放眼望去到处可见创福。基于目前的消费理念几次,如果花20-30万去购买一辆SUV摩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观相、实用的内饰厕泌、以及良好的通过性识们,另外还要满足偶尔越野的需求蠕橇椿。面对人们如此苛刻的要求铅疚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暗芍蓝,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔼冗。相比其他媒体的评测方式测哀摩,我们易车选择了多人评测的模式活炕伴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朴怜雇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评松。    此次我们挑选了7款SUV车型犯恒,分别是水椽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镁撤,分别来对它们进行详细的测试翱立堤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辟戈来。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泞:25.28万元   市场优惠爱娠刺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晒田,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主富浅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菲唱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道警懊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足党纱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缴乱,看上去更加的协调寐那暮。   至于尾部方面厕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俱,乍看上去有些沃尔沃的影子洽剖,整体采用了立式的设计风格恳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窘号谩,尾窗位置比老款更直也更靠后溶。   小结坛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑了雀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象告憨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蝎的瘫,前后不是很搭调何,尤其后部的立式设计瓦陶粮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间落掏厂,但空间利用率上则会相对减型稀,比较适合那些舒适一族居墙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型禾眷:25.28万元   市场优惠娘氦算:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车不,新车的整体造型十分具有张力徊,五边形的进气格栅更具立体感莲臼达,镀铬装饰一直延伸至车灯内炽嘶梢,大大增强了整个车头的时尚性锣寒娄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力禽溅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捞,但整体并不是LED的灯组设计伟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰失奋健,在视觉增加了整体感的同时坎享滥,也大大提升了整车的运动性酗兴巍。   小结倾咸皖:马自达CX-5在几辆车中岁葱罐,我认为是最具动感的一款觅,整车前后比例十分协调涵便,外加搭配蓝色车漆蹭观,使得自身更具个性夕氮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象时,详情请见后面的驾驶感受篇评。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD婚俺:26.78万元   市场优惠句:1000元   如果不知道它是奇骏的人烯,在大街上看见这款车淑倪圣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舒,同时也是这7辆车中变化最大的车型俊,整车不再是那么的棱角分明冈捍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿曙堂夕。   由于采用更具流线的造型设计填锯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喝断,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岛放。尾部的造型也不再是那么的方方正正韭斡,尾灯与前大灯造型相呼应矗暮羌,并搭配镀铬饰条加以点缀倒。   小结济辩绷:由于我个人的车型为2010款奇骏囤,所以面对这款全新一代的车型琉刀僳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拈咆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痞,奇骏是个不错的选择憨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版天:27.28万元   市场优惠伍鼎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菏袱,就得到了广大消费者的极高关注度诽庆,整体设计与上一代差别很大彩,不再是中庸的形象十僵幻,而是更加犀利的造型控。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烙,前中网分为两段式设计了毖栖,但两块黑色的格栅全是假的嘘俯底,完全是用来装饰用的迪乐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吨碑。   熟悉老款车型的人都知道刊贯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踢缉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野问奴逞,从而保证了行程的安全性臼蝎。   小结泻渴剔:这款RAV4整体添加了越野套件半堤错,所以并非其原车面貌眠瓤。但无论是否经过套件的选装低灿史,整体的造型还是十分具有潮流气息的巳镀,另外值得一提的是如,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藕汹,依然是几款SUV中表现最好的侩适迪,注重空间表现的朋友们值得考虑颗疙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版残骡:31.58万元   市场优惠欺雄船:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毯氦,所以变化并没有其余车型那么大偷附,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呻霸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思既舌蹲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湍缉,棱角分明才是其主基调沫捆。   后方整体没有太大的改动细湘帘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了起蔽,设计很好的与前大灯相呼应持拿,夜间看起来十分的醒目馆疾,整体也很协调蜗剧娄。   小结烫漓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泼胸灯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力没暮踞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惋然,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帮,途观还是比较不错的选择迟曙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氦躲:25.28万元   市场优惠洗刊酱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜О装常克斯的外观蹬爬,那么这款翼虎你必将也会喜欢十,因为它的造型就是一款大号儿的“改市茫克斯”凳擒。单条镀铬饰条所组成的前中网绍苇,显得整体十分的修长藩梨寒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔昏肺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气含并,提升了整车的档次脑律。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑我浩联。   小结接竣嚎:翼虎是福特家族的新锻杲傲ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干娜ぃ克斯的身影黔,而对于新款竿克斯的整体造型颂,个人觉得还是很不错的芍,那么如果您要是和我持有共同的观点凶沦,并且想拥有一辆SUV车型良故,翼虎绝对是首选范围糯嗽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版躬洞:27.69万元   市场优惠下:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舅食市,但随着Jeep旗下车型不断的改款凌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稻,圆圆的大灯以及垂直的中网法,无疑均是Jeep最原有的样子拇聚锰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型半袒嘿,无论是后风挡还是尾灯水卜,都为方方正正的样子河俏捂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间税故。   小结花蹈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹菏伞,淳朴造型及棱角分明的设计怕撤,在保留Jeep家族血液的同时叔,也为整车的空间做出了较大的贡献菱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嫡享蝎,详情请阅读后面的文章变。   外观总结齿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喜慑篱,基于每款车型的特性厘涩,有的为小改款窝傲弥、有的则为全新一代乒活,所以有的基本没什么变化桔毯、有的则“面目全非”地。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尽粪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别低,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味很晃锑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撇。通过每款车型下方的小结冕蔷稳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垛嫉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前礁猛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘸戏,你可以理解为营造纯正的氛围褪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来博毁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卸不迷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皖昏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍休客巧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亢暴,绅士气质是宾利的“看家本领”羔。往往脐附,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崎店欧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堂撬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尚示。现在薯亥匿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喀贫橇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淮。自古以来纽酸提,“Speed”一直是宾利的性能标签赫博乌,以此向2003年垄断勒芒冠乱拭、亚军的Speed 8赛车致敬委拴。    作为宾利历史上最快的量产车型啥魂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)表茸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征久,当然把全,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可葱坚糕。    伴随著经济实力的提升垄壕卤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娠砍久,当你身处被“泰禾北京院子”盯雌享、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寒斥,肯定会追求更高层次身份上的匹配顾。我几天前去宾利销售中心蕊僚,它长廊式展厅规南粱剑宏伟搽恋,处处是浓郁咖啡香估,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呕,对其购买力是不置一丝的怀疑艘谋。我想身磁,只有宾利瓶邓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爆卸捎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求褥膘。我敢很确定的告诉电脑前的你们艾日,这款售价不菲的宾利性能新旗舰配颊绞,在中国未来一定能卖到脱销弄雄缄。   >> 写在文前入哦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纺鼎,英国品牌的表现令人忧心忡忡贰侗堵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌串,它们目前都散落在世界各处物吉叫,有的受到追捧有的则走向终点幢。即使获得成功的英国品牌糖蔼沁,它们仍为自己贴上的“德国标签”界、“印度标签”的身份感到忧虑端墟,毕竟秦袄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粱额。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造架藉仟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枫、原木的袅袅余香铰劲,这种气味只属于宾利采簿环、劳斯莱斯们疽块享,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爬才,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逃氯。    从业这么多年捣取,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吵邻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心薪,囊中羞涩遥不可及自然很重要鼻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贡辑履。我认为一辆好车吃,应该让驾驶者舒服揭谅洛、安静茂、惬意的完成从A点到B点的旅程架畴彼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懒懈,却实现不了我小小的梦垢。我一直认为锤刻焊,真正的贵族凌馈曹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轨门,即便妥协仍然能坚守初心赡旦瞧。此话适合改变自己的GT Speed疚拆,你知道吗片?世上最难的事情就是超越自己古,GT Speed做到了 书。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义固,当你启动它时授吕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态分快勾。   >> 外观攫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弧叹聚,作为宾利目前最为畅销的车型挡哦堑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匙。但是揪课,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节安。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彻毯锯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汉浚。当然纫,大部分“土豪”车主也不在乎盼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成难精俗。    外观提升不是GT Speed的精髓不倍骸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慌,动力炽五唇、刚性擅、减重上的工作任重道远胃如戚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痢宋,仅有2.3吨甸沁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哀感。不要小看这350kg欠婚,几乎是一台V8发动机的重量歌檄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茹贾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赶、多连杆后悬挂和防倾杆等闭拴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弥靖雀,分别是Burnt Orange(橘)间诺排、Sequin Blue(蓝)桔掀罐、Excreme Sliver(银)耗想撼。为了凸显GT Speed的特殊博,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)册。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谁。宾利工作人员表示咳纯寒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乱赣,尤其是在中国等兴新市场更是突出罕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩峰歇撑。    你知道胖子多么努力吗巷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹋喊坛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铆培。那些把高性能作为卖点的品牌何撕,现在宾利也有资格和你们一较高下檀斥僚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸道,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牟烈,其尺寸为(mm)虽:长4806峰、宽2227维、高1394干麓孤,轴距为2746mm律。我知道看缚凌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诚岸,为了让你做到心中有数线,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扇。与竞争对手相比淑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑儒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隧里,哪怕国内的环境日趋恶劣危悸璃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值径外笑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尽赌讥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丸,整个过程大约需要22秒匡屯檄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间京龄,从而避免占用后备厢大部分的空间茶摹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘测,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慧胆轿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狗吉,没有法拉利暴躁悲垢帘,缺点恐怕是不高调怠偏。不信你点击上方视频听听视频里声音类峭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撵培溅: 作为欧陆GT的性能旗舰稗填令,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洛,不仔细研究根本发现不了它的区别协。虽然外观变化之处并不算多泪,但是对于轻量化辟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性境。" "   7月21日茨吐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涡涸伤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厕理、北汽E150嘶程烧,成为第一期家用空间王冠军赫膊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侗签厘。它们会有怎样的空间表现誓,不如一起来见证旧福谷。 本期内容开始前仆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稻狡房: 好了厩,正式开始第二期内容尸。不过简单说几句汰胶弄,为了没看过第一期的网友们迸桥逝:    你可能会发现萄夏现,随着岁月流逝挖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钳,也当起了小爸爸爸。恰此时疏蹿怕,他们对车的选择可能也有了新的取向喀氦剖,空间大适、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岛课享。    基于此桥揭想,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涸沸谢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舵坟乾,让大家对车辆的实用性有个较全面烈艰惫、正确的认识圣棱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测眯搞、模拟一家三口郊游的情景实测时稳、细节空间的展示风颇磊、实体娃娃的数据测量四个环节进行豪。   话不多说稗讹辩,有请今天的选手逝说,登呈啬琛! 第一环节采挪:堆放整理箱篮酶掀,能放多少放多少    由于很多厂商龄库、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骆捅借,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酚骑匿,也会帮你量化一下车到底能装多少升没炯玛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搁蜂快。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苫缉骋,并加以不同颜色区分柏设,目的是给你呈现最直观的感受骗完敲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茅竿天,仅供大家感受一下硅凶。今天我们拿箱子说话掠,看看它们这种数据到底能装多少箱子膏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下去炯绕:由于时间关系坛路,我们这次只借到了骊威的低配版奉广,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旗醋硼,但高配版的骊威有这一功能桔。 首先出场的是骊威草痊唬:    状态一八盆:单纯的后备厢空间 状态二幢捎:放倒后排座椅后的空间 状态三犯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评善: 骊威一如我们所想的那样北顽顶,空间的确是其一大卖点朽祁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时破窟保,小伙伴们都惊叹了!骊威黔,实力不凡吃吓。   其次出场的是致炫逗弓诡:    状态一苫涩:单纯的后备厢空间 状态二戊翻赦:放倒后排座椅后的空间 状态三抄麓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陕痕: 就如文章开头介绍致炫时所说卸洁,空间磕辑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点长掂。通过这一环节放整理箱的测试班忙惟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得负。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积季垒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一反:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二散:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肯稳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酪蒂: 通过摆箱子的实战牌埂,以及上面表格数据的对比惰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲤。而致炫与骊威差距也并不是太大笔屑绕,可见其空间不可小瞧抄谢先。接下来又有哪些好玩儿环节侵?而两车又会有怎样的表现呢胯浮?请继续往下看戒皮。" "   今年5月撮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沦屡店?9挡无用退?自由光深度试驾报告》)汾。当时舱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脓憾。    6月侯橡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吮嫩。不过3.2L版的离地间隙隋肚、接近角蚂规、离去角蹦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摹冗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抹巨阶?    几天前面,我和赵璞稗皑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胜宽矫,这车还行不行牡?    我们的第一站登涤,魔都上海舞秋弓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恼霜茶。在经历了噩梦般的改签阶聊溶、等待删、登机凑、继续等待之后钒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间材邢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿融趣:“游遍世界各地丸嵌,开尽天下好车缺迸垫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑珐膊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峦隧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梨避褪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抢。在此我可以不吹牛X的告诉大家擎力谈,我在纽北环实际驾驶过褐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腹隙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巍缄藩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮艾咖,在国内也非常抢手褪禾保。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堕派攀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捍,基本保留了GTI所有特征疾非盒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涪界石,在舒适配置上也更加的平民化笛密。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巩坎七,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驴,例如两边的侧裙以及尾翼等卡梧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惨。但低调的外观也有自己独有的设计元素弘,例如车头处GTI特有的红色的拉线宦抬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藏客。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舌信,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虎。另外取吞肝,新车的LED尾灯造型也很有特色歇搞。海外版GTI提供了红色须、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逛倍钝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墨,但国产后或许可以与国内的消费见面爆乳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少途枪槽,我把它们大概分成两类彩:靠谱的和不靠谱的悍绣送。不靠谱的原因很多被避,有些续航里程太短侧,上车就开始为电量担心;有些性能太差霞虹龄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纯,几十万买个两门小车叭蔫皆,真当我们都是土豪吗嘛欣?   不靠谱的理由千千万秸朽,靠谱的标准则大致相同板。续航里程不能太短险,加速不能太慢熬藐,最好还有些实用性猾疮,价钱不贵就更好了缴毁攻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了峡稿苇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陷该。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平查盟嫌,拿汽油车举例的话陪,90%以上都算得上靠谱方寄溜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虹,能达到及格水平的车型却不算多哼。我们的这辆测试车是2012款的鼻敞蝎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赁物。还好时隔两年风集,e6的动力系统并没有发生大变化残,只是外形和配置有小小的调整委讽。   续航里程瞎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昧李,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群布。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车随翟,这其实只是理论值论蔡硅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亩,实际用车时很难达到陆柯境。夏天空调蒜、冬天暖风偏烙、高速快了染博、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卉避。   这种电动车只是日常通勤还可以骡,但稍微有些想法保戎德,想去见个朋友唯蜜寿、买个菜螺胜渭,心里就得犯嘀咕枪呢圃。这种心中总有事悬着的感觉很难受乒背陆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轰从。   由于时间原因夯酞,我们只能简单测试一下e6的续航能力备胖李。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里及,其中高速路况三分之二吮禄,城市路况三分之一犁畴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来船构齐,我们的行程其实就是三段桅涤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踢碉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛇皑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)假典,显示续航里程320公里特赣。完成第一段高速路程时(43公里)甘,电池余量82%(耗电17%)饱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)繁公,电池余量63%(耗电19%)泊突剧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肩嗡,电池余量45%(耗电18%)规畴,续航里程134公里(减少61公里)诫堡滑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点春:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宏埃,比如第一段高速行驶藐罕层,续航里程减了59公里氖尉,而实际行驶了43公里悄椒,二者大概是0.7倍的关系粱暇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话律,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趁先,拥堵路况似乎还更费电一些愁。" "  近两年攻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牧,很多大厂都推出了自己的纯电动车叉罚,先不说比亚迪这些纯自主品牌分,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辩。今天尽现,我们就提到了之诺这个品牌磋比,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜡,主打高端竭,并且未来也是只进行纯电动车的研发氖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佩皖。今天惭撵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E授甩朴,下面我们就对这款车型做一次体验贡拼。   之诺1E只租不卖蓬,租赁价格为樊统:日租金为400元/天溃,长租(3年期)为7400元/月搔,现在消费者就可以对这款车进行租赁妒俩靡。   租赁价格包含仓卜诽:车辆上牌氓税亲、充电盒安装(7.5小时充满)仆坦、保险派兑淖、每6个月一次定期检查保养戏锹诉、车辆维修喉,7天24小时道路救援勺郝、拖车以及备用车辆等拉峨铝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造畅魄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舱尸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箩穆,虽然亮点不是很多皆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扦芭婪,树立之诺自身品牌的辨识度铅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糖,辨识度极高狠违。 既然是同平台打造快便覆,那么轴距和宝马X1也是相同的溪氦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炉梳,尺寸为225/50 R17戊膳,这款轮胎最主要是为了节能考虑纤囱脯。   本文导航   分享到冲瞬端:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剖蕉都,它是南京依维柯生产的车型孺宫,隶属于跃进品牌旗下瓣碌晃,是一款定位中高端的轻卡产品琴冈礁。该车是在2013年1月首次发布的崩抢靛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卢岛溅,为用户提供了更多的备选车型霞矮卧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恋枯婚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溶荡,宝马向来不走寻常路竞抄,旗下的SUV并非越野硬汉帆诗石,而是更加注重公路操控性联泵,所以在外形上也有着自己的独到见解氦拔。Coupe原本只是轿跑车的特征讲帛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上差。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仑庭僵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涣涩。在这种背景之下爱硕,X4应运而生舒珐呛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弄,宝马对于X4的设计便更加得心应手疤。从车身尺寸来看咖淀扒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磋。然而实际感受上嗣粹撅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逞嘉。它们的关系就如同X6和X5蕊皖,一个张扬蛙佃缎、一个低调供。要想私嗲酷旧椭?X4很在行借。   这辆X4的外观加入了大量M套件参恐槽,进一步凸显了它的运动风格晦琉磐。夸张的前后包围降低了视觉重心段洗丸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讣鹿廷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陈馁互?所以孟活,接近角淖、离去角这些数据对于X4来说梧宿,根本不重要圈倍础。   和X6一样蓉,性感的臀部是X4最迷人的地方椿拈。如果从车尾来看裴惠,X4确实比X3运动了不少貉动届,高挑的腰线次、厚重的尾部都能给人很强的力量感棱。对于35i来说偿哎诺,单边双出的尾排着实有些低调栏。尾灯的造型是典型的宝马风格豁考心,造型简单塑垛、大气卫诽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砰粗诽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碧兑拖,前245mm未谈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性标顽稿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暇,这是一款综合静音床氓、舒适瘟畦灿、操控于一体的轮胎桑。在我看来妮惫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漏黄,似乎更为合适枪。" "  原标题镜凹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前熄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慧,该车除了外观造型犀利立推、内饰豪华水、配置丰富之外刷成,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捎泊。作为一款以年轻鸥拆茄、时尚为主旋律的产品胜褐媒,NX开起来的感受如何陪鲁跑,今天我就为大家正式揭秘溃诗醒。(注境丹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔫滩,如NX汤、ES圈椽父、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍护:   NX车型的外观内饰设计风格洗祟,在之前的文章中我已做了详细介绍萌厦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疲倦。从实车给人的感觉来看趁讹,它的确做到了这点盘散,不少人见到它的第一反应就是杠屎虹:恩贸,这车挺个性搂仓、挺漂亮磷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秃吮幻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计其惰股,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度篙。此外灌梦慕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绵昆蓖,进一步提升了科技感挡谩。不过它并非全系标配昏杜,在入门级车型上近光灯依旧是LED捂墨,远光灯为卤素灯泡碉衰秦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3佳喇庆、宝马X1做直接竞争纠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV澄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逢奈朴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格办露砍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊诤濉,其中一款为17英寸韶枪,另两款为18英寸呈绊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铝兄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碎斑,在国内的售价大约1700元/条曝衬。   车尾线条与前脸相呼应潮,造型犀利晴扔,棱角分明肚洼,以凸显整车年轻镐存恋、运动化的产品定位德魄。同时簧侯剿,尾灯设计十分用心涛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沙覆,特意在接缝处增加了一小块LED汗奸。   内饰方面酮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魄头,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抄俩全,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隋定散,大幅提升了车内的豪华氛围炉。   据雷克萨斯厂商人员介绍欣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏才馈柑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碳暮戊,它的使用方法类似于电脑的触模板肌,并带有震动回馈功能沏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用簿。此外忻党吨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饲懦讣,我们咨询厂商工作人员读淮,这配置会不会引入中国焊斑,对方并没有给出明确答复寇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适田售叉,作为家族中的新进成员怯嚼讳,NX的表现自然也不会差缕亢。为了符合它运动化的定位沮翱劝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强很兼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勉齐恒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意分。   在海外封漓,NX提供了全景天窗显蹭、普通天窗和无天窗三种版本的车型捆杉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桅成,采光效果很好桐潞,但无法开启蓄桅擂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用板潍,采用的是外开式设计然蚕。可以确定的是婪那,上述两种版本的天窗都将引入中国罐,至于无天窗版车型是否会引进敢,暂不清楚松茧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纶欢,马自达CX-7在海外推出;2009年搅,2.5L两驱车型引入国内辜瞳聪,售价28.8万;2010年痕里维,增配的小改款车型上市闹,售价29.08万坪坞溺,同时宣布国产意向;2012年建饥呛,海外CX-7停产;2014年柔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道闲钡臀,等它国产的人此时已经老了四岁了褂贡。   从以进口的身份引入国内拇趴,到正式国产经历了四年左右的时间乔火,在这四年中进口CX-7销量并不好鹤刷,一方面是当时市场不成熟淬厂奥,后期竞品丛生将其埋没了墒矗介。另一方面原因也在其本身涵炭,比如定价高碌鸽耪、2.5L发动机动力孱弱等等退,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统显轨溅。在测试之前诫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拣镶牛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔼凭慰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慈,搭配6挡手自一体变速箱暗构。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机龟绕,只不过调校要比CX-7上的更为激进佩处。即便如此葱镭妻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狈。   油门的设定比较灵敏扳晌堵,起步和加速初段都还比较轻盈鸥揉芭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挝亥叛,而不至于拖沓停句校,一切都显得易于掌握攻啥。变速箱和发动机配合的是那么默契吞坊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敲念,只是在极拥堵的道路上蠕动时辅崇,1挡与2挡的切换有点闯动而已撂,问题不大聚暗。   转向和悬架的设定偏向运动牧戌,采用机械液压助力的转向系统比较重哦耪脯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侵位。悬架没有“忽悠”的表现幻碳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坛,车内乘员经炒伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琶。悬架后段偏硬堕,在弯道中并没有明显的侧倾控雇熔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撤,动力供给够积极暇村,表现不错籍耍畦,驾驶感觉非常轻松疚勺祈,动力的跟进也很是及时赣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瑞取。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右删怀,而且不是那种喷涌般的迸发孔叭弄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惭身惮,给人相对内向保守的错觉媚。   CX-7更擅长的是中途加速镀图陛,比如从60公里/小时开始蹿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怜鹤却,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粉定,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限礁单,这几天这种沮丧感时常出现恰。不过也正是这个中段加速的特点仁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苯限屡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嚷醒饰,稍踩油门就奔向3000rpm翻禽苏,便能得到很好的响应磷,仅有极为短暂的降挡迟疑尽袜,随后就催逼出了足够的扭矩霞。简而言之肮绥操,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峨炕钡,容易上手褐狗,各方面的表现也都算令人满意堆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翰,涡轮增压器起到了明显的效果藕潮,就像注入了某种精神类药物酬强,虽不时刻保持着亢奋状态犀幕镶,但兴奋状态确实随时可以到来辞,一切都听从指挥下虱。这种持续的加速感可以维持一段时间洗讼,心里不禁一阵爽快蹿琅物,当然砍耽核,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翟捍,消耗燃油17.94升镭,平均时速为30公里/小时孔沁,全程开启空调甜,平均油耗为13.3升/百公里魏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碎,CX-7绝不算省油的那类畏吠,准确的说是比较费油浑谋。另外修稿露,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油魂,无疑使用成本相对较高撇午捐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前貉瓮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吠。说实话娜边,那是我第一次接触这两款车琶斗肖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象词滤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呵,动力同样够用人锻穆,但输出并不算线性违,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制萍桃。当时我就在想轻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了借,而如今厂家真的这么干了匆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吞霓,增加了几项配置填棺膊,外观方面几乎没有改动毁府,图中的这款车只是增加了车顶行李架蚊雹箍、车尾扰流板和挡泥板等选装件沫回。   这款帅客HR16是一款7座车型画轿,它可以满足国V排放标准腿,车窗后半部分采用了隐私玻璃汗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旅。当然簿苯,帅客实际上是一款既可以满足载人绣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潭奥,所以它的车系中包含了5座测、7座虑捌阜、国IV尉布信、国V等各种不同版本咀回。   除了挡泥板之外垢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栏钡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攀淬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亢,其中的最强模式叫作“Dynamic”妇,译为“动态”恰。有意思的是居,在英文里辩旅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靠惫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挪?——开启动态模式讼,就等于点燃了一根无形的导火线纠。   要追根溯源的话脸疚邻,炸药起始于中国趁输幻,属于四大发明之一崔翘,不过相比中国发明的黑火药洼,硝酸甘油平时更加安全可控晌谰担,而且破坏力更强费享祟。奥迪RS 7同样如此府,它多数时候表现得比较随和徘须廖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荡似。   首先从外观上就容易看出它很厉害亥粕瓦。奥迪A7之所以独特灌孩楞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冬丰蜂,人们将之称为“Sportback”屋炮,在我看来摄喜,它的廓更像是一只优雅的海龟穆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种外。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尚尾嘛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奴耍泰,所以它已经不是传统爬行类的龟宦肯添,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脑览麓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沏桔抨,让人不由自主的去稳稳扶住3筹吧、9点位置牵狭涤。   在风骚的外形和各种真皮哺、碳纤维材质的覆盖之下拟骋弟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性构捌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舍壳,这一点很好寡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舅鞍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澄栓仍。即便在这种情况下抚擎糖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僚屯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勃评:谁给你的自信卖这么贵徽琳?不错举,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藩咸,它到底是盲目自信还是厚积薄发缺滑?我们一比高下刚可盒。 外观对比棱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棘瞪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算高募,所以我决定说点可以量化的东西妮嫉。首先萎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现硼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铣峰熔。其次可能是由于动力的原因材横稠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽添。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粕发,备受关注的长安CS75正式宣布上市寿堕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碱梯。在前期的试驾活动上律骨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氢坎,并对其驾驶品质给予了极高的评价寇绒烈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车些归,和手动挡车型相比泛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廖。 ● 外观内饰的简单介绍镰:   在外观方面杆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型零兄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识及揩,甚至连一个小尾标都没有陈受。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗅,但1.8T车主可能会对此有一些不满慈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm败际南,轴距为2700mm我,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赂、奔腾X80以及哈弗H6购,CS75还是相当有竞争力的荚,它的轴距和长度最大宽干,宽度仅次于哈弗H6掣太,高度相比瑞虎5矮了35mm埠我宏。   在外部配置上嗜肌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葛舱摊。另外桥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闯协,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力床旱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哺葱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品先稠赊,市场售价约为700元/条钦缄,在同级别中算是很厚道的配备了堵妙。此外弧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品危儒宦,只是轮圈被替换为铁轮圈第肠孙,还是俩字——厚道饥尝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蠕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赫峡淡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奢修表,看起来更有层次感工儒愁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茄宫萌、设计毫无新意萌撬哼、用料也很一般等不好的印象吐茅。不过近年来谢剑嚷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹交,长安便是其一痊陇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菩嫩,也很难找出它的缺点上盲捻,按键缎钢、旋钮的阻尼适中驶梢,手感很不错杭秤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夺胶瓦,分辨率和反应速度都还不错膘矮,不过在功能性上它只提供基本的导航目救洪、DVD怒、电台嫩、倒车影像及蓝牙功能蓝恭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐就父叙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顺狗掇,但是厂家对此并没有改进拷夏郴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犯官伯。但是摧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度广犁谎,同时设备名称也无法显示完整蔫开关,在用户体验上还有提升空间卤目。   不过填骋肖,在一些细节处理上驴棋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炉。比如在挡把前方的储物格凛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理划芬,不过这块材质却为硬塑料裁刃匙,实际上根本无法达到防滑的效果呈驰恨。另外歉纺滴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疾笆,这点值得表扬拷距,但必须手动摁下开关才能点亮旱亲侧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅功,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戒。座椅填充物软硬适中马,刚刚好按婪,并不会软到开久了腰疼辜良,也不至于硬到硌(gè)人酥磐糙。除此之外崎裸皮,包裹性表现也很不错巢焦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘦礁。另外粒辅籍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娟玖备。   车内乘坐空间表现上馈,身高180cm的编辑身处前排平,头部约有一拳左右的空间锰犯,此时移身至后排颠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间到。作为一台紧凑型SUV车型病片腹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞍纹。   来到后备厢啸,长安官方给出的容积数据为590-1560L绰鼎,表现中规中矩扳哀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牢挽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果羌,增加消费者对于整车的好感度典咆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扩房,如今市面上的电动车产品越来越多怪腻,开始逐渐走入人们的生活谋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淮抬,大家对它的了解可能还不是很多芍窗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元解吭疽。那么这款车究竟如何呢藕碧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车确、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上借瞎狙,我们终于有机会近距离接触一下奈扇伎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沸犯歉,因此其与众泰汽车合作檄糯,推出众泰知豆电动车颠垦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轨褐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识傲鸿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铝?不管你信不信懊椒桥,反正我信了弄假污。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱的啃爽,售价为24.98万-28.98万元瘟难,共有三款配置可讯仗鄙伞,全系均未采用quattro四驱系统斥聊胃,取而代之的是前置前驱的驱动形式宝霸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛空苫馁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捣绷汰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水查千,1.4T的发动机到底够不够用开,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碎,这些问题都难免让人担心撇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恰痴摆,它又是否值这个价格厕菜,下面让我来终结你的这些疑惑哨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芒鸡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样解晦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茅脑腿,既然大家都关心这一问题橙黎炉,那么我们就从这个问题开始一一解决烩欧搂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阑,其最大输出功率为110kW劫,峰值扭矩可以达到250Nm褐缝镜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筒茎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箔,动力储备不足方面的顾虑帕,但是这些想法也好顾虑也罢糙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了略钠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刚弛,油门初段的旷量微乎其微恰童卢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胜具守,当发动机的转速达到1750转时啼滩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绿宋,强烈的推背感也会随之而来挖,如果你不是冷静下来思考一下睹跨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纺绕案,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溯富石。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔚,一开始的想法和我一样桨修,换了1.4T发动机之后是,动力跟的上吗迫关?心里总是怀揣着这样一个疑问港讨烘,但是当他们开了一段时间之后撵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壕勾俄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闲侗,处于D挡模式时纽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饰疯,但也感觉不到激进的性格坝蓄。但是当车辆处于S挡时握楞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉傅风荣,整个车似乎突然变得紧张了起来戳,时刻专注着你踩油门的右脚哪,稍有动作便会迅速做出响应苟赂。   在城市的驾驶中亩碌鼻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旁浇蜗,当你深踩油门时怯逻侵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞集,或者可以说丝囊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搞。此外巍,作为一台不折不扣的城市SUV嫉唱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苫金。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹋盟侩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量价侗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抨郴广,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胯伍鬼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旧,整个加速的过程非常线性矗蓖夏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时德,不会表现的非常神经质诞彪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱警,这台变速箱给人的感觉非常聪明楔,可以准确的猜出驾驶者的意图衅盆,在换挡的速度和时机方面非常到位烽叔垃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫂。此外垫氦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恃。当车辆处于D挡模式下纬萌,当发动机的转速达到2000转时搜,这台变速箱便会进行升挡的动作典客,从而保证日常驾驶更好的经济性岭钒人。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幌峦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应练溺犯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楷。   这台变速箱也并不是近乎完美府藩,它当然也存在着自身的不足同拟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺态纶,尤其是在低速的区间内廉胎岭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溉扣。此外沽铅,该车提供了四种驾驶模式的选择巧文遍,分别为经济瓮坚、舒适朝、自动和动态模式八茄驴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整检。 性能测试泪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耗埂害,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丘拘灿,最终的破百成绩为9.14秒魏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抒。奥迪Q3在三挡时完成了破百奉村劝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程列癌躬。此外饭巍塘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没范彭氮,非程┚妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失济驰匣,整个加速的过程十分平顺和线性朽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涩饺。车辆在全力起步的过程中江,由于没有采用quattro四驱系统嗽,车身有轻微的抬头现象计,前悬挂的拉伸比较明显驶。 性能测试伸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笺祈频,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愧嚏秒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升珊缮荤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系附函。在整个制动的过程中芹,G值适中保持在-0.9到-1之间咕绞襄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兜,前悬挂很大程度的收到挤压妒陶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凶。此外贯,该车在连续制动的情况下配峦沥,受到的热衰退现象比较明显赡,在连续测试过后乔蜜聊,制动距离增长了接近2米圈含。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容当帅,动力方面也足以应对使用的需求判禄糠,尤其是在低扭方面竿,这台发动机表现除了浑厚的功底悍士。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涪甩。对于一台城市SUV来说伟寞巴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棠。" "  你有没有这样的勇气衡剿侯,一辈子只留着一种发型思捌,带着一种款式的眼镜娇?或许多数人会摇头说不茅泼。试想你现在穿着中山装幕,带着大边框句,留着中分头走在街上伪该侵,别人必定会投来异样的眼光杀祭呜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掇五达,但有一种美馆搽,却是永恒的裙粳,我们称之为“经典”岔摄慨。就像中山装逐渐演变成了“国服”父澎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碧罚侈,看似过时的东西稍加润色伞碍惦,就会焕发出经典的力量富票现。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粕杜,也是一个互相佐证的问题防。正是扛住了时间的消磨陶,一个产品一种设计才能称之为经典加焙响。而正是因为它是经典躺,所以无论时间如何过往氓同,岁月如何变迁斥毋,它依旧能代表着美粕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角困蜜离。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糖龄、保时捷911剐式、MINI这几款车了窍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搔沟,这是一种财富劝领饺,就像一个国家的历史一样猫继温,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棋七。但就像中山装一样德纺,如果不稍加改动敝,依旧会被人说土气闲胁精,MINI也是一样潦,细节的升华会有益于经典的传播和传承晒蕾筋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斜蘑,是全新MINI车系中性能最好的泻彭柒。所以车头车尾都会看到“S”的字样镐罚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垄,这是它彰显不同的地方兔冗渭,尾灯的轮廓更大了孙伙,但相比老款不够凝练烤瘟,同时你也感受不到它有何种审美的进步垫,个人感觉它是为了变化而变化畏富惺。轮毂方面斧陕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)措灌。不过瑟,在真正接触到保时捷Macan之前酿翟兑,我对它的真正实力也有所质疑镜孩醋。众所周知胺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恰浆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仕南瓷?带着这个疑虑哺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垄鲸朴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眷痕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机劲凤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耽申。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酪等,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惶谴茸。在没有任何参考坐标的情况下硼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的损伺罗。排除了惯性思维的困扰馈,对于一款新车而言或许并非坏事荣拘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布女,因此有关它的设计特征我们并不陌生狼习。作为保时捷推出的第二款SUV车型练旁瞧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摆捎,同时也融入了许多独特的元素拉卜返。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厦荆慌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动编摹,因此在细节处理上仿嚎汤,新车融入了更加激进的设计元素魄立苫。    作为入门版车型侧盗颗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯括琼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茄,并采用导光条设计埃厦田,其视觉效果更具科技感究领斜。   保时捷Macan的腰线位置较高籍蜂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢激丹,营造出强烈的动态视觉效果扩散。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洛食。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坦红扇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垄诲舶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况县汕问,我的同事此前已经为大家介绍骸乒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寝伦郸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惧殊。" "   ??????? 提起观致僳巍,大家都会想起什么莎?这似乎是一个难以回答的问题葛。作为一个有着中国血统的全新品牌操梢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粟福。在2013年惦块撕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荆,一石惊起千层浪盟局。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手理。   如今捍蹿,观致的第二款车型衬刚甜,观致3五门版也如约而至空涝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恍档?它的到来法,在扩充了观致的产品线之后犊秸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诡坦统?自然是令我们拭目以待敛瑰姐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吐充。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狮拢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欧,时至今日都没有做大幅的修改埂毙。就是这样一个古董级外貌的家伙跺,最近竟然和新能源技术杠上了墩。2013年的日内瓦车展上笺龟腐,路虎推出了一款纯电动卫士衅滇,旨在告诉大家卫士宝刀未老笛。而这些天队,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞎饶,看起来固歧瞬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荆骄窝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上具,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峦物,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟婚耿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衬,并未成为现实帮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冉煞及。   事情的转折点发生在2014年6月18日匆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坪鲤纫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞳抛边,并且这一次稠莆,车身上已经重新贴上了拉花埔醇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悔匿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苯玲素,而是一台真正的电动版卫士事。   之后通过各种途径的联系乖煌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版措煌,虽然这并不是一款量产车财袍艾,也没有任何电动机海偶、电池组方面的参数数据傻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狄,我们认为此次试驾还是很有意义的撇郊。   ■ 外观造型酸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筒鼓航,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士道井巨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楔冷恕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腹。   电动版卫士全球仅有7台镰沤讽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祁浪石,基于卫士110车型打造祁,可以根据情况容纳5个或7个座椅坤,算是车系中的“旅行款”颊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腹存,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攻筹搔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裙苇啃,丝毫不加以修饰狙硅。按照官方对柴油版车型的销售策略捣憋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邪沙活,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扦豆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裙钒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撕韭。正对车头扩,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔑,下方是空调系统的进气口割,而左侧的则仅仅用作装饰剐瑟,所以是完全封死的状态稠赶蓟。   平直的挡风玻璃活、小雨刷烧答、面积可观手动调节后视镜虚料扮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茹鞠挠,而在这台电动版卫士上开菇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垢漏。   实际上绘烙氮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猾戏挪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线愁,电动车窗只照顾到前排乘客咳梗,第二排为手摇的归,第三排则仅仅是推拉窗肝虐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹦窜搪,确实烦梯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车付,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妊息。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苟。   三窗式车尾设计除了古老外涟屎丰,想不出更多的词去形容委瞳耿,好在后窗电加热邦律、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备比匈构,而这些也是这台车上为数不多的电子系统檬狡寿。至于各种不同用处的尾灯接,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虑蜕,并配备了13针牵引电力接口另弗徘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妇。而对于电动版卫士来说烹删恫,这款车的拖曳能力也非一般强大阀乒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡问,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞋脐薯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯聚驳微,在这四年一次的盛世当中彤尺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣慵コ浮,在经过整体的细化改进后整体更出色蜗巧溉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻兴娴蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赖,对于这样一款小车到底怎样刨竭画,让我们一起一探究竟垮寞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陈吃痪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化理,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兼凑默,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格商,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择星,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称ζ蹋可靠的选择冕芭。   相比现在很多的车型稼赦庐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰强夹撕,个人比较喜欢这样的感觉秋,朴素也是另一种风格哇返,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屑令,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疚赤糜,可以说是起到了点睛的作用愤话卸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耻兄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厦肌,看起来还有些运动精神诵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茂惠径,同时也是远近光一体设计剖矾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荷,更加突出其可爱的造型风格昂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体籍,同时也表明了J2的一种年轻风格雄薯踌。虽然是一款定价不高的微型家用车粕前列,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纬,雾灯虽然不是什么贵重的配置纠眉,但对于安全的保障还是多一分才好捆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茶囱,实际使用中虽然刮水面积稍刑摹,但整体还是清理的非常干净盾。   在车体侧面造型上钞耸翱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计强梨红,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弟,这样给头部空间会留出很多图,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荷拖姓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隙。腰线起始的位置和大灯高度相同诞册扯,这给了驾驶员足够大的视野空间响,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间董,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搜免,感觉像是一种电影院座椅的设计风格店仕。   在尾部造型上堆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计跨涟,同时加大了尾部示宽灯的面积激贸苇,为了就是提示后方车辆注意安全躬秽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹计,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茸等,内部非常的深不过开口非常惺翁芸铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包光腐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具图,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎式,虽然是钢圈略,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眯购隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恼离,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杯。另外对,一直让人头疼的售价问题懒骄,此次又出现了怒却,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劳搅废。价格问题虏千鸥,在上市新闻 中已谈了很多摊袖,不过与价格相比显解即,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稀烘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统估,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涝陈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铺,即将为各位解开疑问啤。   观致3五门版已于6月24日上市刊扛,目前指导价已公布茅发孝,售价区间11.99-17.19万元 睦敦哗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苟钉:依然遵循简洁的设计思路耿泉普,造型更显年轻椒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钢誊使。可以说绦剂赎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荷秒墓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格穷称,不过在细节上却更显年轻八。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伙吠,轴距为2690mm离购,除了长度缩短了177mm之外穿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉公兴搓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碱官。在车身颜色上朝杏挎,观致3五门版同样有6种颜色可牙帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畅弥,色彩更为鲜亮彤,也更有时尚感懒冻侗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起互,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淘姐,而前雾灯也采用了圆形的设计傅揣浩,更显时尚涤小筒。另外炬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯换景、转向辅助灯和大灯清洗装置捕锭险,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茹偶悸。   除此之外耪甘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掳乱迟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)县嗣,并且轮圈的款式也更加的年轻违。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撩崩亩。所以在轮圈与轮胎的规格上沦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别便柒扭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熔壤:与三厢版一致扁禾,细节改变不大辫抡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铂哗粕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铆。中控台采用对称式设计坝,各种功能布置规整需,按钮数量控制在了合理的范围内疽届,不会给人一种杂乱的感觉叭。平底式多功能方向盘与三厢版无异波磊瞎,造型很有运动感腐炽冲,真皮包裹的外圈握感也很不错蚕杆荒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置餐奸驼,除了蓝牙电话翻饱、多媒体播放等这些基本配置之外讽宛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喀。除此之外裳,车主还可选配观致逸云的增值服务蜂角,该服务包含实时交通路况寡盲、实时停车场信息和地图更新等钠。 ● 座椅及乘坐空间呈呈解:白色绲边真皮座椅很有时尚感董婆弄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镣钡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爽,与三厢版顶配车型相同奇卞。不过区别在于乔狮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屑铃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升释萌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动开钢。   在乘坐空间方面档爆膝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贰呜藏,并将座椅调到最低位置后撇,头部空间大约为1拳疤赊,显得很宽裕;而进入后排后溯陛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盼沃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溪故剔。后排中间地板隆起幅度较大碾,长度也不适合搁脚欧超炮,中间乘客的舒适度会受到一些影响期。 ● 后备厢颓鞘础、储物空间和天窗霖哺:后备厢容积403-1105升较玖,储物格众多囤。   在不放倒后排座椅的情况下偿,观致3五门版后备厢容积为403升懒蠢灿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题楷。如果嫌这样的空间还不够的话率,将后排座椅全部放倒后谁茧安,空间最大可扩大到1105升焚粟。除此之外泉泥杉,如果您随身携带了诸如手机逆吧、饮料之类的细碎物品的话冀归,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间护供碌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备律秘,可打开的总面积约为0.22平方米堪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似负呢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机繁棚湿,两者最大功率分别为126马力和156马力钵投,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米形,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筒湘菱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兜圈焕,其他车型均采用6速双离合变速箱韩挂。在底盘悬架方面接,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刨帕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肉。 ● 驾驶感受谭鳖:底盘调校水准高上东,变速箱低速平顺性比三厢版好临袭烽。   此次试驾会上讥差裸,我们大部分时间都行走在城市道路中坊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些似垮,起步时若是轻踩油门踏板替经下,车辆的提速会显得比较迟缓碉匙,若要改善的话读蚂,需要至少踩下1/2的踏板行程慧。对于开惯了日系车的朋友们来说梨砂挟,这种偏向于传统欧系车型风格朗揉,而非“一点就有”的油门调欣保可能需要一点适应的过程氏菊搜。   而在整个加速的过程中吼很磨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踩孤魔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上环,咆哮声已经传入驾驶舱祷慷吃,可就是不见变速箱及时升挡挤尚菩。另一方面麓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粹痹鲸,整个介入过程并不是特别的线性夸文籍,其工作时的噪音也清晰可辨抬瑰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘶戊邪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俏台测,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粗罚镣,并且伴随着强烈的顿挫感似焦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炊连普。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伟嚎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妙叔戌,虽然顿挫感还是有椿碴,但已经能够被绝大部分消费者所接受建凶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的德,那么我可以回答您匠票逻,和大众的DSG表现相差无几凭。陛鲍。   从观致工程师的口中得知搔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饺箍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弯酶,对变速箱程序逢圈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盛,找到其中一个最佳点蛔铂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低经芥。   在手动模式下希钝探,发动机的表现仍然很积极侈,不过由于其低速动力输出并不出众灰,其加速度并不能让人感到满意梨客控,很大程度上乌不,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梅肆。此外郸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时愤桃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泌窖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僧慷,而在此前的三门版车型上测,我们就给予了相当高的评价剃锑釜。虽然仅从结构上来看访屡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疲,但作为一款家用车仁捐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性达,高速行驶变道保证稳定性褪勉。事实证明弦极脐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滇,并且从车底反馈至车厢内的声音并冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看然,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痘。   ● 编辑总结梗:   从我们此次的试驾感受来看届,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻多蝗估、时髦的外形靛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帮眠句。与之前我们体验的三厢版车型相比瞧吹堪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乖剧逝,尽管目前顿挫感还是存在兼翠卵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瀑床撕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戚盗,有值得称赞的地方骸,自然也存在着一些不足缚骆昏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剑酵。另外前跋睬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潭狡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丧谐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圣雌氓、转向辅助灯及大灯清洗功能曝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迹,这样看来似,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少色。不过涝徒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢排?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹鸺Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戮社,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颠雾腹。但个人更喜欢两厢版本贩芜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾济萝衫。当然淌,作为同一款车挺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鄙陪希。三厢版本更加实用昆稀,两厢版外观更加时尚干练构。今天带来这款两厢版爱唯欧感协谜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抠驹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痪赁,大灯的设计相对保守了脖,但也减少了人们对于这台车的争议性布。从而扩大了消费人群皖秆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锨露,各有各的美统。但无疑期墟毯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颗灿驹。   侧面的变化并不是很明显宛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缚。相比三厢版要顺眼的多誊葱。车尾的变化同样集中在尾灯上玻葛恰,尾灯的轮廓变化倒是不大祁,变化主要集中在尾灯颜色的改变乒空密。深红色的外围显得更有质感股病课。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邯,越野车是最好的选择惕仍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雀渤琅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔼际疙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捕眯驾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肥靖顺。除了电视剧的锦上添花枚较,BJ40本身的魅力也势不可挡回帕谷,下面我们就走近这款“北京青年”郴袍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汰矩童。   外观/内饰驮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欣辛,或许有人会问那为什么还要进行测试弥。其实答案很简单栖细城,之前测试的BJ40是一款试装车萌蹦戚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别荡脓辑,包括电视剧中车辆也是如此睬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变傲闺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挠。虽然我没有见过之前的试装车客财,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓉默毁,甚至有些地方与牧马人不相上下地驴息。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍形弧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了朴牢,这里就不再做过多赘述舞碑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰褂苹罢,你会发现并没什么科技感椒肚弹,简单的线条瓶繁、硬派越野车特有的见棱见角的气质畴槽豌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弊蠕俏。另外城灿杉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羌。硬质塑料质地的中控面板很厚实都,比起舒服的软性塑料手感稍差潜平,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境憨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事僚,同理使用织布座椅也是一样缉懊怖,无论您是刚刚涉过水堆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毫爽,都不用担心词伎较。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汰,不需要华丽的外表去装饰翅。虽然BJ40有着很浓重的模仿闺琅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格季枷懒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上婪,那只能说这个人并不了解硬派越野车僳连讣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擞怯绍,让人想到真正的场地里去撒点野攫蔑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悉?惊险的高速穿插垂溃、精彩的甩尾掉头廖、惊艳的侧向双轮行进搏轿靠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蠕。时过境迁驮,萨博虽已退出中国市诚狻,但把经典的两款车型(即9-3窍狮、9-5)的技术留在了中国躬,在北汽成功收购萨博技术后颧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龋催。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型令答斤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冒凹介,主打性价比与实用性蛙邪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确遂碉,只是在某些方面使用了相关技术而已怀齿丘。   从外形设计上就不难看出炬哗拧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影并掣吧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰及,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呵琉霓,同时车身上所使用的犀利线条胜,令时尚动感的氛围展现得十分充分凭盆屡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晒舌,车身各项参数都小于萨博9-3魏,所以直接套用的说辞显然并不成立息迫示。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耪吹刃,打造一款可以继承优秀基因频,并适合普通家庭用户的车型陋,成为了设计团队主攻课程厢扇秽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情担达桓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羡耻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降径,但紧凑的造型与简练的线条瓦蚊建,使其观感的持久性更好级考。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惶尖井,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栓萝圈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔑嘲季,价格能接受膛委阿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型票。而现在也有很多车型供大家选择邵融衬,包括大众途安炮姓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劲抢,它还有一个进口车的身份骄。接下来闷透梨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现略敛取。   外观洼裤:起亚最新家族设计痉,略显可爱的,大部分能接受聘两垢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辑喷,同时又有一种独特的卡通味道跨警。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赦幌开,没有配备氙气大灯成,但全系均带有LED日间行车灯读胁、透镜及大灯高度可调功能黔礁。雾灯部分的设计很有个性稠快岁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惶妇。   由于车身高度降低金团揭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑内桥茂,平滑的车顶线条降低了风阻系数痢,流线型设计更加美观苛踢聘。全系除顶配的豪华版外护,后视镜都没有集成转向灯功能丰。另外蔑篇歌,低配车型的轮毂也比较简洁鹅逆繁,轮胎规格为205/55 R16疾啡。   新佳乐车尾的设计十分简洁倪举腻,总体看上去比较圆润豹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格醇碎,凸起的轮廓首尾呼应潮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穗崔,车顶带有行李架霖毁,具备一定的实用性秘柬。新佳乐全系标配倒车雷达功能北,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彤镣撬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惹肆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌损酷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯频蚀。而提到雷克萨斯唾缝釜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怂,立刻联想到了舒适番偏、安静等一系列形容词姓票。   作为雷克萨斯主力车型傅,ES系列占据其在华销量近半壁江山讨播革,舒适洗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穆涕恍,更是有充足的理由享受这些评语零。但更重要的是显劲剁,在环境日益恶化彤匪捌、石油资源日益紧张皋、油价越来越高的今天锋通可,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酗。   外观部分盼村:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型费,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饶尚娟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锭畔擅,和前代相比进化明显铰弓怕。初次亮相时行,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期为链。与丰田一样陡腻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娃锚,目前已被广大消费者接受懒另炒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题眯阿。   外部配置上颗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能成晃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目对,与中网造型配合不错丝艰草。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蘑袄肠,轴距2820mm废。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奉陕,ES没有针对中国市场刻意加长危炯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乡,轴距比老款增加了45mm父。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迁非,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腻。当然当楷星,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标任荤五,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甸。另外疆钨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内然,更加低调赦楷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蠢畦睬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陀枷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鄙、忘记沉默寡言的正装车主长崇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哗茄、忘记... ...算了汐贡成,需要忘记的东西太多丢牟顾,你只需要记得一点湍式,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牛。   奥迪的低调揪劲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靡汹晌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雄蹿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腾。依托自奥迪A7的造型设计故,RS7依然拥有优雅的造型耐,仅仅在一些细微的地方氦浑,RS7做了运动化改进墙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅补函、以及哑光附件疏灯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板农、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子径互酚。   如果客户需要美蔷鹃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浚,其轮胎规格达到275/30 R21迪巳憋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戌歇材。排气管依旧体现出奥迪的低调俱堆才,外部看是两个椭圆形排气管记钞,而其实际是双出四排气继烁浦,因为单侧双排气有节流阀砂馅惠,用于改变排气通道滦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线双母缔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贡部。车钥匙闹、平底三辐真皮方向盘菲拣、运动前座椅皆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胁任滴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中婪,还提供发动机增压压力欺、机油温度显示和圈速计时器等数据天肪寸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰困嫌,并提供其它3种材料作为选装访堆相。车顶内衬标配黑色织布碧,可选配黑色Alcantara面料雹毙。搁脚板歧罗、刹车踏板躺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惺举。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒙莫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惊、一体式头枕的运动座椅啊倘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膛袍,并提供钻石绗缝腾设囤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徐卷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装我蝎绢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抨弗潍,就像微博上说的对煌瑞,一次刻骨铭心的爱情是,一次说走就走的旅行什么的客。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奋冉尼,但在现实中咸,你不能永远一副放纵不羁的样子萄迹,特别是在资金有限的情况下迹浩概,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的度。此时你就需要一辆价格便宜疯、实用可靠的多功能车型椭庞鸥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗓帆饭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胳瞳,分别是景逸X3和景逸X5墨戏,形成高低搭配产品布局戮纳窟。景逸X3属于入门车型甘钩,共有三个配置释屯颧,指导价从6.99万到7.79万元敲乏罚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孩似。这款车的前脸采用了新的风格样式犀丝庭,线条比较硬朗唉奠汀,造型简洁流畅嫂薄,同时又很饱满径,没有过分追求标新立异的夸张风格蹲册恰,显得更加沉稳肩煤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素净蜜劳,给整辆车增添了活力汞。   除了前脸之外苛胜项,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驴,让人略感失望街郴,好在整体风格还算融洽痕傻,不会给人前后脱节的感觉速颁灵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泛、1835mm和1705mm乾忻篇,轴距为2685mm桔,在这个价位上算是较为突出的水平了洼哺肃,保证了足够的车内空间尼。" "  在固有的印象当中疚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下担幻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮锎帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌四舍挺,作为日系三大高端品牌中的一名愤亥曝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怜警咯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次团赌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格离丢嗡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现经,取而代之的则是一种日系的柔美风格捅汾将,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莽柏骗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力水畴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喷咐截,并且这种特点让别的对手无法模仿底标。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉合,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大使,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胆肛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荣胖警,看起来非常具有独特的风格避家勾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腐,不过看起来还是比较有神的孩挎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示退,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陆妙槽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烽郴孝,这款车有这么长么椒春?实际上后门的长度远大于前门抨桶峭,不过整体造型并未收到过多的干扰畴腊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烤可狭,因为C柱的造型更加接近尾部蛾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果送帝平,腰线的设计在在尾部提到了最高恭,并且从前大灯连接到了尾灯部分砰离。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辞尾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑加,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虚读堵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计息。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敞,到今年4月20日其正式接受预定谅,不到一年的时间磁少梅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缎。在新能源车量产胳、市售的速度亲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌话,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过道费瓢。当然办客,汽车之家评测新车的速度也不慢每,今天盗蔑芒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磊绰抱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钨羔,其中橙色的为增程式混合动力版车型凳鞠,白色的为纯电动版车型煽梁场,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赔视督。   ●外观号卷:造型前卫坞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布日班,我见到量产市售车之后萌闲,其外观真难以与概念车作区分窍铃窟。宝马i3前脸造型饱满圆润凌侵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现及猜。不过参,“进气格栅”四个字需要打引号了谴泼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姜敖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计橇慰赤,让整车看着很有质感且与众不同煤矮扩。当然绞蔫搐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庞瞧临,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛇迷轰,但它的车身侧面看着一点都不显小投。在我看来原因有三免肋摆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富常,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胸硼,给人感觉比较敦实碳。特别是车高数据谈响驰,它比X1还多出了23mm胎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大爆私,达到了20英寸抢第沪,但胎宽却很窄痰环。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剃牛。有关这款轮胎咐侨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氰枢背,基本都表示由于规格太特殊李,没有现货也没有报价弦旦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吮,很独特伙疏玖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氰寥。尾灯采用得是隐藏式设计钢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侣,用于显示示宽灯刮奥宠、刹车灯以及转向灯等罢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桶拜骗,所有光源均为LED靶傻笆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中素薯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慧铺踌,欧洲市场上柴油车盛行已久诗瀑唯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恳庐。不过近来确,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隆巢,Jeep便是其中之一泞萌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搞拢侈。 ● 外观介绍关钮兢:与汽油版无异溺皑淬,硬朗依旧仿艰握。   从外观上看飘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型朗牵琼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嫩奸。新车的外形仍然显示出硬朗蚂、时尚的风格螺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擒呻派,提升了时尚感美咎行。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贾想瞄,在同级别车型中“个头”并不算大胸讲骨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盾脚潞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畅煌。   在外观配置上炊写尺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绥、雨量感应雨刷灌管么、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的静。轮胎配置方面眉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肋蓟粪,轮胎规格为265/60 R18脆隘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赔笨娠,规格也变为了245/65 R18畏灵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僵剖,我们会谈论什么款害?是大老粗一样的外观方,还是“马路杀手”一样的形象览臀烽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚕时授,笔者也不例外痉卸。6月5日下午遂浇窝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钎览,原来大块头也有过人的大智慧饯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俯杆忍、FM两大系列常腹抽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浑氛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华还攫驰,中国区总裁陆博天到场助阵修。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壳倪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱隧俄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喂乏,最大的意义还在于为企业产生利润辑。因此猴荣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奶碉坡,并体现在生产效率痢、节油效率少、完好率违缕吴、安全试纷、安蓖嫘恚和驾驶员体验六大方面辆画蓉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型标骏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择识取,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证存啦冗,而大众凯路威则开创了一种新的格局告但糖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生默,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剑,而那款车型是针对高端商务市场的车型姐,虽然其内部可以进行简单的商务会议膛放狮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剂闭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湘狼垫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驰轿承,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惭室,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梆标境,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奢害,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喀疙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密我禽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绢鼓,只是以简单的卤素大灯出现毙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挺,只能说稍显遗憾孙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骇犀,并且其敏感程度非常高番搏通。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棚缓坚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乡碘黔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勿颇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撑绣唬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拣坞蓄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起檀黎花,在尾部造型上也同样是方方正正妻玩,给人以刻板的印象唤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吹都,看来稍显朴实无华驼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前维脯。尾窗的面积超大唾,并且配备了后雨刷峦饰憾,可以说在安全细节上做的不错男权痹。尾灯的造型也毫无新意豪拧龋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型掳Α,尾灯内部的结构也比较简单叭仑炮,并未采用LED也是针对不同定位的选择农递,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低称,尾部配有四颗倒车雷达探头萌芦目,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纲问孙。作为一款商务用车金涉蜜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挫,而旁边就是凯路威的备胎所在地暴鲤捍,这样的设计使内部空间得以最大化利用霖娥韶。   相比国外的凯路威车型暮苇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓢现,造型上采用了多辐式造型船恐抱,轮胎则采用了邓禄普品牌愁限。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赦涤东,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妙局卷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烘,我更多的会用臃肿两个字来形容它赶。圆润的车身嘛,没有棱角的线条溶,大而无神的头灯叹,都让我对它提不起兴趣急饥。第一次见到新款昂科雷时另,我的这种感官得到了改变姐廖丁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点景。新款更加俊朗朵楷,就像是一个胖子辞,经过健身捻,从大腹便便变成了施瓦辛格便搬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埂烂虎,这种类似于点睛之笔的作用篇价,实实在在的发生在新款昂科雷上面线。之前的头灯让我没有胃口磁,尽管亲和力不错冻熬乔,但太没有性格芬沦嗣。连同这个车身份,都让我觉得臃肿无比矩,简直就是个满脸流油的胖子帕雌歇。新款更换了更有张力的大灯纬洪堤,进气格栅也变得更具进攻性擒。这样的风格暮,我想才是大家喜欢的教。   侧面造型的改变不大集际醇,侧窗面积所占的比重依旧很欣嘶邸,这和新君越秃法泪、GL8都很像堂。给人一种重心很低的敦实感日湿背。但对于车内的乘客来说涉,这不是个好消息铆,过小的车窗影响了向外看的视野弦。造成了不必要的压抑感窝。或许对于选择别克车型的人们来说哥庙,这一点必须无奈的接受了酮凄。   车尾的变化不及车头擂骑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性施滴郴,或许我会更喜欢它拌坞。但事与愿违防朽,尾部的改变仅仅局限在排气管上零。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谢锻登。这多多少少会有助于提升质感陪。也改良着尾部太过圆润的整体气质盒。可以说充捅炔,这次外观的改变镜,在这些细节上还是很成功的饥屯千。相当于一次瘦身和塑性驾,让它的线条和筋骨更加分明歌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间橇,纳智捷 新大7 SUV正式上市脊必,官方指导价格为22.68-27.48万元韧涵邓。一直以配置见长的纳智捷品牌儒蛾费,在小改款车型上又下了一番功夫席,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赋。在体验的这几天时间里薯蛾纲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”县毫玻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扑。也有好奇的邻居询问这款车的售价措江,当得知价格只有不到30万元时插,邻居更是深感惊讶伦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彤?本文就为您带来答案策公。   作为一款SUV辨盘赊,“大7”这个名字一点都不为过豆喜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手些毯,2910mm的轴距更是傲视群车籍,也难怪引得路人频频回头呜朴。不只是尺寸惠岁挖,本次试驾的新大7四驱旗舰版规谴,整备质量达到了1950kg让,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肯铆。   作为改款车型长刺歧,新大7的外型经过了一番修改驴碗情,主要体现在前脸和尾灯上渴。大灯造型有所变化促饭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泄镭阂,而经过修饰的雾灯掇锑拜、转向灯和前雷达户堂,给人以霸气外露的感觉犬胺期。整体上闲泡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭好洼眉,比较实用孟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上检贡。从奥迪A8的换代强肋巷、全新奔驰S级的上市盎葛尽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照揉。这三家老牌厂商动作频频来涕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上得朴蹲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS般混村。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谢屉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扣巩凡。而随着混合动力时代的来临凌摧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苦脑,可以说从那时起檄烤戮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靡惟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市薄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来水香此,以期对它能有深入了解萌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的频欺倒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咐船斜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掸聘。相比之下翰际篙,雷克萨斯LS在此方面并无优势倒惜,长度苟处替、宽度和轴距均落后于对手痕。   即便不看车尾的标识妮瓤镜,仅从前脸上幽兰色的车标辖休芭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜜。而身挂HYBRID标识则意味着碍忿勒,除了树立当家旗舰车型的形象外烁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玻辉强。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舜暑壁,只是在一些小细节方面令人有些不满陋渤。如果用最严格的标准来衡量黑糕蓖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间面。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些长。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罕叔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辨供,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑册,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型紊饭誓,这种车型的优势就在于佳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粹然鲍,还拥有了超大的车内空间抬唬臂,优势显而易见撑溶绘,而今天我们来到了美丽的太湖轻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型到筋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心模拉擎,也让更多心意欧力威的人有更多选择苏危扩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悍牡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的但烘填,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帕隋懂,不过从售价以及车身尺寸方面来看佩夺,欧力威确实占据一定优势剔狙谭。   外观上欧力威厢型车身造型党山宛,并没有阻碍它时尚的视觉感惯献浆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欠行,时尚并且使用平鼻叔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观徽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睦。   非对称化的中控台设计砍,与1.4L手动版没有什么变化督,首先造型上足够年轻协调闲危虏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屡坷。欧力威自动挡车型武括休,方向盘造型依旧沿用手动挡车型和,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喊,操作多媒体更加方便桨绊孪。中规中矩的仪表样式没有什么改变迪鹃睛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息上。   本文导航" "  有突破有挑战苟码,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候详,就会有这样的感受帽采。它太挑战人们的传统审美了旧临潮,怎么样也无法用大气胚甫党、简洁譬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受护皮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产环寝。自由光承载着延续切诺基的重任力,就在这样的争议声中款款走来拌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抽撂熟,挑战着经典萄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新完夹,在做颠覆传统这件事京氨核,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念写。就拿前脸来说部廊,好看不好看绝不是我个人说的算的悲筒,每个人眼里都有一个不同的看法俗档。或许慢慢大家就接受了无赴棺。   作为一款中级SUV温欺扰,车身尺寸上中规中矩呈偿,作为切诺基车型的延续都,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现插韧,但也能看到不少突破之处损两。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重儒贺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壕形法。   本文导航" "  从1985年开始撼卞蓟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酿挽蝎,1991年出现在5系车型上怪浑,1999年开始陆续出现在X系列车型上渤蓝项。直到现在搁炽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术成十。2014年5月22日抬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惟慷纯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镁褥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求踏南宦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歌课。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么儒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滩耸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韭当,新BMW 328i xDrive亨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元躲稳。   第六代BMW 3系延续了这一传统楼蚕,将融合了电子气门控制泼噬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机够朴辖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旧炮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型借鬼菩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倘溜,要了解这个问题前焦船,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理温讲。齿轮传动式分动箱麻,连接前轴的方式改为了齿轮传动雷抄荆,其他地方大同小异暗。对于宝马X系大部分车型来说靠熟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能监诽戒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配核坦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力私。由于前后轴均采用开放式差速器寡钵痹,遇到交叉轴情况时合蟹,也只能依靠电子制动来辅助碴累陛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帝,与齿轮结构的分动箱原理相同敲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥殊漆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥活率办。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啦寞。至于控制多片离合器的方式杰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式健宪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冀,所以常被用于装配在更强有力的车型上碘看粱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犀酣,以对扭矩分配进行不间断地调节溃邢盾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配委上你,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诫安琶,默认状态下前后扭矩分配为40浦:60幂摆,最大前后扭矩分配理论上比例为0洗:100到100凌:0之间墟耸酥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拟脊岔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑且垒。扭矩分配可以在0.1秒内完成俏颧。   行驶过程中豁挎竿,如果系统发现车辆可能转向不足厩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迟浇,就会减少分配给前桥的扭矩芥乡,将几乎所有动力都输送至后桥日。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贰较,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乖。一旦出现车轮打滑定氖刊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赶柑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恢艾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制憋歼徽。这就意味着拣楞,无论路面如何突然变化木,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伦,即使是在部分结冰的道路上聚赋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浓筛尽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菜,其中S2属于一款5座小型SUV鹿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辅譬挞,很多品牌都开始研发小型SUV梳守愧。而S3则定位于一款紧凑级SUV华,并且采用了7座设计被。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仙,接下来就给大家一个解答坟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奴,这一平台就是北汽威旺M20的平台锣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恍。但是两款车的轴距却不相同毁雌,S2轴距为2560mm啼使,属于一款标准小型5座SUV埠底。而S3轴距为2685mm精,接近于一款紧凑级SUV抽熔屎,所以为了能吸引更多的消费者壕郎庇,采用了2+3+2的7座布局呛,主打一般家庭用车汕丢,实用性优先础祷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怒,主要还是面向有活力的年轻人温瞪,外观设计更多偏向于动感的元素居多赋浓。大灯组的样式也不俗套蓄硕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低储搜染,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的欣登。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梗畅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胁价疤,在车身尺寸上还是比较占优势的如撅。另外2560mm的轴距表现也不错倘,至于它的乘坐空间表现如何舞粒,在后文我们会有体验粳窃编。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计山, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毛拖必,车门不能完全打开的话顿透,一些比较大的物品拿取会不太方便鹊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台休,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粹,并分别匹配3款变速箱毛寿皑。此前掠频浑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型透氦。而今天我要试驾1.4T车型度汐龋,虽是短暂场地试驾慕酪瓦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别番斧兰,特别是动力上提升明显介膏炬。 ● 外观/内饰芭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型械聊,也做了到店体验的文章扣疼透,1.4T车型在外观兼姜李、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晒霸搪,本文不重复介绍世,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看齐钎瑰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垛靛斜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等薄娃开,具有很高的品牌辨识度抢。同时在一些细节方面的改进敌皖材,比如重新设计的头灯卞场、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搁廓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岗蓝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肃瓣,采用了全新的发动机具然贯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颧氏境,属于大众的EA211系列羡隧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皑傲访,最大功率150马力/5000rpm藤湍眠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm传。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一图铰,而相比原来的EA111系列有了明显进步渤棘,首先是恢复了正时皮带寡,降低发动机内部的功率消耗雹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潜蝎借,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潮,而喷射压力也提升到了200bar牛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屎堂扑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能副片。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冉,前者顶部是“SKODA”的品牌名迁,而后者则是印了“DSG”的字样搂绣。   底盘悬架方面勉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架啦侠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粟勃。制动系统为四轮碟刹结构淮,采用前通风盘式后盘式配置珐悼嚼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浆邪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矮切,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笑电。由于是场地试驾话堑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些草昆经,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道两,能更好地了解车辆性能涸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滩卫,只能在日后的试驾中再介绍俺堕。   动力方面火烯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泞烧窍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粉辫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痘宝车,1.4T车型的起步和加速更为迅速掣卵,而且涡轮的介入时机较早莱却徽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溅,动力的输出保持平稳可控的特性俄竞尸。   使用D挡时睫誊,以1/2油门深度驾驶遁希窘,变速箱升挡较为积极护,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皇,而且换挡的冲击较衅跃病,不会影响乘客的乘坐感受哀。而以深踩油门的方式驾驶劳将,变速箱会到4000rpm左右才换挡刻日簇,加速感受更为明显锹。   换上S挡呕尚茨,油门响应灵敏了许多背廷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡同赂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感超阮持,在弯道多直道少的场地赛道里温嚏,需要频繁提速的时候幻羔,显得更为得心应手鞠极。   全新明锐采用电动助力转向系统囱构,方向盘低速时转向较为轻松诽稗箔,而高速时明显更为沉稳显爆,转向需要更大的力度涕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力付。   底盘悬架方面黔粒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性快,在弯道中对车身的支撑性比较到位誊澎,方向盘的有着精准的指向性轨,转向迅速而稳健提獭。1.4T车型全部带有ESP系统莽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稍,ESP介入的时间恰到好处刀饰层,总能及时将车辆修正到正确轨迹降焚,而这套系统并不能完全关闭帆递穆,属于比较重视安全性的设计额。   在模拟颠簸路况的体验环节腾岛囊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用偏亮绩,然而后悬架毕竟是非独立悬架阔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穗菱艇,仍会对另一侧有所影响耗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裳。我们在之前测试文章中也有体验视频手惹,请点击查看蹋穗病。   更多精彩视频浦势女,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笛臀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惹,在D挡模式下表现中规中矩田回蒲,切换到S挡后油门响应灵敏入齐,变速箱的换挡节奏更为激进坊潭,加速感提升惧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肋。" "  2014年2月26日竟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峦。其中T5动力总成包含智逸版瞄缎镁、智雅版巢、个性运动版共3款怂,售价为42.39万元至51.99万元蛋敌,T6发动机版本及价格保持不变猛技甜。   据了解航缝戒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术署,包括了新一代2.0T直列四缸发动机畦嗜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缸?本文将为您带来答案扫昏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叮酚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化请坏,但动感流畅的造型令人印象深刻矮刷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉校惩,正如北欧人给大家留下的印象秀。      配置细节上色,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摄,全系标配了ABL自适应氙气大灯删,以及感应式转向辅助灯光傲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锰羔,给驾驶员提供更佳的视野矮归拴。   此外晦啥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航税。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达飘官娶,探测距离达到了150米奖,足以应付绝大多数日常行驶环境豌通。此外哦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陪曝荤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迷。虽然这里看上去有些别扭滩卿,但安全性才是我们应该关注的欠篇。" "  限量拴姐黄、配额绣戌、上市前被订购一空环,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恭吼梗。然而祭揪颇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肛诗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匣。2013年型,经过M部门调校的M135i披装上阵苹筷菜,性能已与1M十分接近魔介,并且这次冲破了限量的枷锁袜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徊纯。正当人们面对路上的1M投去羡慕渡桃、嫉妒荆恐漓、恨时署,宝马为我们带来一款全新产品激赖弯,并且它的能力并不在1M之下雷玫,它就是2系的顶级车型——M235i唱。 延伸阅读彪狠遣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠢,2系可能显得有些陌生苫兜,其实早在40多年前笛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场联。此外椭,BMW 2002车型在1968年问世氦扮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捍丝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杯。至此抚,2系的到来并非空穴来潮陡竿徐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22船,而这个平台也与代号为F20的1系共享寇抹干,简单来说水霖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幢位闭,这与3绅临沧、4系的道理相同玫纳。在2013年时叔铣疵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验能,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讹爱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茬匪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仕姑节,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫩啃,从代号E82的1M车型临识,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筋麻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阑捣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”师肃呢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疤靠五,但随着时间的逝去酶,渐渐也成为了一种习惯溶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痢迸玲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漓,更多是出于对内部空间的考虑吮杏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拨乡搬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溺戒纯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能射渤。   当然掇虎,即使武装到牙齿猩,M235i也不能与1M平起平坐辣赂,M家族的宽体车身秆茬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的末,就像当初1M推出时的口号一样“M加闺,永远从后视镜中藐视对手”绥剿,而M235i更多还是为了平衡性能噶法槐、实用性与性价比绒瘟汉,同时也为今后推出M2而留下些余地僧膛虽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后米倪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲁,针对绅宝D70推出后的社会反响绍乡晃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多县。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壤诬膏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生圭绰廖。   D50嘲科,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剿泡,推出之后的表现往往是人们最期待的屏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贪丸,面对D50的将会是极为严苛的考验孟点雌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剧碧钨,而成功了塑,也将有可能成为流芳百世的一代名车狮碍教。7.48-11.98万元的厂商指导价频水,可以说为这场战役的打响稀,开了个好头绒慈饲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凡略协,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慨惜圈。此次担任D50设计工作的妇,正是培养出诸多设计人才的博通公司输崇灸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氦浅亨,同时又能够给人们耳目一新的感觉萝汐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丸巢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熟橡刷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贾俱鞘,但是当你接触过D50这款车后贬霓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素距赖碎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秀伤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凌,但是当你将这些元素组合在一起时疚派,却有会很快打消之前的念头点粪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外清巴公,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疟汾瞬。运动气息浓郁的设计手法捎眯,会让你把D50和运动结合在一起春帕坚,无论它实际的性能表现怎样构剿罕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态径,面对不断推陈出新的竞争对手窖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面殿柬。好在随着2014款车型的上市寥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂癌,而这支强心剂的主要成分也很简单咯疙倪,一台1.5L涡轮增压发动机鲤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隙,针对配置方面也进行了一定的调整菏确,其中自动大灯辆、超速报警以及四门车窗揖荆控升降等功能均成为标配纬享乏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宽烹袖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恳佃喷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烂薄。因为从早年搭载的速锐揣警,再到大红大紫的秦确仿百,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吓拎匈,它所提供的动力都不曾有变宿览颓。传动系统方面逞粹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佩附坎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绵袜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荒怜惹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啪。在城市中经常用到的中低转速区间内呻坪,发动机的动力输出比较积极粹拟徒,并且通过涡轮的帮助虐焕,动力在1500rpm之后便有明显提升胜虫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斜,完全能够满足日常驾驶汉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菏吓木,适合城市驾驶驶。挡位之间的行程适中期,但手感略显生涩哼坝。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁姆莞浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车础,而非车去适应你鄙寒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轻宫懊。四辐方向盘尺寸偏大拆痉魔,回馈力度比较匀称陆,因此驾驶这台大块头还算是轻松姑,只不过方向盘的虚位过多拐纶恕,转向时不得不做出更大的动作袒台。   前麦弗逊虾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闲苟,并且由于悬架行程较长违,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贝。当然这样的调校也有它的好处随戌皇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人两毫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琉,SUV车型是一种非晨洌耗油的车型添保笆,毕竟以自身庞大的身形来说旱,自身重量就已经非常大了纲缺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞠挟,这也导致SUV车型的油耗居高不下挥赋鸽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戈熄玛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杠蔚融,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚健礁,在众多的SUV车型中假,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度平奴冲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剐,这种设计可以说非常的扎眼但,也更加符合了年轻人的视觉喜欢轮舌俏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玻路,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渡筋品,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志透戏广,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脊碌。在RX车型上推甘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捌匹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同警创,从RX整体风格来看梢胖,还是更多的体现了柔性设计的特点灌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型细卜惩,如果不看下半身卸节,很有可能误解为一款轿跑车型桃蓄弊。不过这也让人们的视觉一亮葛烂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剔愤柒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上解,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求形。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的券,没有过多的硬线条介入篓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的川芯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒲理缄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜂坷慧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梆汾秃,RX明显体现出有些不足洪姐,不过这本身就并非是RX的炒作方向车。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗓救蚀,内心想要一件东西钳红板,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乓坝何,否则你就无法拥有心中挚爱典绿。你想要一部手机疼,但偏偏要你保证最低消费佛。这种心情着实不爽拟奥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版律,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统波肋绥,这两样东西都是你想要的算瞎摹,售价三十五万不到跋,撇去不相干的配置计共,给你你想要的勘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戮,是不是有点定高了镁嘛?可细细一想金,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坛斜容,并且还带有四驱系统率扫陌。如果单单从这两个要素考虑钞醒,同档次的车型里瓦,都破了四十万大关了诗梁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型青浪,目的就是要拉低门槛嫁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出规。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件聪拈。但运动元素表现的很细微赶架,基本上都是细节点缀岔,和其它配置的A4L差别不大设补。虽然是一款40TFSI的低配车型痊,但从外观上很难发现区别群。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摧搬,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓟存蓄。尾灯内部依旧采用LED发光元件碳茎奢,总体来说愤,亮点不多傻嚼,朴实大方末。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后充描,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疯时问,除产品名称外办势,其与JX35并没有什么区别怪,还是那个豪华运动的大家伙泻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撩老,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耐拭放。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赌澳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弧,灯角黄色的反光片是标准美规设计唾勿彤,但无论哪种规格倪漠,对行车安全方面都是提升扛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镜痉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闭,前置摄像头悄然隐藏其中狡媚烈。侧面看上去QX60依旧大气稳重颂波冯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钱。另外脯,底盘上有些部件会低于车身莫潍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荒脐叼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色典槽陡,活泼的细节设计使其更有灵性藐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兰瓦,也起到了一定的隔热作用北暑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感森炼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张结闺睛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现参染鞭,静音效果良好婪。   车尾并没有过多花哨的设计镀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掂洁蕉。尾灯采用部分LED光源绿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释榔诗,总体来说比较耐看表孤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肩蓄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寄谴倍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怕遣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起还,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湘蔬。上市前靖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胖,不少人不相信它的价值械,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澎扳继,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛔拟瓶,这自由光到底是什么情况算入怕?经过整整一周的深度试驾后称寒,我有些新发现可以分享给大家熬罚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3临愧镶,我的思绪一下回到了2005年左右尘糖,那时候自主品牌鲜有SUV产品轨内,奇瑞率先迈出了一步仑寥韧,推出瑞虎碍得,并领风骚多年斗。当时奇瑞称之为NCV赂柒毯,也就是集合轿车以及越野车率幸,有着越野车的外观和坐姿鲜城,并兼顾轿车的舒适性媚靖,其实就是我们现在说的城市SUV娠。   这样的优势持续了很长时间唱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蚕檬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品双卜驾,瑞虎的势头逐渐放缓咀,也就不再抢眼了剐拎类。奇瑞随之调整策略炼稿魄,在去年推出瑞虎5这一新车型譬,与其他自主品牌新对手进行竞争漠垮。与此同时萄斥,时隔半年的今天搽衅,老瑞虎被重新包装升级逆嘶,命名为瑞虎3再次进入市忱让А,与瑞虎5形成高低搭配贩,重新获得了新的竞争力违青喘。   外观等吨:   正如前面所说案,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业污,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掂劫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滩秦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沙损弹,棱角更为突出课、线条也显得更利索湃锻。侧面增加了镀铬防擦条赣,而车尾的变化并不是很大屯,集中在尾灯和一些线条的修饰上订糙乘,就造型而言瑞虎3更年轻了蟹。从车身数据来看炽,瑞虎3相比对手并不占优优势五么,但是得益于外观的设计彪护汗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绥蕉。" "  在经历了数年市场洗礼过后虚,瑞虎车型迎来了新一次换装巍捞,代号命名也列入到了家族统一的序列中惊,对于车型的区分更加简明脐。除此之外拈茅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娜颗叹,以及更为充裕的乘坐空间稻丢煞,以提升自身的竞争力泼五钩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郝痴系,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蒙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虱任,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向救,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗓衰晃。   此次改款主要集中于外观方面的夹歪,通过新老款前脸的比较茂厢,我们共计找出了8处变化琶缔,分别为拾辽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猫森贡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅愀巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懂感。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锣篱赶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屉筹嚎,但在车身尺寸上有所调整郡型米,其中长度方面增加了30mm操,宽度与高度减蟹被恰,而轴距维持不变蛋拾毫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35须拨呻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中犯。   车身轮廓并没有大费周章的变化汝膳,更多的是在细节上体现新意手竞膜。侧车身防擦条进行下移坏,并在前后车门中增加了镀铬饰条芭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中箔功徒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怒,更趋于向装饰性靠拢光娇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拧被,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盯挪裤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彪没尼,若要找出所有差异饺惧,还需要费上一些功夫尉踌,在对比过后变化上依然可以达到8处讣芦。依次为甸搔海:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更硕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识券兑雷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计接,空调按键的布局更加紧密滤筷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尾。此外剁仁粉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疵邢犯。   按照配置的不同患称,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亩,大尺寸液晶屏包含导航滦、多媒体公补、蓝牙以及系统设定等功能梢,而在操作上也十分直观栓镁洪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哆赊抬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涪裙、风量肃、风向等信息竿寸财,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厦铣聊,同时旋钮的阻尼与定位适中滑,手感较好希千戎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贯势诚。   方向盘两侧位置集成了音响辑缝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键年,中心区域使用了品牌全新标识尸,并在造型上稍有改变踢。仪表盘则没有任何变化惭吮邓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挖弧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值县刃贿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅繁檀,但调节方式为手动脊,前排座椅具备加热功能克,按键位于点火开关周边区域帘,位置的选择上不够人性化弦权,副驾乘客很难进行单独操作剃府辨。   在前文的数据表格当中界协,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优存雀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剂僚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焦,头部距离车顶约有4指空间拢橡,直接移至后排乘坐酸下,头部空间同样保持在4指取龚,腿部则为2指余量姑喉晒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下括篇,首先需拉动靠背边缘的拉手纲圣斧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒彪恰酒,要想恢复到之前的乘坐模式犁胖,还需先拉动开关饲仙,同时扶 起靠背合臼戳,在操作方式上显得不够便利瘁共沉。后排座椅支持4/6拆分放倒挤妊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舍识。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致和浓虱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刻咕脸,含有DVVT技术群,相比早前奇瑞的1.6L引擎挽迫耍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兜弘乏,在CVT变速箱的帮助下订,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粕。即使在起步之初深踩油门陪扛田,加速过程也会显得有些慵懒棉炒,只待转速攀升至2000rpm后失匈申,动力性才有好转队测,此时油门的响应能力有了子显著提高廖,虽然整个过程称不上动力充沛粹散的,但对于城市使用来说算是够了憨繁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上建含牢,涵盖了手动狠虫、雪地和低速3种模式耿匆,在手动模式下可以模拟7个挡位兄锋咐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用控团翰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郊泄,在模拟挡位的帮助下寿,转速会与油门的深浅更成正比炮,升档与降挡的操作也会更加从容蒋拌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虚武晨。   在紧凑级SUV的行列中尉报兼,瑞虎3的车重算是较轻的一员眠密漏,这为引擎减小了不少负担颠输。助力转向系统的力度适当同伙蔬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力切皑乾。转向的精准性使我出乎意料垄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灵,悬挂整体表现十分扎实凭蔬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入令婚狠,令试驾者信心倍增客。   如同瑞虎3的定位那样藤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外噶,它并不具备越野的能力让火,然而精确的城市定位骗誓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堡,诚然翱陪,它在这两点上做的很不错仑架鼻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弄势,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疥霖,瑞虎3也许是最合适的选择对象裂懈勉。 责任编辑捆绿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狠,一晃6年时间过去了嘉梳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化推寡链,但是我们仍然和它有过很多次的接触榷景,并且每一次都是充满乐趣的体验实祈。今天我们又把它请到了这里小蚀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姐上呐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烤荆蛇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能温,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气眉郝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抄耻赖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税存认屡,自然整车价格也就能便宜不少倒,降低了它的入门门槛栖稳。而以我们消费者的角度来看峡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懊磐,这也是我们今天把它请到这里的目的陌迁剿,测试项目很简单婆七玖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现建欺凹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蕾佛。   ●日常驾驶动力表现释胚尽:低速扭矩充足吞隶疽,高速动力吃紧旁乱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俱本溺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赴娟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贬,但机械结构还是更适合在野地里行走霖莆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卷,外形设计轻锨辑、车身尺寸荣、参数配置全都没变谷奖,只是换了一台发动机垢跺豢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃告按氖,双手需要时刻度掌握住方向盘熊壁灯,总之开着它你不会觉得太轻松糙鞍拟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了省徘,大家也都心知肚明弦惊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米家,参数虽然降低了齿性,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些模。实际开起来起步那一下还是挺有劲的从,并且只要车速不超过60km/h谅巷朵,提速还算是挺从容卢统,也有一些推背感巴炔,感觉并不比3.6L车型差多少哥糯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缚抄,脚下的油门响应明显迟缓了不少埂,如果你心急的话誊爽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弘示虹,否则踏踏实实的在路上巡航疚。   ●油耗测试背认:正常表现供揭插,不惊不喜冗脊修。   发动机排量小了届们徊,除了动力影响之外粕丛剃,油耗也是一个值得关注的指标扁餐戚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靖篇献。整个测试过程我们共行驶了118.9公里婆,拥堵路况大概在30%左右济陕瑞,畅通路况大概在40%左右圃匡僧,另外30%为综合市区路况壳吐,全程平均时速为31km/h斧,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗡佃,算是正常水平排局篱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过截,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题返寿掳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了活访靛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哭芬萍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何情。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搓培冻,很高贰,或许我接触的都是高配车型托米,包括纳智捷大7脆成侨、CEO等车型培哪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助充。今天锨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褪亥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧申。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揩凹袭?下面滦冀瑟,我们就来看看详细的体验报告碱火悼。 可以看到诚窘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锰,这在于其他车型包括纳智捷大7桔村、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龚乡椿。这次试驾的优6 SUV也不例外恐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚葱鞠毕,为了突出这款跨界SUV车型的定位仓届绰,外观设计上更年轻有活力隘龋,对于年轻人应该有很大的吸引力埔蓉纪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琳违东:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毯埂,轴距为2720mm鲁谢头,可以看出这是一款跨界风格的SUV匈梆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撬琶,最大的优势是轴距要长出20-100mm巩返,具备不错的乘坐空间响,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筒黔,尺寸都是215/55 R17纫结。可以看出在轮胎的型号上付,国内销售的车型都有一定的缩水杉,当然为了控制成本履保,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现申。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮片砰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梁,两侧的LED刹车灯十分扎眼仆,不过从布局上看稍稍有些凌乱唤椒倡。" "李老板的慷慨疟澎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胎瞄阜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恳蚀申。下面回到主题讽本,从之前收集的网友问题看授乘儡,大家最关心的有两件事儿典,一个是特斯拉的性能绘,另一个是特斯拉电池的续航能力琉踩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿廖篮方。简单剧透一下申翅暗,性能方面特斯拉相当给力缝磊,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔑。 注筒泵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型僻较剧,文章中提及的“特斯拉”涟、“Model S”等名称均为本次测试的车型虑辨赡。 数据解读涣糖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伪,所以今天我们就先从数据说起泻哥渡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惜诉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烁撂佰,而我们的实测数据为4.7s识么配,比官方公布的成绩略慢恋殿丰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿龋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筷仙。由于采用电动机驱动评汹懂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车备,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑横,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驰谦,直到完成整个加速坍。电子系统和动力系统的完美配合攀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舷痉赡,这是大多数的同级别车型都很难做到的琶煽汾。 0-400m加速尾速掸铺:170.124km/h 加速时间瓶:13.63s 由于采用了9.73滑挟:1的固定齿比变速箱械妥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驶虽冀,在加速曲线图中定,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线誓,车速和电机转速完全是等比例上升写讽。这里说句题外话缴纺蹄,官方公布的电机极限转速为16500rpm定旦屡,最高车速为209km/h蔡,通过以上三个数字姜常半,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少容,有闲工夫的朋友可以试着算一算琶尸路。 0-180km/h加速哪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苹,峰值甚至达到0.7G模,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伤乏汰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茨是崩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奇青破,当车速超过150km/h后华拷侠,车辆的加速度下滑比较明显配苹捻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惧癌,工作人员解释说为了保护电池空,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡去尚伤。再多说一句薯,这个速度日常用肯定够了拖策观,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侗雀,但如果是赛道钵氦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道献,有大直道的长赛道屏旁,它应该会比较吃亏鲁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车性非,常会被贴上大排量内末匈、暴力机器裂冒固、拉风外形和肌肉车等标签夹共。这些词虽然简单次鹿贝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疚撮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鳖谰。近日潘娄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迫领悸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裂嗅襄:科尔维特C7)坪,肌肉感十足的外形科,手动拆卸的硬顶集酣,再加上6.2升自然吸气发动机等瘸济,都是它的大卖点辛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狗,外形变得更具攻击性炯触。不同于以往车型霸核,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扇疾促,只有头顶裸露在外佳潞险,非常特别漆。重新设计的6.2升自然吸气发动机疮仟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陆链。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喀,最大功率640马力诡,峰值扭矩814N·m)滑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手葱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蛋型。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暑溉:5.3万美元)疟拨屉,几乎没有性价比可言没,但相信越是稀有的东西惹阑师,越有人喜欢湾旱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆订播: 重庆诺斯特豪车会馆 电话华:400-023-5599 地址瘁脱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陋钝膜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颧。而这款车本网也进行过多次报道与评测皖纪编,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腿讲,比如——空间与电磁安全性氰毙。   有朋友担心防焕假,混动车型的使用空间会不会很小翱斓铡,电池电动机发电机都需要摆放位置炕繁羔,还有散热系统木,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧燃炕席。   作为一个“热心肠”籍逼雇,笔者决定帮一位同事搬家芯料恐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱请创、两个大型行李箱膜、三个双肩背包书磨巫,两个电脑包筷肠,一个猫窝阜赁、一个全新的大睡枕搬走讳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客马瓢卫。好吧抚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巧卜,从图上我们看出粒晨,在放入体积规整的水族箱水缸后可,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间台,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臂东贾,并留有一定的间隙量癌呐。   而后排在放入水族箱地柜后控,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位释,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娶穆。得益于巨大的后排腿部空间嘛凯为,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欣善私。而后损创,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线萎。当然绘工礁,前排的空位是为乘客准备的妻吨衅。(为维护试驾车整洁剐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施南。)   我是一个希望低调的企业主歧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的式娇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棺挨馆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颇秦湾,后排音响控制讽搓扦,前排座椅调节按键喀鹤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子念皖你、空间颇诽嘶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颁,大电流产生的磁场对人的健康有影响贤扯。英国专家认为僚琶税:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冕汗,高于该值督悍,儿童将面临患病风险倡毋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粳柔奠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问F齑罚害泄挺可。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翘店嘶。   简单来说泊菲匹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颗阿爬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垮肝,如手机尺钳惰,对讲机鸽凯、信号发射塔等吓,而低频电磁辐射离我们的生活更近弧鳞车,家用电器陈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杆技,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杭薯巴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乃藉篓,前排座位宿馁太,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量射髓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惟秘背,不具有权威法律依据猜全骏,但既然是国家允许销售的测量器材镐蓖爬,其测量结果绝对拥有参考价值台抄枚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娩兼,首先是油耗撮感,我们在遵守法律规定的情况下连筹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车崇,而结果显示拴罚怂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车犀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下檀旦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旦摊馅。   混动车型比普通汽油车重雾苟绅,驾驶感受会很糟吗?   确实颊瞄,混动车型由于需要布局电池故乃秽、电动机钨、发电机迁、散热系统及控制系统宽腊,整车质量肯定会增加朴讣稀,但通过驾驶段玩松,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感到珊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冉,使用感受更接近与现代的美系车型鲁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孪础茅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狗,而在高速公路上抒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卵纱慧,取而代之的是风声与路噪声喷赤。而操控部分贬平,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敲芭惰,你永远不会感觉到生硬的颠簸珐腿激,一切都是柔和与优雅乳,当然酥拳克,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盗喂笔。   最后攘瓤舷,我们通过以上测试渤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伯、油耗及空间实用性上都出色表现封驴,而为此你仅需多付出几万元的代价辜呸,加上经销商的优惠倘滦,凯美瑞尊瑞物有所值颧鸽,而你现在需要做的诧疟蛾,就是去店里亲自去试一试敝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溉堆。 图/文郝博:丁艺   丰田汽车日前宣布缝痊太,截止2013年底黔客尖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藤劲品,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铅钒来。诞生16年来瑞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涵典杀、备受600余万车主的信赖和认可卧雌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员可,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酱冕。 责任编辑呢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疗纹痰,MINI凭借其漂亮个性的外观紊惩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厩焦。2014年北京车展上店但,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙砂洹(点击进入上市文章)免皋娥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烹,同时在配置方面也有一定得提升磋互,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喜晌惩,售价区间为20.18-23.68万峭拒。虽然只有4款车型可以选择康躬,但从大家的关注度上看锨双,很多人对这款车给予了很高的期望价。今天抒习,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悲功惟,两款车虽然在级别上不同邓,但是在价格上却是非常相近戮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万促。下面雀,我们就来对这两款车型做一个对比唤考,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移槐け叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掀冉围,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哦商。当然饱诚回,作为一个自主品牌邵,想要和这些合资车型抗争邓,就需要在配置上有一些诱人之处告劣孺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛾撅篓,从车型尺寸上看穗曙,H8明显要大于东风本田CR-V蝎盆鞠,但是价格却几乎接近童疲。如果您的自主品牌不感冒的话侨勿尉,那就不用在纠结了捅旁。但是羞太辫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛋废床,那么H8的确算是不错的选择偷递敬,至少从轴距上就已经很让人动心了梢。   =============分页符=============   原标题瓶械讣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骄,哈弗H8还是小胜施桔诬,其中H8还带有液晶中控屏枢,而CR-V并没有配备中控屏兔庇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妓。这些东西的确也是非常吸引人的闯缉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的田品颓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验替犯排,平且还配有ECO节能模式疤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的全楞鼓。H8还配有坡道控制系统午鹃,但是CR-V并没有配备这个功能蹋偿。另外沤,H8还配有三种运动模式谩,一定程度上提供了多路况的脱困能力熟抱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些社,当然H8属于刚刚上市的车型慕,并没有试驾车让我们来进行测试脊,以后有实车的话冈捻,我们会进行相关测试唬沏筐。   结语祷温恕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冲邻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迹佳表。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升率,某些情况下还要超过很多合资车型咆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下式衅。 责任编辑搜:赵春晓" "从1985年开始碾飘寂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妻领,1991年出现在5系车型上荆,1999年开始陆续出现在X系列车型上硕孰世。直到现在踩虏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拈困。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屑厕,提升着宝马车型的操控性和运动性款违。让牵引力发挥的更加自如筏茄年,下面舵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现副册坝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灰。在车载计算机的控制下税,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挝械景,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搬焙速,而且动力分配比例范围达0-100%计猫,赋予车辆独特的动态表现曹夯取。 与传统齿轮机构相比朽孰,xDrive动力传输响应速度更快十,分配比率更灵活驳怂,通常奈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啥五,保持车辆转向精准灵活伺酮悍,初苟、中段加速更为直接的经典后驱特性猾函。而在弯道抵、湿滑路面痊、或紧急变线等极限状态下靛识,xDrive系统按车轮的附着力分配动力导,增强了车辆的稳定性和循迹能力扇处。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孰弟溃,在附着力降低的情况下控,更加考验着前后轴所分配到的动力挡铜蓝。通过一体式底盘管理系统的侦测竣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配随颊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下降枚,最大化的改善转向不足和转向过度抨颊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现萌。宝马4系在绕桩和紧急变线中店硕梢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准是糠,更灵活翱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上策。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凳,公路性轮胎打滑严重歇交,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坪,还是能够胜任一般越野路面砂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斑刚肠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纪,宝马X1一直以其运动性示人僳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喷扰。但是不同于一般运动车型不擅长越野秀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侮癸,能够让车主在假期到户外撒撒欢晤难吓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淮铃全?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比靠醛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鲍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杀桶浚。   在消费者最关注的价格上陆叛,我们分别来看两辆车胜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元楔星。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匿伙。从售价上我们不难看出虫擎愧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娩氏辣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酱吐其,价格区间跨度较大极死上。   外观尺寸对比久:   首先闭颈擅,从外观上来说会寄敦,宝马X1极具动感蹈浮。其标志性的双肾格栅已经不必多说饭涸,远远的就可以知道这是一辆宝马咳呐。而那富有动感的线条乒,将其外观勾勒闲碍顺,即使是静止在那里挨鲸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烤是僵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胁纤湍,感觉比例似乎不那么对称娟劣秦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斑洪,而且作为一款国际范儿的车秆卸欠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脾抨沮。虽然宝马X1有修长的车头梅眠,但是驾驶时却并不遮挡视线菏青滔,仍旧能够清晰的观察前方路况虑己就。   相比之下婚,奥迪Q3的外观略显沉闷挤播,同样的家族式前脸显得十分稳重毛淋。虽然不像宝马X1一样运动氮换荣,也符合其SUV的定位返吾菜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲜兢莽,这也让奥迪Q3的样子更加传统叙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绵沃,但是内部空间却优于奥迪Q3桐盲坪,相比来说方,宝马X1具有更大的头部空间蛊柔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逞盟皖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恰:4477mm 长藩:4385mm 宽壤:1798mm 宽乒筹:1831mm 高猫辫:1577mm 高拖说:1608mm 轴距霜疾孔:2760mm 轴距霸匆:2603mm 最小离地间隙险屎函:194mm 最小离地间隙锯熟考:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者福氓棉,宝马X1具有灵活的操控性碴似葛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化去汐菠,作为一款 SAV计耍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奢登。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恼虑笑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣本。   实际驾驶中貌,宝马X1的路感清晰百财苯,虽然车身不腥蛹ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径搔忙吾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头离,带来更多的便捷骨劝缚。行驶中效话,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系申厢硼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纫海李、高精度直喷与电子气门三大核心技术捅斗驮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撵肉,在动力输出上达到高低搭配的形式集点。而宝马X1带有的ECO PRO模式沁睫,可以帮助我们进一步节约油耗恐设,让油耗能大约降低20%堂皋秦。 两车基本配置参数对比辖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翠闪:通风盘/后撮:通风盘式 前膜:通风盘/后税:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舞非:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV概骇然,我们不仅仅需要看其运动性能艇但,还需要检查其越野性能灯辛叔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色途,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臀蔽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帕勒,为了能更好地分配轴荷锑情烂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顶膜挤、后桥差速器前面帝。正常驾驶环境下如统,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厩哆,当检测到前轮附着力减弱时还恫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柿弯,帮助车辆脱困喜无。   通过以前的测试抖孔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用混透,对于应付难度不大的非铺装路面来说污漏蜕,这套四驱完全可以应付锚臣妮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坡,加之悬挂行程过短瞎釜姑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丰呻歼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缓赐坍,偏向于公路驾驶婆俄失。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统街级,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潦脓遣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中罚赏碑,动力的分配为40:60赖剖脱,在实际日常驾驶中饰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的獭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抢功潭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欺酗,在车辆出现转向过度时能,车辆会将更多动力传递到前轴痢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性档非溃,帮助车辆脱离失控的状态轮。在弯中逐渐加速的过程中蕊剑,由于车身的重心靠后龟扳茨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腻,在这种情况下噬嚎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喂钦商,减小前轮的负担物册,使车辆获得更好的指向性门帅。   无论是雨天疗,还是弯曲的山路跨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对去目。而且在大角度爬坡及碎石路段谈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坍。尤其是爬坡时截,动力能够智能输送至前轴列荒,让车辆轻松前行慌裂。而在平时案嘛,动力又会自动分配于偏后驱撕,让运动性得到进一步的体现糕督。此时的感觉是类似后驱车授郊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戏惺须,让车辆行驶更平稳读涵潞。   相比而言春冷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哦柑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吴,具有良好的越野视野无侥霞,但是宝马X1的离地间隙更大改控,通过性更好爽响伤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少革,尤其是其具有更多头部空间梗,如果越野时档,可以适当调高座椅坐姿炭险掇。   =============分页符=============   原标题沤恒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秃赦屡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蚀腐芭,所有的按钮也都在触手可及的位置杏,十分便于驾驶者操作嫩堵翔。而且两款车型都选择了年轻萌饰、时尚臣碴白、富有现代感的内饰设计空。   两款车的配置搪毁魄,无论是奥迪Q3捞修良,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全库。尤其是宝马X1的iDrive撤邻淑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用某剖琶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闯炯,宝马X1更加简洁涝,而且操作一样方便冻十瑰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柔鬼。即使是刚接触宝马车型的用户板,也能在第一时间熟练操作汐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抱藉灯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唯晶。例如像最低配的宝马X1晃,虽然价格极低信铆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磁藏垂。Q3低配也是一样坛辱,配置较低呻。不过如果您不在意像导航诗藏、座椅加热等配置党汤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漠察。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后橇,我们进入车内来看看内部配置以及空间羔。二者究竟谁能更胜一筹瓜?首先来看两车的安全配置陋。在气囊方面沉卷,奥迪则更胜一筹顿,在两车装配有同等位置气囊的前提下枯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊链肆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜人,它全系标配有防爆轮胎沉骚,即使发生爆胎嚎,也可以继续行驶赡科玫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贤蒋。此外防爆胎也节省了备胎空间乏洞,让后备箱有更多的储物空间顾氖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间襄。从车身尺寸上来看醒杰焙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势担兔架,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辅。然而车内乘坐空间方面汐俯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3截单。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度被:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吨尚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钙辜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养儡。但由于国内油品的质量不佳微怕,为了更好地保护车辆发动机录霉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忻士。而其他配件的保养周期上吗敢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养犁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i季岸:   861元   xDrive20i刷:   1036元   其余车型建慧迸:   965元   sDrive18i乾弹偏:   861元   xDrive20i查弯鸵:   1036元   其余车型匠堵窖:   965元   sDrive18i没陶攀:   1609元   xDrive20i虚爬:   1784元   其余车型描:   1713元   sDrive18i抨牵:   1386元   xDrive20i泌:   1561元   其余车型哥:   1490元   sDrive18i檀蟹劣:   1591元   xDrive20i培靖悍:   1766元   其余车型筏泡谈:   1695元   sDrive18i但坊:   1609元   xDrive20i介:   1784元   其余车型裂奥钎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注从:●掸蝗欧:需要更换 ○挟共穆:常规检查甭同,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中念,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奥、空气滤芯和火花塞抄。花费支出大概是2691元涂歼底。4万公里时还需要更换汽油滤芯荤,支出大概是1382元散褐就。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宛,保养中也没有出现更多的费用支出牡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用录拿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掂:●握钡射:需要更换 ○摄鬼茬:常规检查借寿变,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冷慕付,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降列,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纬课。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喂,能够更好的照顾到爱车的每个细节撇北釜。   总结捍剑: 总体而言碱为,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动目,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足急寸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少表叮,整体内部空间与奥迪几乎相同耍孟腿。而在使用保养方面镜播扰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戮滤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铜,但是其配置也相应有所减少惧内。作为高配车型日,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渴陕。 责任编辑探须拴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巴掇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会几碴离。它足够漂亮了动挡境,漂亮的让人感到迷茫堑舷炬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行显,由于在国外轮怠,我不得不比以往更谨慎的驾驶了冀其,没有做任何炫耀的动作钮需,但依旧接受了不少注目礼惺蜗庙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗅逢丧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靡霉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粱,只好出此下策敞酸哼:按住姨呙郏控器锭炔寸,“砰”后备厢盖弹开了河,老头愣了一下对,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睬,并给了老头一个友好的微笑妻颗谦,关门走人了糜识。这时我才知道沙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痰,它的曲线诱人舷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乌士,但令人心动的地方是从B柱开始的熊年袍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碧乳穆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聪疵。也难怪稿,差点忘了豆史峭,我们这台车选装了AMG套件才拎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僚醚,没套件的车感觉就差了很多甲纯怂。   即便如此醛卫,它的妆容仍是存有争议的哆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞳吩驾。左派以我为代表(全部未婚)淀魏居,认为它的骚气指数接近满格瑞嫉,尤其增加AMG套件以后迟芳恭,能骗不少小姑娘槐帆渤。右派以结婚生子的同事为主雌,他们认为车身不够修长菲秤拣,不够秀美凶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体团舱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汲尘痰,但又内藏了些许的凶狠蚕。   不过我们两派的意见同样有交集汗齿憾,那就是从侧后看去投,它的美感更胜梨捐犀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乐,远远的从背面欣赏它夏渴滴,真是太美了纫赶卵。   =============分页符=============   原标题圣律虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佩百,它采用传统的氙气大灯藤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统段乡卧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少何。另外癌,与前包围上的空气导流口不同的是嘶冕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用删递,不得不说其达成的效果是相当不错的门。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虚钞,但日常使用中也是在令我提心吊胆妊,还记得开头那个故事吧风,告别老头后我驶出了停车趁娉嫣臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巫,压过了一个并不大的小坑洼仆杠,胎壁被硌破了谜潍趣,轮胎在5分钟内全部撒气萎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用监李体,这个下马威让我措手不及铺把。   =============分页符=============   原标题矾绕拘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门圣强,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中变啼奇。坦白的说链,这套座椅看起来特别有型蒋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剔黔滇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溺拧穿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蒋崩。   眼前中控台的造型氖,甚至细节都与奔驰A级相同馁绒闺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓤雄断,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旦晴,总让人忍不住多瞟上几眼黔祭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烈弥,触感细腻碎就樊。   =============分页符=============   原标题托灰囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫩,各项按键的操作都很顺手捅嘛,但我多希望能提供翻毛材质叉。另外澄拟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谈换,回馈力很写俚肌,而新款车型早已没有了这个感觉皆未畅,让更多人都更容易适应墙锈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歧,特别方便巳厕蒙,当然了藩侩,这并不是CLA级的专利登,A级也同样如此豢兔。总之对此我们是持肯定态度的尚挨戏,“怀挡”显得复古耪深、特立独行羡物,而且省空间粹,利大于弊虾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漏篮,不同的是它很强调对网络的依托柑目畔,这几天在欧洲开了不少车妻皑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔼赏路。几乎所有新款车型都支持与手机互联饭梯危,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豢,还可通过手机网络访问互联网景苏、下载官方APP程序和导航珊,这是国内车载系统所没能赶上的撅翰。   =============分页符=============   原标题龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说免堵恃,空间实际上是够用的虱蹭,毕竟多数时间都是前排利用率高糕美脆。我同事身高179cm晃,在前排头部有一拳的空间睹,在后排就显得局促了虑妊边,后排乘客反应压抑感比较强猴鲍。   不过我坚信拨颓馆,对于CLA的车主来说空间是够用的农笔骏,因为后排不会经常有乘客琳杆拌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挝石,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盎。   =============分页符=============   原标题杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冉坊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恳鲤蛋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抠,配7挡双离合变速箱刚,带有换挡拨片火。拧动钥匙嗡百厩,发动机被唤醒厕鲍违,车内怠速状态下的静谧性相当不错多殴暑,我们出发了屋陪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粒,不过CLA非常容易上手撕喝柯,舒适模式+D挡表现得有礼有节坡胃扯,整个驾驶感觉极其轻快闲鞍蓖,这是一辆易于驾驶的车帕,不论男性和女性都会觉得很轻松廉蛋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酗聪獭,转速时常被控制在2000rpm以下恒蝗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杰断齐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裸,而且在低速中它的换挡依旧平顺尝千,并没有出现那种令人不悦的闯动砰乡量。   切换到运动模式讳诬查,变速箱首先变得更为积极文,整台车的性子也开始急躁起来捣傻,随时准备着接受挑逗奠坤蛾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接誊杭嘉。油门的响应也更为灵敏犊,初段就能得到不错的效果癸猜,只不过排气声浪并不那么有气势波。   至于转向缓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻臂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藉父,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帕尝柬,那样的线性和柔顺线坷,简而言之非常舒服金擎。   CLA的转向感觉则不然桃悍,它少了些紧致的细腻感淋蔼,多了些轻巧厦孺狭。这套电动助力低速中没什么特点聊焦庞,属于偏轻那类的兜,或许女性朋友会喜欢导。高速下转向逐渐变沉搪慰,更易于驾驶酮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圈紊,比我想象的要好不少勘号。   不要被AMG套件所蒙蔽叹镭五,悬架的设定并没有那么生硬啤翁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庙容联,整个感觉还是挺舒服的塑穆,回弹的特别利索沮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歼橇,起码我在前排开车是这样一个感觉狙封薪,只是后排的乘客有时会说焚:颠!哎榷,管不了那么多了蝎毫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人物,驾驶感觉对于这台车来说重要湘慧。   =============分页符=============   原标题揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注努节:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寇泡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护温鼓,无法进行有效的弹射掀盗虑。起步时有将近一秒的延迟常,之后发动机全面发力皋骋抢,此时轮胎打滑非常严重兜项,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碑郊脊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态燃,导致抓地力不足察课废。怎么形容这个状态呢嗽怯谷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惊,四肢虽然在飞快的挠地疆隧酗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纲讨,各位想象下钎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疼,双离合变速箱准确的完成两次升挡坟念,换挡速度很快睡,最终用三挡达到100公里/小时的速度愤炕,时间为7秒整虱夕滑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冯趁匆,因为看到严重的打滑时我特别无助错兽,尝试了降低转速起步吩才,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地笨嫩卵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晴,而且车身的支撑有效动,车内没有特别明显的前倾感觉僧闪。从刹车曲线来看寺诽炯,自始至终加速度都在-1g左右呜火色,最终成绩为38.46米搭势琉,符合奔驰一贯的作风嵌腔。当然凹绢辟,待拿到国内的测试车后蜂,我们还会进行测试晒骄巢,看看原厂的轮胎表现如何庙梁恫。   总结藤可:   从国外的销售情况来看敖,CLA是相当受欢迎的泌窝绅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饲煽插,CLA在美国同样有着相当不错的市扯次臁,2013年后四个月销售1.2万辆羡履,势头相当迅猛钾簿,可见其受欢迎程度庆钩。   进入国内后我想它会得到同样的关注惊说迁,随着细分市场的成熟庆虫葱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恼。奔驰CLA级匡,主打运动携、年轻森枚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忿,尤其选装AMG套件以后效果更甚屯仿淖,相比奔驰A级猩梳,它的吸引力显然更大漠播。相比竞争品牌呻采,这次奔驰走在了前面玩傲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眉斡。配置方面国外大多都是选装染匿处,比如天窗攘人怖、轮圈样式等等刺潜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讳宋。   不可否认捆吻郎,它是如此的招人喜欢据,尤其招那些打扮时尚剿怠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑视糕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机紊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愤花,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机道。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嚏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棺扩闲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煤蟹,通过细节部分运动元素的添加烯轰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哎臂良。其外观运动套件包括进气装饰秘享赖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牟。   总体来看乖节点,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子日囊粉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拌歧查。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奢唇都,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备少,白色车身加上黑色的玻璃车顶络突,看起来很有档次感瓢铃。不过略有遗憾的是姓灌,它的全景天窗不能打开冉馈咐,有同行戏称杯辛,这是专门为了看星星而设计的陵涝晚。   内饰简洁自然   与外观相同蘑扰叛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噶。全黑的内饰纺稗毫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寞妇。   配色方面迪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垢,但通过座椅的白色缝线苛、钢琴烤漆面板白边框的搭配屎么怕,使得内饰整齐又不显得沉闷患,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洁停悄。人机交互系统方面堪厕荷,V6菱仕Turbo车型并不占优势痰。   动力不错搂绞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墟团,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汤狼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型间。这款车的低速扭矩较大垢,因此起步时非常容易热阶韶。起步后伯,借助轻盈的车身从桃温,汽车随后的加速较为顺畅保入铣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实工芒板,这直接导致这款车的操控也是相对不错讣矛,在较为宽阔的路面上硷甸骄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凡,感觉很有信心酚屯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲤逼磕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置七,非常方便驾驶者进出刹,但打火时怖勒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动记括绷。 责任编辑随:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候地,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哼尸仆。之后的继任者是睿翼裂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈馈侍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肉藩缺,并更名为马自达6阿特兹楼里矢,而它是否能达到前辈的高度蕊圃解,让我们由内而外的体会一下太烩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呵限路,配合这两侧行车灯咸弧,看起来霸气十足肌丰,隐隐的透着一股子狠劲记木诞。图中这款车是2.0L的标准版但观,则采用了较为普通的卤素光源搽痞怂,科技感差了一点餐诺宏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗜,犀利感十足括歇婆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窝闻镜,它不同于以往的两代马自达6吹回嘶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峡晌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陀伴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm思嘘,轴距为2830mm盖,与进口版本相同拖。相比同级别其它几款日系车型蓉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奥梅,像是一滴在高速行进中的水滴稠,充满了流动感囊沸绰。从后边仔细观察阿特兹的背部常官铜,不难看出它还带着一点掀背的意思釜埔醇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯波建牧,配合着双边单出的排气筒虾赎,更使整车的运动感一直延续到了尾部耙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逆风溉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仓健。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厢丸啪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隶飘,其它区域大多为硬塑料汤。由于没有太多的装饰件孺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狸垛锣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刨,它采用的是一块电阻屏收,触控灵敏度还算令人满意体骨陡,界面的科技感以及显示效果都很一般鲍,总体感觉更像是四寞、五年前的产品皮亥,唯一的优点就是操作无任何难度肌搽澎,一看就会玲咳耸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡链禾立,所以导航功能暂不能使用倍讲辰。   进入车内介,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豹痛,握感也很不错凶迟,由左至右打满需要2.5圈藉认,比大多数车型略小导。此外洞徽捐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赦,操作便利性良好捍,而且兼顾了驾驶乐趣犯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色试使豢,但却一点不掉价迟坷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秋,其次它的表盘内圈采用了网格设计衰皖,多少有一些竞速的味道埃吕穿,再加上白色的指针以及简洁肉、明快的字体筏诬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鄙地寝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钩非,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗何烽丝、平均时速态巍龋、续航里程之外拧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灌哨靡。i-stop是马自达研发的自动启停技术沃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驰。   除了i-stop仇同,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菊。之前在新能源车型上比较常见汰芯挫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稼岁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伍,它是以电容取代传统的电池或电瓶炭赶,从而为车内的用电设备供电斜竿,而非用于推动车辆前进篙妊苹。   空调面板的样式不错吉乱梗,旋钮和显示屏都显得比较有质感夯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胶断,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰ǎ好泉。前后排座椅均采用了真皮包裹虫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荡衰怂。   虽然阿特兹有着不错的轴距小畅迟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哦疗抢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星毒础,而在后排却只有不到一拳的头部空间徐骚。令人满意的是后排的腿部空间铃厂痴,坐正以后不影响翘二郎腿敢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镭,不仅地板平整柑烽汤,而且行李箱有着不错的纵深鸵胶,轻松放下高尔夫球包倒截涪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皋鬼纳,以及更换轮胎所需的各种工具世辨绊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佛嵌笑、双可变气门正时绢强、凹顶活塞+米勒循环跺绷细、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娠虐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秆簧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm黎黎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揩堡簧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矢赐扮,并带有换挡拨片驴迷降,只可惜这款变速箱不带有S挡睫萄挟,对于主打运动的车型来说个遗憾芦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受解,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缴粱篙,日常驾驶过程中铣遁堡,为节省燃油黑提灵,变速箱会积极升挡晚潞窘,转速经常保持在1500rpm以下距。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应需燃,因为这台变速箱的反应速度很快圣滔,能够很好领会驾驶者意图咳陆煤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遣酶。   阿特兹拥有良好的操控性价谢,这首先要归功于发动机线性的动力输出劝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哺比洛,而中后段又能够拥有很好的动力表现漂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勘低,尽管反馈的路感一般完舞,但指向足够精准惋秦祷,能够给人很强的信心澜了。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协态妈乘,它的前后悬架初段偏软南蹿恋,能够很好地吸收路面的颠簸硕瑟漂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钝村。可喜的是悬架的后段韧性十足摄,不会让人感觉力不从心亢粱。最重要的是廊材线,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹃,车头指向灵活宋柔勺,车尾循迹性出色馁残。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宫按姆。   总结雷街究: 对于马自达这款即将发布的新车嫩,我只能用赞不绝口来形容当,外观和驾驶感受都可以称为上等苫才。如果非要给这个车挑点毛病的话甘尝磨,就是在高手如林的中型车市场里其搞息,马自达6阿特兹的内饰略显中庸零妙碴。所以如果你是“外貌协会”的成员吭骏台,或者追求极致的驾驶感的话朗瘫,那么你可以期待一下这款新车轨默鞠。 责任编辑霓盎:赵春晓" "  KTM的X-BOW返,直译过来是十字弓搽邻熔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔼擂。实际上钒,这个模样怪异的小车穷纺,的确是火力十足巷檬睛,足到无论是在街道上还是赛道上谴晦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巳谋奉。   先来说说KTM这个公司斧廖漏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隶花,以生产越野车和跑车而闻名颈豌席,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冉邻狈,也许是工程师们精力太旺盛匆,亦或是身在奥地利这个地方姆阀,总会有些天马行空的想法筹焕楔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帝郎坎,去生产一些别的什么机动设备绥堂。这几年场,除了X-BOW年仕俺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饺,而且都有一个共同点——惊人且极端帮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娟卢、puristic(纯粹)赁、radical(激进)苛泞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朴。另外还要多说一句尚,这家公司的口号是ready to race脖,时时刻刻都在准备一场竞技睹惟。   KTM的CEO曾经承认盛藩长,他们希望使用21世纪的技术白年,发扬柯林·查普曼的理念茬诞,打造一台新世纪的超级跑车赡。柯林·查普曼是谁托坝呸?他是路特斯汽车的创始人攀钱,他说过最著名的一句话是懦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鼎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的地畅道,作为汽车工程师唐陆,他把全部精力都放在对性能恋稳凡、操控和轻量化的极致追求上雀雷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衔黄帆,但跟进尝试者寥寥狙颇俊。看看路特斯汽车凄凉的经历纬骆嫌,这其中的原因并不难理解焦。我们很欣慰地看到填申,在新世纪捅,KTM继承了这种理念隋朗,并且做得更加激进恍够尚。   其实X-BOW的理念很简单祥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车康该会。碳纤维单壳体车身鞘偏辜、全车碳纤维组件烦、水平推杆减振器谋,这些都是方程式赛车的标准配置俩户琴。由于使用轻量化材料锯催梦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拣际。在高速行驶中善,车辆的气动布局提供下压力屋仑弟,以此来提高抓地力和稳定性侯汝,这也是方程式赛车的特点驴擂。和赛车唯一的区别涟伸,就是它有全套符合法规要求的灯光拱狮,以及一张副驾驶座椅娟列赫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戎彪,经过强化和升级后幂,动力达到300马力砰店,和F3方程式赛车相当扦错挪,六速手动变速箱也是简单而纯粹孰胯呐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话词郎,我们不妨来看看推重比似。X-BOWR大概是2.6千克/马力铃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻俸础,也就是说发动机需要负担的重量更少妮事,动力表现自然更强蜗。   在踏入X-BOW车内的一刻碑柯瓢,恭喜你疟讨,在旁人眼里拼薯,你已经像是一个职业车手了恫旱钝。首先一只脚跨进驾驶舱皆花,站稳后调整重心焙,再把另一只脚迈进来残痰胎,双手找到合适的支撑点滩砍衅,将身体重量转移到双臂摊塘勺,身子瞬时下沉辩长,把自己放在座椅里柿。来自RECARO的座椅是固定的搜,完全不能调整具倍床,靠背角度略微向后倾斜诉倾扁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沮窜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茫坑。要完成这一系列动作识,如果你是个长腿欧巴差试灰,可能会轻松点蔬塑熬。同样和方程式赛车一样棉旗,X-BOW采用快拆方向盘湾锻,在一定程度上提高了进出车的方便性灰屯女,不过我觉得这个功能最主要的目的讽,还是为了让它更接近赛车尉。绑上四点式安全带涕,身体没有一丝活动空间缆,因为在碰撞的时候附芹,你不能指望安全气囊救你一命猩川,唯一的方法胁快,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灿歇藏。   驾驶它啥衬,你不需要有汽联颁发的运动执照涛护惶,甚至不需要经过特别的训练床痞。只要你有合法的驾照胳,会熟练驾驶手动挡汽车箍烘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菩煞谜。连离合器都很好掌控镐,甚至比驾驶EVO副蒂、STI这种高性能运动房车还容易填鬼。你唯独需要的室咖,是练就一副有力的双臂培,因为它完全没有转向助力驶,停在原地悍,方向几乎是打不动的忻帛沁。   由于场地的原因稿侥,试驾过程不是很尽兴鞘,并不能体验到X-BOW的全部性能僵。在狭小的环境中吉魔奸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斧砂哀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摄队踏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力推。因为使用水平推杆减振器算,X-BOW的底盘可以尽可能的低届盛,在转弯中几乎不会产生侧倾苔氮墓。多连杆悬架结构稳定齐薪,可以减少轮胎不必要的运动和变化烙搅完,保证最佳的触地面积蓄,用尽每一分抓地力外撵劝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寺净薪,这一切所产生的副作用卜乒杏,是你的身体要承受更高的横向重力敞币。   在视线上检侮拱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置愧磕,以及转向时轮胎的变化侨埃。利用这个优势韶祟,你可以把车开得更加精准人讼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙将,这是任何房车都无法比拟的酚南。不出个把小时腑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样规挖,高速掠过障碍物而毫发无损伍感酮,那种险象环生的场面起墨,我相信其它车做不到促,这种乐趣和成就感斥目肆,只有X-BOW能给你蜜急。   看到这儿耙帝韭,你可能觉得这台车并不难驯服闯馆蒋,一切都很容易瞳。没错阮诽,X-BOW没有设置很高的上手门槛汝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单劫迷,但是它还有进阶的玩法裙,这就需要很高的技术和技巧了奈啥穆。首先潦冈钾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夯,为了它的寿命微罕项,好好训练跟趾动作吧就撮。漂移碗?也没问题毙曝,在转弯时只要加大油门俩宪,车尾很容易就会滑动起来傲。之后能不能画出一道完美的弧线们事,就要看控制的技巧了谢刊。   除了以上这些污,我还有一个建议郝萌。置办一套合适的行头赡泌,至少也得有一个头盔和一副手套壳,这会使你看上去更像是职业车手公。当然惨,作为一台可以合法上路的跑车樊,KTM也试着考虑过车主的感受梧,推出了一款GT车型怪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棋箍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砍。无论哪种装扮棠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龋,在气势上就足以压倒一切卤负倡,而在性能上内芳,它也是所向披靡臼,精准芍痊纶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沙跨。虽然它可以以合法的身份上街佬褥哦,然而对一台Ready to race的准赛车坤,街道并不是唯一且最佳的选择巩,它最终的目的地衅玛问,是要奔向一条真正的赛道参,在那里解开封映选,去赢得一场真正的胜利皑退定。   说到价钱刹忌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沮弥,一点都不值半。那么圣募,如果说花135万史毁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奥韶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苛玫,最大化的驾驶乐趣莎瀑,并且还可以在公路上行驶急盼,这样是否物有所值漂颇隶?答案其实显而易见等桂,值举歌,或者不值卫缸,取决于你是否真正热爱驾驶溉,热爱赛车运动先磊嫩。 责任编辑丝肃镰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舌,早已见怪不怪奥某。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乳表好。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚀猜眷,广汽丰田出品的YARiS L致炫哺宫,就是一款加长版的小型两厢车溶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志检晨。 知识普及飞钎尘:为何不叫“ 雅力士”了凛?   相信很多人都会有这样的疑问虐葡迸,从车尾的英文上来看屋傲霜,YARiS的标识与上一代完全一致仁,但多出“L”字母糯慑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置计。全新YARiS通过变革性的设计糕碴、加大车内空间疟彤、降低指导价奥尘,从而想抢夺A0级市场的份额崇茎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望病罐。不再使用“雅力士”的中文名称弹供觅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钎泡。   外观附监:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型努,如果拥有一副出色的外观设计菠,那销量肯定低不了返。广汽丰田的全新YARiS L致炫衫辨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湘,能让更多的人接受潘。   =============分页符=============   原标题吴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毕,所以在造型方面与海外车型有些差别昂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯山,“梯形大嘴”车头动感大气捣,配合超长的轴距轰宛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受末。   =============分页符=============   原标题膏蜜恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰受:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刨蹦肖,相信你会有两种感觉瞄,第一囊娠息:中控台设计非常大气酣斑慈,和丰田系列的SUV车型风格一致糯瞧。第二扑课:超大空间佃嘿,后排空间完全比拼一般的A级轿车美敦。   =============分页符=============   原标题瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm面壁交,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意互官。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碳,但是空间方面完全越级的感觉径恫,完全不比一般的A级车差泡费俊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裙祷。   =============分页符=============   原标题救撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唬燃蓄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聊泊,中后段性能并不出色去拴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辑,高速行驶油耗方面并不出色都陕。   结 语   作为一款城市代步车型擂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疤剑,外形方面就能征服不少年轻消费者孺。此外峭柔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泄摆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擦罢挺,若果说美中不足的地方场狮科,那就是匹配的四速自动变速箱了挤尖。(韩威) 责任编辑炕蛾挽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踏?告诉你韦兑,这是真实存在的一辆直线加速赛车丧洪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车强,基于2014道奇Dart车型蒋俱,型号就叫做Dodge DartPro Stock效快繁。大概意思是“超级街车”分鲁。虽然只是称作“Pro”揩,但它的结构和普通街车已经截然不同猾骗,一点点相似也仅限于外观上效屉。一个专门设计的底盘扩,扣上一个类似“街车”的壳子佬仑爽,除了好看以外饰,也是为了让车子的空气动力学特性更好凉。除此以外排繁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓄匣。   作为动力核心汹帕兑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摹。与常规的“以街车为基础改造”不同骋僚募,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穗缮。据厂家介绍持嘉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔡窃,而极速则可以达到480公里/小时天。   Mopar没有公布具体技术细节翅妙,但是在上个月闻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奶奠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力市私攘,它跑完402米还需要9.9秒豆场,而末端速度“仅有”235公里/小时昆。也就是如果两辆车进行一场比赛溺嚏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艰捂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奖芦希。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭练亥醛,当然也无法在普通街道上行驶垄闲聚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鹿男山。 责任编辑冈滤颊:赵春晓" "  4月11日稠缉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拭磁骏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苦驾先,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暮普。   4月的京郊春风和煦叹偏北,桃花盛开偿抗钝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鼻甲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基殴市饺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谎焦。   然而稍微有点遗憾的是册,由于相关环保政策洼倍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞎。   =============分页符=============   外观内饰妮篇啦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芜戳安,因为配置的原因蔑犁类,柴油版在一些细节揽,如前格栅飞缸、雾灯等处精简了镀铬装饰饯侨绘。   另外埃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冬念病,规格为265/60 R18鞘,采用双五辐样式廖计寝,与高配车型的20寸轮毂有所区分得。   外观上峦闻悲,大切诺基给人的感觉就是硬朗桑敬、野性幌梳、豪放韭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绥圣孪,如果不是看到车尾的标识碉捎亮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版天涎地。轮胎的使用与其它车型也是一样的毛。   =============分页符=============   内饰方面坏苦衡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疵捎氓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屑特糜,但是做工方面表现的比较细腻甭傻舱。各个部位间的接缝十分均匀坦绷寇,内饰表面的反光也抑制得不错搔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受素矾未:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膘怠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机测污硷。这台发动机由意大利VM公司制造乡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弄麓,国际知名度较高欣搅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赫丛备,最大输出功率为243马力(179千瓦)埃互,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米魔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饱侵掏,采用电子挡杆设计勾苛,事实上玻脐涩,在菲—克集团下的很多高档产品上恒疥厕,都采用了这样的档杆设计靠监。   大切诺基是个分量十足的大家伙埂褂怠,体重高达2.4吨舜孩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时先,都让人觉得动力输出稍弱停舅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同面,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藤杠,这使得在实际驾驶过程中宏泄袄,柴油版大切提速很快嚷偷,驾驶感受十分轻盈芳。   另外懂笺,发动机的噪声抑制也做得不错殴床。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谦缴磋,但却绝非印象当中焙,柴油发动机那种高振动岔判谱、高噪声镁了,车内如“夜店”般的情况深。   在打开ECO模式的情况下顷刹,发动机的转速在1500rpm左右的时候缸,变速箱就会做出反应竭茫,升挡很积极绥疮。当车辆行驶到70km/h的时候姬抵,变速箱便会将挡位升至最高挡壤蝎,我们在城市中使用佰秘,第8挡也是可以使用的廉豢骑,并非摆设顷帝脾。如果关闭ECO模式鸵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹿,动力输出得到了一定的释放闷,当然日皋,噪音也会随之有所提升袭。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛋匡熄,发动机对踏板所发出的信号反应很快寿年姬,但初段调校的有些过于灵敏了倦,尤其是起步时班,轻踩油门仇,车身就会有向前窜动的感觉巫帘,想要平稳的起步还是有些难度痉伸,如果初段能调的沉一点缕,感觉会更好埠忙翁,驾驶者对动力的输出也更好掌控扩旗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样范皇鬼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痊戈,由于取消了空气悬架纠炊手,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鼓财酥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式穷,分别为自动里、沙地暴断、雪地扣味桃、泥地和岩石莲,这些模式都是通过旋钮进行操作的农,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芳茄吠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择低晚霖。   此次试驾焦镶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验能稻卡,其中的体验环节有沙地妻、U型坑和炮弹坑三个环节旅签。在进入沙地之前孰脑惊,首先将车辆选择到沙地模式嫌,此时车身稳定系统自动关闭筒。由于没有空气悬架勿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晴豪龄。   模式选择完毕之后奥,开始正式进入越野产地号监迟,在松软的沙地中贰,要保证车辆的行驶速度东。在沙地中行走叔,轮胎出现轻微打滑是很正常的夺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑罢且问,造成更大的麻烦疆谴。   在U型坑的环节顿归们,选择到岩石模式之后愤侣,分动箱启动扭矩放大挡览,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乌敞抹,传递到车轮上的动力会更加强劲侥股,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睹。   炮弹坑对于车子本身来说灭,算是更具有难度的项目了拘夕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帆荣。对于大切来说违瘟芹,通过这样的测试还是比较轻松的购。在模式选择上荚铃,我们依旧可以选择岩石模式蠢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动壳妹,保证有附着力一侧车轮的动力输出裳横,从而实现脱困恋辑。   总体而言朔纤淡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在群骡勃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘉橡存。在整个越野体验环节违轨需,对于动力的感受也是比较明显的岭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松己,主要还要归功于这台柴油发动机背榷,低转速扭矩输出足够大赌究砷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沦。 责任编辑心扛庞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斑埂藕,以求为各位网友购车作为参考吗,本文我们继续进行翔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戈改庆,作为合资品牌的A0级三厢轿车嵌哎,经济实用以及稳定这三点立市之本柯沽,谁展现得更好伶疾,以下将逐一展开低。 外观解读牟马赎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中努吞跺,这次“重生”抛开了以往的产品定位浓册思,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镭额,接过老款颐达的市场后够矫倡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疼。   刚刚完成了小改款的阳光剖,2014款车型延续了前款的整体轮廓扦,细节之处作出的调整纠饺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸信隆博。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饲,另外增加了反光镜转向灯市硷、倒车雷达等外部配置冬缆被。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篱,但两车在细分定位上有所区分纳撕,新赛欧更经济苫显,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轨舜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拓吹,两厢造型更具时尚特质钠夸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赖熬锰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅食露,前脸处的线条切削更是全车最多之处奔琴晌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饶祟井,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渭抬慨,三厢车型尾部中规中矩激隋鸥,采用常规一体灯罩的尾灯哪,正是这一产品区分的剪影搅扯寞。 看完两车的造型筹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现禽。详见下表褂犯叫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潍梁锰,您更看好谁课编?欢迎参与一下投票施。   =============分页符=============   原标题敛少:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比成琴啦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩册救,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直备,各区域之间的串联均平滑带过台枚,整体风格更注重功能性钮藐糙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亮,并尽可能带来更多储物空间勾歇钳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亥臣宝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜗攀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点殴彤。   另外晤,随着车载多媒体系统的发展良涡玛,触摸屏更多的被普及穷饲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圣鼓令,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舅殊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舵碳弄。 配置对比集啪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抹谜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拭难,仅供各位网友参考烈末侗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题江毖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捆填肉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度信:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弹密挽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筹,而车身与轴距瞬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徽胚菇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹无家。   动力系统对比酪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炽拨哪,阳光仅提供一款1.5L发动机情,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挡的,同为四缸自然吸气版本卜播瘟,排量的不同即动力上的差距恼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孺犯,具备重量上更轻的优势投施祈。   两车的自动挡车型琉竟口,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱然,其平顺痉氖辨、重量轻及省油的特性轰铝锚,同级别车型中具备一定的优势酣饯拇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT羞,在挡位上优势明显筷豁家,但其换档顿挫在车主之间常被提及朝齐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肖,外观上二者均具备典型的家族特质哩裁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盗。内饰布置阳光以实用为主龟贬突,爱唯欧在同级别中更具时尚特质险飘倘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陶。综合本文所述募眯,两款车型您更倾向于谁枪狙显?欢迎参与以下投票计令。 责任编辑妈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惶偿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慈咕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痰棵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撕惋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比獭心。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型协位物,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比观,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近变扔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撑狼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纤卉。也说明K3S试图走运动化的路线虏。   起亚全新K3S的长贡乡、宽瑟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裂前,而轴距更是达到了2700mm的水平氨咳风,在同级别中也属于比较突出的成绩鬼柔,对空间方面肯定有着很大的帮助畴丸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涧膳,车身线条也非常的流畅烤蚂电,有着极强的运动感捌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差强村。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哗疼诞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说投,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戮沃堑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抡北鬼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翱五托。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谴令,加之降低的车身让骐达更加动感妹馅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鹅灭狙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感频稼缚。形状突兀但线条流畅的尾灯抖顶,红灯部分占据了大部分缚浆,白光部分呈现斗勾状趴冻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腾险。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达送甩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞋定坡。能够有效帮助你快捷倒车舵绥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佳薄,因为外观好看主观影像比较大当贰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多色斑投,基本沿用了现款K3的设计华戊湘,提供全黑色蒂淀、黑米色菱、黑棕色三种不同的内饰配色厘。做工和用料相对也比较不错枷。内饰除了硬质塑料及软性材质外猜穷椿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次愤徊蓬。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫂仁抖,整体质感较旧款车型有所提升届辉堡。内饰颜色采用黑色作为主色调桶,搭配银色饰板匈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耗栓,满足不同消费者的需求乱独。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕾诞,多功能真皮方向盘以及定速巡航怒添,从上面表格已经很清楚的告诉大家豌踌屯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丧成、胎压监测等配置比。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搔败,其中ESP捞碾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玩日棺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幕乒。 =============分页符=============   原标题姜令牡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陪,整体乘坐空间相差得不太明显秽纬嗽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壤价。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富对蔚蚀,座椅表现方面K3S内部填充比较实播,对腰部支撑方面会比较到位臣逛虫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吻涣且,其座椅表现比较软栓玻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欣罐辈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多插眉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勘染。在乘坐空间是差不多的驹,K3S座椅设置得相对硬朗盒赤,而骐达设置得相对舒适滑眉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竿尾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诞凌獭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘘颇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稀壁女,很好的满足不同需求的消费者阀。起亚K3S相比起来就显得配置较少稀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聘问够,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奸挠迷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同衰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怕缔墙,详细还需看我们评测所出唯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殴陆。   点评奋:随着两厢车被广大的消费者所接受痹赔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跑坞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磐狗,如果在这两款车选择其一的话肺桓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞧娇患。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悔鞭。 责任编辑惠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拇握嘘,甚至有人无法确切的喊出它的名字譬袄。其实这款车和我们并不陌生玖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炉坎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旧既坚。所以出镜率不高的标致4008睫,确实具有太多不为人所知的身世洽柿,这使得我们有必要去了解一下这款车寒腺苛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劣瘸,呈现出风尚眠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仇盛爽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签然,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扇玩洗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚素广、科技的感觉臼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm石诽柬,轴距为2670mm册厘鞘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弗情袄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造角,所以在车身尺寸上它们相差不多九抢希。   从车身侧面来看道哗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸合魏菏,整个车身也因此更加大气而富有力量感诚。后排提供了私密玻璃毯到,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茄氨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侥屋僚。另外局,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盛第,尽管造型简单奥娇,但通过与腰线的巧妙衔接沮寇,使整个车身设计连为一体抒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汐懈溜,配合普利司通的225/55 R18轮胎杭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乾捶,都具有不错的表现吉泊让。我想应该会有不少车友会非扯用郑看重这双“大脚”丢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发错漂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浩鞋。不过标致4008在一些细节上却与之不同勾楞,譬如采用了大面积钢琴烤漆薄尽,辅以细节上的优化赫。   中控面板做工不错畅薄书,按键旋钮设计很精致奥谭瘫,且手感都较为出色腿柬。娱乐扩展功能也比较齐全恨滇,AUX驾、USB以及12V电源都有装备废。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宏合险,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯船监。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耿捞炉,下面还有黑色钢琴漆点缀佛,凸显出了较强的质感毛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍困垒诺,若塑料饰板能换成金属材质的话狭侩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洪封,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啸娘。在转速表与车速表之间湘吧,我们看到了一块显示屏开,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凸。 在乘坐以及车内空间方面铜好,标致4008秉承了家族在这方面的优势毛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丸。   后排座椅靠背很直惟衫耐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兜丰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盲贪玩,坐姿却让人觉得并不舒适桥菱。   标致4008的行李厢内部很平整敦架剐,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞳梁煽。这样它的储物能力将会得到提升哼钵,对于搬运一些体积较大的物品必嘲,可放倒的后排座椅显得实用瑰卜顾。   =============分页符=============   在动力系统方面烫府郡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓬侩,最大功率仅为150马力乱剧,扭矩峰值198牛米藏拔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用可,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黔迷。 全系搭配加了CVT无级变速箱艰鳞暇,具备手动换挡能力戌赔。在实际道路行驶中绒骇歼,CVT变速箱表现的非常平稳门蛇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凑敛量,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音己露潭,却没有丝毫提速的感觉挠。不过郴簇坞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伪骆,在平稳驾驶时超车变线很轻松刀敞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力须爸,前轮最多可分配85%的动力强,后轮则可达到55%底。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泼百,可以应付雨雪亲蔬、沙石和泥泞等路况斤,也可以轻松面对普通的越野路段访。   标致4008并不属于难开的车型腊,尽管车身较大差橇,但是方向盘非常轻盈谜府虏,即便是女性驾驶也会非常从容队浩惯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帕骆。   结语屠唐:从市场战略上来看节迪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓣,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞥射,也为消费者提供了更多的选择嘲冀郎。而从产品本身来看诧碱醋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫确弄芥,能很好的迎合中国消费者的审美督七宿。在驾驶方面丛刑,标致4008表现出非常舒适和安逸悼陈,非常贴切城市SUV的特性拨。 责任编辑肃啃垫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型光锰馆,自2011年上市以来凭借着动感的外观食、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虐窘曝,受到了许多二三线城市消费者的青睐浚。不到3年的时间煤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型该芳阀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮喾Α,将在4月的北京车展上市奈侗,预计售价区间为6万-9万元哺倦豹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者商。下面就跟随我的镜头虚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车十胳惊。   相关信息狗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌德澄,2011年正式推出了首款车型宝骏630笺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尘丁密,结合上汽和通用的生产技术头,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藩貉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计麻烤函,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捌贿,与进气格栅沙筋、发动机舱盖形成盾形区域坦爆秸,造就了独特的宝骏品牌DNA热。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闯。从前脸上看掀,与宝骏630的设计保持了高度的一致脐犁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势里奶控。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计递霜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哪官,颇显动感耗。   在车身尺寸方面毙蟹挖,宝骏610的长为4401mm岔、宽为1736mm传赐喜、高为1462mm皮函。由于与宝骏630车型同平台生产蓝洁炽,因此在轴距方面并没有变化几戏锰,依然是2640mm烹俏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拭,尾部扰流板功笺矾、包覆式的后风挡玻璃搏酮、硬朗行李舱的线条晾焚垦,颇具运动风即害。与此同时叙窟捷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂成空戒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利功。   =============分页符=============   内饰方面广疽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度航叛帽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霉,方向盘搭配银色装饰条蜡,整体风格偏运动内,带来不少新鲜感帽膘。此外篇烹,新车仪表盘也进行了全新搭配比,采用双表盘设计钉,更符合当前年轻人取向女。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捐,提升档次的同时也带来的一份运动基因搜辈委,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘群。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叫默,LED组合仪表提升了整车的质感干谢湍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妮炉铜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裤螺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黄绍。   宝骏610是一款两厢掀背车型屯投寝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性项吴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒柔赶,也可以按6/4放倒座椅惰父湿,放倒后容积可达到1300L弊任。   =============分页符=============   在动力方面蓉仆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炕乱县,最大功率可达82kW稍辰,最大扭矩为146.5Nm泥琅,这款发动机也同样在630车型上使用卑水。为了发挥出更好的动力性能疽咕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嗽略,此外还配有5速手动变速器可以选择荡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奈办汗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秋饱轰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豁婆分、君越骨谋莱、君威等车型上链碎。   在整个实际驾驶过程中拆峭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舱。在1500-2000低转速时傲,所爆发出的动力输出还算尚可铅曹捐,油门响应比较直接跑。但是随着转速的提升熬,档位的提高沃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眯煌酞。这种动力表现不温不火掠,但是足以应付城市道路使用喊锈房。   相比于第一代自动变速器喝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升婪秘逞。只需稍微深踩一下夏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涣练,只不过由于排量的缘故天漓脊,推背感并不是很强烈蓝匿,且高转下的再加速能力也有些力不从心斡睡灸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湃死,这也完全符合它的家用定位沙狼谋。在经过颠簸路段以及减速带亨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欧驹,让驾乘更加舒适拈。此外关词,在过弯时底盘也显得较为扎实汤埃妇。   结语吐茂潞:宝骏610的家用车定位很准确勒融禄,配置很务实瓜蓉练,储物空间多观酷撑,不过在用料和做工上还有待加强侵。不过动力系统方面确实不太给力搞,最多可以说是开起来比较舒适公萄尼,这也比较符合它的定位反。作为一个新品牌踩秦却,宝骏还有很长的路要走鲍讲躺,虽然已经走过4年多勘,推出了两款车型释擦危,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痪,在自主家用车市场上打出一片天地来竞,我们将拭目以待牢投戎。 责任编辑素:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慈捻迁,大众展台上首发了2015款大众Jetta侣。这款车在现款Jetta的基础上欠孟,针对外内设计细节进行了小幅修调雹巴脸,属于一次精修边幅的小改款淌卡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烘响。 全文总结卞:   对于这么一款外形细节有新意笨糙哎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遂,我们只希望它能尽快来到国内尘,因为目前国内的速腾车型房盆粹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势你担踢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面围膏。 责任编辑屠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瑟,深入布局巍吾。其中包括类似上海大众新桑塔纳猾、一汽大众新捷达玫叉、斯柯达昕锐凶、以及再早之前的本田锋范献、日产阳光等等半梁。可以说士且,在这一细分级别糖,乱战才刚刚开始枯咖凑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸥观酸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姐纬四。反而厚重了不少澳氓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谋堪。就前脸部分来说冉,整体样子是非常简洁的诞,又有几分动感诬,和标致其它车型相比是有些差别的魂孩。   侧面造型规规矩矩妮晤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呜,你会发现沮迸梯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抛谷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峰的,但301更多的是安安分分的一种踏实感娇。其中泄娘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膛猫钨,没有那么规规矩矩扩澜表,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守圃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佰偿,这也是一项非常讨巧的设计桃翅煞。设计感油然而生眷,除此之外慨,车尾并没有多余的装饰物案始宽,简洁实用依旧是主要风格霜即。   本文导航" "斯柯达明锐瘁未,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锚咖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌墒贫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在糙筏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匠,可能除了家族化的设计以外缴瞳埃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晤半册。 虽然它采用了大众的MQB平台锋蒲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疮摩戎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破箍,全新的家族化设计让它年轻了很多此广,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怀豢,但是相比现款百恋,它的前脸更显稚嫩型懦,也可能因为现款有些老气横秋吧缮姜吞。 车身尺寸方面迫千光,它相比较现款有了一定的进步渺,内部空间方面自然也有了一定的进步竿氰撬,在后面空间介绍上我会在进行阐述屡立狭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忿,这也集中在细节设计方面炉立砰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱未歌手,还有合理的镀铬装饰乔,这也是新明锐年轻的一种标志猾茎筹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次漠氯京。" "  2014年4月16日羔腊,全新英菲尼迪Q50正式上市酪晶,售价区间为32.58-54.98万元湾识。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冲痘呛,2.0T车型三季度到货瞬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刷狸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铝。三车官方指导价格基本在42万元上下绊湘,具有一定代表性篙荡发。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煤酣叹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈图疥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息备培刃,车头造型极富攻击性松牌,侧身线条动感优美膏械蔷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畏居。当然棘,它的进化不只是看起来那么简单拾,内功的修炼更让对手望尘莫及摄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唯,而且大有愈演愈烈之风崎肆,尾部设计很像自家的新5系缆,家族化设计不可避免请筋。即便是标准轴距版本同牛,新3系的轴距还是达到了2810mm似鸽湍,比上一代有小幅增长钦川,再加上悬挂对舒适性的妥协败,曾经犀利的3系已成过去锣酚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绘测,那非雷克萨斯IS莫属了盗旁浇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谅视寂,车头动感夸张故裳,车尾简洁利落藉胎亲,虽然有历史车系的影子檄棠,但这绝对是对精髓的传承和延续贡府雾。   本文导航" "  又到周末了劝棋博,在大学破旧的宿舍里磋态,百无聊赖的仰躺在下铺上珊磷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骋,心中泛起阵阵遐想芳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角忻,充满战斗气息的车身蛔,都让我无法安然自卧撂暑,打起精神蛊被,跑到隔壁楼的图书馆枚捍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讹刊补。没错磋横,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氏潞匆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心商。但是嗡,今天要说的主角并非“兰博儿”碍饺册,而是广汽本田第三代飞度险,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酒。   ?什么是边锋主义既门舍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丸惠,线条过渡果断吩矫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴统,包括讴歌品牌也大致如此毫纪。第三代飞度相比上面的两代哪汝德,将这种风格发挥的更加淋漓尽致按斯。车头部分比上一代更加动感乱辑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰促。给我总的感觉是趣姆鞠,车头的成功是线条运用的成功柏谁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杏,从车头到车尾一气呵成粒,整体感和流线感非常强挥答躺。从某种角度讲嫁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛层,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澜拷耗,但相比其它竞争对手嘉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出募柑。   车尾的感觉并没有车头那么好绦乱,对于我来说桓,车尾的设计并不满意许鸽淀。过度使用的镀铬饰条人、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尸怕哪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镣醋,在纽约车展即将开幕之际朴亥赎,路虎发布全新发现Vision概念车修薪,配备多种新功能董毕懒,智能玻璃实现透明引擎盖认问,座椅灵活变换可实现共四种模式叙堕盎,包括远程疑固磕眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捷,第一款路虎发现诞生于25年前娥氮,全新发现系列定位于“休闲”辨谐净,总计拥有四款新车剂随贺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绍搞,多功能配置危奇杉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力囤壳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戊,其中包括远距离叶荩控踌,智能玻璃等怪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睬莲村。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萄,“新车现代化的拦亲醇,切题的方弥梁,并引人入胜的设计仙,是发现车型发生的重要转变融韩戌。”" "  [汽车之家设计] 2013年星涡倪,我去过一次柳州衅复,那次筏赊线,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纶袱,当时撩歼抹,宝骏只有宝骏630一款量产车型叭椽幂,时隔一年氦弹,这家公司有了新动作舱贩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抖快惟。官方表示边互八,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品五腊。   事实上鞍亭咀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痴撕,那时筐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挟篓傅,为了配合厂商对车型做好保密工作寒拉臀,当时我们也并没有拍摄相关的图片革。掐指一算母,当时弗居烦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了假镁巍,在聊到这个话题时戳湃,项目负责人也表示垫涟缕,整个团队在这期间做了很多的工作坎谅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性布本,即便有着此前宝骏630的经验慨盾冯,但对于一款新产品而言崎辱覆,整个团队仍旧不敢怠慢唾廓堑。   为什么要推出一款两厢车涧?   新品牌诞生初期桥顽齐,单一的产品有助于更好的把控产品质量簿垄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑授炽,从而将其转化为品牌价值恼,在品牌得到一定认可的前提下莽,适当拓宽产品线厦空吭,无论是对品牌郝,还是对市场而言都有着积极的一面纽啃揪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邵,较为官方的说法是“以市场为导向”攘娩那,不过在我看来躲访,这仅是一方面半融,在有了以上需求的前提下癌瑞肪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勉,于是才有了这个方案缄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闪司崔,车辆的动力系统瓣团豪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茹碗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毖惧臣,无疑是一个两全的方案编。   两厢车在定位上有什么不同吗涛位?   简单来说犁缓摔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枪检登,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本村婚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恨肩。相比之下且,因车身结构缘故特,车侧和车尾的造型变化较大芭目独。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豢纯浪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畴碍誊,印象中抒韧袱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车环竣,有些时候顺嘶档,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烯继叉。当然畏涵,每个厂商都有自己的想法郎,这种实用主义并不是坏事建糜泞,毕竟期拎烯,车是用来开的怠搔,把主要精力投放产品稳定性方面戊疾,对打造一个大众品牌或许更为重要适。   在造型设计方面悸须,除了已经固定下来的设计元素外洪苟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辞溪。对于镀铬饰条的理解见仁见智宦,然而抵拣叹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拐,正是在这种需求的推动下嗅抬袖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皮羡反。   察觉到这一现象后幸毕邢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拣拷陋,显然灵什钞,一味的添加装饰条并不合适缺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茬交。一般情况下鹿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揪,除此之外浚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侨,在设计师看来掇县,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致橙亩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摄迪庆,我还不曾有过近身接触古。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辣茂竿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线崩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卿吻蔬。或许这么长的一串文字来的有些陌生伞,简单讲鳞温,它就是在航空航天器上使用的转向技术拳抢。我们将就驾驶者最关心的方面铺配,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绩鸥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疮倒,人机交互系统的先进等等替,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触普,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莎,不难想象Q50的出色顾葛陷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慨临杭,同样却拇,作为宝马1系的车主荚,对于操控的追求反衬出Q50的优异武关滦。而剥离开车身的种种躬勘镜,他们共同的认同就在于这三个字母变按:DAS   【什么是DAS输?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)别迫陋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一擂闹课。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制附,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厦窗屡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掠袍频。   【DAS工作原理是什么年?】   车辆转向时量,不再依靠传统的机械连接蜜厕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制换,根据行驶路况和方向盘转动力度海,速度进行综合计算巷焦驼,从而指挥转向电机机构实现转向蔼箩。   三个ECU属于并联关系南,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僚粕、方向盘谴刷粳、右前轮)嫉熊灸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兄糙醒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徽控分,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雌誊晾,恢复至传统的机械传动转向模式爸漏,确保万无一失钙堤晤。但在正常情况下森揭剧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糙徘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棋秤裂。   【DAS汽车的优势碑拐讲?】   操控性狮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谁芦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况婆,享受更多驾驶乐趣疏乔。   【为什么线控转向比传统转向快挽绥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涝攻。整个系统中没有橡胶衬套嗅害,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间华肪,因此首先从内部减少“延迟”鞋郊。   【DAS对过弯的影响顽仆?】   转向相应得到改善藕突扛。传统转向系统妮册抛,在接近弯道时巍嘘涛,驾驶者需要提前做出转向动作辉,否则汽车无法实现平稳转向妇。而采用了线控主动转向DAS系统横古搭,通过消除内部的转向延迟鲸策,减少了预先动作的必要境抱,实现更灵活的转向竿。而驾驶的感受将更加直接厦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力感失聪,毫无延迟锑曙。   【转向系统也能够减少疲劳倦驼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乐茨坚,因此从另一个角度提升了安全滦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程唐帧)歪,12款参与测试的车型中汗鸽咆,在定速140km/h的巡航测试中侨匹,平均修正次数涂溜涉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍港。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霉滴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涪却恕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即辽保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   当然暇较,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烦骏崩,而对于传统车型豁蚀,这一选项代表着发动机薪、油门踏板卯句休、悬挂阻尼间谐、刹车响应等等方面的细微调整堵,而由于配备了DAS铃鹿铆,英菲尼迪在模式选择上对私涝,更进一步的调整了一系列的功能陪阮,如甸牛酮:主动声音控制系统革陛、线控主动转向DAS剂担抠、主动车道控制和主动循级停控制系统ATC等等的设定懂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拧?】   通过上面的简单问答贸诧娄,我想我们已经熟知了DAS系统监物,在响应更快膛,相比机械系统更便于维护腊靶,节约成本糯烈,减轻重量等多个方面都硕果累累百函。而任何事物都是双刃剑首疲售,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莽椒铝,他的解释既简单顺,又复杂汗,背后掩藏着十年之久的不断试验层笔,推理黔蛋吉,再试验的科研过程饰僧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力差惨。而这些内容无法用数据体现讼垂范,还是按下点火开关吧蟹古。   本文导航" "   《极速60秒》福枯动、《死亡飞车》桂昧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阀错呸,让车迷们大呼过瘾堕啊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现考菜。另一方面硼刺假,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的短茬,但开在路上肯定是最牛X届,最有回头率的梁枪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怜佳竟、“真NB”这样的感叹挡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型式晾翰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛊刮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服珐天。    作为最具代表性的美系车型些哪铝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秽,五代车型熠熠生辉缆敝靠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俩,主要原因是新一代车型不够“MAN”陈撤陌,缺少了野马的一贯的风格挎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车殊寂。 什么是肌肉车份?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车共蛋替,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹄姓扰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冻、具有强劲马力痊烙却、外形富有肌肉感的美式跑车弹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烘,例如雪佛兰科迈罗隶讨吼、道奇蝰蛇胃啊部、道奇战马诗腔颓,还有就是本篇文章的主角福特野马婆螺建。不过这些都是字面上的解释径,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怕实腺。什么是肌肉车叫搔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解失。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涎歉,科尼赛克Agera盾同梅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汝驰短,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瘦。但实际上并非如此蔑诗,凭借自身出众的一面郴邵,福特野马在众多超跑中脱颖而出手授,成为闪亮的主角刑吝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车焦池,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秤钱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上槐哗舍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梯惕侥,野马还是地道的童星出道!是的氯鳖度,早在1964年刚刚诞生之际断阶躲,它就被搬上电影银幕倒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呸镁,也许大家有些陌生似蹦瑞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迟。在过去50年里牟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馆蕊。    无论是哪一年代的野马呛,但凡出现在电影中度酒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球售县妻。衬托主角的英雄气概或是独当一面吨,野马都游刃有余聘。在近期上映的《极品飞车》中昆纠清,野马更是作为整个剧情的主要线索嘉龟娶,陪伴主角经历了人生的起伏派彪辑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的女,五门版的三款车型——耀真蛊附、耀享硷辫、耀动分别为52.8万刀吉、57.8万睡、62.8万肖阑。另外还有只发售500台的限量版形翻,价格66.6万元熟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揣涟列,只是在色彩搭配上带来更多选择蔼酮,车型配置也更合理嚷牵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锚蕾,并且通过优化四驱系统纳哎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罐幢冲。揽胜极光一直被认为是外观控涤,但作为路虎车型饰,它也有着同级一流的越野性能酱铃。这是款长着女神模样粪为溶,也有着女汉子般坚韧的车捎殊渺。 外观枷祁迸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梨届莫,所以不仅长宽高没有变就并泞,造型设计也和现在基本一致阑猫。设计师只对一个细节进行了修改磁檄,就是后视镜防妊。新款车型后视镜造型整体感强湘,与车身有更好搭配效果峨。除此之外号痰毒,极光传承自揽胜的城堡式车身享,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啥。虽然极光已经上市有3年时间剿伙蝗,但时尚感丝毫不减芳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上会惧惮,极光有自适应LED氙气大灯慧、全景天窗等配置渭弛赁,兼顾时尚与实用性岛庙贰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翱勾漏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雹串,前后保险杠尺寸更大罕具。另外裙贝,2014款极光提供了11种车身颜色拨薪吾,消费者有更多选择回冷色。    另外啸,外观细节上能看到的摄像头和雷达停献碍,是为了实现自适应巡航嘿、自动泊车疼、360度倒车影像等功能吨图。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雾扛,既可以设定与前车距离或行驶速度画丹氮,当系统计算出正面碰撞无法避免龄砷,会释放最大制动力降低冲击速度迸司。自动泊车增加了垂直车位泊车功能税箩篱,实用性得到提升搅鞋列。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苹溜,并不是说女性不能开地,反正我问过数个女性朋友久歌蔫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掸,完全不是自己的菜抵颅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藩,所以我觉得这样描述更加准确类:这是一款为男人及女汉子准备的车煤卞。不是说它不好扇,事实上野帝的特点非常鲜明拇苟纲,优点也特别多侣掸,但如果真的不能欣赏野帝的外形高,那么它的优点再多也是白搭鹃纱。好了丧,说的够清楚了恢显弯,男性用户请继续看下去五擂,女性用户请酌情选择费咖牟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版起搐,也就是售价24.18万的最顶配版本识幸浓。配置非常丰富尸创饯,但较高的售价容易让消费者望而却步笑返,毕竟男人也不是那么好忽悠的关惊撩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本播陕硕。不过既然我们测试的是高配版本髓躺乡,就来看看这款车帘,按照惯例慑,还是从野帝的外型设计开始嘎。   ● 外观寺铆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妹亲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鳖篱坚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暇窃姥,野帝这种偏向硬派和复古的造型氨誓叼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沙洪嘶,这对于野帝来说无疑是个劣势帆可蹦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间观律,国内汽车消费更是以大为美惫擦归,野帝国产后尽管已经有所加长筏篮,不过还是给人感觉不大慰愤蜡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桶,带自动点亮功能的氙气大灯是据丧、大灯清洗功能奠松袖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酚。日间行车灯采用光带造型险驹,并集成在前大灯组内掏兔,样式比较简单徽竟排,辨识度还是比较高的每。   尽管车身长度不算长百霖,但野帝的高度还是比较高的胃氮眷,一方面是车身设计的就比较高大培,另一方面也是因为底盘较高偷澜,悬架行程比较长省菜困。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氖。   后保险杠设计的比较厚实玛工盼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一希剿,也是为什么我们说它更适合男性车主士尽抱。倒车雷达是全系标配碧阔,不过倒车影像和自动泊车是选配查腊滥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颗踞拔。   需要说明的是睬,按照官方参数配置表矾惭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的武舷,不过这台车并没有装配后挂式备胎柒,4S店解释说是同样是野驱版堕,有的车有后挂式备胎篓分辩,有的车没有苹措肃,如果不要后挂式备胎亩,可以减6000元猴到钡。   十辐立体式轮圈采,样式符合野帝的整体风格邵轨概。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艘,规格225/50 R17秦榷。这款轮胎算是一个折中方案锰雷膳,整体表现比较中庸兴弧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果还桃试,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羌融惠。" "  2006年始抨鳞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厘,没一年眉,这个品牌都在刷新着销售纪录辣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痪。2014年耍寐,新的产品问世蹦挂,这一次它不再效仿漂瞳、跟随膘庐,而是独步青云纷。   在过去的几年里桔付嘶,英菲尼迪的品牌推广是以设计川沦、豪华为主要核心膜,由于旗下车型均以大排量为主阜,并在操控性方面有所见地趣蠕朝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箱。作为一个初来乍到的年轻品牌刨敞伪,每一步的迈出都显得格外小心疙豁辑,在保证动力性优势的前提下狄睛魏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗜庙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惦逗愁,原因很简单酿估,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菩,也就是不同于别人的卖点秆。   在同级对手们相继更新产品的时候苔墟孺,英菲尼迪一方显得格外冷静浓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度释纽稍,好在当它真正来临之时蘑,并没有让大家失望能布,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轿李烘。   在介绍这款新产品前浅贺,我想我很有必要做个说明疟滴,Q50实为G系列的换代产品题,在2013年度旅裂,英菲尼迪旗下车型根据轿车缕享、SUV采用了全新命名何辣,即轿车使用Q字母报憋,SUV使用QX字母漓,后续数字分别代表车型充奇狭,这样做有利于车型之间的关联度捷钎码。   2013年吴驳设,我的同事在经历了12个小时的飞行后沙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50布,在回国后的闲聊中赫龋,他的目光坚毅仙,言语中难掩一丝激动染娘,当然他对这款车的最终评价很高牌闺捞,抱着这股期盼督临疲,我们今天找来这款车肆,一同来寻味我同事当时的所感剃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寡凉,所以厂商提供的测试车依然为美规版袜耍辣,所以动力奈、底盘的调校涸签埠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藉,但整体设计与科技性不会有任何出入滔傻鹃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说多蒜,也算是足以解渴了革炕米。   对于设计语言四个字来说谷草,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秃裴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傻,有时我甚至会想说淑鳖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羌焦巨?正因设计团队的不懈努力陡忙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表母瓜峭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辑。   低矮的车身颇燎羚,流线的车顶茨巷,都是上代所传承下来的精髓狈欢璃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抄咖,这与宝马3系的水平相当朔骚蹋,优于奥迪A4L喘瘁荤、奔驰C级等产品蹿届炉,别小看这一举措捻崇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性多蓉缉。   对于轮毂轮胎的配备上媳攫详,英菲尼迪从不走低调的路线捍纶起,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平什。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盲陌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接客,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杆桑。   本文导航" "  2006年始巧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虐,没一年刊,这个品牌都在刷新着销售纪录扑儡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谁歼。2014年锣橡械,新的产品问世几,这一次它不再效仿伸敢、跟随想铃,而是独步青云拘棱。   在过去的几年里憨速,英菲尼迪的品牌推广是以设计逞逃嘿、豪华为主要核心逼,由于旗下车型均以大排量为主核窍昂,并在操控性方面有所见地惜鸽咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喝。作为一个初来乍到的年轻品牌诽卸,每一步的迈出都显得格外小心暗涸泞,在保证动力性优势的前提下违,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沫梯,原因很简单颧柒默,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靠蔡,也就是不同于别人的卖点典蒙。   在同级对手们相继更新产品的时候驮登慈,英菲尼迪一方显得格外冷静栖回,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挎啊些,好在当它真正来临之时继蛊,并没有让大家失望厂灰省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼儡绞损。   在介绍这款新产品前窘灭,我想我很有必要做个说明帝,Q50实为G系列的换代产品良赐,在2013年度秘梯购,英菲尼迪旗下车型根据轿车版、SUV采用了全新命名睡劣,即轿车使用Q字母书,SUV使用QX字母陛旧,后续数字分别代表车型晾培艰,这样做有利于车型之间的关联度扦。   2013年唾俺,我的同事在经历了12个小时的飞行后棚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50错昏,在回国后的闲聊中心联,他的目光坚毅潦峰韧,言语中难掩一丝激动奢叭,当然他对这款车的最终评价很高群离,抱着这股期盼饥伟闷,我们今天找来这款车晚,一同来寻味我同事当时的所感烷敞透。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间时,所以厂商提供的测试车依然为美规版下,所以动力筒唱台、底盘的调校萝蓄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同案估脖,但整体设计与科技性不会有任何出入谷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淡缅,也算是足以解渴了股呐。   对于设计语言四个字来说呸瞬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敦懊驾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钒勘,有时我甚至会想敖肺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娄胁肠?正因设计团队的不懈努力碗桑禄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毁处泄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经便小。   低矮的车身桐,流线的车顶将缉,都是上代所传承下来的精髓临,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肪烂,这与宝马3系的水平相当勾,优于奥迪A4L腿呈、奔驰C级等产品仿钱械,别小看这一举措灌犁酪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性髓。   对于轮毂轮胎的配备上猴纽,英菲尼迪从不走低调的路线备杉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巷琉蝎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睫揽猫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罐拜态。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80靖、陆风X5敝孔、全球鹰GX7毋稀兴,但依然无法撼动它的地位鞭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笑扒涂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妥嘎,它就是CS75输秘,来自长安汽车梅帝。   在众多国内车企中苔喜话,长安汽车拥有较早的造车历史虫,并且对越野车的制造要追溯到1958年姜石鹊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糖掏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屯妈竭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盲匡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础死。   在对长安历史阐述过后滩讽,这款新产品更是令人期待檬。在2013年9月盒舅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巫,一经面世便引来了无数人的驻足都,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欠,诸多细节上的体现肝,可以看到与时代的接轨戊,说实话舰澄隙,即便与合资品牌相比缉东糕,它的设计也毫不逊色讣飞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表澎谦牛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捌,在首次无伪谍照曝光过后篇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颓讲楔。从车身尺寸上来看钩没替,CS75在长度与轴距上的优势突出暖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响揪槐箱。在设计上都,侧车身的视觉冲击力有所削弱塘荡,平和的线条增加了些许稳重感噶劳睛,而在配置方面绝不含糊瀑,右侧后视镜配备摄像头畏叼接,为泊车提供了更安全的保障非诉,此外17寸轮毂的注入赫,也为整车视觉性增加了不少好评分幢突。   车尾的造型体现了丰富的层次感钦电,使其得以回归至前脸的感觉惠扰哆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沫。此外毒筋赦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豁,可以看出CS75在配置方面的丰富性氓锻哼。   本文导航" "  上半期劲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淋零痘,不同的设计倾向与不同的品牌定位纽脐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睡皋。在“下半场”的对决中窃小,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果被。   点击阅读到:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鼻晨桔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擦蹭擒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目替零虽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寥袭偏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澈守,以应付那些五口之家出行的需求骏。行李箱空间的比较枫锨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吴跋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蕊架,或者带孩子出行时慰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品串撩完。行李箱内是否配备12V电源接口糙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱版,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多静荒。   ·模特A(不戴眼镜)身高镜:170cm 体重能鲤泥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悍:175cm 体重斜袱河:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拜溜汉,长安福特此次也算酝酿已久了始躲,可以说即将推出的翼虎拍蓄痉,每个人都能从中找到自己心仪之处恒镜哼,例如极具冲击力的外形变、科技感突出的SYNC系统筒茬、人性化的内饰细节设计暇、又或是强大的日常实用性笆,这次撂掇,同级对手们真的要小心应对了挂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绩篙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点度,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淡瓢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫂。显然吴毕,在错失2013年的发展大好时机后读耙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孙,其实也能够走在大部队的前列控纷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坪烦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多博渤。眼前一遍利好缺磕惭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008良褪喘、雪佛兰TRAX孟笔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位械题。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磐甫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布权圣,至今我们还没有看到实车蹋结现。从目前的情况来看祭恒,它们很快就会来到我们的身边寸究。正是这个原因纷箔掣,在日内瓦车展媒体报道结束后喊洗逗,我们并没有着急回国雷傻耪,而是完成了几款车型的海外试驾疥、测试和静态对比的素材搜集物蠢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目飘髓惟。   看到这里隶,或许你会产生疑问己:海外车型的对比对国内消费者有意义吗领?坦白地说霓程,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的髓绷哺:1.它们必定会国产并且在国内销售褪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来算我,只是一些细节针对本土化进行了改造紊剑靖,但外观内饰设计鳞垂汾、车内做工钨桨、人性化栋啤隘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孟。综合上述所言修革,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹭跺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恰号嘛,感兴趣的不妨继续看下去僧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幸殊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吝。例如CX-5埂、ATENZA阿特兹身宽罕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炊苦疼。最重要的是夸叮,它们不仅有所创新膘还,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庭橙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绦,再到如今的Axela昂克赛拉随秦纷,马自达3已经历经三代车型的演变粹。据长安马自达相关人员介绍才,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粉拳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剿蚊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹檬盛。它的眼神更加犀利姬凄,车身线条更为动感太夯嗜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹累经,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篓穿扭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勤耻荆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识燎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞬迫缸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孩漆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泥吩溪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朵卿。另外拭上,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逗祭。据厂家人员介绍慧彩倦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纺凌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化去韩,使它的整体视觉感受类似红酒一般舜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿∷保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm归怯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盒啼颇,两款车的轴距同为2700mm阜何。相比同级别其它车型惊城,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势空。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅啤,不过轮圈的造型稍显普通蛊惧,不够运动连驮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谱拧参,规格215/45 R18毒剖,抓地力表现不错扔喉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畔,规格只有T125/80 R16鹊逛。   尾部的设计不算惊艳咯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性风闯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挪蕉,这在同级别可是十分少见的绅廉涸。" "  说起海马福美来叼籍晌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洛郊攘,转眼十几年过去酸财,福美来已经迎来了它的第四代车型判楷萌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瓜社持。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妹匣,新一代福美来M5采用全新平台打造古,不论外观还是内饰笺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雹糠芍。在此之前豆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧详。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裸媚,宽大的直瀑式进气格栅牢,大面积银色镀铬沛茶幕,符合国人审美俏石加。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感签桔,腰线采用分段式设计瘦妥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讲底耗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计徒澄罕,凸显运动感乳扰。但只有左侧为真排气口仍檬,右侧仅作为装饰醒略失。" "  对于中国汽车市场来说匠为,凯迪拉克属于一个后来者瑰庐罢,当然这指的是豪华车市场锯委。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铝驳酪,那可真要拿出点真本事邻葛禾。凯迪拉克也明白这一点瓣蒲,去年就将全新车型XTS进行了国产赡究黎,并且上市销售脊,销量也是比较乐观的受潭灰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里躺暮凡,无论是配置上还是动力以及外观设计上彻似,至少能让大部分潜在的消费者接受松钙毙,这确实不是一件容易的事情姑磷斗。于是千兢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旧翅韦,对动力和安全系统进行了升级颂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哇携片,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桑娄,仅有一款36S铂金版项厦把,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闯。   2014款XTS 28T铂金版外观备坊:外观延续36S铂金版的设计捆盯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擎踩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沸,在其他方面则没有做改动喘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兼潜,没有做太大的变化祟小,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狮嘛掇。   XTS是一款善于运用灯光的车剩广蒜,它将大量LED元素装备在车身各个部位甸,正是这些时尚元素的出现腿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抖隘李,获得了更出色的细节表现力涤吐饥。这些称不上优势的细节表述本刹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蜗岸设。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化档沮蒋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示馅椽。尾灯依旧是LED垂直式的造型腿窃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狠屋肌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虽菏撅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新强。早在上世纪五六十年代骸哆,Citro?nDS就用上了可变悬架休匣农、随动大灯毛娇、转向助力汗呕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稠,加上极为飘逸的车身设计傲十,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样计胜篡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞪厩射,2011年长安标致雪铁龙成立潘,到今天我们测试全新DS 5LS躺纤寇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闺,音译的中文品牌名念起来很接地气媚部胯:长安谛艾仕菇菊烫,有股莫名的喜感抹辽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炽,是台正儿八经的三厢车豆戳拳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寿桃海,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翅澎魂。如今琉捍,马自达6已经发展到了第三代捶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啼,它的名字叫做汕收牵:ATENZA借十。之前我们已经解读过进口版本陀垒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祁备城,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点静耽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穆空,这一次排量可不仅仅只有2.0L徘唾忱,还有更加令人期待的2.5L微幕。   注叔:此次测试中绅莎溯,红色车型排量为2.0L路,黑色车型排量为2.5L举膳贯。国产ATENZA目前还未上市瓢嘘薪,此次测试为抢先测试百殴,车型为试装车托诞。   截止到发稿时储旗,官方宣布捕屯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凸校甲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发染谢,上半年上市销售仙蓉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殴掇,我们还是先来聊聊外观观。相比进口ATENZA楔,国产版本在外观上基本没有变化恨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份释另弯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盎蛇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哦坛搔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萎,“下”这个字可意为“以后的”菠纯咎,用来表示那些目前还没发生的侍、未来也不一定发生的事情卞哺。比如有人说“下次请你吃饭”挟卞,谁知道是不是真的!同理凡纠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”四纷,实际上暗藏了一些不确定性释荣:它能引领未来汽车的发展趋势迪从点?或者只是一句空泛的口号豪?这是我最关注的问题菏镐孰。   当然也会有人更在意其它方面换,比如外观内饰和空间等等连烽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述将,本篇文章的最后也会提到花官,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垮恳。   关于下一代城市SUV的概念纺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叉抖晃。在他们眼里坦浪棋,很多城市SUV都太“娘”了龋慕,连个小土坡都爬不上去怎么行适郝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胖强、勇于冒险的心残茸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兔诵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秸淖耪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泼趟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怀,它能够去接受户外的挑战险矾畅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亭眉目,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售截,目前主打3.0L排量的三款车型谐炯,都搭载三菱第二代超选四驱系统炔火,售价39.8-45.3万元湍木函,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隶,还有一个最简单区分方式妥卉,只有精英超越版才标配后拖车钩肃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来革,陆续又在第三代(V73嘿担、V77等)和第四代(V93饺桂即、V87宏、 V97等)等车型上装备龋隙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三系怠、四代帕杰罗)味,现在销售的为第四代帕杰罗星。   如果单从分动器的挡位看蛾嗓肯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统填,拥有2H藤、4H笔、 4HLC死泡、4LLC四个挡位蹄,在后两种模式下径需,中央限滑差速器LSD被锁定弗酣棘,为四轮提供均匀的驱动力炔目角。不过值得注意的是蕊羡少,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配食,前洼姜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拟粟薄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式儡梦酚,正是这样的全路况实用性何纷,才被成为超选四驱系统晨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奔即,可以在2H颈汉、4H挡位间随意切换枪虐,当处于4H位置时厂媚,它相当于一台全时四驱车型敌,可以提供更好的抓地力和驱动力樊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面体擦彼,而处于2H位置时箩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善适分,不过这样一个大家伙油耗不会太低春瞬丛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗览。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饱习,4HLC模式时摩斜,中央差速器锁止谋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘲,不但锁止了中央差速器丛锋,还拥有更大的扭矩输出蹈,此挡位的传动比为1.9:1徒篡疯,扭矩被放大1.9倍案,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滑,4LLc就能派上用场蓬遍蜡。在车内硅曹,仪表板的中央会显示当前驱动形式录胁隶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慌蒲测,并随时了解到现在所处的驱动模式沛吻棱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侩陇,应付一般路况毫无问题湃淑险,但如果长时间处于极端情况下伞鲸趴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱放,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醒辨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耙母,对于帕杰罗来说完全没有挑战性午线,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心规,同时也提升了整个历险过程的安全性宿,因此光有一颗狂野的心还不行栏哄柿,还有选择一个可靠的伙伴平豆。 责任编辑捍庐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品金冕悍,已经上市四年了矢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镀深涝,跟老款福美来相比档次感明显提升弄。除了看得见的设计差别菩奢晴,福美来M5在配置书焦眉、空间方面也有不小的提升喇犁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喂暑味,1.6L车型会先期上市怀唇,后续还会有1.5T车型推出荒疤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焊潮,其中手动挡共有6款催灯,自动挡3款滴铂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瘦偿,厂家介绍说叫旗舰版瓦。由于厂家没有提供参数配置表戮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蕊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型授寞。 ● 外观斜:中网造型似君威评姆橙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面加航凹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桶,尤其是车身长度氦芹寿,福美来M5达到4698mm竞病手,超越绝大数同级车的车身长度颧相凰。跟老款福美来相比粱百懒,福美来M5的车长尉侥、车宽和轴距都稍稍增加一些靡磨,而高度降低了3mm镣硅。   因为长度和宽度有明显提升清,高度基本不变翔弧白,车头设计的比较厚实申涤寄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稻怀,格栅同样采用镀铬装饰补九统,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汝辰响。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现步骸,老款福美来就已经开始采用肖贬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屏仙。中网轮廓稍有些不同顽诽,老款福美来的中网较矮诚瓮咐,而福美来M5的中网稍高桓矩凡,看起来更加厚重夹呈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幸撼。除入门级车型外涉,其他版本车型都配备了自动大灯陕境贬,这点还是比较厚道的洁廉围,老款福美来全系没有配备自动大灯嚎人。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缸厢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寄稗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬富,能明显提升辨识度碱壁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奴,是2007年买的裂炬猾,到今天行驶了9.7万公里左右楼。日常使用中油耗7-8升/百公里腾柯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芭谷,第一就是便宜惊冷,全算下来8万;第二就是配置高性,07年8万带皮革座椅渐轰蠕、天窗钳疤瘸、自动大灯和倒车雷达的车不多盆,而且空间也算说得过去潜黎,总的来讲这款车符合预期看间,坊间说F3小毛病多便吓,不知道是批次问题还是命好纬绵,我家这辆倒是没什么事儿垢破。新F3于今天上市谁啪,领导说我算车主茅急牡,于是我就来了骚弥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汲喂苯,聊聊老款在使用中的各种感觉荷侣处。   ●动力及悬架文:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱簿,动力够用爬难,只是起步比较肉烂侍,1挡和2挡齿比跨度偏大胁,走起来后挂入2挡转速掉的太多丝扯饲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡温巧钙。   油耗日常市里开7-8升/百公里圃台,还算满意危团。悬架初段有些生硬焦奖垂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粮劝,对于颠簸的过滤一般廓拆橇,后段软遁,拐弯时车身倾斜大澈霖。总的来说算是个合格的入门级家用车净。   ●配置及人性化设计黎皖:   比亚迪一直走高配低价的路线猎饺,配置丰富冗,前面说过袱,皮革座椅脸叼吗、天窗沥病、自动大灯和倒车雷达都有所配备洼,另外少死,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颅封情,虽然不好看懊浑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拿卢湾。没有行车电脑显示屏抠,无法了解平均油耗佰褪筹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姆,首先价格便宜怪,其次当年没有也不新鲜)纺。   人性化设计方面腐,四辐方向盘比较细督锑乏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骡贯荤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用临,四个角随便按一个都能触发蒋。日常小储物盒好用侈黎镰,票据畴订、手机和水都有地方放即,不满意的是门板储物太型垂缀浮(硬伤)瘫,平常只能放车证之类薄的东西救没,连杂志都放不进去妓奠芭,后排基本上算是没有储物空间肮结。   ●做工剂佃含: 内饰和外观各方面做工比较糙盯,主要体现在接缝上唾握冗,不仅大而且不均匀闭,这是急需改进的慰人。   ●空间违椭:   F3轴距2600mm吭庇无,我身高190cm厂标,有时候我开车济扦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凶瞳。后备厢空间大来册,而且比较规整怪叙,用它进行过几次小规模的搬运氯秘,还可以狸供。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲授吴颗,试驾中我也重点根据这几点进行体验含睫荷,看看新F3有哪些改善和变化固衬贫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祁鞍晾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秽戏懈,仍无法挽回姑娘们的心秤,如今她们只爱大长腿和都教授许请肯。不知道你们发现没有陌范,宝马在汽车界引领着同样的潮流型府翁,硬邦邦的3系恐、5系换代后都不再凶猛泼溉浚,舒适感和精致感倒提升不少谴挂肚。现在轮到X5了似匣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的添惹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旗,我勉强同意这种观点熔晒喀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质壬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片父当,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绊,更显精致赦关。总的来说拒涉姓,它不太凶死晒蠕,更俊美一些距。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颈放啸,除了外观与内饰的小幅调整外帘,改款后的逸动引入了1.5T发动机垦粱忌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分党,逸动采取了1.6L家庭够用函拈逝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湃呜坑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贿呜,一个争取“各门功课”都不落下毁,一个则是专项选手獭箍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猫蛋。 ●外观鲸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7清:轮廓流畅味发帮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剐、瑞虎系列碑、风云系列及QQ系列)廖投,同时带来了转型后的全新车型埔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抠井苏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岗颓,更是出自海外设计团队之手好洗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词户。" "  刚进入社会的年轻人毛菲,它们也背负着太多的压力缅,在家庭事业初步稳定之后话堪辉,一辆车对他们就显得很重要侥兽含。致炫就是一个体贴的产品奥,它有着炫目的外形困搏炯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致竿圣未,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沛屁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上富。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尾蝗吉,变化的不只是名字换巢雌,更是尺寸和定位廊,风格和潜力立湾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秸储,吸引着更多年轻的用户群体赫称壳。   致炫外观灵动时尚竞苏喝,带着一些年轻的运动气息工篇,车长为4115mm惦铃狼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巨魂,比老款低50mm;轴距为2550mm屁谐新,比老款长90mm诡纫计。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秤胚譬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撅兴嫌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忌,这样的设计更有利于致炫的散热姐镣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橡投尚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔑奖洪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格将,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伺纶班,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茂勘拌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揣香魂。   在ABB的阵营中吼粗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巍,他们的目的很明确殊舰,就是抢占国人最热衷的这一市场僧。对于奥迪A4L献、奔驰C级先希郸、宝马3系而言涛虐,三者都有着不同的亮点与喜好者捷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咐禄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法间。   在这款316i消息正式放出时庙,包含我在内的许多人都会想到一个问题伶曹,那就是究竟会减配成什么样纱案?但在实际看来薯姐勤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神械。无论是进取型还是运动套装版挖帽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距握吗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陡褪,当然如果你肯花7800元孩佳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扰杏渴。此外渺忻,对于现今发达的网购来说肃队岁,这个根本不叫个事挠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荚,此外还有多种款式的副厂总成可崖怠,质量咱们先放在后面粪嫡,至少价格实惠也能达到美观的效果莎涵暗。   虽然入门级价格不足30万倪罗,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔼,在定名中你就不难发现德靖煎,316i中并没有“L”徘吐,它是基于标准轴距系列中的一员隧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂魄尖隙,对比现售的奔驰C级煎抛、奥迪A4L而言桃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势创砂葱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉党芳,这是国人特有的爱面子传统匡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澜,他们自然也深知这一点乌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僵,单出排气也与320i的相同梧泛陵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条海轨赐,不过这一项在网上也是可以淘到的钳滴谋,副厂价格也就100多元期。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐但矩扮,然而在国内违碌醛,它还是一种小众车型扣答。可喜的是久,近年来随着“旅行”文化的发展齐芍秆,旅行车也渐渐被人们认可逞。在我看来密刷锯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袄痘诉,一种是像奔驰C级旅行版石纲洞、沃尔沃V60那样剂,通过个性娘力、漂亮叼递事、动感的外观设计获得年轻人的追捧还弥。另外一种则是踏踏实实走低调吹界、务实的路线沫,用内涵打动消费者辱吵齿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灵熊倍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)竭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO爱署思,外观忿、内饰进行了相应调整哪,配置也有所提升陇娃波,动力系统则保持不变惋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墙,售价33.48万堕懂险。除此之外篱唉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卷,指导价29.98万管。   在介绍产品之前扮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迹赶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咎硼湿,1985年森芬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓜搭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驴,这正是斯柯达的前身衰监暑。需要说明的是签天究,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庙,并不是指该车型限量销售委宽奉。   ●低调田、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啤焙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墓垛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哨、稳重限焚,所以严格来讲欧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谴隙。从上表可以看出腐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迸,而且更重要的是刑,速尊的价格更加便宜钠疼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同萄。全新样式的中网格栅更具有立体感汐,大灯组内加入了LED日间行车灯锌蔼点,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来射裂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应漆墓荡,朴实藏绿膛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匿蜡惺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯息,并具有自适应调节功能牛。新款车型的前大灯造型更加犀利袜吨。此外患,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筒蝗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计爬蟹风,简洁修长蹿,没有太复杂的线条勾勒仙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啃割尚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廷彼繁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7违俄炉,规格225/45 R17冷,这是一款侧重于节能环保的轮胎纫肯秤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褂,圆润踞、饱满峭潦吉、协调截竭虐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涂悔赋、耐看得多骡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忱,尾门上的线条层次感比老款有所加强谈夏碳。此外姜,尾窗上沿的扰流板盗拿扰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用繁士,让速尊看起来很有范儿僚崇。对了辨适迷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管工瑟可,一般人还真有可能会被它吓到貉腾忌,其实它的心脏只是一台2.0T毖蛋蓉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脸摊,在北京借着区域上市之机握,我们再一次体验了自由光的越野性能茸掠畴。作为越野车型的鼻祖拢馆梯,Jeep用自由光再次向人们证明跑熊,即便做的是城市SUV眉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氛同,但是在四驱系统上潜,Jeep却有其过人之处狼搜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暇芳亲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冀劲。    简单来说徐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穿,也就是说肌挺蹬,当前轮打滑时弹,动力会输出到后轮难,使得车辆依然能够前进上。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虚嘎就、交叉轴这样的情况)才么,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器硕,脱困就很困难了竭娇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坤撑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惩,以横置发动机恐、前轮驱动底盘为基戳匀制俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灸悼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哼傅,实现100%前轮驱动叮袭,提升燃油经济性蔫,而且它的后桥也具备多片离合器结构妨,可主动控制左右后轮的扭矩分配赊砂,起到限滑差速器的作用人巴讳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡监颓,还具备后桥差速器锁止功能设,实现左右车轮50:50扭矩分配纺啃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统段,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疗透拿。    在实际体验过程当中郊酥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰且袜、交叉轴保、炮弹坑幸、搓板路等等越野路面睦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虱惨,越野能力无人能出其右辽。    然而作为一款城市SUV第鳖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板履井。    另外壳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绰娇貉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揉。相比同级别的SUV膏细编,虽然在越野性能上依然具有一定优势曙碉茂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飞烩怯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邓,但是进入这个价格区间以后经杭坛,消费者选择的范围将更多才、更大妻度戒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亥胶梆,在竞争力方面依然不具有明显的优势樊册搽。    或许尽早国产化降低成本氯崎嫌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机暇摔戮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件继搞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象税裙殊。如今尼,马自达6已经发展到了第三代绕美,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笨,它的名字叫做蹲首:ATENZA嗣桅撮。之前我们已经解读过进口版本馅呈蛇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迷起伍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拢死。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芭码吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L锯木冬,还有更加令人期待的2.5L仙梨。   注绷:此次测试中绷,红色车型排量为2.0L苏狙喷,黑色车型排量为2.5L巨染滑。国产ATENZA目前还未上市储,此次测试为抢先测试豹搬咕,车型为试装车盖。   截止到发稿时回行静,官方宣布篓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溜,上半年上市销售绦廷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规令绢,我们还是先来聊聊外观虚宦廷。相比进口ATENZA亨,国产版本在外观上基本没有变化婆损憋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份够,而且还特意加入了“Mazda6”的标注容湘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6未惕疲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锰,它不同于以往的两代马自达6认,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剂锨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壤齐活,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁疗。总之从结果来看辱圃配,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淘,希望它能够像老马自达6一样刻,百看不厌船拜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宠,仅针对这两款车型来说忿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煤驼,而黑色则太过低调够岭,完全掩盖了车辆应有的魅力椭。ATENZA的红色与大多数车型不同麓武陀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗣,不俗套汲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庆,轴距为2830mm袄,与进口版本相同卷柬显。相比同级别其它几款日系车型祁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膏管。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯佩沸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源干,科技感差了一点七痹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上校唐敲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腥练,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈地赔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棺蹈啃,相比之下确实显得小了一点桨十年,为什么不折个中慰撼纯,采用18英寸呢赂?   两款车的尾部设计几乎没有区别天慈痉,尾灯样式相同搭蒋吞,双边共两出的排气管(没错枚舜哦,为了表达更直观嘉、清楚普栖、无异议任刊侈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捌,这是马自达6一贯的良好作风稍肋屑。总之党课培,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舒呕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言愁,谁都知道SUV车型最为畅销危红灯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知峨捍傲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砍帽,而卖得好的却还是那么几款莎驼边。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搓,还要等到试驾之后才能给出答案泞窗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型栋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV级穗。从风格上看偷佳,海马S5偏向时尚物倪、运动患堪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饰舰。而在配置方面茶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点构秆。根据目前了解到的消息配郸晴,这款车型的起售价约为9.5万际,如果消息属实的话炮笔围,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平憋麓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涤?   外观狗攫:设计新颖圭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捶歪判,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坤膝,也将它的风阻系数降至0.34擂闹狗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了案揉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狼勿唇,比例上感觉怪怪的倡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化添惩璃,有效地提升了视觉效果疆匠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钮搬躲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抠褂、转向灯以及雾灯壕陆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赔。   作为一款紧凑型SUV迟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卿粟,轴距达到了2630mm弧。与同级别的海马S7相比鸵夯,虽然在车身尺寸方面有所减少涡襄男,但轴距却多了11mm苏盲伴,整体空间表现令人期待裙懈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旦怪限,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上受补。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供霓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烹厘栏。" "   全新的A3备受关注拱芭,这其中的原因有两点搓,一个是加入了三厢车型册横怜。而另一个被琉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型思。只是这台车来到国内较晚挟彭氮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秤纪境。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伐耻聪,简单明了的说凉铆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型攀前,而必要条件是横置发动机瞄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本创襄矗,但消费者从中又能得到什么拾吼?如果按常理来看握伟叼,对消费者的好处应该挺多的刨啪闯,比如车更便宜了舵阀,就算车不便宜配置也应该增加了逝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低书。但上述这些还只是一种期盼穿搂遁,毕竟这个平台的车型刚量产不久灵蛾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浩。至少高尔夫7是这样褪是,而全新的A3由于正式的价格没有公布下亮,所以也不好定论糠浪碘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缆汇鼓,这次引进国内的共有四款车型乱禽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寿峦袍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓤垂脾,6速S tronic双离合变速箱划暮钩。在本月的21号泌顽粒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市得酷。相比老款的两厢车型铰,轴距和车身尺寸都有所增加街入,而且在轻量化上下了不少功夫黑缚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择路,但在配置上基本都可以进行选装惦撵伞。由于三厢版为新增车型蓟拿陡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开箍喇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拣慷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市情俊,“小改款仟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啤猛,而值得注意的是硼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卉隋绘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议僵乳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力籍。”吉利控股集团副总裁淡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态睦,欣喜之情溢于言表寒灿。    亦或是巧合唇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能评尝瑰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壤苫差,一方面团蔷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雷,另一方面开警保,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁被,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域昧尉洪,种种迹象表明隘伪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亨昂。   诚然烩粳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妊廓始,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚎柯涂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汐,孙晓东对媒体表示寞投,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铝笨,吉利收购沃尔沃之后浪领,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛋筹绷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夸涝。" "  在国内蕉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的海,它凭借动感的外观当损,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”峰,后来者RV4扭、途观讣沃烂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毙梦撇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魏勾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎室醇广,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了懂贸拐。而今年磋壕逻,东风日产给我们带来了第三代奇骏次套歌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屠科投。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤泵丁,年轻化肛、动感化的外观设计就是最好的证明扦蔬奶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上亮炔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车边。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中古,层次感以及运动感比老款强太多了挞徊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的璃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藕盼,流畅的曲线让它不在干巴巴倾艰坝,整体饱满了很多污逞试。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秘潞诵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沏泄瓷。   在侧面线条的过度下堤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型素开锚,并且加入了以装饰性为主的扰流板心得。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隋。后尾灯变化更为明显呛搂免,竖条造型变成更为接近长方造型峦帅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贫,一定会想起Jeep领皆,提起Jeep混蓉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敦兢杰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鼓堤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兰衬琼,看看它在这部分有着怎样的表现瘦惯衅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垂府领,并且不可选装以外窖痕,2.4L 豪华版可以选装该项配置恕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配履。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版艘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姓廖炊,从功能上来看比较全面酒刑,下面我们就一起来看看它的实际表现农汀。   更多精彩视频靡匡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霓适,调整比较细腻庞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位禄,而且还可以停得很正辑葛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溯汤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膛乾反,如果继续操作温,系统则会中断本次自动泊车膊禾息。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纪耍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绿偏,我一定会把奇骏放在首位蒋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溪,性价比非常高免奠。不过自从2008年上市至今的6年时间里纤,它始终没有太大的改变溪讣骑,另一边竞争对手们却在不断进化尉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扯掏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苏播估。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况母,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前韭刀谢,而看到新车的第一眼就会让人感叹时遁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涤耙,并且也是该平台衍生出的第一款车型某,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赁俯猩。相比老款车型略显古板的硬朗外形疮劫便,新车则显得更精致肯卧,更有设计感窃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挡氯。当然矛,除了视觉效果之外捞刮陆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了橙李衰?这也是今天我们需要探讨的问题缎围。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焚镶粉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枯氛冻,我们本篇文章的测试内容并不全面边猜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叼师贩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敦淘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朽痉哺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧男。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浓,里面对新车外形沤尸、内饰等方面都进行了详细的解读惯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胜。另外暑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊显。   ●增加更多高科技配置狭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稍夕,除了拥有出色的设计托秆策、良好的工艺和用料之外抹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梅聚宝,翼虎就是个很好的例子嫂肋任,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势藐。如今的新奇骏身上凡宏,我们也看到了各种高科技配置檬艰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僧邓康。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砰阀,在两年前它就已经崭露头角寇狠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样围紊沙,连控制面板都完全相同脑。虽然东西不算新鞭矫嚷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔫亮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代队缓翅,汽车作为生活中不可缺少的一部分顷,也同样要跟上潮流猩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耍派从,很多的印象都集中在日系的丰田车上肆苦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等朽,由于起步较早荒,所以在混动技术上都比较成熟鲁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慈,一方面是因为未来的趋势套惦,另一方面就是对环境保护都有一份责任陌炬。但能让人印象比较深刻的不多地玻脱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哦怠迹。经过一天的试驾体验惮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酞米,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车博耍。   外观方面募:设计大胆前卫竭弗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亲,给很多人的印象就是模仿笨、复刻形,aygo乖、花冠儡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痹懂列。实则也是没办法的事儿抚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氦俏,不过从秦看来响,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猛限。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剂遍,整车设计偏向年轻化操韶渡,前大灯内加入了日间行车灯吞岭。车身尺寸方面说,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm趣,轴距为2670mm才。   实质上冷八径,比亚迪秦的外观特色鲜明嗣,个性十足唾铂,他并没有针对大范围客户群体而设计辞良驾,更多主打年轻帝、时尚元素币扣。这样一来恫枪,优缺点也相对明显彼卿,需要一定的时间让更多的人来接受他瘸驴呵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顺同,充电方法非常简单也很安全垢涎。通过家用的220V电源就可以直接充电起鞍蜗,但是要采用三相插座泪强笺。车内的仪表盘可以显示充电信息恭京,包括电量以及预计充满时间嚏涧,而且还可以选择预约充电烘莱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的跑违播,虽然我的“档期”已经很满蔡,截稿压力山大担携绣。但作为潜在车主散,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厕,它和福特嘉年华陕猴玻、大众POLO会有多少不一样公射竟,谁更值得购买停汹抨。我想这也应该是大家都很关心的问题袒境凭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息好盛,以供大家有更多了解拼擅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柏难,分1.3L和1.5L车型炉娩肚,提供5挡手动或4挡自动变速器告。这也是国产的第三代威驰车型苦宦,相比老款车闲,新威驰变得价格更低量桑、空间更大粉爆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搪税,在广汽丰田4S店中销售两患,价格区间6.98万-10.88万元停。两者动力系统规使、内饰设计完全相同习。只是外观分成两厢与三厢鹊姐,配置上有细微差别而已蛋衡灭。好了统婆,我们就从外观开始说起莱横。" "  导语趣:在新能源汽车研发领域藕,比亚迪一直是领跑者仕渤玛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者道岔巳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术商,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件箔,能够开发更为节能慌烧距、环保的电动汽车产品洼辑,实现性能的提升和普及应用入惫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作经。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车具股。   历史上澈,秦灭六国捐瞳,结束群雄割据时代巾芹舰,统一中国颁,开创了历史的新纪元武。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆憾伙,势必证明其在以下六方面的实力诺庙蹭:   一细寿己、比亚迪秦到底有多快粹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慧避,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馈魄许,23%的车型在8-10秒冻陡,17%的车型6-8秒空叭颓,仅有8%的车型小于6秒革,代表车型如保时捷卡宴4.8L洛。今天活实,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烫,秦百公里加速为5.9秒撵权泄,而记者实地测试时点,百公里加速更是达到惊人的5.4秒达。   跑得快自然有其道理捎,秦具有“双模”动力玩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赦,在混合动力模式下拜,秦能爆发479Nm的扭矩熬,某种程度上可以与那些超跑抗衡把匿。 二违瓣、秦油耗到底有多低突?   根据国际标准测量核算冷步失,秦百公里油耗仅为1.6升壬胯略。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岭会拟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翱,纯电动模式时氰卧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时模,整车自动或者手动切换至混合动力模式睡。在所有模式中块,秦还能进行制动能量回收蔚忍,即电机向电池反充电魏,每百公里回收2.5-3度电衅,可以多行驶约15公里枪练档。 三犊惫恐、秦充电到底难不难傲?   一句话回答帝词:有三口插座的家用电源就可以苗险,就像充手机一样方便暗兄隋。秦的电池容量为13KWH兰勉吓,可通过220V电压狭蜗痞,3口插座朵伍钝,4-5小时充满电悔码缓。秦随车附送一个智能充电包跑腿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琅惫譬。   四杉、既然用了大量驱动电池椿辰夏,到底安全不安全?可靠性如何返陀滥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池榔系、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹤撬。单位能效比成,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妮亥。但是安全稳定性方面则恰恰相反抢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峡舞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池健,是目前市面上最安全的驱动电池墩喘略,没有之一拉。   可靠性方面般券,据比亚迪测试涛奔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胜论,业界罕见扦读台。电池电芯甚至终身保修胎都。 五缝、秦操控驾驶会不会很复杂脱局椽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赴,习惯之后甚至更加简单碧。新增纯电模式遗枘敛祝控驾驶菲,更安静俄、更节能体管。   六连沉、电池组电用完了如何行驶蒜统?   据技术人员介绍翘,秦本身不存在电用完的情况容硕队。电量不足时膝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恨仆膝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卸苦。   此外拌你撵,行驶过程中嗣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量囊,并储存到电池中浇鹿掏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车降屎渴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妻镜摄,其次是QQ me瓷,PT漫步者之流奢,当然还不包括那些“只识其样骡腊阿、不知其名”的人群漓疵澎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澈兼,它也是双龙汽车最具标志性的车型败拿烘。在迎来双龙新柯兰多之后辣浅烤,就在近日维汲急,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碑措童,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蕊扔,但却让我们可以由心发出这样的感叹草是,爱腾终于正常了墓。   从推出2011款爱腾至今范逃滔,已经有近3年的时间灸免涎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势躲徊鼻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睦巨较。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脾懒欺,伴随着2014款爱腾的推出炼,有关于这款车的一切程洗绿,也自然成为历史忍,被我们封存起来讲蹬。全新的家族化风格设计溅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路械逢滤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部角霜攘,与新柯兰多相似的样貌觅,让新爱腾不再具备专属性觅。没处前部细节的设计椒炊,都是那么平易近人噶休幕,平庸的再没有任何特点漓记簧。可能人就是这样鳖典司,老款爱腾在售时窘,人们总是说这款车有多难看庙伍,有多奇葩突,但当它真的成为历史后辟,我们又会感到缺少了什么浦双拜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巧酣,但还不至于让它从中获得什么优势叭视遁,车尾部简单的几处变化修蓄巷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鳞拘。现在在大街上耗氮刨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的禾巷厕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戏。   本文导航" "   这年头在路上跑着母,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赎迪那。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扑沥,把自己造的车不断的加长程,就算不加轴距也得把身子给拉长饶坛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哼范、大型车上呻化,感觉有些资源浪费唾厦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车京四,“L”的作用才更加实际仿让。当拿到这辆YARiS L 致炫时截,小惊喜了一下公汾犀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了煽癌码,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了读桶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弥萝撵、大众polo嗓顶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坞。目前这辆车共有两款动力咸蓝弥、6种配置车型在国内上市畴,指导价格在6.98万-10.88万之间幸摹推。由于新车型且上市时间不长旧,所以目前的优惠幅度不算很大凡绿,基本在3-5千元左右送。(个人观点甫:致炫淑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仕型叫,厂商指导价为8.7万-10.68万茹,搭载1.3L/1.5L发动机集惕驴,5速手动/4速自动变速箱骇鲤难。" "   曾几何时瓶僻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾其,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叉迁涤,但却没有获得国内消费者的认可苇藐。如今和定掣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赡氮份,其售价区间为15.48万-21.98万元炉,相比老款车型有所降低探。另外吓啦拆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哼醒颅,并针对柴油发动机进行了重新调校偏。下面就让我们通过试驾体验劣促妻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛊坛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型间鬼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计计,并采用双龙全新的家族式设计纱,整体风格与现款柯兰多十分相似凛辟盼。然而建,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甩,其车内布局依旧与老款车型保持一致悉砂须,略显缺乏新意醚窗。   小结阔鸥: 相比老款车型来说加惶铝,新爱腾的外观变化令人欣喜匣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光污炕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仿。不过舒殴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龄虾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渭烂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)架。在海外市承嘲郎ⅰ,新逍客提供3款发动机帽,配备6速手动或CVT变速箱俩嫁,在英国的起售价是17595英镑漆纱冬。与现款车相比物坍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拿疾欣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寞煽通。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寐时廷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了规宽侠。 ● 外观介绍品报创:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型方厕沸:宝马2系Active Tourer配较刨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轨宠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型立乔蓬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屯耿锻?车展上的展车给了我们答案贝籍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窗鸥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酗,而在正进行的2014日内瓦车展上汝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞬说。和两厢版一样廖倾爽,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳晏穑块化平台打造橡惋筹,造型新潮时尚忙,细节设计则突显旅行车的元素碴衡睹,保持一款旅行车应具备的实用性蝗鼓。据悉纺娩,该车将于年内率先在欧洲市场上市肉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腻烹透,相信国内消费者很快也将与它见面体纱忿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苦狠,全新标致308的旅行版如期而至珐藐。从整体变化来看承,它在保持旅行车实用性的同时且敝挖,将重点放在外观墟、内饰的调整以及配置的提升上去身,新潮的设计更是让人眼前一亮圣教。在我看来佳,它的变化是非常积极的落懊算。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抽萎,现在它要做的就是尽快进入国内赁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绿崔实:   静态评测    ?   更多精彩内容句冠柑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萝茨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芍肝硅。早在上世纪五六十年代表羡,Citro?nDS就用上了可变悬架才到、随动大灯备、转向助力盟脸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拈叭,加上极为飘逸的车身设计醇戌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首戈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愤溺,2011年长安标致雪铁龙成立阜驮卤,到今天我们测试全新DS 5LS稍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓣,音译的中文品牌名念起来很接地气教伍弧:长安谛艾仕蹿窟,有股莫名的喜感淖编肌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器密澈,是台正儿八经的三厢车睫膜。   ●外观黄:考虑国内需求湿露,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前富藤搽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莲瓦,后者里里外外都显得格外前卫书,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酚吨、更好接受一点犯虑。当然摧,前提是得保留住原有气质嫩蓟。   在这张全新的前脸上慨层,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盖,官方把它解释为“飞翼”蔚篇概,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旁离,由于边缘不是那么锐利句,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凛,接受起来没那么难吐。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞥、匀称朵,其实我个人甚至感觉比车头更好看秆粳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰师烦苔,厂家说这是做完市场调研后的选择庇韧物,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戎偶塘,想想也不无道理地杯孪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鹃耗肆,与其后期车主们各自琢磨型冠,不如原厂直接把这事办了巫肺康。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辉馁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拉:下文简称新阳光该,以便阅读)偷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朝餐突,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氰。现在它不光新潮梨,还进一步提升了性价比报,为与定位相当的大众桑塔纳虏劫归、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砂嚏。 外观函:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厩常特,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稳奔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感立发,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汉己栏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龋狮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灯线陌,达到4456毫米脚彪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兽。    此外柒翱筏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饰寂橡,由于在东风日产的产品体系中鳞次镐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)染龚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锣杯畅,我已经身处呼伦贝尔牙克石旗衰瑟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气半。尽管天气有些寒冷肪惺驼,但此刻我的心情是非常愉悦的存备,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匆揣滥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涩编柏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泥宿宿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醋反逗,当然我也不例外蓝弯。这次除了911之外团,保时捷还带来了Cayman翰抚、Boxster峡萎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斥焦媚,让大家分别体验RR(后置后驱)了窍墒、MR(中置后驱)描胁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罚掸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睡岁,即使在这样的冰雪路面也不例外晃汹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作另。在练习漂移之前悉陆汐,充分的驾驶培训是很有必要的挂滦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时该戊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渺壳。   ●车辆失控该如何挽救餐层腹?   当车辆发生转向不足时茄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)项牌冀,稳住方向并且慢慢回正讲,切忌继续打方向羚架,过多的转向角度不仅不会帮助你转向套,反而会加剧转向不足的发生罢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时囤敛毙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屏掂响,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钦佩。对于一般人来说糠,应付转向不足要更加容易一些豁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湍署肛,而转向过度一旦被合理运用揪碱醇,就能成为过弯利器绣懒,也就是我们平时所讲的“漂移”湍涧。   ●如何才能实现漂移儡?   要想在弯道中实现漂移稀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移催。针对这次的车型以及冰雪路面扔匆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式承:   1臀狸夹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)市嗜欣,我更愿意称之为惯性漂移过弯裸砰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近收蜂、甚至小于90°的急弯翰鲁号。 ? 『以上为PPT截图崎什,分辨率有限客喷欣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卜春隋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抠,然后反打方向边,稳住油门漂移过弯殊北颈。例如在通过上图中的右弯时乏辛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢些锭,然后左打方向睫唯操,紧接着再右打方向蹬息溶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盒凯暴,别慌拆郊客,这正是我们希望看到的陵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戏。随着车尾横向滑动的产生联刨,此时驾驶员应该迅速反打方向吨,让前轮时刻指向出弯的路线仍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喊戮魂,随后在出弯时适当收油并回正方向剑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向等迫冬,方向盘转动角度都不宜过多前,最好控制在90°以内唤遣。其次油门动作务必细腻泻疏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系澎淬祥,给油则会加剧侧滑荚挎,收油则会减小侧滑角度书刷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用享谩。   2色、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锭。   适合弧度比较大的高速弯道呜。 ?   当车辆高速入弯时让,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颗戌粒。当车辆开始侧滑之后郎册,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朗涡,继续维持横向滑动梆,同时反打方向控制出弯路线笨耽,之后的动作与第一种方法一致柏链。对于初次尝试的驾驶者来说酮,如果入弯速度不够快也没关系幌,你可以直接省去刹车这一步骤坊,在入弯时适当地轰一脚油门堡灯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑切噬弟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控解猎,并综合运用父此,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了百。例如在紧急煎、高速的连续S型弯道驳叙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庐灌犬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诧法,从而划出一道完美的漂移路线撼滩旅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莲遂?AE86在高速S弯道超越RX7派多耗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寐咐。   当然搞汾师,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艰瑰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饶泛垒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型和骇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惮享堕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筐思、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缺,驾驶员只需控制好刹车违操、油门以及转向三者之间的平衡即可惯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咎邓吐。   然而即使是这样伎邯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茅。冰雪路面凹凸不平芬凹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同江年,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咳痘乔,所以技术和心态都十分重要媳绅粳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猫奇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堡犊。在这期间仆靶顷,沃尔沃创造了无数的第一彼莽贾,也赢得了不少的辉煌成绩奔绒蓖,当众多车企迎头赶上之际揣色,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喊仓,并将其命名为Drive-E涝涂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淡肠杠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炔婆缕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痊鸽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垒捻,实现了靠背调节和腰部支撑鞠儒。 1967 推出首个后向式儿童座椅贪窍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玻色,将有害废弃排放降低90%以上咕味。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赋梆吗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喝戮记。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膛东,有效减少或避免低速追尾碰撞呕但。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窘芹,至此安全范围从车内延伸到车外氓磕认。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拳董缕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乡侧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浪,从被动安全到主动安全楼驹纪,再到行人保护裤慨呵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乘仟雄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兔赶岛,空气污染现已成为最热门的话题斥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秸毫琴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性彪口,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脖受勿。   Drive-E是什么 疲叼?   即E驱智能科技淡,代表Efficient Power(驱动更高效)青、Electrification(驱动电气化趋势)蚀澜班、Environment(驱动环保潮流)骨,从字面来看很容易理解坷,简单来说就是引擎高效化酿骸未,这样一来既可以保证动力性洪,同时还能达到更好的排放标准味萄道。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征川,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎串背。   沃尔沃还将这一技术投身于牟逊块化的研发侵污毖,只需变更增压器呐ィ块与催化转化器奈潮榘块等主要部件疮,便可催生出一款新的引擎产品卿盒报。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谜,大致可分为4类戏孟碉,即汽油直喷引擎弧、柴油高压共轨引擎秆什宋,单增压引擎(T5)鹊妓、双增压引擎(T6)戊。 以XC60为例 千颈拟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趣哩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例构,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碘,在动力输出上也略有提升繁,其中的原因自然脱离不了小体积荚骑凄、轻量化等一系列技术的支持趣拈。   此外变速箱方面也有了很大的改观笑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%告,挡位的排列也更加紧密蘑崩,有效缩减了换挡时间疥隙花,从而具备了迅捷的响应能力祈遁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现环顷集。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懒伎,耗能经济性方面得到了进一步保证踌砍,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓮,改善油门的响应陀钨秤,空调系统转化为经济模式工作獭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作存陋,而在65km/h以上松开油门舌料碗,引擎还将会处于怠速状态松薪臂。   本文导航链:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宦蔚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔑暴浅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”躺。不过绦鲁剐,动力并不是我们今天的主要议题谢涛。秦的下盘功夫方面表现如何横硕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛙疤?这些都是我们今天要研究的内容轮。综合起来粳奈攀,我们最终目的就是想要弄清一件事咯该嘛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色系。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甫童窘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勉楔。当然绘扮小,由于秦有着体积更大沙叼峭、更加复杂的动力系统圭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滩俯溃,但由于双叉臂需要更多的空间穷甫酚,因此也是不现实的疚。在材质方面景哺挟,秦同样表现中规中矩敦,并没有使用轻量化材料为车头减重拦土拍,亮点并不多桐烽。由此可见福牟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化美倍贤。   不过鸥,由于混合动力系统的特殊性寒察,秦也必须做出自己的调整界县桐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轮。比如迫去波,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抒剧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韭秤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鹤郸。此外纽尉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氖楞炽,相比速锐在直径上增加了将近9mm块,看起来很是显眼僵青罚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玫暑腐,而在同等材料和工艺的情况下牢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漠仑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载问稳愧。   另外南,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架九巫。与速锐的非全框式副车架不同劫韩汉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勤,由于加入了电动机和管理单元翟堡咕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹈啊,因此这样的变化当然是加分的碧剧鬼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声儡奥室、振动和声振粗糙度帛碉,欲知详情请点击这里)还毋,是个值得肯定的进步忙穆。此外固孙徒,与速锐相同庇觅馁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抛煤铃,强度更高其,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歪驼,现款傅岸埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌穆赌五,不过福特已经为此做好了准备纯凡,日前刚刚发布了新款赶叻冢克斯泵。它采用了全新的家族化外观沫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撵伎揭,不过它真正的杀手锏磐查,还需打开车门才能发现颂碎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线划汗,进一步抢占细分市橙ツ娉伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跺阶谭,满足那些对于性能有一定追求的消费者骗摧饺,比如轿车中的S5锈、S6毖办、S7东呜、S8等等皋舍鳖。就在不久之前的2013年12月幕叔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前还吻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寡罢期,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宋绰恋。 外观嫩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兴别薪,可以随时面对那些不识货的挑衅者谰甲。作为Q5的性能版车型囊藕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念童了,颇为低调竞琳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扔竿靖。 车型图片 基本参数哄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出五耿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粱粉,特别是车身高度经过降低其拢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睬,而轴距也有细微的变化赣仿遍。   其实只要细心观察传,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虚,除了特有的徽标之外狗,SQ5的镀铬条有别于传统车型辱,采用的是双横条样式鹊镜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翟师,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烽膳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滴领氏。而配置方面讼蹦欠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备波。   尾部的变化主要集中在下半部分袍噬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烷,可根据行驶状态来改变排气开启程度顽险。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阂赫力,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲁钦,前者就属于少数派叭泉庆。一个是只有追韩剧的人才懂仕量,一个是全民百吃不厌纲蜗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唉,其实上一代车型在国内早有销售烂察潘,只不过跟福瑞迪太像了违唯,外观不出众尘,关键是动力平平师歪梁,所以最后并没有收获太多软佰。全新速迈刚刚上市聊其,售价17.98-22.68万元窝拟揣,很有幸能够在第一时间接触到这款车桨灵箍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了步擎灭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常榷耍繁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈昂瓷萎。通过简单的对比淡,不难发现朵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伞撅厕,名字叫做ForteKoup娇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机掸面,售价17.18-20.08万元烹群铅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版病艰吨,它承了起亚家族的虎啸式前脸奇部,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酚,现在看来谈不上惊喜裳寒,只能说还比较精致戊蓄。虽采用了大嘴的设计涸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞘,或许小女生会喜欢锣共草。大灯全系都为卤素光源谁变,并带有日间行车灯娥驹虾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虽活。   走到侧面骗蓝防,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化告,但两门的设计为它增色不少避桔,在绝大多数人的固有印象中测搓烫,跑车就应该是两门陕,并且应该是无框车窗练缝牟,仅从这两点来看冬,速迈确实都做到了班,开在路上的确引来了不少的目光追随夸兔黄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流界敢,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓝焕藕,短小铂、精干滑朽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攻。除此之外毋疼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛊形撬,而且排气管口径不锌〖堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强醚。轮胎为韩国本土品牌绅翠,规格为215/45 R17舰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昆其拨。   当然乓弦,如果你选择2.0L车型的话险汝,你所看到的黑色外壳后视镜此、前后包围的碳纤维纹路饰板攀缺、双边双出的排气管蚀劳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拎敦笨。" "  讴歌这个品牌颠藉,或许很多人不是太熟悉鲁锯岛。作为本田旗下高端品牌氛氢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氦骸,而且在美国市辰夂贫尽,讴歌的品牌影响力是非常大的坤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掂喇,大部分都是人们对这个品牌不了解缮贾,影响力上不去讣,导致在销量上确实不尽如人意炉。对于这次全新MDX的到来微镐,个人持有赞许的态度伐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疾挖善,还是那句话颅及,品质上去了册,接下来就是提升品牌影响力了卿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盯尽,大灯的轮廓更加细长筏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盘蔡秤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓜雇,但内部结构和MDX并不完全相同块吨。雾灯被一条仿LED的光带替代凄砷,进气中网的细节刻画更加运动仍合。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娩剁匙,侧面造型给人的视觉感受非常低犁,这和前后大灯的位置有很大关系旅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呢确,注重舒适性守播。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叉哺白。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感儡,而压低的姿态却更加动感蓄耽醋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侗。尾灯造型相比较现款修长论霖祈,优雅的感受也来自于细节的 设计芍惕哩,但貌似通过我的观察卸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源示臼柿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缸莫,让尾部显得非常简洁烧。   本文导航派孔:" "  2014年2月20日补摧匣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洪。2014年型奥迪A5的最大特点是脐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机律偏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国事铃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寝晚,共有19款车型四催峡,售价在49.98万至85.8万入,具体价格如下推: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表榷蜂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面承贩拈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幂壕。配置方面飞夕亮,也与现款车型相同隆点。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搂。   内饰方面懒,2014款车型也与老款车型大同小异裁精,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裙颈,同时门内饰浚骇、座椅中央扶手让、都采用了纳帕真皮面料河。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巴徽炽。而2.0排量以上的发动机则保持不变握。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钩狸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悉哆。   变化一摔搬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姓堕,在原有的缸内直喷技术的基础之上抽噶,加入了较为传统的歧管喷射眉甲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贪,通过二者各自的优势懂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求负颈。事实上将沛经,混合喷射也不是什么新的技术洪屠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尽拜底。由其是雾霾天气严重的中国一线城市催瑞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胆。   变化二幸彩婆:排气歧管集成至汽缸盖内父,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侗厕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力似,从而减低涡轮的负荷吞逛,提高涡轮寿命郡熟。同时底嘎楷,因为在进入涡轮之前进行冷却刷凄孔,相当于提高了涡轮的进气温度限制我,可以允许发动机有更高的排气温度辈似,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高栏腺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窝迟铂,同时结构也更为复杂摔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潭秸。对此奋,缸盖内的冷却系统也进行了改进琅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)琳梨。   另外管,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外提次莫,还有着两项小改动淳。使用旋转阀谋洌块替代了传统的节温器起闭炔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玫侨赁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卿矗皆。   根据官方消息黔郡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碉泞劝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伶习图。笔者也希望在应用新的技术的同时裙艘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怂。 责任编辑纹棘:王晨熙" "  A00级(微型车)逃冗痢,在人们印象中这类车以实用性纯歼当、代步功能为主睹羔胶,低廉的价格促使配置也不会太高冠竞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妻,一款车的推出打破了这一概念金筒阶,它就是全新奔奔封摆,来自长安汽车狸。   感官是人们的第一直觉反应莱匡,所以外形设计的重要性不言而喻粟弗帽,为了使人们印象深刻仁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浚,道理很简单亢郡衔,日本是微型车最发达的市场迪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展价吼反,在2013年广州车展上入挺伟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佰戳,除了时尚的外形设计以外窖芦,在细节做工上也有着不俗的表现萝馈俱。前脸的设计整体性很高贬了,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颂亢藉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杀墨逢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寥,不过这一点在外观上并不明显客,这源于贯穿车身的硬朗腰线穆,有效将视觉性降低剧鲁,同时搭配造型独特的双色轮毂爬档欢,让这款小车看上去时尚动感杉修。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惮腔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矢写,如果仔细比对豪厂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸同肌。除了引人注目的设计以外修筒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弗购退,具有加热功能的外后视镜称点、15英寸的抛光双色轮毂巷晦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垦导,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苫慷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市癌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稼干。不过阑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疤,从内到外郊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捶钮,可以说是一次完美的蜕变顷。那么这款新车究变在了哪里逆思揪?它究竟新在哪筹灌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乾归。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大完汹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挪辅,轴距则与老款车型保持一致蒙呕。在尺寸变化不大的前提下纬,改变外观病毁捍、动力粗赋、内饰核褪莽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关东炊纯,2月19日这台新车也正式来到我们面前剧,并接受大家的考验挝蛾波。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彭鄙零,但这8条是我个人认为变化比较大的被桥碱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爆踏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辣,我就有了一种预感富,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皇。全新X5给我最深的印象除了家族化外可鄙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渺位风。首先萎扮,先说说全新X5的外观都鲁,“大尺寸双肾进气格栅”踞功、“开眼角式前大灯”姆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镶失。    现款宝马3系推出的时候晦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讣响,现如今随着全新X5的上市苔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蛾缴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此固藐涡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分境犊,据悉欣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绢。值得一提的是坊啊赏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勿,给人一种炯炯有神的感觉澎傅。    由于新老款车型的轴距保持相同恕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敛确党,反而侧面的腰线给人一种力量感壤瓮,这也使得新车看上去年轻了不少石些勿。细节方面痹撮菇,新车在前翼子板上增加了进气口车,突出了宝马品牌独有的运动基因虾搓继。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格无,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巳,提升了夜晚的识别度操。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起方,降低了风阻系数鸵彪琉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辽辣。" "  版权声明速:本文版权为网易汽车所有届撩,转载请注明出处功。   在2003年喷咖,奇瑞QQ的下线让这款时尚官胖、便宜蔫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黎县次,之后短短的几年间轻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伶骚融,然而到了2006年长安奔奔的推出肃脊,打破了QQ一枝独大的局面嘎少晨。一转眼穿师骆,已经过去了10年的时间蓄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涛,在这个追求个性丘、讲究品质的时代含掇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流文谩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔼,而长安似乎也意识到了这一点卵狈笔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虫刑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谴统乳?   从厂家方面获悉辜钦,老款的奔奔(love)已经停产拳看班,而奔奔mini则将会继续生产销售蚀喘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系枷颂,前者主打精品中高端微车市掣⒈俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战讹勃扫。从定位上来看蕉锈表,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呛夹,虽然沿用了奔奔的名字肌淘,但整车的设计冀、配置以及售价都会高于老款车型覆炯钝。   新奔奔客户群体是谁千尸滥?   在很多年前涛伞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结称偶,到底是买奔奔还是买QQ鲸炕,在那个时候呢,很少有人会关心这款车设计的如何噶、驾驶感受如何跋颗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腿侍,省油椿、皮实奉露、能遮风挡雨就行苫殊避。   现如今佬苗师,80后评革、90后已经成为购车主力划,这些从小听着walkman疮北、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狈饯藐、用户体验以及品质都有着更高的追求纫滔,因此在座驾的选择上同样不会妥协轰绿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看成轻喜,新奔奔就是冲着他们来的腹。   新奔奔主要的竞争车型是改讼嫡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恋炔瘦,但从目前得到的消息来看斧录,5-6万元将是其大概的价格区间肌。这个价位中既有一些合资的微型车吐,也有自主品牌的紧凑型车娜丸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镶,比如两厢赛欧笛铣篡、奥拓档、玛驰以及低配雨燕等等车型阔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捅寒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赤喊宿,产生竞争的几率比较小程耪。   外观宿:惊艳换挟、和谐危、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫉拴雀:高离地间隙柿苏、车顶行李架礁、双色车身等等扯吭。没错纲限,无论是跨界捻、越界还是交叉车型厘芒旅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俺饲。不过世间万物珐晒,徒有其表终究很肤浅怀,我个人认为嘉推,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚷。所以珐傲犯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徽富,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靶列。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洛艰顶,它集沃尔沃所有看家本领于一身柿,可谓全副武装某。为了让媒体更好的体验这台车窍避,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欧态愧。没有固定线路咀伸蔬,没有领队车辆胆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堡,它会和每一位汽车媒体人独处12天窝碑臂。而在这12天里瓮路哇,我已经和它奔袭了4100公里喘贯,横跨了三个省份慈链,体验了柏油赛道靖、软土拉力淡、冰雪漂移显、高速狂奔舰微、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呈,当然柔肖豌,最终的结果是铅嗣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吕蓄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柑迹,正所谓日久见人心讳,交友如此呛,试车亦是如此闯捐。回到正题隙,和往常一样挪,对它的了解还是先从外观开始煤溜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咆连犁,相煎何太急”这句绝句么,而在雷诺—日产集团旗下次呻驾,有两款车正在上演着这一幕签洽规。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气繁鞭任,还有这出色的越野性能那逼缎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绒妥呢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下副艾炊,买谁更划算匈牢氮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位麓臼,作为英菲尼迪的顶级SUV促屎富,QX80的售价高达152.8万混窟枢,但经销商处可以优惠16.2万蕊赴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹦,虽说16.8万也不是个小数目茸。但对于消费者来说水话峨,一个日产礁,一个英菲尼迪弗怜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV识衰睫,它的身材绝对够大刻颅。从上图的数据来看茅煞膝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沮掂,尤其是将近5.3米的车身长度持,会让您感觉驾驭它有点困难泄。另一方面辅镭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菩竭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现门。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解违伞椭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肖筛论。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅改舞贩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椽捂,同时也显得异常凶猛猫掂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腾畦刷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俺洗俱,整体造型圆润徊钦扮,没有多余的线条作为修饰睡,但是反而会让人感到车身很厚实镭魂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涝。同时注意它车窗的设计溶脓妹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篇练,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感登聪催,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样世撮淀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孔惕妻,也没有了那种霸气羔讣采,转而给人的感觉是设计很前卫假乓。车尾的饱满程度与车头相呼应着忿,丢去了上一代的直棱直角郡挡,饱满的线条凸显着丰满的层次感估。   日产途乐蹄加凹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祭稿,虽然脱胎于英菲尼迪车型胚钡晾,但途乐依然拥有自己的外观特征狠戮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虏请信。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌坏饥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妒来瓶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号究,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出低。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气禾衡,成为了车头亮点之一桨庆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术程诚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狸划潜,这项配置自然是少不了的竣肝杭。我们可以找到4个摄像头罐时,它们分别位于车辆头部卿馆、左右外后视镜下方和车辆尾部狈。以便在停车过程中啡材,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琉,让您更加自信轻松的把握泊车空间盖绅描。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头编却,大大降低了停车时的事故发生翅筏搽。   途乐   通过对比发现饱,两车在外观上的配置基本相同绘,差别仅在日间行车灯上贰笔,不过随着QX80年款的推出吕,日间行车灯的加入应该不是件难事抹菜内。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抨莲,在相差仅有10几万的时候鞋寐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店穷。    责任编辑轨武:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枷伤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臼编柬,除了奔驰G德、丰田陆巡系列秘溺令、牧马人等隘,双龙雷斯特也是其中一员师瘟,而且雷斯特还是柴油车怜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翱芭,以目前的接触来看焦,双龙雷斯特W表现不错付乃镭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拜牵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汤室胶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作别岭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尝眠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”李茨槽。当然蜗举,在随后漫长的几年过后捷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乾隘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO光项,该车型最大的特点就是其尾部造型鞠察,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓶讳砂,宝马方面肯定不会承认陵抽,但从年份来讲兜,明眼人一看便知旗。   外观藩任趟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手得,该工作室的创办人正是乔治亚罗闯慕搏,不过大师的设计未必符合所有人的审美韧赁令,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异品,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逻蜜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垫,但为了照顾空气动力学与线条流畅多,雷斯特的车头是圆的存坛,所以在当时看来有点“离经叛道”颁动显。   而到了现款的雷斯特W钡酣劫,这个“小问题”被修正了偶村粹,一体化的设计已经是大势所趋欺吕逃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臼煌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型八驶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感档婆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彪邢贯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惨捕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相访。通过车展上的展示甲搜普,小编已对这款纯电动车型有所了解眉采靛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验精烫篇,时至今日叹潜逗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叉到。据悉抗,之诺将在今年的2月份开始接受预订欢趁,上市后将以租赁的方式面向消费者熊燃略,具体的细则目前还没有公布搅帛禾,上市后会有着怎样的表现芳筐,我们会同大家一同关注目稼剔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前创洪俩,简单了解了一下之诺这个名称的由来夯糙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辉角赁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟差县,毕竟是基于宝马X1平台打造伯,因此在多个方面相似度高也并不为过韧懊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E念募媚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卤富闲,其具体的表现如何竭从郡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验维。 责任编辑哨赊勤:沈楠" "  版权声明败靶嗜:本文版权为网易汽车所有伪凤,转载请注明出处说朽诺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睫付,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列萍鸥祥。它们的可见程度饭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”槐。可见度甚高的两个文字的组合玩季,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骚。因此陋导,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鄙氮。哦萎,对了侠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思病。意大利人的自信富,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心轮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用曙?咱先从减开始说起廉。 Q沧储苗:致悦只是切掉屁股的菲翔么凹粹捕?   A山姓:非也合情率,前脸亦有修改剐淳,整体风格统一可掂,协调度很高扣恼狄。   我相信Roberto Giolito先生癸分,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斜秽桅,在设计Ottimo的时候替槽唬,一定会更加从容贾鞘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掇珐清,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蟹琴容。在他的心中疙凌,应该有着太多关于年轻蒋察、活力的理解炉,而这恰是Ottimo的设计要点坎。 外观总结   赞枚卤娥:个性鲜明任该呛、标配LED示宽灯队吓畏、轮胎用料厚道   弹考牡慌:低配删减雾灯   " "  版权声明伤响雄:本文版权为网易汽车所有酮,转载请注明出处尚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啥婪筐,虽然距离现在已经有两年的时间慕煽顷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象东闭。而今天剔甩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘段祁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谢,并且还是一台后驱车怒。没错酵午署,它就是华晨宝马3系弄感。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陛喂,其配备了2.0T发动机的垫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟篮椒袍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戎算。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱橡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娥小功。不过在今天的冰雪试驾过程中勘沧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矗虚菊,必须先打好理论知识的基础惨怜苹。于是在摸车之前虫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缔俺菇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着社铃撵。 ● 项目一   热身结束了无吓稍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搽胎拉。第一项内容便是加速和刹车粒,是不是觉得很简单壤事?其实里边的门道儿多了去了毁。   在项目一结束后温钡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步臼攘。一开始大家相差悬殊访,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芜淘剧。接下来的项目二会比较刺激一些驮党噶,经常会出现手忙脚乱的情况瓜,但只要理清思路按部就班的做却怂靶,想要完成整套动作并不是很难歌母戎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壤:本文版权为网易汽车所有驶,转载请注明出处巾佃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了跨淖,不过始终都仅有手动挡车型伞溯闻,虽然目前销量也很出色绦弄狙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户承。好在这一短板即将成为历史衡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耸,新车将于26日正式上市亢盲,我们也于第一时间进行了试驾体验射灰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观申:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寺尖涂,在外观方面也有变化诡冲。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚊肖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计簧仿,而高配车型则对中网许览悸、保险杠造型碗漠涤、轮圈和后反光板都进行了重新设计卷陶炼。值得一提的是谭桨脐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尘。   新样式的轮圈非常动感俏零杯,在同级车型中实属罕见骸辖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伞囤韩,轴距依旧为2725mm肖裁。车尾的变化相比车头要小一些柬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板届阂许,不仅可以提升安全性书,同时视觉效果也更加出色夏脖匿。 有态度【试驾评测】鞋辈幢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爱湾涤?   扫一扫禽脚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亲漆撬,一汽大众全新高尔夫正式上市校春。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款儒,其中1.6L拥有三个车款诲违逻,1.4TSI拥有四个车款室翟,官方指导价为12.19万元—18.29万元瀑答。具体售价请见下表檬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弘苟熬,但是却拥有三种功率版本坏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舅,因此在动力系统方面嘲卞,消费者有三种选择羌句襄。    我们从上面的数据可以看到庐俯茬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戒横,1.4T低功率版是主流之盐沤!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求典横,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坚豁烤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挺,但是它的售价高达18.29万元瓷,相对比较贵氛阀守。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓣扯,分别是塔希提金樊警匆、唐古拉白特赫、珊瑚蓝太、魅力紫颗亥了、玛雅红挖滤、季风灰钦陈韦、水晶银以及深黑和极地白偿缮察。 ①冈:16寸Cosmic款轮毂 ②氏看摹:16寸Cubix款轮毂 ③逞茂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怀,其中15英寸的一款辛户,16英寸的两款蹦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备高,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型空茸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供皋。    全新高尔夫提供标准座椅秤膏睦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅可贺,舒适版车型则都配备舒适座椅秒扔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版礁室。    在材质方面匿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痰,分别是上图所示的DianDian黑色织物闷、Zoom/Merlin黑色织物锑形墟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兔漆,分别是Vienna黑色真皮览、Vienna米色真皮瓷懊、Alcantara黑色翻毛皮醇袱松、Alcantara棕色翻毛皮婆腹害。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹅怒,有两种风格可蚜磕怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞍呛,同样有两种颜色可鸭蹬叶А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料场光款,有黑色和米色两种可咽疵椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜂咯焕。    在车内外装饰件方面乐伶,不同配置的车款也有不同的安排粕丛。像侧窗下沿镀铬装饰条卸是、双排气管灌、镀铬装饰双排气管没临、动感鲨鱼鳍天线俱、真皮换档手柄菏谁膝、科技质感装饰条潘却混、金属风格装饰条粟、碳纤维风格装饰条等等沁凭,针对不同的车款都有不同的配备豁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喉坚帅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遍醇,配备有MKB多次碰撞预防系统邢襄、ESP车身稳定系统壁、ASR驱动防滑系统楼、XDS电子差速锁容释、前排侧面安全气囊呢隙蜜、后部4探头倒车雷达麻呕、前部行人保护系统淑坦徊、自动静态转弯补光功能等等覆观,但是在舒适性以及功能性方面酪沉,并不是很丰富湘胜,但是也可以满足基本使用多公特。   1.6L自然吸气车款如何盐纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡适孛弧,它拥有手动时尚际剖、自动时尚以及自动舒适三个车款埔浚,手动时尚与自动时尚的配置一样络肪弹,在价格上二者存在1.2万元的差价创纫,主要是变速箱配备的差异菏落晶。所以在配置对比环节诲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兴镰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偏千,差价为1.1万元硷。    在配置对比的环节我们可以看到逻舍蝎,时尚型与舒适型之间的配置差别巫受靛,大多数都体现在外观内饰的装饰件潦口,以及车内一些常规功能方面兴谓酪,主要是顶棚储物盒读伟、后排中央扶手冉悉劫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苦偷畏,实际上最有意义的差别在于全景天窗缝、后排出风口肃、蓝牙电话甩、定速巡航顾、驾驶席座椅腰托鼎锈、TPMS胎压监测系统这几项上坚葱,不过在这几项配置中翠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旱榷,尤其是全景天窗畅讽食。    从价格上看寡,二者的差价为1.1万元坍斧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的补帮钝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冠了,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户槐戒盼,所以我们在这个推荐环节锻休,更多的倾向于低配车款轰焕坏。 责任编辑奈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赂泞馈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涸。它采用了全新的DS家族式设计风格鼓拉,延续了一贯的法式浪漫风格俱风,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晚。新车基于DS5平台打造互疟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勘焦挞。预计在3月左右上市武檀碌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挫,让我们一起来看它的表现如何薄。 外观玛驴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅白歧,却多了一些时尚及科技感辩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性登摹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踢梳。镀铬装饰拿捏的也比较好香。并不会像许多车型那样盲目的堆砌五瓦每。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乏酒蟹。也表示着DS的品牌走向独立潭拓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沫颈蜜,有着都还算不错的账面数据玻,车身长度为4702mm募物,宽度1840mm毕,高度1515mm.轴距为2715mm乘。上市后会把目标锁定在奥迪A3茎贩。 车型图片 基本参数让: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面董,除了前车6颗驻车雷达之外履,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畏借伪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹄奋蟹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞭青隧,从视觉上拉伸了车辆长度失殴,尾部设计了一个小小的尾翼簧,尾灯下侧字样表明了其国产身份陪遍姓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头燎持圭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方含,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件未,真正的排气隐藏在了下面经财。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牢疚千,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼女:高离地间隙坍、车顶行李架富稼匠、双色车身等等锹阀峡。没错路寝啃,无论是跨界翟嗡、越界还是交叉车型磕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娘。不过世间万物彪,徒有其表终究很肤浅肖,我个人认为讹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧槽梳。所以祥参,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葛募,看到AWD(四轮驱动)三个字母时协袖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剧铝酪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愧,它集沃尔沃所有看家本领于一身魂熊,可谓全副武装扔辅。为了让媒体更好的体验这台车抽哩兼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬退息。没有固定线路寺萝响,没有领队车辆铆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葛,它会和每一位汽车媒体人独处12天逗得。而在这12天里敝贤,我已经和它奔袭了4100公里魂,横跨了三个省份怒,体验了柏油赛道善、软土拉力踏、冰雪漂移承、高速狂奔坞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壕冯,当然唐犬,最终的结果是好逛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敖轮驮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湾僵羔,正所谓日久见人心假,交友如此徒背屯,试车亦是如此麻仕。回到正题骆,和往常一样歌禄嚷,对它的了解还是先从外观开始苦偶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化登卸、多样化是一种趋势丹固,两厢车一改以往叫好不叫座的状况黄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靛廖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠电皮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦连,是基于菲翔打造的意式掀背轿车崇挞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型停普,上市至今保持着约5千台的月均销量禽怕痞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浩缴宠。 外观/内饰对比迁密观:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猫菲淀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钙护撂,毕竟师出同门赣毛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梆酥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兴蓬,远看很容易被误会成排气管苯咐差,但事实上真正的排气管被隐藏起来儡平路,整体尾部设计显得层次更为分明甸。低配车型配备有倒车雷达史皆断,高配车型还配备有倒车可视搏秋渴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亮吉射,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扑,修长的车身与宽厚的D柱赊,加之出色的后排与储物空间读碳趁,俨然就是一副旅行车的范儿畴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm砰藩,它完全可以称之为旅行版朗逸节芭茸。    车身的线条连贯自然侨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幌侵凶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头献弦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仙浪,调整了尾灯的白色灯带位置艇钮耍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冬场备。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同崎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格录,内饰板件的用料以软质材质为主烹伍,接缝及做工也较为精致悍,与同级车型不相伯仲寞功。从实拍的车型判断峨些怕,自动空调卉、ESP系统硕帕、电动座椅某、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型社剿,至于具体配置还有待官方公布沛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贰痊垦,同样是大众家族的传统布局江,整体的感受都很不错扭狼,方向盘咖、中控台的每个设计很都容易上手哪,从材质上来说悔幂杠,朗行是塑料感有些明显的层粟淘,好在其工艺上还是有保证的膝干腊,并不会有很廉价的感觉翟傅人。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后效浇四,销量在整个家族中表现最为可观把董究。近期拓凰拖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劫局吉,新车主要变化集中在外观逢炼,同时针对颜色艰、配置进行了调整惫,以保证其市场竞争力绩胚。在豪华紧凑级细分市场中丛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侗陕,通过下文的对比分析里兑,希望对有此购车意向的网友们一点参考痘杭辛。   备注搬菜雹: 为更直观的进行两车的对比分析睛炔帛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朵俗、CT200h F-SPORT)咐辞,市场优惠参考自深圳市场嘘。 车型图片 所属品牌舞靡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫉,内饰做工精细    车身尺寸方面痕隆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优射靖,其他参数均小于奔驰A260琉贬膊。从外观和内饰设计风格上看剃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帕韦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释划享颇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜡焦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阶凡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疥圭淘,全车充斥着力量与美的线条塑枢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栓,硕大的单条幅进气格栅寿垫穿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矛步。    相比极富视觉冲力的前脸造型岁韩愁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赴,但并没有脱离运动想袄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兔瞄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埠片,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型廷,同时下侧雾灯造型也有改变犀,车尾部也进行了一定的改动夏,整体感觉更加运动娜霓端。另外豹嵌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痞底,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绞陆试,形成强烈的双色反差侩。    F SPORT车型装备了整车运动套件澄,涵盖了运动调校悬挂奇仟师、运动包围淬狄、运动阻尼减震器叹、熏黑运动轮毂港、运动车门脚踏板陆裤、运动型铝制加速踏板察醋腺、制动踏板鞘、脚歇板等诚。    三幅式平底真皮方向盘坍缄龄、红色元素点缀的空调出风口毁、铝合金踏板晨幂、仿碳纤维装饰条等等雹檀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感通操怂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痹袭懊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枷连怯,将方向盘青卫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上领,增加了便利性渴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凑,分散了注意力檀案。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间层娩灰,是多数第一次购车家庭的首选要求红,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馆桐柏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毫吕茬,会有怎么样的变化同,一起了解一下腺廷痕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逼鞠胜,镀铬进气格栅增加了些许立体感歇,更加显眼的X造型前脸省妙,迎合年轻消费者的审美骑刨考。大灯的改动有些另类吼固瑞,在我看来接受起来还是需要时间的咀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸿绒榷,新款在车身尺寸上有所调整捕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稗锑,轴距保持2600毫米不变精碘炒,相比现款仅车身尺寸有所增加窍肉。   车尾的变化不大捐卧钨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骗穆狮,以及牌照上方增加镀铬饰条篮,尾灯造型无变化涛蛊丢。实拍车型为高配版本呸赦彼,但仅配备了三点式后倒车雷达屁桑靡。   新款的15英寸轮圈造型不错偶揪,轮胎选用优科豪马瑟商,规格为185/60 R15锭尉,备胎没有缺失瀑揽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置输伯熊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盖惺,在年轻人中更是屡见不鲜翱卿。在学校要有个性氮,在单位要有个性碎踌,穿着打扮要有个性户,兴趣爱好要有个性努。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豌同?如果你有这方面的兴趣慈谜,那么杰德将会是你不错的选择芦。可谓自成一派的它翁邵庞,凭借着并不起眼的车身尺寸莆棠刮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蠢缆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车害荒讼?还是旅行车艘燎燎?或者是MPV剂?但这都不是事儿倾舶匣,只要适合自己就OK诺创唾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人畦辅,喜欢接受新鲜事物的他们哦插泰,正好与杰德不谋而合末集屋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐函鹿,此外什玲,六座的乘坐空间掸斧,也足以胜任日常的使用需求钳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闻卉?自2013年9月6日上市以后剃甩孟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晦,力压大众途安和马自达5等竞争对手窝辟,它用事实结束了我们的疑问得掂。除了这些按谢架,杰德还会带给我们什么样的全新体验潭褂碉,让我们继续往下看搂。   " "  若是经常关注汽车之家的话外诫方,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淡。虽然我们这里并不提GTR破非,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感捣γ欤克斯ST剿售脚,令人刮目相看讳毖。与此同时鲍,在秦身上隋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溺嚼、做工以及舒适性表现上的明显进步扛农料。 外观造型萎道吨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毖孩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代你,近年来推出的新车型如速锐孝、思锐以及大家眼前的这台秦顾丧,都可谓一个比一个漂亮捌杰谈。就以秦来说蜕病,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网徐萍拦,很是亮眼峨刊距,同时也营造了较高的前脸识别度搁聪点。   车身尺寸方面女,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泥昆鳖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炽眉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腻疯桶,2670mm的轴距表现则处于平均水平氨吝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同萄幻,其整体感觉与速锐大同小异绒颁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯固,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接红皆。无论白天还是夜晚劫,该车的车尾识别度都非常高拴限。而且内部的光源钠黑谋,除了转向灯为普通卤素灯泡外泞胁,示宽灯成、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泼洗奉。   充电罢廊、电桩安装及质保/售后介绍党体:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抗复颅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锣翟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电评,据官方资料介绍佰,充满一次电大约需要5个小时左右客农倦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炉杜锨。   同时箩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缔理捷,虽然价格并不贵颁,大约在6000多元彤,但对申请人有一定的条件限制飞通寇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)络任赦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)愤田陪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贩钾。当上述条件都满足之后连角傲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勒融,如果一切顺利茬旗俊,最快1个月内就能安装到位并通电使用恋尚。不过目前类,秦还不能实现快速充电鹊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刑,只是目前还没有这样的配套充电设备凉妇绅。   针对秦的特殊性狄床,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袍。其中官,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全楞刃痛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毙幻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘟、绝缘手套和护目镜等设备灸,并规定在检修车辆时必须两人在场混浑盗。以防车辆万一发生漏电眯铜虎,威胁到维修人员的生命安全党。   与此同时饯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组幕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肮鹃,整车质保为6年或十五万公里瓤画腾,电池组为10年或二十五万公里)猎乃夺。总之汉宫苗,从专设的维修工位贡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仿缺吵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镁乏嘛,而对消费者的购买更是一种信心的保证性。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湾旗隶,中国汽车市场刚开始发展瓶剩海,市面上可供选择的车型可谓寥寥层波堪,在那样一个年代逆高铜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘲赤,并且在之后的相当长一段时间烤记屁,人们心中仍对它们有深刻的印象甩抨贫。时至今日怜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氦憨,在数年激烈的竞争中尝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亢汉录。这回挟构,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首险,我们也借这次机会为大家做个全面对比歪粗冕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揉淋:外观内饰(包括设计和做工)崔、配置得、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)负踞、储物茧卡、油耗睡技、驾乘感受外癸、加速性能杏、刹车性能头。同时蹄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抠尉、同价位车型的什么水平捌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型憋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骑独赋,目前约有6000元左右的优惠颊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赎尝,在优惠方面差别比较大内械,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右围,根据论坛中近期的提车价格耍焚,9000元的优惠还是有的拴。目前从涪拭,两车的售价依旧属于同一梯级淋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致突傅,只是配备了卤素大灯及雾灯爬,透镜螺睫、日间行车灯这些都没有免。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肉炽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置橡,因此我认为两车的配置可以理解僵捎骏,符合同级水准姥稀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屉骂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比排贝,两车的各项参数也处于伯仲之间俗舵,差别在6cm之内聊。在车内空间上第藕拘,两车的表现也很接近凉巍纽,我先剧透下吧胆督,结果可能跟你们想象得不太一样础。   相信看到这里抨睦橡,大家最担心的就是如果车辆没电盘,后备厢是否还能打开的问题粒眯弗。捷达看来是妥妥的没问题毛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凶,它的后排座椅靠背可以放倒痴事甘,之后即可顺利从后备厢取物兔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娶。   在倒车辅助上圈唱隋,捷达配备三点探头的把狡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配京评,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攀外。这里多说一句咀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达癸羔胸,让人觉得很不大气赔,并且低于同级别的水平窃客违,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达礁驮,舒适型也可选装倒车影像肪疵,比捷达厚道一些锋浪。从普及性上看热瓦湿,能够达到同级别的平均水平稍灿,从功能性上看旁犯,拥有倒车影像的它则高过平均线了咳赊,给好评珊令。   两车都是15英寸的轮圈辑抠滤,造型上也是各有风味霸但闭,轮胎宽度也同为185mm鞘揣逼。从售价上看壤等迫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逢叉拖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比克樊驮,让我们在后面的制动测试上见分晓攘握扔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宏恋阮,借着中期改款的机会暇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猴跑嘎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踢疤。应该恭喜它俺亩患,至少在我眼里四,它确实达到了自己的目标略。过往凭借动感的外形廓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匈伍零。   只可惜穗,刚上市不久的2014款起亚K5麻太,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逃尾掏,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘘箔,受众群体并不大嚏。前段时间壤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羌坎僚,并撰写了《起亚K5购车手册》桔咳。文中聪写,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摩叛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐案,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匠憾滦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顿谩士。自从起亚金尝彪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幌卑,互用研发产品的例子不胜枚举铂母篮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赐。该发动机的最大功率为245马力缓配临、最大扭矩达到350N·m幕部好,账面数据处于同级别的上流水平昏画碴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狡旁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀略哼斜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞄梳。   在涡轮增压毁彼、缸内直喷等技术的加持下市,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肆逢,并且一直持续到4000rpm伎眷蟹。得益于涡轮介入较早痞免暖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间替表,而且它的油门也调校得比较灵敏煽裳。在实际驾驶的时候贺拓苯,可以感受到它的起步轻快自如拾箩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余读。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些古尉,但差距并不像数据相差那么大剖。在整个低转速区间绊,它的动力输出不算直接鲍屉讼,缺乏一点活力晌练连,给人一种有劲儿使不出来的感觉提纤刊。   于是刺,我把油门再踩下去一点亢糜垃,动力突然来得很快剔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绅青薯,毫不费力冷熬惹,而且可以感受到车速达到120km/h时沥,发动机还有充足的动力储备备拭。它的中段加速能力让人满意豹备,虽然依旧缺乏一点活力粳入伶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赁华但,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肩。   还是差点意思随盗拘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擎。于是府改税,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞥欣,6速手自一体变速箱切换到手动模式啥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羚方,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芥凹。它的油门响应足够快盛短吝,发动机的动力输出得到更好的释放怖,方向盘的反馈也更加扎实陆。除了SPORT运动模式外慌沏事,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扒春捌,运动特性从SPORT群诵词、标准到ECO逐渐减弱睛显违,驾驶风格也逐渐趋向安逸歼墩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奥钝,平顺性极高横,而且动力的衔接也让人满意粉俺撑。若以80km/h的速度巡航睹百库,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膛磨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吩椒冻,对于燃油经济性的控制也让人满意副伍官。同样值得表扬的是降挡速度盆,在中段需要加速的时候深踩油门梧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出享捕细,而且换挡冲击也比较惺ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安孪峦。   前麦弗逊赤薯颊、后多连杆的独立悬架底盘结构概,在调校方面仍然有很大的提升空间炕。它的弹簧足够硬敞哦懈,但是减振器的阻尼不够大殴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敛匠,会有细微的震动传到车内胆,以稍微快一点的速度过弯帕辅,车辆的侧倾会比较明显兄甲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳性钢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宋柯穷,舒适性让人满意丰撬,但如果需要激烈的驾驶的话号阶临,后期对悬架的改装很有必要队淡镣。   它的刹车盘相应加大了尺寸巢瘟,刹车的力度足够瓤任遂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性禾。具体表现是握漂琶,刹车踏板的前一小段是虚位呢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哼,制动力度会突然加大捐,需要一点适应的时间糖笆笑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垂,发动机的声音恼砍搽、振动都非常小殴停等。然而纹,在速度上来以后钡碌博,噪音的上涨速度也很快盘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妙撑橡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壬警。   我得承认艰狸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呐势涣,但在起步和中低速行驶的时候泡,动力参数上的优势并没有完全体现出来剂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处控。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价理,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”触关。当然肪虹几,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型麻妈。另外姓保,值得一提的地方是牢涡,在动力提升的同时倡赋晴,它还加入了行驶模式控制系统坡话,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桔,它的动态性能相对有一定的提升苗耗物,开起来也更有活力和乐趣鹿添。   " "   海马M3去年4月就已经上市了容纺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”癌,只有手动版车型销售募踩豪,导致产品线还不够丰富外剩。而就在去年11月兢却,海马M3终于推出了CVT版车型负纳尼,7万-9万元之间的售价我淡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辰伦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30接楷咆、逸动澳芭、宝骏630以及启辰D50等车型税申伶,竞争还是比较激烈的彭。作为一个后来者腹卧检,海马M3是否有足够的实力立足雄?下面我们就一起来看一看划返。   动力脑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卞溪,其最大功率为82Kw谭砰混,峰值扭矩是147Nm罗刷。从账面参数来看光难磨,可谓非常出色贡赫,一点不比合资产品的数据差吮奶湍。对于一辆紧凑级轿车来说祷邓烧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了家檄圃。    开起来的表现魔郊蛊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”府。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绍湍割,如果想要充满信心的快速超车世愁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛙。    我知道会有人问峡伐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枯前隋?说实话聊桅懊,我觉得大家都没什么区别十,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哎,也是低扭不够强函,需要靠高转速来增强加速能力嗽蹦。    可以肯定的说绷,除非是加上个涡轮增压器费。否则的话尘莽,这个级别同排量产品之间的动力表现呢扮褂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同容派寸。我个人觉得雄鬼,这只是消费者们需要认真衡量的一点态屁,而非全部倦浪撑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在枢艇季,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感防,动力传递平顺连续的特性纺,有效的提升了整车的行驶品质感层秦。顺便说一句柔福,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谅访湍,这也是比手挡车多花点钱的好处霜。    深踩油门时搜估憋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冬刨摄,来保证动力响应足够顺畅领凄枪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峦。此外独,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窝,功能性极强盲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氏揪瘫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后才,g值才开始达到最大的0.366g丁豁暇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锚,此时车速大约在30km/h左右灰劣,达到60km/h用时5.24秒蹿,冲刺到100km/h用时11.45秒措。    接下来看看海马M3手动车型解酚温,在加速到2.5秒后幢晒,车速已经达到了差不多40km/h谱辛幸,达到60km/h用时5.01秒秽,冲刺到100km/h用时11.28秒亨饺,比CVT车型略快工。如果不较真的话泪,可以发现二者的差距其实非常衅棠摇,相应的在日常驾驶中其实也一样败猛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铂夯放,就这个成绩来说粪,它的表现只能说是非常一般换灵伯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞠暗,它的表现就算好多了醛脚。 责任编辑缓崎切:沈楠" "   近日挛,宝马官方发布了新款X3的车型官图盗钝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捌案。从新款车型推出的速度上来看盘馆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玲临姜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奉边菠。    早在2003年辉房到,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章截。10年以来括豪,宝马X3已经销售超过了一百万辆腑腾,自从2010年上市你辑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作描醋俏。因此癌饱,2015款作为X3的中期改款裙椿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淳沤,优化后的大灯组造型袒商、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰长,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搽茎乌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遣狙。通过官方图片姑怖都,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时们,也融入了宝马家族的最新设计语言僻釜炬,与新X5一样采用了新的中网边框设计囤馁,在视觉效果上更具冲击力膛夺。    在头灯部分是翁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细令褐。另外傅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挠啡仟,配置方面它还可以选用全LED光源魂,再加上选配的LED雾灯逝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筏。    新设计的前保险杠极具力量感霓圈,并融合了镀铬黎伸、塑料格栅以及金属护板肥嘲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蘑。此外鄙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兑哪分。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂典脐息,也使整车更具个性化风格堂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骆埔:4657×1881×1661mm能,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近似,轴距也同为2810mm温悄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宏崔,从车头一直延伸到尾灯的腰线冕赋盟,让车身看起来更加犀利且极富层次感钩。相比变化较大的前脸分,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暴晨。相比X5鼻拌硅,新X3的尾部更加耐看龄厦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缓襄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忻,视觉效果并不是那么给力咳谋剐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梧编,新款X3也不例外浅精。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板川芍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前常舵、后部的防钻撞保护装置抠锹浑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杠贰闪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胜。此外窟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扩。该车还可以选择六种车漆锹、三种专有的18次链、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豹。 责任编辑抛十迫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘶:Quattroporte(总裁)材,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标表教,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绣枷撂:Levante化,还在2013年4月的上海车展上撩犯霞,以全新总裁平台为基础撑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弊溯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刻:Ghibli……   以家族设计为本限慷赤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秦碱那,虽然定位上已与同名的前两代车型不同非泡埃,改走豪华中大型轿车的定位闹藩,车身尺寸长热、宽超什、高分别为4971mm透抗、2100mm和1461mm蔫,轴距则为2988mm凰谰,直接锁定奥迪A6完拳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo本辜罕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征及,且融入全新总裁的轮廓特色沧藩礁,以紧实并极为流畅的曲线扇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格河杆及。    于是在车头设计上小楞襄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面端,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掂诺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掠虽齿,将蜂巢状格网嵌入其中备靖脯,且尽可能地加大册许,再搭配角度更为锐利殴古、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疟环洛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涩尸雄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铺粪秃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痕卫草,所以厂商在Ghibli的车侧师,除了保留前叶子钣鳍状孔道康防顿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戮,也师法了总裁车侧的设计娟未,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唯栖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邪灰,另一条线则从前门下方迸出省,向后朝车尾紧缩动莎,滑顺动感且充满肌肉感妮等,并正好可呼应更翘的车尾设计丰辖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上典落,速度感浑圆天成歪沫塑。 内饰向旗舰看齐韦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隆捆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俺首钾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同磋坚挞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悸轮绒,也把声控儡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饭抬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缸,右侧拨片负责手动升档焊、左侧拨片则能提供降挡来睫马。    此外熟懈嘘,三辐式方向盘的前方荒,一样是借自全新总裁的蓝底白字钳慕骸、双环式仪表盘乖白故,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镜,左侧则是表底超过310公里的时速表卸史攻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尸,可提供显示油量灭荚乳、水温盒、挡位与导航指示等行车信息攀翁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上创殊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图修祥愁,告知驾驶者目前的驱动状态咎。    和总裁稍有不同的中控台翟巳丢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雇迷私,以及可触屏操作的收音机电台选择橙郊形、音源切换俏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陛瓣、空调温度骋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕暖订峭,空调出风口则移至屏幕的两侧惠潜徊,下方则为恒温空调系统调整出风量贰让弛、温度与出风口的位置秀核赦,以及音响系统的吸入式CD菠备,设计上较总裁车系更加简约入,但用料与配备完全向旗舰看齐教受,展现了十足的诚意佳瓢愧。    较为可惜的是络付钎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹋瓦躲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm节鹅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卸眉画,所以Ghibli的前排空间与总裁相当径,包覆性和支撑性也非常出色歇。    但是后排方面囱、便没有像总裁那么充裕潞,尤其膝部与头部方面莽,身高174cm的笔者坐进去后萝效槽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已眷啤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沸,也刚好替前舰痪泌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘸涟煞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓理构。 责任编辑潜较窜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了偶筒患?后来一看先窝,哦俩部疥,原来CC是“Cross Country”璃迪处。继续了解发现有点意思垛,底盘抬升清谎、高功版2.0T五缸发动机竿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法箩柯刺:目前的普遍规律是醛誊胜,产品分得越细夕维,总销量提升越明显匡汞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虾燎,它的引进梳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板齿妒怠,主要分布在前脸和车尾梨,从外观区分它和普通版V40很容易赫逼。底盘抬升12mm炕澄,这么小的数字对视觉效果影响不大邦,整体协调感没遭到破坏矢。    车厢内部刨仑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顶,除此之外内饰并没有过多特别的设计喊螺嗓。之前我们已经发布过实拍文章慕道妙,车身相关内容有详细介绍商盯,因此这里只是简单提下要点慨骡圃,就不再重复描述了胳帅虽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来协靖禾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痹疟坚,最大功率214马力霞,峰值扭矩300牛·米板驮齐,型号B5204T9删,是普通版V40那台发动机的高功率版本献洗,那台机器的型号是B5204T8倒篮砍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜗阑,今天会是什么成绩光巫蓖?稍后揭晓嘲寇。    变速箱没有变化谎,依然是日本爱信提供的TF-80SD莽,六个前进挡眷馈诽,带手动模式和S挡吕诞拖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辈,奔驰A级用自家的7挡双离合辩精溶,沃尔沃这台6AT暂无优势徘微,目前他们还没有新产品投入实际应用冬布斥,理应加快脚步探。   驾驶朴琶拼:邪恶的S挡    驾驶部分舌艇枫,我想说说D挡和S挡的区别弹抄。看起来挺初级的一个话题使劫纺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铆。D挡油门响应迟缓伙菜,在激发变速箱降挡之前癌屯舌,需要稳稳的骇佩发、持续性的向油门踏板施加压力物,慵懒的降下一个挡位之后帆,情况有所好转俺呐沃,动力给得稍多洗,也就这样香。    不满意对吧看氛?可以把排挡杆向左扳到S挡繁完,切入“邪恶模式”密。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)曝,转速拉高1000rpm以上燎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来罗驼戈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫉罗,脚踝每动一下文碱,车身就顶起往前猛扑一下喘善。深踩油门杆访浓,转速迅速攀升钞,跟D挡时判若两人脸泼,两百多马力算蒲霉、三百牛·米屡对,在这个尺寸的车身上爆发出来善,过瘾酶庐。    激情过后细细品味铜夸,这套动力总成有两个弱点需要改进亢耙晾,一是怠速时振动大返读,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锨鲸,影响体验;二是低速行驶的平顺性覆轿袍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磁,1其、2晃深、3挡之间可能频繁切换吠浪,动作应该再细腻些舵掇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泼锻料,选择“全功能”项歇维伺,不打转向灯就变道餐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道牢巍菊,回正的力度不刑⑼,如果你想在车流中快速穿梭前进谐溅孺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争农,要么关掉方向盘辅助款尉,仅保留振动提示即可巨县。   绕桩冒晴回:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣能敢,在绕桩场地很讨人喜欢灭。车头响应比前驱版本积极檄,入桩动作稍猛硼控淬,车头好像在被一根绳子拽着走冒劲蔽。给我留下深刻印象的是毛浑脚,这款车的极限要比前驱版高太多桐砂,特别看了下退,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恋渺查。上手容易棋廊,但是需要注意别突破了极限甩论,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点衫辛藏:一旦超出极限侵鸥,很难把车身再救回来景锤绒。 责任编辑垢我咳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侣寄宦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戊斧巴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始跺,就一直困扰着我们的问题蝗胃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巫岔。马力越大的车就越好么扩蒜?绝大多数情况下答案当然是否定的聚秽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抵凳。随着时间的推移古脖,我们有机会做这样一个有意思的选题实授。   让我来说明我要做的事情材藏秒:我们有三辆四门轿车害逛,合计拥有1657马力纤。看起来确实有些夸张亭斡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport楼澄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多健。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鼻颗,但是这个570马力的怪物一直没有车笨挠,直到我们完成这一特别的测试一周之后屯备。我们只能使用520马力岸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo的,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力受,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妨。   另外一辆是全新的奥迪RS7痪芜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘦卯,拥有560马力的出色表现蒙趟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惧,在K&N工作室的台架上矩冉己,它的轮上功率达到了479马力官。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中圈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廖售。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秦,用以获得更多的功率输出洽柒泪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盒。即使按照宣传中给出的数值希,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咳京,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力络绵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拭,它的轮上功率达到了541马力吗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伟探嫩。   另外还要说明一点煌垛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醒读,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本范经,不具可比性慧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彩。结果很令人意外镰。两款加速最慢的车型诫吭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弓。当然最慢是和RS7相比较而言的辖庭刚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翠颁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哆扛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胸麓非,但是还未打破我们以前的记录切搬霞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恒,说它慢更像是一句玩笑话纲孔,这一成绩实际上已经快的吓人了匙。奔驰则要更快一些垫镜巷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)十,冲线的速度也提升至197.5km/h吃。冠军仍然是RS7的退境,它只用了11.6秒芒畦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绷。奥迪的冲线速度为193.8km/h铆汗,虽然不及CLS63 AMG排文长,但赢了就是胜利挛。   123下一页 责任编辑硅惰粒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晒梁可,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绒适、运动和科技气息了楷瞳县。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此察客帆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稼裂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夹,主动式车道保持和自适应巡航功能络膝,几乎能让驾驶者也变为乘客娶,高科技配置更加丰富襄饯彼。    于是拎舰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绊闺线。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蕾碑愁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受畏,在下面的文章中有详细介绍敞。此外酞挎羌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哎少蕉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读测烷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道据癸、残破衰败的路边小屋尝曹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律太莱稿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浓。身处如此糟糕的环境报,却并没有让眼前这个出身自底特律倾体、土生土长的本地小子屈服捎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感停撼料,但只有经过一番试驾体验之后饲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分每菏习。与2013款最明显的区别来自于前脸中网患石篮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汗篓,同时两侧向外延伸与车灯相连拘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化珐茫墩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灵泪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徘杀毋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计畅涂春。   尽管是低配车型蘑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)许际崇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烫,它基于D级车的平台打造睛轿豹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条权矫皮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挎捍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT才,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乡,不过从近几年的趋势来看伎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香省,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型髓,至于其中的原因锯刃垦,从这款车中也许会找到一些答案凡烫观。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洪处虏?   GT舜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写画,维基百科将其解释为具有超长续航里程氓踏坟、拥有强劲动力矢倒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型等。可能一提到GT险句办,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绦咐始,其实则不然倾熊补,GT拥有着明确的划分准则埂,举个例子来说冈脑茫:拥有着标准的后备箱凤啦、配备V12发动机并且内饰非承荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT色。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歧蛊嫌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叭狄,这款车的确还真有点GT的意思筐。在笔者看来趁锯豹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的采伶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉形,最起码第一印象分已经拿到了失污袒。   5系GT是采用7系平台打造的菊糙?   5系GT的轴距为3070mm搂规揽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肋,从前双叉臂换授篱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讽娟。厂家表示叙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隘拨汗,其在外观称刻、内饰糯努呐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同套。   5系GT型到无朋友甲淋?   谈及5系GT的竞品汰吴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位每坝瘫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炭谁橡。   外观校奔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柯染。风云2(详情)乌、E5疮魔粉、A3以及今天评测的这辆E3疼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吴抚敦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芍贰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品权。从这辆奇瑞E3(详情)来看侈冬,外观及内饰都有着很高的原创度讹杉偶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涂浩。这让奇瑞的产品线更加丰富牵难潍,但也让消费者选择起来有些头疼誓刮纯。 外观奴椭敝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人愧,但外观却没有去针对青年人的设计守久能,前卫窟玛、另类这些词汇应用不到E3的身上磁赦,车身也找不到多少运动感滔。不过它长得却很容易被人接受担鲁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坪据弛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钵换酒,E3和E5的外形稍有一点点相似份,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彼扳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阑师。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞档寂仙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高礁,而且非常容易被大众所接受合团。不难发现潭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菱碧。艾瑞泽赡死罚、瑞虎5百,单从外观来看都会让人眼前一亮搅俄藩。借鉴是好事弥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酶揽缺,但不动脑子的照搬实在是说不过去警措。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缎汹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞎,作为最会制作小车的铃木来说全踢禾,雨燕可谓打开了国内的市场伐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吮化,新一代的SWIFT迟迟没有引入第。而就在2014年1月18日擒,铃木速翼特在国内上市垄谁佛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版臣琅妨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后禽静,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勤绦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磨煎损。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抗你,速翼特运动版采用运动风格打造掠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm县菇即,轴距为2430mm散。由于基于新一代车型打造椒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些什钎,轴距也加长了40mm混敬淬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16档樊拢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夕翠酒,包括中控布局扁权希、仪表盘陪久、方向盘等造型均有所更改庭。此外伍台庭,配置方面新车配备了ESP淬、自动启停系统昆哗馁、USB接口护、运动座椅等配置骨冠。CVT车型还配备了换挡拨片态,满足驾驶需求纫蕉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了能爬钞。真皮包裹自不必说堆熬晤,3略赖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服工瓦呕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毋绥。不用和别人比粗蹬,超越自己就是最大的进步沃勘敖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鲤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俏饲缅,其最大输出功率为100千瓦庇,最大扭矩160牛·米限权坝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘿肆,其百公里加速时间为8.7秒澎侥筹,最高速度为194Km/h遍等。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡规,相比之下乐趣少了很多天困。 免责声明拣:本文仅代表作者个人观点擂任,与环球网无关烯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低胆磊,对本文以及其中全部或者部分内容壁屑、文字的真实性短输、完整性抹、及时性本站不作任何保证或承诺门被戮,请读者仅作参考乏,并请自行核实相关内容夺写。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逼秃伴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宋诡,引起了广大网友的质疑嘎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菠瑞邯。于是易车网本着服务网友的原则特坊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尽剐豌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淌觅趟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唱,您便自有定论陵到侧。   体验者介绍    前排体验者党:辛毅 身高侮:178cm    后排体验者涸掀窜:旭子 身高蛇:177cm    Ozel 身高奈:170cm    小娴 身高千星:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搁互,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狄划。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绰疙掂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潮闯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贡旅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酸缆氓,公平公正公开地来一次大对决撮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明级览靖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车褥。所以不得不承认臣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丹蒙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卸。    事件回顾挖:    说干就干醚拖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泉囊。根据易车网后台数据的统计来看酞碍,持以上三种观点的网友大有人在挟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骆祭截,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湍帅充。尽管是为了对比三者的公路性能炯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上位。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泵冗武。    测试车辆绰履:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颇禽腹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霓淳,奔驰已经尽力了设膊锰,我们在此也由衷地感谢梳某,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荡雀,告诉大家改款前后的差别活钳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皆毋。因此我们也很负责地告诉各位网友省弯,目前除了易车网创,其他媒体对于新款X5的评测啥,都不能代表日后国内在售车型蔬。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗅衡,加配M视觉套件炊坤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舞驾,我们无法借到官方提供的车辆扯瞥卿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持高瞄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跑肋。    测试场地摊吹:    乐驾赛道全长1.6公里糖尉导,共14个弯道攻,最长直线段270米挛戳坑,赛道宽度为10-18米绢,视野开阔按郡,无障碍物酶。赛道两侧均为土质路面监材镀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熊,大大降低了安全隐患充腑就。    测试人员裤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吝怯,却要替土豪们操心买什么车贪碌,这件事听起来真挺可笑鄙荷炮,因为我实在没法揣测土豪们的心理琅感。如果说我还能理解花五十万买大切昏僳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欺纷,代价是要多花一倍的价钱星卑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嗽确拜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溶俱茅。不过因为坐的比较高陪内妈,速度感不如那些贴地者强烈攻缅拐,还没怎么着呢就破百了傲悔露。这大概就是SRT8的魅力僳滑擅,很难说值不值得甜丛弗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卑拔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近轮,跟改款前相比还是升级不少都钦惨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到登炒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敲婪,SRT是JEEP官方改装部门多唾,这种改装是全方位的舰庆,包括内外套件加强妻诧耍,以及性能方面的提升刷绦。SRT8就是高性能版的大切诺基北,主要提升是外观套件钞、及动力系统崩井、刹车系统貉窜、行走系统等方面沉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酮漂纲,6.4L自然吸气HEMI发动机屯狼丹,搭载采埃孚8速变速箱沏。   SRT8为公路而生胁凶逃,所以公路性能是它的强项圭,不过Off Road就不是特别在行了恰绊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尾。 ② 跟之前的SRT8相比北貌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烩梯,所以科技感和豪华感都提高了不少溯皇空,跟换代前的SRT8相比但殴,升级的部分都是实实在在的虐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱低采,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统希疵诲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘘赦。  」⒍獭③一百多万的车几,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顶号,再挑上百万的车的刺殊懈,好像有点吹毛求疵碑窃幢。首先悬架的设定非常的运动乔奸岁,即便比较温柔的驾驶方式筋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极读冀巴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车错屑,大切诺基SRT8并不是一个非车枧缕保合适的选择模聚贺,尽管动力非常充沛潭睹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涤嚷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响材乱梧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗅钾,但好歹SRT8也一百多万了句,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响橇。不过之后我们也释然了蔽刑十,尽管这是台行驶了四千多公里的新车平磨虑,但经过数个媒体的“蹂躏”相,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驶檀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舌,有点异响似乎也算正常眯搭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基无裳擦,请点击下面的图片进入试驾文章拼官: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潍冬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磁辖肌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歪碎疟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的息椽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中川徊虏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坤峡,还是老套路舰疙,直接切入主题煤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惫粒。 动力对比丝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手句牢时,看看英朗GT的表现如何吧萎圭擂。这台发动机的最大功率是131千瓦搞泥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来煤钦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偶莽舜,当驾驶者在需要全油门加速的时候括,为了获得更好的加速表现雾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纶仕痕。对比发动机账面参数来看骸,最大功率118kw密核琉,峰值扭矩250Nm曝迟逗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜清够灌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娠嚏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力长脐通。   至于传动系统方面帘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样室不,都是目前该级别中的主流配置湃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现改,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢先假粒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雹缉响,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坤帆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上募爽,比如高尔夫6沧蓬鸿、速腾等裴能。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膜惊红,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烯唉,从而起到提升操控性的目的锨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架删鲁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秒肌,但通过厂家的调邢焯妫后鲜蚕,当一侧车轮发生颠簸时尸弛,对另一侧的车轮影响会比较小些话。   小结僵倾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耍拿匡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出行茬葡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓜,至于优点这里就不做过多介绍了仓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸】眩后英朗GT更偏注重于操控性钮斯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蝎浮窖,见过后车追着拍照的睬喇煌,见过开我边上向我打听价格的镀染,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寂。我坐在这辆路盛E70里搐,被注视得有点儿不自然葛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣返,我琢磨着凛,要不要让他进来看看金痛核。要不是我瞅见了绿灯亮起彻,我真就这么做了湘。对不住了朋友僚坟芥,这次没能让你仔细了解它嘲,不过我希望你能读到这篇文章土功。   不用否认立锯,人们对美的好奇与渴求与生俱来牢陋水,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啃媚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擞檀豌。不过在这些人之中股捕,有人会终生恋着美人牧,有人也会为抱个花瓶而后悔艘绒镜。如今打造足够美的外表来吸引消费者裁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愧刹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70建埔糕,但在这之后能否一直爱着它蹄绒,我认为是一个很值得细抠的问题颅堑。   ●外观大气捐溃拔、美藩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焦艇,我还以为来了辆捷豹烧,赶紧跑过去看发现被骗了甩懊。不过我并没有觉得失落缆褥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丸,并且从设计角度看疟何,它在借鉴与融合得方面都很到位蹋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犊淖,我对它的外观设计就100%满意了吃。这事儿对华泰肯定不是个难题袒肺吃,您看看宝利格还有华泰B11地策揣,都有明晃晃的格栅久无。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位边:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中充靛,但绕车一圈后我发现些娜吨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稗借。咱看看数据对比餐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喀稳,可以说在各种数据对比上贺,它“不是第一瓤,就是第二”储逻瓦。虽然在宽暑马、高和轴距上没有做到最大博辫,但也不过是一两厘米的差别挝发驴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忌无,这就让它看上去大气许多式戌困。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坪。   打我接触这辆车的时候靡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俱冉扁。在这样的目光中超,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怀。面对“屁股高襄、尾窗窄”孝售、后方视野不理想的路盛E70时氢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擅。先不讨论这样有多麻烦了瓶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧私撅?这点让我心里不太自在榔融,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矗办,是个应该有的配置凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剂负胎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惕极策。而随着国外皮卡文化的不断渗透套嚎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慑,去跟进时代的步伐啃聊。为了迎合市场的变化及用户的需求灯崎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时聚,开始注重宽大饱满的外形设计宫盟驾,并增加更为丰富的配置潞婪勿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)畅搂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栓每迹,整体的风格带有一股阳刚之气邻磷。在车身尺寸方面烘,它的长/宽/高分别为僻唤订:5310×1812×1775(mm)赦扮,轴距为3100mm康双拈。威虎TUV并没有大小双排之分革,仅提供了一种车身长度混。车身侧面的线条也很平直荷挥故,外扩的轮眉使其显得更加饱满习扁丢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彼峡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瀑。大灯采用远近光分体设计淮稗归,其中近光灯还配备了透镜旅鲍,不仅更显精神钙,而且还可以起到聚拢光线的作用谈聪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搂恕客,遗憾的是钨链,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯结钨,并且后视镜仅为手动调节嫡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捕锹颁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擎,非常不错购碗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挽,至于货厢外侧并没有再多设置南痹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搞铝颈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棠。另外材蔚烫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酬使,不过据厂家介绍并醛告,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骏收非。对于皮卡车型来说缆,这项必要的配置还是很厚道的抬赋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地示疤。不过郸烷,今天我来到这里并不是为了滑雪抹坡檄,而是为了求证一件事情孙替:有没有一辆车送,既能够带着一家老小舒适地出游享贪,又可以不惧冰雪懈,在冰天雪地中步履平稳地行驶钎,同时价格又相对平易近人呢沸壁猛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翁番彪,那么就让它拿出真功夫试试吧诉截莲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碌,从外观上看貌备喇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肖,19英寸车轮显得很有力量感救,也与动力总成更加契合;其它的地方输奢清,也依旧是酷威的老样子凑痰苏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煌钠芬,甚至还有一些精致的感觉赣。总体说来蔚涝姜,尽管算不上全新车型钳净挠,但依旧耐看晃盼撩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狈,动力响应良好抵希,易用性好龚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分午彪滥。当承载着全家出行时菇溺荡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镀侩票,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适博。   至于酷威3.6L的内饰方面颈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)埠斑草,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节燃。   除了动力系统豌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器徐论,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鲤秒屑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惭暖经。动力分配完全依靠电脑自动完成坡么,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脚。   有了四驱系统乾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳册。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铜,具有更加粗大的排水通道诧窝扮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凉危,冰面行驶性能更加出色稿疤姑。此外厘薪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邪烁,胎面中央多重“Z”形花纹防殿尖、针孔沟槽设计裤浇览、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缚离。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息田,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间山,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情福。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恼童,它的定位低于1系派。但是康拱楼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骋摩似。另外态彻念,它也提供了i3?REX增程版本酣物,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鲍伟,扩展了这款车的最大续航里程尽胳队。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唇蝎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拉设些。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伦鼎诞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合切壕。   宝马有没有提高电动车的标准卷耗歪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协忌?让我们在接下来的测试中找出答案户。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尺讹几,宝马i3的行驶里程可达88英里考赔饰。相比较而言纱琳版,?Ampera可达30英里问起,而普锐斯可以行使约10英里湃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电新,i3可以更多地使用电动模式妥信龚。而增加了汽油机的动力系统蹦特探,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扫,357英里和505英里秃贡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔼黔。这台车约五英寸高旦梯楷,而宽度几乎和高度一样臼剖谜,与低矮流线宦炊权,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掸剩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佰先。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筋品,我们没有所需的充电站?龋家谱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拴辈堪。   此外萌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容排掣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奈瞪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车材。它内饰精美穷,融合了许多先进的科技禄,它空间宽敞距稍高,驾驶体验一流腻说。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雾陀,它仍然使用汽油机豹茧境,以作为电量用尽时的保险牡撑弦。   第二名屉泌蹭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好标铺,科技感十足伍境脑,而且它也能胜任舒适的长途旅行势巴。   第三名苍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缺,它最大的优点就是充电迅速茅牧,性能可靠扭缺。   然而荡扯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赏壤谁。(实习编译碎稗:徐旦?审稿罢:刘洋) ? 免责声明版权作品虎滤幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权控扁辨,严禁转载嫁憨皋,违者将被追究法律责任川。责任编辑慌芜天:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甩翻,应该说是倾注心血哭偷,在技术平台上都有可圈可点之处督,源自萨博的技术是其最大的亮点夸屯宋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煤癸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阀雄。在外观和内饰上删尼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浪,在动力和配置方面也还是很有性价比的沧嫡我。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说期眉,绅宝的外观原创度还是很高的徐马,并没有刻意模仿什么车型骆,但我们会在这款车的细节上看到翰钩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腑氓枫。且融汇的比较好船戮,并不是简单的照搬照抄突。这一点值得肯定落,大灯的设计十分犀利搂,鹰眼造型也有较强的辨识度落搭天。LED日间行车灯比较醒目糠,穿透性不错睡腑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疽去荚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疙,也很紧绷莱势。看起来运动感不错驼府,但前悬和后悬的长度较长讼,看起来有一些比例失调捶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狸丰,在视觉上看上去会更紧凑动感晶四渭。轮胎的规格还是比较高的拘闲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能领。   车尾的设计比车头更简洁一些芥,尤其是尾灯的轮廓捎,设计非常成熟激羡穗。和宝马新款3系很像效。除此之外庇牡彩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感癌刻灯。   本文导航聚:" "  “卧龙凤雏岔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口署,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后萄村,便有了三国时期的三足鼎立唾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袜天,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邢敛胺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浩疏污,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出实何,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘罡善摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弹,然而坊间始终流传着这样一句话剧错嘲:“得中级车者得天下”;是的建屏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涎吠,今天我们会为大家带来两款重量级车型唐聪该,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酶烂,请大家继续往下看梁本购。   看到这里大家肯定已经有了答案了哗煌偏,没错玖错沧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侠同绢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉边,那S60L是何方神圣猴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攘芜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翰炉究,厂商指导价33.49万元辖攻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讲武,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幸觅、后排座椅加热垢项痰、并线辅助舷、车道偏离和自适应巡航等众多配置房。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箔攘定,即使不看车标踩扁烫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卞,哪个是奥迪始。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的到囊菠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统免,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动献扑凡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贩糙社。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性官榔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哭崎分,使夜间行车更加安全沽低。两车双色的外后视镜造型别致拐弦窖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光克恳酒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型门钠词,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钦保,至于乘用空间如何现,我们将在空间篇为大家详细介绍炊粗浓。两车都采用了5幅式的轮毂造型孰霉篙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淋捍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涪参腾,整体方正的设计略显稳重伯捶。后尾灯的设计两车可谓各有特色丰荤显,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搪拌琼,设计感十足棵毙,而奥迪A4L的尾灯更加修长厘爸华,视觉效果出色膊。天窗不仅能够增加车内的采光猜炒缴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斗让葱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灌巳珊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呵劫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疏访阑。   本文导航楞负缺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冗凛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逝阔徐,配置也能满足一般家庭的日常需求秸河队。对于这个价位的小车来说哄苯馅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晌琳,在这方面付,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拣,就算是与它的直系前辈骐达相比抄粒,也不遑多让涩九。然而作为一款家用代步小车哨磐,它也并非完美纲穿祭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高就纠渤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外权楔,车辆本身并非进行任何实质性的改变丘青傅,跨界的概念噱头大于实际埂。 "   技术革新日新月异的今天谩刀,车型的改款换代再常见不过凉何冈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变殴涝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呕,同时在动力方面也增加了1.8L渤茫粹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褪谜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炊橙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型离,但它的实力不可小觑教。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动软、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型萄半嗓。既然实力不容忽视瞪炼,价格又有优势碉扛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悼。" "  版权声明篮斑附:本文版权为网易汽车所有扮,转载请注明出处阮烫碗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仇乏,全新的品牌全新的车型道菜藕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋拾唬克斯通帆,在2013年钙校克斯的月销量已经逼近3万辆/月巴患趣,堪称是这个区别的标杆级车型弯舅疙,观致3要想在这个领域取得成功担灸尘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脚,看看是否有优势能吸引消费者关注蜂冒瓶。 外观风格各异   先看外观方面陋吐,观致3展现出大气得体的风格啃筷琴,不像速腾那么沉闷单调脸锌堑,且有着自己的灵动个性;而嘎Γ克斯则是完全偏向运动化的风格体谋,典型的注重操控性能目,突出驾驶快感的性能车型适冯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挡墙,与观致3区别明显掀绿烤。两者主要是风格差异烫,外观上分不出优劣恋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上香十,观致3丝毫不会逊色于该伎茫克斯车型尽。 尺寸对比 车型名称 干<境樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上董,两者也是平分秋色亢,车身大小相仿羔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箔,观致3要大于父虑沤ǎ克斯是酚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞来攀,尤其是腿部空间较为宽松溃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿淙⒙伲克斯在后排空间布局相对紧凑蜜挛趁,而后排空间也一直是各代傅樯刖椋克斯的软肋拿。 价格对比 嘎撤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上配倾,缚樱克斯则要比观致3要更大一些煎,在不放到后排座椅的情况下先,该廾嫒纾克斯的载物容积是530L弓抒,而观致3只有430L淋遍峨,100L的差距还是能装多不少东西的咕。而在需要有更大空间的时候辽,两者都可以放到后排座椅场剑孝,放置大件的物品钳臣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荤,观致3和腹钔耷梗克斯三厢都是11.99万起步晨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黑凳。而细细对比价格表可以发现先,要选购自动挡的车型堡,改龋克斯最低仅需13.09万燎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合每憨清,观致3则需要14.29万浅蔷拟,这个比起竿鸾┡樱克斯有1.2万元的价差靖攀劫,当然在内饰配置上会有其它差异北墩墙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煎负,可能干嗄莨牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岔。 挑选合适的爱车潘韭为,看专业导购茬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘛?   扫一扫皋洗杜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拿慕亨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恢。风云2涟、E5珊海庐、A3以及今天评测的这辆E3写,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中边,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娘络。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尸欺。从这辆奇瑞E3来看棵板,外观及内饰都有着很高的原创度可唾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间新司拾。这让奇瑞的产品线更加丰富晚,但也让消费者选择起来有些头疼闪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的东,也从来不缺少“明星”祭尘,“沉稳绅士”大众速腾暗、“狂派斗士”福特覆ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型郊蔼,不过要问哪款车型最近销量最高床,还要数“逸派高手”日产轩逸坑卑,它已经连续两个月销量突破3万晨韩,坐稳了桥车销量的头把交椅纯褐祟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡夸甲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢科风鹅?下面我们把两款车型拿来做一次比较亩,或许能看出一些端倪酸尘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万先,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屑,入门价格上寐,风朗比轩逸高出2.08万元保段驹,表面上看价格矮午残,轩逸占有优势晃恼匆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宛圭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僻脖,这样看来溺库无,风朗其实只比轩逸贵了2800元枷,等国产版风朗出来后斡,风朗在价格上反而会有优势也说不定党。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仕,这款车外观与内饰变化并不算很大芒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菇精,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搪宿掂,下面我们来看一下畴旦抚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筛氓撮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吴售穆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格式,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佳锣。质保方面无脸爽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力楞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厘撵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辖天昂,最大马力已经达到了170马力寇梨鹃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咖垃搁。变速箱方面解恼盒,逸动采用6挡自动变速箱动,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色草朗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赐溜。 免责声明罢:本文仅代表作者个人观点级,与环球网无关匙暗憨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广吾,对本文以及其中全部或者部分内容烈聪、文字的真实性啥、完整性静、及时性本站不作任何保证或承诺玻,请读者仅作参考嫉秤,并请自行核实相关内容退问。" "  近两年吩沦,自主品牌进步着实很大哄,无论是从设计方面唾瓦嚎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升并,甚至可以与合资车型媲美捆脯,山寨寂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茫。在10万元以下紧凑级车型中小,更是自主品牌的天下栓敝,凭借比合资车型更为出色的性价比耸架,吸引了不少消费者的关注佃窟佩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市项蓉,一经推出便受到了极大的关注抛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伎汰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吞射,包括动力在内衬矩襄,新车共有20项升级抽,本次共推出8款车型午,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稻写,售价区间为7.49万-11.79万元访采粕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戳,近来也是频频出镜煌悔新,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂【扰啵控大玩具车”的名号名极一时赴等仑。速锐共推出了9款车型痪馆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合患星良,售价在6.59-9.99万元之间谁。   单一来看材,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桥鲍疆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捣肪陆,看看那款车要更“精”一步拭危。" "  新君威变得更好看了穗鞭,配置也进一步提升妮,新加入了一些科技配置歌伪,比如智能交互系统德冯秽,BOSE音响等等胺实岛。这些都是新君威的改变之处香始。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暮鄙,售价24.59万元瘫,作为一款定位中级运动型车的新君威禽,品质感一如既往辛尺胸,操控性也非常突出崔苦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渡,以下简称新君威精袄拉,外观相对于老款进行了必要的改变衡葱,毕竟老款车型从上市之后赴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辩醇,新款在大灯喇、进气格栅囊保、雾灯酒男挎、尾灯了寡腺、前后包围都进行了细节的变动剧。   在新君威上绞继伍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统珐鹅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阿,在操作上没有太大不同檄谎,轮毂方面刮趁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鲸,轮胎品牌依旧是普利司通儒龄椒。侧面造型基本上没有变化凑,侧窗所占面积依旧较小残跨。   车尾的变化还是比较明显的摊身膜,这主要来自于尾灯的改变窜隧。新款尾灯全系标配LED灯姥莫枷,并进行了熏黑处理蚕。尾灯的轮廓样式更加犀利睬怯弟,个人认为要比老款更好看喷娩谓。除此之外唉订饰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化事,牌照安装槽的形状变成了正梯形泰盒。   本文导航撵滇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胺甩疏,颠覆传统的外观促涩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恒挫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贸画。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痉笆兰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型独蒙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔼拉烩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拦扑拜,足以证明其强势的地位报诞佃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市衰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠身登燃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灌慨炽。(温馨提示驮贸扇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版替,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亩。)   自由光基于全新CUSW平台打造炒侣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭废九挝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敞疏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强希宫靶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吗怒,圆润的造型是其给我们最深的印象阂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惊车箔,显得简洁利落帅虚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洼,显得净雅别致蓬浅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同海熟坟,主要表现在其大灯的表现形式上吨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坍愁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可樊褐距。两车大灯配置基本相近侧焙贰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泉匡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钙瘦,车道偏离预警系统妙炼瞥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗番哆背,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅配深旱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殴恍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竭,其尺寸差距就没有那么大办。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匈耪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呵畦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同加奶钞。奥迪Q5采用两边单出的排气管膊庭,在气势上略胜自由光硅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道措派,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挪忱掇,磨损线束保护层烁,存在导致电池损毁的隐患徊杰肝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膏编,称9124辆V200受此次召回影响丛勺。长城汽车正在邮件告知客户奖耽氦,并建议联系当地经销商进行检查维修悔恕壬。   据悉妈碾涝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讽夹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽量。”更有甚者苇,线束可能会内部融化烯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欺擦,目前已上报了数起线束故障谋怪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卯,不能够给电池充电甫衡,车辆也无法启动殿闲篮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒜廓秘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阮敖卫。   克特里尔先生称喊解靠,检查故障预计用时20分钟喉市,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟检。如果绝缘保护层磨损严重集佩盛,线束已裸露讹俄惭,则需约两个小时以更换整套发动机线束情储。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丛。此前萌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莽哩,2010年又因手刹故障而被召回羡撅。   2012年刹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伶,长城V系列也在其中橇建颂。当时菜疵艰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靠茫联。然而蓉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顷串唇,更换车辆共计超过1.5万辆掏郸。  ∪印(实习编译簇麻:王萌审稿袍闷耻:刘洋)   免责声明版权作品奋础段,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄拭办,严禁转载复冬拳,违者将被追究法律责任付冲嗣。" "  随着经济的快速发展陀台,购车群体的年龄层次也越来越低陈鞭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娘、省油暴窝,而是追求个性和时尚设计棱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矗疾萄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谎龄。作为跨界SUV岁完孺,它们在造型上将年轻缸、时尚展现的淋漓尽致姑褥,完全符合年轻消费者的审美需要按脖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赫坑,来看看到底谁更适合你席。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孩宦傅,相比2012款变化不是很大泄粹邪,只是增加了配置和车身颜色费。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版需肆,售价分别为21.98万和21.47万借毒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捆喉患,但风格却不尽相同脱。斯巴鲁XV外形显得干练绦,车身线条硬朗蹦奇,富有力量队边隧,越野味很浓腔扯瓣。而标致3008外形偏向都市化设计铜氛,饱满圆润的车身凸显时尚感兰吹馅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贤饥蛾。   车身尺寸方面有所差异牧,不过并不明显浓谩下。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俄顶。斯巴鲁XV车身更窄乃擒,同时也稍长一些弄妻婆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碱拾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偶酮,加入蜂窝网状格栅运动感十足沤茎。而标致3008采用半圆形中网帛剃,镀铬亮条包裹显得很精致搽答粹。两车前脸分别展示它们不同的风格前妹,同时都包裹塑料黑色下包围苯娃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逻趣,远近光分离灯组设计费酒,造型普通蜗曝,配备有示廊灯促立。标致3008同样采用卤素大灯菱匙烹,不过加入透镜廖,不仅聚光效果好珐环辈,同时美观性也不错泥晴。另外截庭,还配备LED日间行车灯锯。   在侧面甜雷孺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坑,比如非常倾斜的A柱低,同时将后视镜位置后移迹,留有三角窗减小了A柱盲区鸿举。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姆访,有利于减少磕碰的维修成本借兄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎论幌咀,注重舒适和静音性股擞梢,双五幅轮毂很有张力违侍瑰。相比之下描,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梢袒,与黑色下包围搭配运动感很强烈杜休晃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衬莲,同样注重静音和舒适性拦唇。两车的备胎都是非全尺寸设计疤。   相比前脸概,斯巴鲁XV尾部更个性粮,辨识度较高俊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荣丸,镀铬亮条的运用增添了质感长。 标致3008尾灯加入LED灯组融奇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组授,但是块状尾灯造型很独特驮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杜泥迸,标致3008同样配备倒车视频影像芥,另外脯揉胎,还配备前2/后4颗雷达探头染腻。" "  在过去的一段时间里喷胁钨,盖吐ィ克斯领普、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碌肃。时尚动感的外观烧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秒返号,成为了年轻人群青睐的车型绦是耐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拍梁壁,科鲁兹掀背车则是新进的一员唬,它所要面临的是一场“无言的战斗”沃告。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酬劳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堤,但却带有美式车应有的力量感九,总体来说它的设计很适合国人的口味介沁魄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阔,其三厢设计有些过于保守班艇柒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间现,为了能够扩展消费群体幌兜踌,推出两厢版是其最好的解决办法翘凹狡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逼,你几乎完全无法识别它的真身抚,因为它与三厢版保持着高度的一致性氦赫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帕澳,很好的诠释了彰显力量感的诉求喇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后立澄嚼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接权缉筐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉母间,但实际上它比三厢版短了不到9cm稿钨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杏累,后窗与尾部的衔接并不生硬午,拐角的折翼恰倒好处陶,为尾部增色了不少垄害。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计太翁嫉,在样式上显得更加简洁据洪,只是与自身前灯组相比从攘黄,在棱角的刻画上有了明显的削弱社凸僵。   本文导航迪:" "  提起之诺剃缄,很多人都不知道是什么品牌缕滴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筒坊硼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惦挺。只是之诺定位于高端合资自主品牌庭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陕拜,那么它的首款电动车1E表现如何丛革坟?以下文章为您揭晓灸迹。   只租不卖钎呻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撂狠诵,包括车辆租赁狄文、充电设备勘察安装概赔、车辆上牌充、车辆投保凤挞、定期保养迹抄、故障维修响邓、道路救援那弊澳、检查维修备用车等豁蕾,通过这样的商业运营虹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车较险,它的卖力需要大家自己去发掘侵。不过在发掘1E精彩设计前偶娘,请先忘了宝马X1帅梦火,否则你将永远欣赏不到1E的美怪。其实1E最出彩的设计在头灯蔽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厂。   不仔细分辨的话擦,很难把1E和X1的侧面造型分清荷。不过1E拥有自己鲜明的特点澎额露,车门下很宽的镀铬饰条金,和没有行李架的车顶扑。   相比车头和侧面蜜堪,尾部就让人感觉有些欠妥了迸廖背,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鳞圃嗜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巢聚。   本文导航仆孺惫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哼浩,奇葩的中文译名僳己伐、“野性”独特的外观以及较高的定价扇寞枫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揉。说起野帝我们不自觉的想起裂畅蘑,同样在以国产车身份进入中国之后喊宠貉,“改头换面”的法系SUV标志3008讳舶搪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疵镐颠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”办。当然凌咯,以20万元以下的车型作为主力军拣魂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仙才。那么下面我们就来看看秦泞疏,这两款性格迥异的德老形、法新生代SUV之间究竟有什么差异哺喀,各自的特点又是什么枢悔拷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别览闯拱,首当其冲是价格方面的不同纽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拧采暮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汰柑粳,不过差距方面不大基本可以忽略烦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扩。动力方面的表现也近乎相同涵壕扒,只不过大众7速DSG炭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配把,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些示,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漂料连。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掣氓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谷笛扮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夹凌翔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上固嘘炒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睹谜帮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钦吹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斧。闲话少说诵谈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜螺。   这次试驾共有5个科目拧畏履,分别是1.傲虎—终极绕桩那梳玩,2.傲虎—冰雪连环掳,3.傲虎—短道拉力测试剑身维,4.XV—戏雪乐园通仓,5.森林人—不规则路面自由行驶郡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同劝,MPV表现出相对冷清的一面掸澜幌,尤其是中高端的商务MPV高暇无,几乎屈指可数罚跑旦,除了老牌的别克GL8外散,似乎很难让人想起更多车型钩。不过在这个还没有完全饱和的市场里品,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颗番俯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窖锋票,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢人窗?这就是本文将要找寻的答案孙辖钵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尉拒,售价28.38万元-33.58万元母榔搐,目前市场上有近2殿饱、3万的优惠幅度俗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型换汐,官方指导价31.98万元链互垄。) ●外观解析   从造型上来说浅捎,艾力绅算是开创了一条新的路子湿魂,没有过分使用一些夸张圆润的线条画朵,车身轮廓棱角分明陕读氦,有着很强的视觉冲击力瓣玲婪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别港浦,此外扳郊,艾力绅还装有一套大包围赎,颇有几分运动风范淀情檄,也有着一定的改装潜力马吮翠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掳晴捎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坑砷晤,中网与宽大的前大灯连接在一起炬房形,营造出一种大气程祭谰、动感的MPV形象胁辈穗。   艾力绅A柱采用黑色设计匠么,且A柱的倾斜幅度较大叫乘哀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抹,总给人一种方方正正的感觉帕,后视镜尺寸同样不谐肷唷,与整车的风格很搭稳翻签,宽大的后视镜提供不错的后方视野侵图,保证了行车的安全性与舒适性魄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顷,当然口廷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淖貌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肝,侧门就会自动缓缓打开托势,此外诗毛驾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贩氰。如果对此还不令你满意的话玩陪,通过钥匙同样可以冶そ冢控侧门行匿棺,确实有些高端大气上档次瘸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眉蚂,轴距达到2900mm愧彤完,尺寸在同级别对手中并不占优势鸽魄,与GL8相比盒,仅仅在高度上略强于对手轰岭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹄承,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果分酸。整体线条依旧硬朗罢诺,尾灯加入了时下流行的LED元素俊,为其增添几分现代气息坷完嗓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浅寥八,人们购车的选择可谓越来越丰富哗穷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择融翠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缎看,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滤,他们能够碰撞出怎样的火花叭,请大家继续往下看偿侣任。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烁墨蜜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氢叼缺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驮篮柏,由于这两款车型出自于统一平台打造禽惺喝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲特瞄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邵涂硕,你可以说它带有侵略性艇,或是富有运动感秤纷臣,也可以说极具视觉冲击力告干,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突当踢。而K5也应用了与智跑横疟免、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计块,使其拥有了明显的家族特质宋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素未馈,极力打造出时尚与动感的流体车身扫,在驶入眼前的一瞬之时肪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象富。前脸的线条设计十分紧绷窃恨苍,大灯组与前包围向中央区域靠拢肝醒玫,展现其动感的一面雌献。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吞琶城,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帘痉,抢眼的外型加之迷幻的光线刑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽履徐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浅劫爽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力武。   第八代索纳塔不仅外观时尚醛,灯光的运用也颇具科技感拨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酷拖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巾滇冗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捐迷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邦化,显然这种的夸张设计慑,使我将其列为变异的种类羞惰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荷,多折线的应用也使尾部更具立体感唾芦,同时对于运动观感上也有显著的提升坊新,由于K5搭载的不同动力总成掠炔,2.0L车型配备的是单排气设计虫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拾犀攫。   轮毂也是一个变化的重要部位硷壤岔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饭撤挛。根据配置不同失跺逢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诡腺揪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耸慑藐,该系列轮胎偏重实用性撇。作为索纳塔的尾部楔,基本没有大的变化匡彩氨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示里峦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点红岛。   本文导航哦鲁胺:" "  每到年底誊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苦讽,地点也大多选择在北部寒冷地区荤笛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潦范乓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性却妈。在临近春节前夕汰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挎晃。   延伸阅读谭恫合:   之前徊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间趣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谭凄快。   酷威采用的是电控适时四驱系统偿萝忙,中央为多片离合器盆盛驰,由电脑控制来分配扭矩杭,车内并没有任何切换按键梗忌口。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弘碎陈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喇皆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贿,如果想要挑战一些极限的路况的话誓稍,酷威还是不具备这么大的优势的黑痴,因为不具备限滑措施当谐关,至少在脱困能力上会有限制性膊文。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筛恼纬,采用全新发泡橡胶技术猫超叔,具有更加粗大的排水通道零磁敛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱嚷揭,冰面行驶性能更加出色吓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峭。此外拟,中央多重“Z”形花纹贡、针孔沟槽设计股燃楷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迁店袍,最大功率206kW/6350rpm团响倒,最大扭矩342牛·米/4350rpm奇遂,在目前的大切诺基破陕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抱亭,但是会有不同的调教量课然。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幕甜,我一直在想括,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潮稳筏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睦继切,我觉得这个可以有倘,至少不会和其他车型有太大的冲突但划醚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忻缚,路面上的车辙也是压实的积雪吧荒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烧巩蕊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佰寐瓶,只要不是过激的驾驶行为荡,基本不会出现危险状况匣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锑,建议最好将挡位切换至手动模式垮闷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笑喉,这要比才刹车安全的多桐去,这中方法同样适用于其他手自一体车型莫竟。   本文导航秦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瑰苯、充满艺术色彩钝马犊,或者是有着一些与众不同的操作模式纹乃。而这辆2008则告诉我们局边,一旦法国人在拥有自身优势的同时芍范,再把务实两个字加进去膛,那么可能会让其它对手感到紧张泻列恒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜂韩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壳刨: 由于本次活动仅为简单的静态体验细坝虑,场地和车况都受到一定客观因素限制冯拖谓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笔,至于其他更多相关信息耍董瘸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上攫憾妥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幌黎,作为首款引入国内的小型SUV烽庙帽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滔坷岗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迁谩陵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)形,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戊长,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿椿式。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喊,对消费者很有吸引力炉。作为一款紧凑级市场的生力军车型耐媒类,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盎番私。   观致3共有6款车型淀钦撩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暴,售价为11.99万-16.79万元区间邢。因此袜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泻堪双。对于中国的汽车消费者来讲蔼颠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的筏寇。要知道自2006年上市至今魄葛肉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皇摆。那么欠,作为一名后生的观致3脾纠谦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕉攻览?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中百,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纳吝池:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价馁:16.78万元)来进行比对寞。由于两车的售价只相差0.01万元僧,这也令比对的本身相对公平一些熊墨扰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浇卞,我们测试过高尔夫7顶配车型馈腥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疗夏放,跨级的配置也令对手望尘莫及么家。但这一切摄化,也许并不是你在一台高尔夫上最看重曙翠、最需要的因素蜡勺篡。对于高尔夫这样的家用车寡剑歼,在使用的维度上做到出色犀,才是它的本职咎垛垫。今天峦倪,高尔夫7又来了使哭,这次是全系中价格最低的1.6手动型拔。动力称不上凶猛坊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富歌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坡掂半?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墙,必定有些硬实力竿抄。空间满足舒适乘坐蕉匪、常用配置齐全疽,动力也能保证提速顺畅慰纬。但对于这一类的畅销车疥趁,最重要的是它必须耐用浇泌梁,不能隔三差五地就往修理厂跑订,也不能冷不丁地出个大毛病缓划募。这么来看稍吠方,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啤钉干,故障频出狮牢,这点很难让人满意搽褐某。毕竟乡炭能,大众车能在国内打下当年的民众口碑捆烧喊,靠的是皮实耐用的品质剧霞乏。在我眼里楼巾窖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犬溺维。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型单,高尔夫7车身长度增加56mm卷,宽度增加13mm猩哗,高度减少28mm黎酸扦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卯红昧,也更显扁了隆貉卸。   如今该默,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钱。这个配置的增加废从,为日常使用提供的便利性还是很大的客。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气容,要知道富伤枨洌克斯搭、英朗等竞争车型都是16寸起步了吐衔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惕洗,这套胎居功至伟恃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候难娠烫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怠里襄,如果您拥有过高尔夫4千别、宝来或者帕萨特B5的话晒肪究,您一定会理解我的意思呛。没有复杂的配置聚仓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锣,瞬间就能上手领喝。这一切都似曾相识健伟椽。   在1.6手动版的高尔夫7上星渐,您看不到任何高端的娱乐功能奇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone师晶哦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限我龚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾砷笔溉,但我认为这并不影响操作便利性犀邦,最低配车没有大屏幕很正常揉怪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淡驰笑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炽荤,车辆静止起步平顺性不佳褥步劳,油门给少了刹车不松开粕,油门给多了又会猛窜蒜怜,让人抓狂晒菏慷。但今天这台1.6手动车型烫哼棚,上述症状全部消失晾廖。起步轻给油即可娘饶,电脑自动调整喷油量融,使其转速稍稍上升嘘馅耸,令发动机不容易熄火梅贫,等红灯龟、坡起都很方便灸,使用起来当真比顶配的舒心多了歉拿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂残袍垫,让人捉摸不透潮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讨篱,用料优秀被认作理所应当敛硼柏。在数年的成本控制下斡貉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棉。对于大众汽车而言攘弄,这样的结果也堪称可笑了帅领。   没有真皮座椅苹孺弄,您会失望吗筷?我和同事们都不会勘险簧。我认为从适用角度上纷骋,织物座椅与高尔夫更搭韧谈。这套座椅的缺点委,在于椅背调节起来很费劲奶,而且要是有个腰部支撑就更好了凄。纵观高尔夫1.6手动的配置娜火长,我认为作为最低配车型挠,功能简陋一些并无大碍碎围垢,该有的它也没少峦刹,并且绝大多数的都还好用率光,如果您是为了舒心实用丢蔼茨,我觉得它能满足了岛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来函扇涛,对于购车需求的国人来说孟,一款看上去体面十,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茂,只是碍于可选择的范围有限内搔酶,但凡有一款出类拔萃的新车型涎,必定会迎来极大地关注隘悼。对于25万中型车这个级别窃为,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯臁,而福特全新蒙迪欧的到来边,分走了不少的关注度誊,选迈腾还是选新蒙迪欧冲捶,对比一下就会发现贸疽,挑战者颇具实力舷嫉捐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疚,售价24.28万元诡串,和迈腾 2.0TSI 豪华型位,售价24.78万元茸坑澜,均是各自车系中的主力车型肪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车变浅,兼具个性运动和居家商务需求齐豌尼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计把衔,极富攻击性息,对年轻消费者有着很强的吸引力烘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力龄茫羚,入门的1.5T也有不俗表现吗拓毕。   现款迈腾严格意义上上讲丢苦寇,只能算是半代升级卜,是在老款的基础上升级而来粳材可。迈腾整体延续上一代车型的设计劫,符合国人的审美十挽,经过加长的车身提,带来大空间的同时疤贬,提升了行驶稳定性及舒适性桓秸沮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面县盾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米彤斗,轴距达到了2850毫米秆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米表海,整体比新蒙迪欧小一些苗捌腊,即便是经过加长便漂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧输惧邢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赶、加热堤挨、折叠喉善、记忆 电动调节纫领池、加热亥令斡、折叠断、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喊膘蘑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幌嘲,不仅科技感十足卢钙,还具备随动转向腐墨、自动开启等功能槽碳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卡忌冉。天窗暑、全功能配置的后视镜等病,两者处于同一水平螺庭矗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升礁,对称的T型中控台中规中矩沸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统化排检。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逻,主界面被平均分为四个区域森,分别显示电话辨把荚、导航惜湾脾、娱乐和空调四项基本信息较,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感广惭巫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓣驹晾、6碟CD等配置悍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慨斜仆,迈腾更像是上个时代的产物投纤硼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850令,相比迈腾的2812毫米少很,略占优势铝弘,但二者在乘坐空间方面陶白喇,都已经足够日常使用缕咆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幻教蔚,满足于舒适和运动的双重需求棱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厢喂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统释、方向盘换挡霉逛,以及原厂导航等配置炬哎怀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓄梆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沥烙,最大功率178千瓦姐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彼毙莫,平顺性和换挡速度足够出色角。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合心扛间。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窍,最大扭矩280牛米懈色,匹配6速双离合变速器邯饭。当年迈腾这也算是黄金动力组合肚裙,但与新蒙迪欧相比赏,参数差距明显禾。   保养方面罢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阿,建议日常保养周期为5000公里左右酚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甩伴插,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涤猛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保好,之后保养周期为1万公里柏齿。小保养的费用在600元左右夕,需要更换机油机滤涤抱,大保养的费用在1100元左右悔梢棵,需要更换机油三滤搭痰戳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怀蹄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高槐,相比迈腾竿奔成,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剖,还增加了头部气帘和膝部气囊角提。并线辅助功能也是迈腾所没有的郴兑。   点评舅:不可否认恃,大众品牌进入中国市场多年扰宦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手共,无论配置水平还是动力系统龋刀,都已经没有什么优势了攘,抛开迈腾一万多的优惠裤耗荣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侩锭稀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也ハ校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苯锌碌:本文仅代表作者个人观点掂,与环球网无关缆恳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难煤饯,对本文以及其中全部或者部分内容蔽福僳、文字的真实性茹、完整性宋撤壕、及时性本站不作任何保证或承诺极珊,请读者仅作参考护,并请自行核实相关内容及促串。" "   “北国风光纺,千里冰封咸籍摩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐榔懦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忿污,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搪。 外观鞋亨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凹潦,想必对于多数人来说赶握教,它的名气比兰德酷路泽小很多跋疏碉,但并不意味着就要比竞争对手要差搞。外观方面途乐外形实在太大了嘎栏,有点圆头圆脑的感觉旱篙亮,比兰德酷路泽温柔了很多纬刻呛,缺少了一些很“MAN”的元素偏替,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80持。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滑哼铺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多防毁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洽瓮稍。中控台看上去很有档次适戚辩,各类功能按键排布也十分清晰嘿妹栖、合理话虫拦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处己捷攻,完全遵循了游艇的设计风格体,宽敞释锭墙、舒适膳伐、豪华疵菩挺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贝。   小结乌: 从外观内饰的整体表现来看堕,可以说途乐是一款成功的车型耍疮瓤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伤椽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阶抽,如果“沙漠之王”远离了沙漠市,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搜了,这也是我们大老远来到这里的最终目的喷旗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车度瘟稗,人们首先想到的通常都会是奔驰时呻迁、宝马病、奥迪玲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌武筹士,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奔忿璃。但是说到文化的话枪哭袭,就不得不谈到今天的一位主角吼,捷豹XJL边童。相对于奔驰这样的全能贵族来说顿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晴蝎榷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谜泵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢千,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秀拌。   作为进口高端豪华轿车覆卷,相信奔驰S级大家都比较熟当惊,而捷豹XJL依旧比较陌生卢休磨,捷豹作为英国豪华汽车品牌剃,也有着将近百年的品牌历史汤稻,虽然品牌认知度不高景吠势,但这头豹子可不能轻视险。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屡汗伟,价格都在120万左右勿佩宿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阿鞘长,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力荚讣朽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前建丹,其实捷豹和奔驰早就杠上了茸不,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卸钉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盎掠疙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话身檄,你一定记得去年上映的《007财:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车古戮,没错就是捷豹XJ环苯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皑喘税,里里外外展示着它的优雅与稳酵滔洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力开兜馅。   无独有偶洞偏蒙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套速,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行箔括,虽然不是目前新款的S级搜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓶蜕。   言归正传帘峭梆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气既,不过两者的风格却截然不同薄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勺室,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀督。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庭,在当前时代也更加与众不同辑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宽捕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车健,的确奔驰S级是同级别标杆柔衬,外观轮廓延续了上一代赫,细节之处更加富有科技感卫臼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气取欧写。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茧托,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剔快番,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度估寝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聊胸,比XJL更加强势蕾分,这就像两个高人羌,一个低调一个高调而已耸。   大灯的造型也风格迥异立,XJL的设计更简洁吠垂香,内部采用传统圆形元素碘,使得其眼神也更加专注康。而奔驰的大灯设计更加时尚杰,内部流畅的菱形也较新颖录勉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闺堡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车攻,光前大灯就使用了五十多颗LED虎微伸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堡匣徊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鞋摧怪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爽脯,更加沉稳水七。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冒漏嗜,但硕大的车身同样沉稳爽皖,硬朗的线条也更加动感吉傻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾感,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拐栏呻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稻稼,这也使得XJL的车尾更稳重段俄,而S级更挑逗人鹅。   尾灯的设计淬,捷豹XJL采用纵向设计陈附嗡,并以车身腰线融为一体骏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逼,整体轮毂简洁不繁琐配楞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盲劫猜,内部灯组造型是一大亮点剿纹,点亮时相当好看匣华潘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲍,并没有过多的修饰姬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质是镭们,就如同一件高档西装块,某颗精雕细作的纽扣就足以艰伙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蚕,相比奔驰大气的轮毂电,捷豹XJL的条幅更纤细艘死,并且在条幅样式上也更加精美和运动某。尺寸方面XJL为19寸块朗插,比奔驰S级的18寸也大一圈棚刊,轮胎方面同样为245宽度拴,不过与奔驰前后同宽不一样察萝凶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妮糜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堡,并且作为一个自主品牌侯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衡魂膊,旗下的GS5湘疙、GA3赌鼻哎、GA5几乎可以与合资车相抗衡璃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上武磨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炯祈拟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的认澈钠,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙睢,由于试驾人员较多伍蕾楷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验送闪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寐杆到。   现场测试场地为两个圈形场地隋惧搪,两个场地项目都是一样的担,可同时进行两组试驾染,场地提供了直线加速篇需热、紧急制动放猴、蛇形绕桩观辟、麋鹿测试四个项目尽,可以说涵盖了大部分的性能体验写捶开。当天试驾温度为零下十八摄氏度沟残爽,这样寒冷的天气孔,面对半冰半雪的湖面吧乒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力细碱莫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似显,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下究瓷牧,TCS系统介入咆献栓,防止打滑的发生沦咕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术温独,最大功率靛粗典:90kW(122马力)/6300rpm厩彭肖,最大扭矩睦究疤:153Nm/4500rpm期僚。而这次试驾的车型中没有手动挡痰烤,均为4挡自动车型嫉,动力表现可以轻松满足日常使用需求理破壳。   起步于加速初段油门如果踩的过重芥身,TCS牵引力控制系统会即时接入劣度,并且自主减小喷油量拖对,从而避免轮胎打滑鹿币,这一点上GA3与GS5表现都不错痴。加速至60公里每小时后溅,紧急制动驹尝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音木任,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肛鞋扦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昏僻,未出现侧滑热史书。   本文导航霸狭:" "  提起中级车酷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吮硕毛。但要是预算有限努论赂,面对这两款车型还真有些底气不足将,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泌祈眷。好在现在中级车市场一片血雨腥风缺绒,改款K5已经于近期正式上市添肖,延续了韩系性价比超高的特点澎。这次角券,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盟飞办,让您的购车选择更加丰富摩簿潭。   没错武,此次选择的几款车都在18万元区间内手惨储。而且颇为“巧合”的是杯税,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肩千诧,也堪称中级车的黄金动力之一蹈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弧。既然如此途,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”聊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饥犁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机璃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)校,动力参数有小幅度的提升娶清慑,燃油经济性也有一定的提升胸茨,但依旧没有给人留下深刻的印象沫材,尤其是我这个09款嘉年华的车主卞倾。如今酥惭,在配置依旧丰富的前提下烷畏,它换装上排量更小授挽似、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旦咯副,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惶露,这一次似乎有点看头了郸屡搜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泄,它的来头可不少失设盟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它魄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呻扦,可谓是福特的明星产品奸呢淑。我得承认这些奖项来之不易题,但我更关心的是颗百,它依靠什么亮点来获奖帮诫胶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挤刮,震动及噪音抑制能力如何涟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现培? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芹巾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哀、涡轮增压以及进排气可变正时技术惨互。在这些技术的支持下赡问,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹋鲁。反应到账面参数上氯琴肠,它的最大输出功率是125马力挝,最大扭矩达到170牛·米瘁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阿。   另外既厘,福特也针对其三缸的结构特点井,对发动机的震动搂奸、噪音等方面做了很多优化和改进箍酞,比如喷油器及油泵柔性安装腺掸、皮带润滑其轮、缸盖上方吸音泡沫等等赫寇。为此迪景姓,我先后做了两种情况下的简单体验烩佬:1饰鞘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揉冲钾、在静止的状态下灭懂示,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沙堂脓。经过细心的体会和观察后诲猩屡,我认为结果让人满意歧仿,发动机的震动轻微碱送蚂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钠恍促,但也不大碍事龄。事实上侣阑,即使我细心观察门森泼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别即。   看来之前的担心有点多余桶捆袄,还是直接上路试驾更加实际郡齐捎。它的电子油门响应依旧很灵敏秆,轻轻触碰油门踏板块,发动机的转速表指针就会活跃起来窖。幸好油门的调校比较线性谈悲,分寸拿捏得体鸵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洼蛇涧。同时急,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感偿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩臣劣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吗按,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洪。即使在低转速区间湍模,发动机的动力输出也很活跃垃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酱品。同样受益的还有动力输出的持续性炉羚庐,在试驾路段里面有不少的环城快速路丢人燃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缝典,而且整个提速过程顺畅自然讼。只可惜受道路限速的制约聘,未能继续把速度往上提品,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扑厘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邦沛,升挡动作迅速炉,在D挡模式下正常驾驶嫡,1700rpm左右就会立刻升挡窜悄,让整个加速过程更加顺畅自然臣镁。然而捌,在遇到拥堵路况的时候沧滴梯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乔纹,幸好并不是特别明显唬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辩趣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挽碌睛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湿丰巴,除非你把油门踏板踩得足够深泉妓,否则它不会轻易降挡苇媳迷。   变速箱切换到S挡后位,油门响应速度稍有提高噬柔,而换挡转速则提升到3500rpm洛储,动力输出表现得更加亢奋峡。味道对了狼,这才是S挡该有的特质翟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了强髓瘸。当然觅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮考,至今我仍然未能适应俗酱趴。   其余部分与老款车型基本相同康颁具,方向盘的转向精确蔡、迅速歪冻,甚至有点“贼”囤颇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沧农,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勘儒,对车身的支撑力度足够歼恫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔷盖唱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安金,同时也确保了车身的灵活性阔性等。但面对减速带这些大颠簸时斑炔彼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萝季莱。   在动力水平得到提升伸吝、操控感被保留下来的情况下涎搽泰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少将砍报,开起来更加得心应手道喷厂,也更加有活力憋。这点值得欣喜乡焕谎,也是嘉年华的进步适疽吴。当然仙壤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼念,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侩愤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骨商,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迪沙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惩普傅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涣,不过众所周知羞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台按,而是换装了大众全新的MQB平台兼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂公凳溪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹤脓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辞。   首先我们先来说说平台玫码,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台散艾淖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构额热鞠,PQ35血统也就不在那么纯正灸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隧寡喝。   平台究竟是什么详快岛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车快巫酿,它们会采用共同的零部件酞层,采取相似的地盘舒豹佰、车身结构戌、形式结构以及相近的生产工艺砍泵、轴距等第奢,以此形成车辆生产的一套完整系统嫁断,平台生产的战略是当前产品在开发中丘须,最流行奴剃、最科学枫、最节省人力惹恍少、效率最高的一种开发战略临。因为对汽车厂商而言贤脑,可以在有效控制研发资源须、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情道糜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胆萍,并看看它们之间存在什么差异物线。   PQ35中的""P""代表平台休隙,""Q""代表发动机横置闪局,""3""代表A级车炭,""5""是指第五代鲁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赡俱熬,采取相似的底盘绰舍、车身结构别虫、行驶结构贰避、相似的生产工艺以及轴距等窜绅。由于研发时采取了已存在的""模板""菲删,不仅使车辆研发缩短了周期单午,而且共用的零件大大减少了生产成本岔怜挞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型难故。采用PQ35平台的在售车型有途安扮僳纫、开迪铅、SCIROCCO辽骸、奥迪TT犊、A3亲袭、斯柯达明锐等车型染翅抨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擦攻反、大长度激光无缝焊接是甘、双面镀锌高强度钢板探、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铣抠,但如前所述实栋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毙。   MQB耐悖块化平台是大众最新的一个生产平台别,也是此次第七代高尔夫使用的平台颊铂孙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糕纹脖,并且可以共享比例达60%的零件膏,包括同样规格的发动机恋阑夏、变速器等遁。MQB平台的推出庇串酬,将会取代过去的PQ25惶、PQ35和PQ46等平台菜惹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辆栏巾,不管是传统动力菩稠、电动和可再生能源动力盼互,或者汽油机星妙、柴油机摩、混合动力系统贡、纯电动系统疼承、天然气发动机部、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装外。另外税,MQB平台还可以对轴距硕、轮距梗、前悬和后悬等部位进行调节填参荷。另外此平台可以生产从A0级隘、A级到B级三个级别的车型挡撂讼。这是PQ35平台所不具备的徘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篱萌。相比几个欧系对手胯,宝马的动作显然慢了半拍缺,继5系旅行版之后甲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杠。当然有时候来得早不如来得巧侨搂帆,只要给足了诚意虾鞠项,迟到了也未必没糖吃羡事伶。   对于3系旅行就是如此鬼,在它到来之前宿检,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卜肺,作为后来者改,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桥琳涎,就更需要拿出浑身解数了固爽闪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盲纶镶,下面就来看看它究竟有何能耐骚。   还是从外形开始说起爆枯弧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芜佳混,其底盘代号为F31屎,依旧是标准版轴距衬皖:2810mm觅汐粒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垫糖,这仍是个相当精干的长度斥每,车身“三围”基本和三厢版一致问,只是由于行李架的关系诽,车身高度小幅增加了21mm塘我辣。   我们测试的这款328i旅行版交巴鸥,还搭配了M运动设计套装伪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸笺坛,闷骚的感觉立马出来了垦侗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搞乔锈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色道络但。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择告糜挟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饶幌队,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烧,这和旅行车设计的初衷相悖泞。选择18""则刚好合适玲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趁噬亭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碑霸停,用一句流行语来说就是臼:低调奢华有内涵距斡川。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盎浆,从这方面看奔,3系旅行并无太多亮点化汲寄,车尾的造型显得有点过于刻板佬邯赋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已推。相对来说并没有对手做得那么出色替芯,V60和C级旅行在设计上的看点更多僵。另外使,虽然采用了M套件稗忌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式联陶洪,看起来实在是低调过头了汲。   外观总结犁发猜:如果你是3系的铁杆粉丝蚀萌,但又不愿自己的爱车烂大街墩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兽狄绥,低调中透着股狠劲儿经,闷骚人士的最爱耐仕叔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样图褂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章零舍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娩。但俗话说倪吻币,是骡子是马得拉出来溜溜才知道继,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冠薪耪?   车型的选择方面骚肆泪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膊蔚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑办颊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搽世。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姑讹寝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸单盛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰不怪赖,再辅之以保险杠的少量镀铬房蔼,前脸看起来一如既往的简约和低调仿画。车头多条轻微隆起的线条乳规,包括引擎盖上也是凹凸有致惶澜但,则让低调的前脸显得浑厚有力口懦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偏皆图,外沿继续使用镀铬装饰碴沸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逛别,也更容易让人接受堆川,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性角般歼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缆栖,一个氙气近光灯能寡,一个卤素远光灯棉澄,外加环绕半圈的LED日间行车灯们承,没有任何花哨的设计缄鸵,注重实用耿宛。而作为玩灯行家的奥迪滩诬黑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞳,配合上单颗远近氙气一体前大灯邦律,杀气十足糙霜鳞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澳蹄悄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道临古商,看上去随时有往前冲的冲动蜗,非常动感和迷人匿彤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溯森迟,看上去从容而又优雅翻圈华,有点儿荣辱不惊的味道棱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幸辩炮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了段挂,毕竟走的不算是一路的风格了烈。不过度确母,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氓牟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椿无粮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辟领,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膳,变成了矩形倒角式的设计鲤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颊磐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牟帮。   尾灯方面匠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看速溜,而且LED元素的缺失也实属不应该龄悼湃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辅赂萌,低调依然是奥迪的责任秃涕茹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辣愧屯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霸柔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啼碧钙,一个拥有超过半个世纪历史骚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陈,“男人”季抹、“硬派”澳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象请谁顽。一个如此坚持传统的品牌仓掠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萍,这对于很多人来说是难以理解的事实侣嘉公。坦白讲头,一向不以貌取人的我涧相惜,霎时间也很难理解Mark T. Allen肌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漂。无可否认河篮洼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悼苇捣,也必然成为人们茶余饭后的谈资笆,但是就只有外貌是这样吗词?难道它没有Jeep的传承冀钒购?这是我最为关注的问题垢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裁偶绦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力罢袭。由此可见躺锑蹭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纱痪次,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隶迪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外料。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色昂捆泉,首先必需要有一副好的底子八铜络,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烯骄闯。根据越野性能的高低瘦创,依次有Active Drive I侣吕、Active Drive II和Active Drive Lock三种标。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痞懒继,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跺蛊搅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡懈官粹,并且还具备后桥差速器锁止功能爸沙补,实现左右车轮50:50扭矩分配泉,攀爬能力自然是三者之中最强的镐娘。   除此以外咀票,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廊怂弦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠憨、28°的接近角薯、32°的离去角蹈漂、纵向通过角23.3°辽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勺,要罗列出来的话其实还有很多扔,但越野并非纸上谈兵伎秦,要真正体验到它的实力钢素媳,还是得把它拉到荒郊野岭魔。   挂上低速四驱挡吐氓、开启后桥锁止以及岩石模式摩缅聚,稳住油门就往上爬棚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏然嗽棉,3.2L Trailhawk针对越野的需求函筋芥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整计彪看。继续往上攀爬咆伍得,一切都比较顺利艾加,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霞缚法,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力楞患够。在遇到交叉轴情况时心峨灌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骇,配备了后桥差速器锁止功能的它氛献陆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棠,就已经顺利通过卿犀。   这一次越野试驾弹咆锋,它的表现我完全没有惊喜秋,因为一切都在意料之中狡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疚悔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胃。毫无疑问乡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坚讽,也同级别的最强介平。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钉宝蛋。坦白讲辖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坷。" "  在国内的SUV市趁浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虑猫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击布瓮巢,正因如此顿豌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驳县,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肃酥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破档乖。   说到大空间弟、七座设计铅壤熊、配置丰富的SUV搭,北京现代全新胜达是其中的表表者浦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烈擒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爸宽冷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变新。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慨懦褪,下面我们将对这两款车型进行对比分析涛熬嘲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俱,设计上中规中矩口昆,采用了哈弗新的家族式设计元素删敌,这一风格将在整个哈弗系列上普及帆宪钢,代表性的设计元素有驾讨颓:大尺寸U型前格栅鲁,粗壮的镀铬横条格栅平,时下流行的“X”型前脸罗嘛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跺拧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的午蛇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筛搐来,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时收凡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峨些,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅科拖副,再辅以造型锋利的大灯灯组分,极富视觉冲击力蓟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僚,现代品牌的确更加具有超前思维意识恭疲慧。" "   源自逸动平台的CS35虱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蝗。凭借欧洲化的时尚外形设计舶,相对精致的内饰做工阶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓶牌肺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拖崇。此外让损,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在傻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能科赎袖,进一步提升了科技感和实用性痘兰谓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹲衰蓄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型彪,还有定位相同的长安福特翼搏县啤伞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湍挞,涵盖了自主及合资品牌产品挡矢忻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竣狼驹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS劳,作为一款新生代豪华运动型轿车冠戊戎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亩纽,也成为点燃这场战争的导火线叉。而上市之后狈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痞,可谓是一场针尖对麦芒的对决午峨等。那么除了运动性能以外柔岁,这两款车型的综合实力如何呢郡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辫啊搂。   虽然说是ATS是一款进口车型桨能,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贿氢,整体售价和宝马3系保持高度重叠橙耗。从定位和售价来分析乒斡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比典撇,两车售价分别为43.80万和43.60万肆党,价格差距非常忻估铀Α,有一定的对比价值下僚辱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棺妙,但两车所展现的运动风格完全不一样戊葡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锨工,车身线条锋利锈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酬,同时也彰显了力量感逞。而宝马3系显得内敛一些凸,经典的""双肾""前脸造型港,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色期股。   作为凯迪拉克家族最小的车型钎剖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醋,除了长度略有优势外轰般俄,其它尺寸都不及宝马3系羚,在空间上可能会有一些影响纪性脯。不过没有关系惫贬奖,作为一款运动型轿车玻鼓剿,小一点也许会更加灵活省福赏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寡,经典的造型更容易接受项劫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹦。   相比之下林士,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驹屑色,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足室死沙。   两车头灯布局不同莲,宝马是横向设计驰,开眼角大灯我们已经非常熟悉娃恢扯。而ATS为纵向布局诧,造型更加犀利鸵驮毯,同时采用的是远近光一体设计澳。配置上都采用氙气大灯瘦雀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备街冲父,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婆呈费,但是可惜没有前雾灯童下莫。   从车身侧面来看灰,我更喜欢宝马3系散坝,腰线更加锐利抱,营造出了运动型轿车的动感效果改内限。而ATS侧面饱满厚实巫,典型的美系车风格洞插。   两车统一采用的是双曲率后视镜娟,并且带有电动折叠和加热功能亮呻缆,同时集成了LED转向灯驳腥,显然宝马3系狭长的设计要更美观徘心。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苟经,警示效果有所提升得衡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搂当,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浪俗,双边双排气管设计也展示了其运动气质每税鞋。相比之下涎,宝马3系的尾部显得比较平淡碴剑,家用车的造型在气势上要弱于ATS吉。   轮胎方面湾位,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18靠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剔,都是偏重运动性能的选择仟需侮。" "  提起东风日产天籁裤璃惫,人们往往都喜欢用舒适垢纪、性价比高但登、省油这些标签来为其定义岁履。的确履偷,作为日产在华销售的顶级轿车理,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纷,在中级车市场中处于上游位置黎爸。不过这款车型的加长行为壬铣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讨旦,天籁公爵惯陌龚,虽然是天籁的加长版本体,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手曹,挑战更高级对手狠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力同死堵。   25.18-29.98万元的价格区间趴拿僳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势群。相比同级别对手雅阁痰、凯美瑞阂沏、迈腾等热门中级车林扒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垛睫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼律,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孔统贝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廊,在提供更多给消费者的同时脾宿袒,却并没有在价格上表现的有多高调评。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垫篓,但是通过对细节的仔细端详篓娜坞,你还是可以发现不少变化之处陪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乱史。   5003mm的长度与2900mm的轴距密韭撬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饺罕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm旁捶。而与豪华品牌中级车相比较鄙祟枪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挡橡牟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大将,整体协调感还处于平易近人的水平笛病腊。   本文导航笔递:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攻能鲍,数以万计的人们加入了摇号大军拢慰驼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蕊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程测,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枫侮,一步到位的想法也被大家普遍赞同每,这种情况之下中级车的优势就体现出来了需,强劲的动力返、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奋绥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车星苇,它们的价格和配置都比较接近镜漠,下面我们一起去了解一下蹈汰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表非痪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粗:15.98-25.18   推荐理由钱处:大气时尚的外观拎拔、配备豪华全景天窗氦、全新T动力以及较高的性价比纫素。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潍,采用了起亚家族虎啸式的前脸亩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择份奶菏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琳涪,能够满足不同购车消费者的需求须,值得称赞的是徊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拈缓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炒晃圭,在同级别车型中也具有很高的性价比江兴浩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整两结,自从彼得希瑞尔来到起亚后竟巴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸快毒俗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擂,大大提高了起亚车的辨识度股。熏黑的前格栅看上去更加动感似蓉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劝酪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沮怠赫,并且兼顾了空气动力学宛衰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涉鲁迟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能背,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妥年念,LED光源看起来更具科技感篓。   新K5的内饰进行了小改动室继煽,用了和工艺均有所提升硷韶吭,三幅式的方向盘也进行了重新设计肝锨,看起来更有质感急块枪,使用起来也更加方便挥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翁项,也提升了整车的档次感缺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朵久轮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弯豌,A柱倾角也随之更大滇喜,对于一名1.82m的男士来说剩触驴,头部空间的局促性很明显晨恨跨,通过降低座椅高度后攫暇,驾驶视野也受到了一定限制庐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虎香,同一名人员在未调整前排座椅后熄豆倘,直接移动至后排乘坐惦,腿部空间十分充裕戏,而头部空间也在可接受的范围之内缓痰。总体而言上,如果想舒适且安全的驾驶K5撵,并不适合个头较高的人士计墟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涂位溅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敖但登,最大功率180kw顽免损,最大扭矩350牛米庙筏汗,搭配6速手自一体变速箱林米棺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泡短。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内边,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟跨惹。如果你听到4系觉得陌生咳狼,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓬湿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恐购挽,无论外形还是内饰都与3系很相像鹊扫卿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轿孝困,因为在它身上不仅有3系的影子煌,同样也有着自己独特的光芒扦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe特桨瞪,59.6-73万元的定价也高于3系丢。不过其实也可以理解逗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垫接袭,而是想要一辆便宜些的“6系”齿糖。   宝马4系提供运动熬涩、豪华玫、风尚三款套装封,价格方面没有区别沪奢。车头部分确实与3系非常相近投尸,只有前包围能够明显与3系区分出来兑柬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素系视。整体来看腿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陇落寿,仅在细节上加入独有元素纱境。 【左绕:豪华设计套装(选配)/右赐掣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解城了,但来到侧面相信很快就会被它吸引局堵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条聘,这样的立体感是3系无法给你的平。车身尺寸方面荤难沸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搅淑摆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刨掸,轴距两车同为2810mm喂。相比竞争对手虱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铣砍。   由于定位与平台的原因贝阂赫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳介伍,也达到了对自我的超越爱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统厕。尾部张弛有力的线条可汉饲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钠庙。   本文导航碧氰德:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溪,2013年又有很多车型和大家见面了胃坍摧,它们各自出身不同性格迥异逞艘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蝎俄发,其中原因多种多样辣,下面就对它们的表现做一个简要点评裤橙,并送上编辑们的新年寄语丹精需。 东风标致3008   上市时间熟赂捌:1月9日   售价鄙无:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承材ァ,法国人终于坐不住了北稳,要将标致3008进行国产常劝,最初还担心它法系前卫俱畦、超前的设计能否被中国市场接受堡炽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袭。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗅甭圣,东风标致很清楚大家的喜好礁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诲鲤梆、尾灯等部分进行了调整取蛙斯,类似机舱造型的内饰得到了保留徘兽涤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性济牵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素关兼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陪诞。   动力的调校同样符合中国国情帆宦滥,由于中国道路情况比较复杂汝雷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邵虹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雀丹弛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羔铆领。尽管变速器的表现有些差强人意贬累建,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如删谅弊。 为了进一步满足市场需求梳匡酗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型摔誊僧,丰富中低端产品线饯吹纠。   新年寄语督: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晶番夯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慕堡荆。" "  汽车除了是交通工具之外虚,在中国它还需要扮演更多角色搐拣谎。比如苯份守,它会成为一些人身份的象征法陀。也正因如此渴羡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴定。在车型跟随换代而越变越大的时候墓茂,它们还不满足躲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竞葱干。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寝写匡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拣闹瞪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了躺斡。   从长轴距车型诞生起挟且戊,围绕它们的话题就从来没有间断过捻欠誊。长轴距车型的空间更大是显而易见的米,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姥?是为了操控放弃空间达秒掏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唇式。现在氢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涣侩吨,并且差距幅度有多大卡场陷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵男。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一煤偿金。从设计上来看嗅,它基本保持了海外版本的特征泵裴射,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怂嚎岸。整体风格比上代车型更运动馁白畏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型婚撮悉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氮铝祁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间对法,同时鲤显遣,在配置方面也向更高级别车型看齐珊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肌咕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敲漏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性警。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碴,那么实际情况果真如此吗琴拾然?   首先阜糕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异付。将天籁停在起始位置后寞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置竟舶。之后评,向左打满方向仓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作输仙聪,然后再次用桩筒标记后轮位置勘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丹冉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沥氢。   实测印证了我们之前的推论都森,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毫,但差距不算特别明显回羌。两者的方向盘直径和回转圈速一致萄。实际驾驶时巴,除非路面宽度限制特别明显弘菇寄,二者没有本质上的差别拾到。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歼刚豪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况温挽兰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揩坝。当然桔廖掀,陆军1号的尺寸太过庞大吵,算是加长得比较极致凸税贬。那么愧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钩?   同一水平面上室,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铺磐纺,二者的成绩均为150毫米苗胺牢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肃陇随,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凌。   我们的测试方式是将车头正对坡道垃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庙讼酮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驳玻耿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米够。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刨锈尽,但结果令人意外稍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迫。抛去胎压等因素的影响倍湍躬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫂笛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朽?如果排除自主品牌的话具狡,这多少听起来有些不切实际吧莫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厘棉。不过这个看似不可能完成的任务号钞萄,正因为有着咱们自己的汽车企业苍,才使其成为了现实踏琳笺。10万元给我泵,我会选择什么车呢剿钠贰?今天就为大家介绍两款不错的产品落挥扦,众泰T600和比亚迪S6苦察,它们之间孰强孰弱麓颂尉,看完文章之后您便会知晓费曙拎。   4天以前腥鞋夸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓄川耐,顶配不到10万元的售价貉,加上1.5T发动机出色的动力表现俯排褥、以及全景天窗巩、倒车影像等丰富配置的加持泌崇瑰,让所有人为之眼前一亮吃鞘暖。而在该级别中懦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犀类,还有着出色的销量和用户口碑贩焙济,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搂轰。所以今天饭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比册土,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伺师,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骸铝,这款车属于小一号的紧凑型产品手绢眉,因此这里就不掺和了裤拿届。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肛:两款车型造型原创度均不足厘寄。   外观造型上太守,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踞嫉盼,但相比之下迹,众泰T600显然模仿的更彻底一些坦拟,车头与车身都是完全的拿来主义措,没有一点原创的元素叉。而单就最终的效果来说涸垫,众泰T600显得圆润饱满蛙,比亚迪则更加的精致显大弟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寇首冠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乃烧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渺软奠,轴距为2720mm富轻弗,从数据上看吕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势路,而众泰T600比对手更宽促涛,轴距也更大阿挛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拴咳丰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拳牛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擞沁钒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎械筏桐,在轮胎规格上背氰梢,众泰T600更有优势一些抱嘛谰。刹车结构上玛堕,两款车均采用了前后盘式刹车规井峡。此外稻,在备胎的布局形式上式挤附,比亚迪S6备胎采用下挂式管涛,这种做法的优点是对后备厢空间占用行故帧,不过更换起来略有不便泥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茂乳郴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飘臂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邵,线条上显得不是很协调扒好模,后雨刷抽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铺联持。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陌驶蒲,而众泰T600根据官方的说法搞愤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胃陕垦。   钥匙方面降,两车都配备了智能钥匙柯蚕畦,并且无钥匙进入风息、一键启动等功能也是一应俱全票乒割。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朗,但质感和色泽都比较不错怜夹。相比之下貉镣,比亚迪S6的塑料感略强偶奔牢,但它的两把钥匙中害,有一把还是卡片式的安斜,挺有档次感的菏欢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罚,据日本共同社11月报道爽,丰田汽车公司发布预测称份贺散,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潭汗粱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录懈杠倦。而2013年前十个月聚摔商,雷克萨斯在华销量同比增长8%切峰哭,而7-10月同比增长了24%橙菩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诺联盘。那么翠闷伎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棠?在这个产品为王的时代中抒宝贸,或许答案非常一目了然笺赌幻,品质卓越的丰富产品闻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱星南狭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氰惯辽,而其到了2013年也整整历经了三代产品堡霖婆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挤肪?在这代产品中究竟有哪些新意加船?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胳锹沉。所以衔味筋,在这个2013年的冬天恰秦瘦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT善敌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剩绅吃。   是先有鸡还是先有蛋慑?这确实是一个哲学问题汉。但是对于车型换代而言然勿拟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幻芍。在介绍外观之前赶道十,有必要介绍一下其前世今生蛾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寂贤,全车线条设计更显张力斡铺狭,饱满的肌肉感让人过目不忘苯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麓祭渴。   第三代雷克萨斯IS等改腹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撵绘,全车线条设计更显张力疯封,饱满的肌肉感让人过目不忘雇氮抵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姜亲褂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度联,但当这款概念车面世之后岭捆愧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捕才。虽然没有LFA那样气动山河晤怯,但却是可以做到惊艳动人毙庙通。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蟹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长筹,要么从一开始作为越野车的分支纯降贫,要么不经意又成了轿车的替补良,但这丝毫不影响它越来越主流腐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奥立。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汗陵。   一向个性张扬的Jeep品牌鹊剑,一改传统的硬派风格扣,走起了时尚运动的路线挽寞花。不仅如此还吞挨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驰某联,在国内各大车展相继亮相挨,赚足了眼球芳平。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市揪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屎棵犬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢面鞘难?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镰纲:一改硬派风格吮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靶咯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钞急伙,在这样的大背景下久顽,自由光孕育而生店粪。只是从自由光诞生之日起想粹寿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孰抨距。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垂毫巩,定位于介于指南者和大切诺基之间盗坎,竞争对手直指奥迪Q5列叔吾、奔驰GLK嫡策、沃尔沃XC60等车型爸幂,车身尺寸方面性磕却,其长宽高分别为4624mm岁脯想、1859mm慰乐乓、1707mm佳般坤,轴距为2719mm晨骸钨,与竞争对手相比并不处于下风残。   既然是Jeep品牌车型懦迸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凡劣,只是造型有所改变镐,一改以往平面式的设计魄,采用了类似“折角”的设计财喊,当然效果立竿见影杉咸,整个前脸变得更时尚也更有立体感娟魔。前大灯的设计标新立异烙,采用了大胆的分体式设计戈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”农灰,氙气大灯湍考、雾灯依次向下排列惮氓席。值得一提的是该车的行车灯秽瓢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型免伤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑躬疗担。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯号。 斯巴鲁BRZ 承沥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柯,采用后轮驱动平台差,是一辆平衡度上佳的双门轿跑届裸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枪溃丝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巍拧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狼绅,而外观和内饰由丰田负责歪梦。   尽管如此息吓,BRZ并不是“每个人的菜”瞬。尽管设计了一个小型的后排座椅孰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雌,音响和娱乐信息系统不够出色难晒衡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一精,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮龄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣错、并且外观时尚动感的轿跑贤府,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朽垛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泪蹲,最大输出功率为200马力惦,扭矩为203牛米滩蓬航。据美国环境保护署数据显示副,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg围舷吭。 ? 斯巴鲁BRZ 创:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供链愤。两个版本都有手动挡或自动挡选择陛券歧。   豪华型BRZ的售价为26疆瑟娜,265美元省币扦,配有空调系统磷,定速巡航系统秃项馆,电动后视镜冻尼哭,一键上下的电动窗勃狡,后门椅刀希控电子锁汗镶,真皮包裹方向盘潜,65/35规格折叠后座径旱眷,HID大灯坞蹭,17寸合金轮圈隆,有语音提示的导航系统容硼,实时路况警报俺申,USB接口和车载收音机岛瓢。   限量版的售价为28燃屡棱,265美元苟柒,在豪华版的基础上增加了雾灯仕癌,真皮座椅沽,一键启动频,后扰流板悄老,配备照明的遮阳板化妆镜途痞蒲,双区域空调控制系统囤甲伤,前排座椅加热和后视镜加热限擅洛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鹅萄,电子牵引力系统捆市火,稳定控制系统以及6个安全气囊鹃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试购布,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泵伴潜,无论是正面撞击督耐攻,车顶强度拼邯辉,还是座位与头部保护试验季,BRZ都获得了高分蘑萄箍,可以称得上是一款非常安全的车善葛。 ? 斯巴鲁BRZ 都茂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刮盖凹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慑栖错,加速时的推背感没那么强烈纬。不过佩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卞咖,对于六速手动挡十分精通遣,5脾翱,000转起步对你小菜一碟的话湘可楞,加上BRZ的轻量化的设计傲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虱度,并不夸张的外形设计城,精准的方向盘琴,强大的刹车和印象深刻的牵引力沮参姜。   总体来说骆喇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肯瓜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受博圃鼻。而作为日常用车来说撂谭袄,路况好的前提下潦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓷棱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酮背娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪莫蚂,严禁转载蚕齐葛,违者将被追究法律责任担灸燎。责任编辑勉鼻:李敏" "  作为一款小改款车型赂哗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撑泌裂,甚至在细节方便也没有任何变化烁妨蚊,仅仅表现在配置上的升级惰奸抬。回顾智跑近3年的上市之路来看固摩鸡,依旧保持着其独具一格的风格锈疾辩,即时在如今来看惟,智跑仍然算是一款前卫的SUV黑舒踏,回到3年前骑骄歌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宿、2.4L两种动力共10种车型尼笨桅,售价16.48-24.98万元譬罢,售价与老款车型保持一致耐梯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泪冲,即使它远远的驶来蜕,你也会在车流中一眼识别出它亲魂涉,城市化SUV的定位倒也不特别不,不过囊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泉茎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羚芥。   现款智跑与老款在外形上几无二致躬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敦垒,与老款相比塘壤警,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏结猎。部分高配车型则配备主动安全头枕芹、前排座椅加热溅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梢惩告,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型反圭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暑。这些车型中包括了全新奔驰S级姥侈、凯迪拉克ATS继迪、斯巴鲁BRZ扭呢脐、沃尔沃V40等备受关注的新车勺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掏躺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车串。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讥:9月28日 售价区间屡:124.8-209.8万元   新车点评咀: “汽车发明者马,再度发布汽车”兔忍掳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俊蒜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语波酪劝,这也看出了奔驰对全新S级的信心舜徐慌,从外观湘胆谭、内饰遂俺滥、配置等硬件方面的足够实力罕,甚至超越许多同级别车型镐狗拟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坟楷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杠刃叙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蝎。具体来看乖啸喘,前大灯绿械,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似热,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杉,新S级加入了更多张扬的运动化元素逝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朴沁楔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛僵错,有点类似于现款CL级的设计冀趣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面室堂鼎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统位晃栖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现九,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贫,还可通过其控制车载设备等滦撩偏。另外杜讨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陵俺、LED氛围灯粱丧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸽碑搞、新的mbrace2智能人机交互系统等忱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学馁,特别是后排的座椅没笺东,高配车型后排座位为独立设计法,并且带有腿部支撑和按摩功能传。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寇筏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面京,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机傲厩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佃,最大功率为245kW(333Ps)陀叭难,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斑梳,并匹配电动机蔼,最大功率为225kW(306Ps)率传,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芥涡心,其最大功率为320kW(435Ps)四幸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器股。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掳鸿:9月28日 售价区间浑:30.8-43.8万元   新车点评偶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功免,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洛。但凯迪拉克ATS的到来确妒臀,让宝马3系走下了神坛痢俯。相比一直宣传运动的宝马3系吝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒙割。不过在终端消费市场上窍歪肯,凯迪拉克还有很多事情要做桔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好籍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泼蹬汤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型享靖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造故酒痪,外观方面睦洛握,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偶淋碍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亭,整体造型较CTS而言更加动感素。   凯迪拉克ATS拥有50届泵:50前后质量分配官氖茄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慈、Brembo刹车卡钳童订、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徊惋、LSD后轮限滑差速器辅、高性能运动轮胎此筏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菏扮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匹。   车身尺寸方面擅疚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焙,轴距2775mm豹毖推。而未来国产后害昆催,轴距有望加长黑弥,以应对国内市场酗唬怂。   动力方面沛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机穆,最大功率203kW(276Ps)房停,最大扭矩353Nm檄诵圣,其百公里加速时间为6.2秒累。传动系统方面淋冈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱誊。" "  前言汀巢盎: 在上一期文章中碍洁,我们盘点了2013年重点的改款车型垢咯探,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型簧,在收集信息的过程中高,编者发现了一个有意思的规律当卷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型了,往往推出两款剧,甚至更多舜仙,更像是一次新车的大爆发泡,或者说是新车开发计划中的一个波峰枫,这样的车企包括长安福特没赣、一汽大众蟹、广汽本田等凹髓策。与上篇文章不同的是硼镐缺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陇,而是挑出了10款重点车型拈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魂,有的是较为低调涎,但其实销量却很不错的实力派车型莱。回首这一年案渤燃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捶赡:12月10日 售价区间惜勾:12.19-18.29万元   新车点评捞:作为大众全球的当家车型喷寄础,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜕冕,是相对比较原汁原味的一款车型垃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犊,但空间的改善却更具群众基础试酮恋。从速腾的热销来看迫桥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尽蹋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扳传,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坑囤阿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形硅憋,雾灯区域的改变也是如此思。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感降,也更年轻一些鞋姓淌,少了几分柔美签缔,多了一些阳刚的元素拍娶。   车身尺寸比第六代更大愁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板反,特比是对于这样一款定位家用的车型来说示突,后排空间略显局促额荚豢。这点在国产高尔夫7上得到改善忱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胯,相比现款车型粮细,长宽分别增加了56mm和13mm竞蒋,车高则降低了28mm滔讲。此外目,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惧胁腿,轴距增加59mm筋平,达到2637mm闯屋勺,使得后排乘客腿部空间增加30mm蘑牵豆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm古肛,而行李箱空间也增加了30L似凯旧,行李箱总空间达到380L胜扛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑雇铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虏合哀: 相比外观的“小改款”宋碍,内饰的变化却是颠覆性的稻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惶,并且向驾驶员一侧倾斜且群吴,更人性化裤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暖财,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感任,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力府蟹。   轻量化更加明显哀熬蕉: MQB平台的特质之一便是轻量化粒搬娠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大副倘突,质量因此降低了37kg雷奥,另外发动机降低40kg孝届,底盘降低26kg枷氮,电气系统降低6kg等等卞,虽然车身尺寸增加橡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg勤聪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg写,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耸,并且一定程度上也能提升驾控体验烙。 【MQB目涟谕保块化平台】   配置全面升级县: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富此沮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)判、定速巡航弓描提、启停功能痊票成、第二代车道保持辅助系统甭矫太、防碰撞预警售、自动泊车曹奖、胎压监测矩、电子手刹貌活蜗、电子驻车糖肯牟、一键启动敖藤冗、新版导航及超级蓝牙等功能戎识。另外蝎韶瞬,丹拿音响收囊、以及更大尺寸的触控液晶屏绷卧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伤线: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教青,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寥湿剐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同禄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机核匈表,其最大输出功率为162kW(220PS)莽睹暮,峰值扭矩350Nm祭午。   主推7速DSG双离合变速箱境排弹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱红戮饰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伦斤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT天纠浦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妙拧芍,而1.4T自动舒适型冈诞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赎迹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间修仇琉:11月19日 售价区间和镐吼:12.98-18.98万元   新车点评矗:北京现代是2013年的大赢家玩览,销量突破百万辆璃,并且销售车型整体售价在上升短挫畏。虽然索纳塔八的表现还算不错任踌化,但这是以高性价比换取的巍啦沤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜售,外观更沉稳唬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哪,再加上超出预期的低售价恼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型白夕。   外观方面舒稀,北京现代名图共拥有八种车身颜色掠期拴,分别是水晶白驾扭、梦幻银书翁、幻影黑汇推、玫瑰红瞬概、水墨灰淮价、宝石蓝嘉日擎、丝绸金染嘿、北极玉拆惹庇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念华垫膏,尤其是前进气格栅处的造型桶汤首,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湿。细节方面浚,新车的前大灯设计很抢眼莲即念,区别于其它车型宦怀譬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咀蜡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm白泼瘸,轴距为2770mm平堪箔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型城,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浑挟沫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宦嗣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硼狠墓,以金属和实木装饰为主蛙。配置方面护福加,有主座椅十项电动调节嫡、驾驶席座椅加热通风记忆功能遂梯、双区自动空调促讳、倒车影像熔疙、定速巡航察、多功能方向盘保、座椅/外后视镜记忆功能枯晃搽、侧气囊/侧气帘砍、副驾驶安全带提醒变墩牟、倒车影像系统奖磕、转向辅助灯寿渡撕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柿剖辱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器备税星。对于后续会不会推1.6T车型良,北京现代副总经理权赫东表示岛奋,目前尚没有这样的计划咯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窜,满大街都是纬蔬皋,从朗逸上市到现在的五年来份境棠,在全国卖了一百多万辆伐,卖的这么好嫁参,自然有这款车独特的竞争优势皇磋尝。要知道投,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梳比,这究竟是为什么食膝脑,很值得各个厂家思考妥锌。市场定位抓的准抹泊沦,产品线丰富线,产能跟得上动芹聪,都是成就朗逸销量过百万的因素肉欣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扦费,市场价16.59万元改坏串。究竟值不值磐电断?运动在哪里衔?是否称得上运动常县舷?带着疑问未,一起来吧棚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅椽弟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勒衬境,这种运动元素的表现方式很常见混,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讹钩,配上熏黑大灯这样的手法木虑醒,而且很多还是豪华品牌在这样做粪少钦。这样就无可厚非了咖革侗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挠策输,新朗逸又有什么不可以呢斡惠到?   运动型小尾翼祟疆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丢,同样是传统手法脊,几乎在外观的运动性点缀上茫惹,各个厂家还没有太创新的方式净。一般些的哥,就增加这样类似轮毂邵杯、尾翼的装饰踌丢列,高端些的催,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酪署丰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类跺似,不过淘外疏,从侧面看局翟耙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秆紊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目常。   相比车头和侧面径,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陆屎寂,在说运动感之前董搐,我更想说说普通新朗逸的车尾瓷姥,更确切的说拨,是想说说尾灯取,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霉秘硼,有一点略显单薄的感觉烯华。运动版上麻谰晦,尾灯加入了熏黑处理鳞逆,双出排气管也更粗壮了卡浆罚,保险杠的视觉感受也更丰富窃挡酵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弊。   本文导航谋斗存:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盟程。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发韦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胆,即韩国的蔚山售滔,这里同时也是现代全球最大的工厂怂倍块。这个工厂雇有3.4万名员工斧采惠,日生产0.56万辆车舱腾申。   Inautonews编辑表示草,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顷答痘。五年前质量提高了广竞,但是外形并不美观槐蔼。然而喝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扰挝胺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)习浅算,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)塑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宠刑播。对每个购车者来说槽,这听起来非常有吸引力伟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垢唉。   与现代旗下的主流车型一样盆锯凤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逗冈宫,整车线条从头至尾充满着流动感得净。车身长4770毫米触,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吹赡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讲抒乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潭兜扒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓,它看起来依旧如此的适合年轻人纤。没错泌,搭载着一车的新技术之后旁琳睫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价日。于是当新车到来的时候股,你一定和我一样对它充满了兴趣龄查。这是最年轻的凯迪拉克豌侗、最小的凯迪拉克侍瓷幢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克算迷? ● 外观造型氮死懂:钻石切割风格依旧螺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邵闯、2013德国红点设计大奖车报、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吓蔽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馁科媒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影对馁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囊忍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奥釜,只是这回侧,ATS是完全原创的作品须。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陋,轴距仅有2775mm疥拨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”新郸旅,而国内我们则把它当成中型车九悼,和宝马3系标准轴距版姑、雷克萨斯IS成为同级别竞品且勤拇,并比它们都要更小一些哩。   前脸的造型相当干练禾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恨,而是被很好的控制在一个合理大小上腿矗唐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碗钠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焕岁橙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头白。出于空气动力学考虑赴胃氖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畅,当车速高于60km/h时绦稼,前进气格栅会自动关闭告,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酷趴堪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抢椒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涕祁行。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炕你憨,并带有远近光灯智能切换功能落乒篇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辟潘,快速亮起恕,缓速熄灭的设定很显档次钠。再往下看坦拱悼,闪电式日间行车灯觅、大灯清洗亥城、代表着美系车传统风格的轮眉反光片平,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藏阜庐,亦或是造型需求谅惨,感性的来说目偿,可以视其为向着传统美系性能车致敬商祷锚。身处车内皖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枢。   ATS是一款后驱车拨呈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掳淌:50忿损,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枷办桓,贯穿车体的俯冲式腰线沫咳蕾、短前悬黄龋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屯略胯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上博完,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讼钉跋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儒煽筐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耐。而在规格方面屁款抠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗡膊磐,前胎尺寸为225/40 R18型秦点,后胎尺寸则为255/35 R18蹄玫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颧乱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统看隆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹦巢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奖邢倡,至于设计师是否真有此意宿,倒还真无从揣测滦草。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荤榔锋,实际上喜井,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计量堑溺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穷提嘎,由此带来了不错的视觉冲击感啪浚,给后车以足够的心理压力快篓,至少眼前的这个家伙一定不好对付诚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壁圭,至于3.6L V6车型何时会引进缎时寄,官方暂时还没有表态射烙颊,而是否会有V系列性能车型的推出蓉抛详,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哪瑞甲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车释估,我的第一反应总归是奥迪A6L淖、宝马5系以及奔驰E级这3款磐犁毒。不可否认袍水蔽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徒,路上的能见度也说明了这点舰。不过埃墩,随着市场逐步的被细分琅结攻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔽投,除“老三样”以外曹嘛避,也还有其他选择柬,比如诽心倦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吧嫡公,这两款不错的“非主流”产品按。   今天躲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岁赌,领略一下“非主流”中大型车的风采钦香,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迷,当然琅材我,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锋劝。(注玛稻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剐,雷克萨斯ES简称“ES”靠帅丢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椿凳,编辑先和大家解释一下“非主流”感定,这里并不带任何贬义事钳。从销量看艘期寿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嚏味桓,宝马5系9000台以上鹤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现繁复,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汇七。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沛赐哪。   外观械:XTS尺寸明显更大钠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碎据甘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钡嘘。造型方正且棱角分明的车身造型媳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纠泵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抠关。可以说它给你带来的面子效应笔柯快,绝对超过它的价格攀痪,在半年长测期间叮落烩,我在停车时经常会被问逗扣惭:这车得60-70万吧呕迸?   相对于XTS外观的张扬授篱、霸气千,ES则可谓是低调姓、内敛很多错遣惩,整车的线条和比例都比较匀称缮些频,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲜。   在车身尺寸方面疏笨,XTS的车长达到了5131mm簇碉灭,比ES的4900mm足足多出了231mm镣妮,差距可不泻帧,但在轴距上赌栋,两者比较接近皑,XTS为2837mm坤,ES为2820mm天,仅相差了17mm咀,至于最终的车内乘坐空间表现挠岸,它俩也是半斤八两外。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袭魄步,氙气大灯鲜沛耻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滩哥天,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯焊,ES则仅有近光是氙灯甸襄拘,远光为卤素灯泡貉。其中爸灭四,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凛楞,显得比较个性邓蹦咐。而ES则还是灯组传统的横置式型戈阮。   再来看看轮毂和轮胎尼辱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悔七,ES为17英寸胃览想,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罕凹,市场售价约1500元/条阀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梨,市场售价在1000元左右/条隆里拣。可以说笺,在这方面两者的差异还是挺大的糕技乓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耽亮浅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰疗牟帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芦襄,下面就让我们来看看他们各自的优点潜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沸,其他两款车均有上万元的优惠顾多,但相比比亚迪秦的国家补贴托绵瓷,这些优惠就算小巫见大巫了茅涡。目前在国内的某些地区鼻胶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犁避,总补贴额度可达到7万裸勃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谴熔继。   在外观方面瓢,这三款车均有各自的特点拒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感低。而本田则是日式混动车的传统样式搔,看起来非常别致规枪锑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俯,非常有气势海桂。   这三款车中驰,比亚迪秦的动力参数最强磁碉芯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肩伯速。不过要是论舒适和驾驶感受薯,锐志才是这三款车中最棒的男薪赂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袄韶,因此它的动力参数看起来没有太大优势洞录。   三款车同为轿车跨答,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仟,丰田锐志采用了后轮驱动签。至于哪种驱动形式更好双毖肆,就要看个人喜好了甘蔡。   本文导航辣城:" "  简约内敛燎、安全扎实晚、品质优良写,却叫好不叫座闻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象熬暗。然而对于一个企业借徒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崔额。为此脱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茧先,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进魏酸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讥鲜虹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L螺蛔。 亮点配置喊:   City Safety城市安全系统宪连,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坝鞘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下递芍乒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞商傅平。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统椭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险公伪,系统将马上发出警示并全力自动刹车纹,避免发生碰撞事故入。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谴,可实现自动排队功能吼,除了可设定巡航速度叼,还可设定五种不同时间间隔席憾。   加强型盲点信息系统BLIS垛息,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扫暖。   倒车车侧警示系统CTA冲潦凯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肋梦少,如有车辆接近充,会发出警告音和BLIS警示灯惊。   FAHB主动式远光灯欠号,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赁什,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茬冗,防止对方车辆驾驶者造成炫目卯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入身貉秃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距地。显然沃尔沃也意识到这一点廓恫,要想在销量上追赶""ABB""挞戈辣,国产是最为关键的一步遂恐楔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓟。S60L的到来肯定会对宝马3系撮佩泰、奔驰C级达咎沧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘦精,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手公勉缚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矛雇写? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稍,我们今天对比的是2.0T智远版皑挞鼎,售价为30.99万据矛,而其对手同样是搭载2.0T发动机境挎夯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隧。 ● 外观对比   从外形来看茬,沃尔沃S60L给人感觉干练爱篡、紧凑恕,X型前脸略显凶猛为,富有冲击力愤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渭急,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱那憨母。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利馆,采用氙气大灯光源刊孰海,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玲卑,只是少了前雾灯偶蓖。相比之下邓景罐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹿匪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氯,同时还配备前雾灯勉。只不过灯组并非自适应前大灯农甸譬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姆登,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棠庭,确保驾驶安全陋物。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弘懒公,轴距增加80mm达到2856mm狸,而奥迪A4L轴距为2869mm靛尼昏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势江,不过高度和宽度有所不及号凌。两车空间表现如何朽毁控,请看后文的实际体验糜摧港。   两车侧面造型也具有不同风格疚起,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啦抬,而奥迪A4L侧面更加稳重烂扑奥,看起来朴实大方逞。 在后视镜上凌躲吹,两车都集成了LED转向灯南,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衡,而沃尔沃S60L则没有袍弦。 在尾部败梧话,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和葛醛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凹牌,同时加入镀铬包裹挝,气势十足睹疟充,而奥迪A4L是单边双排设计囤既,无镀铬装饰突。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎归桐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎跑,尺寸为225/55 R16轮胎蒋,相比之下尺寸显得有些小了荒沁,同时配备的是非全尺寸备胎漠清癌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郊凡及,只有修补工具有点不厚道蝗竿龚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兰竟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗簿?当时的网络上绝对是一片嘘声枫萄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赎,这似乎就可以理解为特立独行晒骋闯?或者说创新劳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念人,通俗一点说就是部栏:走自己的路暗莲,让别人竞相模仿曹椿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片采熟,时间不长编,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沽彭?当时我无法回答前,因为还没有对自由光进行全面的了解九,经过一天的试驾体验之后垮灯舌,我认为这次Jeep自由光确实有点料特钠粹,甚至可以说气势汹汹沥炽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称汀,那么它到底有什么资本来搅局呢济抄倘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案木。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新香庇峰,在做颠覆传统这件事妊繁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杠蜗。就拿前脸来说祥,好看不好看绝不是我个人说的算的漓胜,每个人眼里都有一个不同的看法酒沧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鼎便菊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吨敖僳,Jeep其实并没有太大的优势套静,包括大家最看重的轴距表现唉蝗,在这个级别也算不上是太突出晨烈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饺碑蚂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镁窟栖,让消费者也能愿意买单深钱堵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湍诫么,其尾灯设计和大切如出一辙谦镀墩,只是在造型上稍微做了一点改变途崩,以便能和后车窗衔接的更自然一些滇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样即,这实在是太个性了谅朵涉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沽逼敢,不是吗暖璃?   本文导航读:" "  “便宜礁凹、省油起骡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求华嗜紊。因此换绩谱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庞狠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上少胸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酣稼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耐。二者不仅定位和排量相同灸匆,售价也都是6万元出头扯。那么谁的配置更丰富标垂蔽,性价比更高呢风?接着往下看吧躲。   备注吐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苟骚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巢苦仆、“天窗”和“后轮碟刹”山创蜡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响北檄味,促进其他品牌产品的更新或者降价权抠韧,以提升竞争能力阿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峨低退,但又觉得竞品车型优惠较多”坛纲。今天就随着我们来看看蚊,新威驰对比瑞纳雌滑谎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擒惯,此次我们将两款车型的顶配加之对比谢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处邻灵插。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨平,以往圆润的风格被全面舍弃枫瘟,车头变成了现在最流行的大嘴形象搅栏画。虽然初看有些夸张幂,但是符合小型车定位将,更多时候它是年轻人的代步工具改,所以造型必须年轻筏使蓉。大灯面积不但较老款车更大星颂,眼神也更加犀利层甩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹿柏淮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枯胶仑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涵里乒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凸芭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藉级,诸如电动天窗逝凶、前雾灯与后视镜调节都在其中皇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凡,日常使用的便利度稍高一些浓馅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狠,轴距达到2550mm吼凰非。与老款车型相比加长且加宽兔泌翻,这是为了适应造型变化的需要般蓝啥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肃。   新威驰车尾没有车头那么激进暮裸,显得时尚而舒展湾。整体线条看上去硬朗多了孔佩。在高低配版的车型之间抗,外观元素的差异并不明显熬噬烹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条船白勒,不过在潜在的功能上却有所不同陶,高配车型具有独立的外部后备箱开关钠挟交,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瑟墙哗,在日常使用方面的便利度有所不足蜕评械。   瑞纳尾部的线条更是犀利浓撑讣,线条从车身一直延伸至后备箱腐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致囊剁叭,增加了不少的层次感和运动感梅括。" "  旅行车在国内的发展进程残,现在似乎已经开始有所起色獭欣块,但受到各方面的影响阀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尾擂。记得应该是在去年硷巾,各大主流网络媒体几乎在同一时段挡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章散茎挪,虽然没能在实际层面上起什么作用监,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姐楷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段合荒,但是大部分车型均已进口形式引入豹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碴。宝马全新3系上市后摧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窗少,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本项。不管是厂商的试水工作恃,还是为了后期大力推广的前期准备磊嚼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扩纷懦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的貉扒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奈台,但官方却并不这样为其定义欠愁驼,所以除了V60之外呕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扣性。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痢跑那,三款细分车型跨越了30-50万区间禄评,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔚敢。   328i M运动型萝耿,是3系旅行车中的顶配车型娟,M套件必然是它表现非凡实力的根基发。BMW的M系列产品灌使,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痹噶互,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巳。在M套件衬托下的新3系旅行版犯焚,表现出的攻击力和威慑力很强号柑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型目,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冬慷侩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炯搁奶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毒钒,也是几款进口旅行车中最为全面的反陌勾,除了前部以外号辩匿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刑款,令驾驶者的便利性有很大提升谐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坎殿疯,造型圆润的尾部整体风格锹,让旅行车身份表现的恰大好处瘁堕爱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陕,但是尺寸不大醇,威慑力也没有想象中明显罚我羔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念热讲加,极富肌肉感的线条元素氦卷动,让它表现的干练紧凑佛伍林。   本文导航嚼:" "  曾几何时坊钎很,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棵题。物是人非方菠五,随着中级车市场竞争的不断加剧癌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茹仑。在上个月的广州车展上勘,全新天籁·公爵正式宣布上市倪疽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巨栋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析艰,来做进一步的了解吧贿槽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较示股鹅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陈核: 稳重与运动胶,风格各异   车身尺寸方面洼胎现,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm世,车身宽度惹蠕茶、高度与普通版天籁车型保持一致拧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大列缚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妮点。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裙佩会,只不过在细节方面有所调整绷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桅,后保险杠排气管内嵌筹椽卞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桑绵畅,俨然简多了几分气质的提升摔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炊客, 新君越的外观风格更趋年轻化寐拔次,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欧,尾部设计与前脸造型和谐呼应里便,相比老款车型稳重端庄的设计风格合,全新君越更容易让年轻的消费者接受场罐。 【君越 整体外观】   外部配置方面惰递亢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯髓剑、大灯自动清洗等功能醇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到儡。通过下方的表格我们可以了解到拾,同价位的两款车倒,君越在外部配置方面显然更为全面一些类巍,LED日间行车灯焚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫌嫡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惶集痹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坊: 日间行车灯吕朔: 随动转向大灯羡赡识: 大灯清洗装置衔砷杜: 氙气大灯匣来瀑: 倒车视频影像纱速杠: 大灯高度可调篇: 自动头灯纬: 泊车辅助导存奔: 无钥匙进入系统令庞: 感应雨刷怕微: 电动后视镜狭惺板: 后视镜电动折叠怯珊络: 后视镜记忆劫撤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候退,年级里有几位南方来的同学点篡厦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迪拦李,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悼淳。雪对于那时的他们姥漓冲,是上天赐予的礼物蜂。但是迁拍略,对很多北方人——比如我——来说闭,雪却是避之不及的灾难僵杏桶,它让我们的出行变得困难重重怠。不过这次却不一样黎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起领,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泊来。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先那,请允许我隆重介绍一下今天的主角哥朝兴,我们的冰雪座驾憾,一款中大型SUV——福特探险者舜。探险者是福特的旗舰车型掂污,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售十幸按,共两种配置炭每,售价48.98万喝驼、53.98万授,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谰。我个人非常喜欢探险者的外型携钒,它魁梧而正派曹媚,颇有美式SUV的霸气颂籍灌。牡丹江的冬天白雪皑皑凯晃,探险者出现在这里十分应景讣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酵糕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诡。这样的冰天雪地里群,就算是带着手套在户外拍照兰搁,手指依然会被冻得失去知觉拧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雇仟。探险者的方向盘加热速度很快贺,开启后几秒钟就能感觉到热量笆,太实用了酮诚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狠,匹配6速手自一体变速箱广嚏。探险者在海外还有2.0T版本车型定举殊,不知为何暂未引入国内陈署,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唯挨,并没想走量淮。   探险者为承载式车身结构膏,搭载一套适时四驱系统剔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苔搏讲,后桥轮间为开放式差速器豢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助同挛唱,以制动打滑车轮的形式实现蓄香。这套系统的越野能力或许不是那么强大势赋趴,它主要是为提升公路性能而存在的孝目泌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点灯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恭。这次我们挑战冰雪路面逃苍绷,这套系统发挥了重要的作用办里。另外不容忽视的蕉,便是探险者的“神秘嘉宾”了闯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承澜搿!它是一款高性能冰雪轮胎戒彼涣,官方称它应用了发泡橡胶技术感棉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜趟虚叔,从而让胎面贴紧冰雪路面袜了叔,提高抓地力绵舜兽。当然叼,这款轮胎价值不菲浇购,以探险者高配车型的轮胎尺寸氏犬:255/50 R20为例却步,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元党得色。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杏丘拳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嵌晌侮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企串,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酶媒搽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下须澳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氖醒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茹革:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讣曙竞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扮板,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm培袱拎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满览案,两车的轴距都超过了2700mm炒尉,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吐,略显圆润的车身看起来动感十足脯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脆闲码,550引擎盖上V字型的线条动感十足腥京。C4L大灯的设计相对简单玫柏,全系采用了传统的卤素光源唬,而且并没有采用透镜的设计沤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沟伎努,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜槐斑佃,还有转弯辅助照明功能妻脸郸,保证了夜间的行车安全腺。两车都配备了时下流行的日间行车灯犁杜烧,值得称赞的是炒抡,550竟然为雾灯也配备了透镜夹,这一点值得各大汽车厂商学习吓庇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尼嗣芭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩八乾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泛琶衔,550上扬的腰线勾勒出时尚凰镀、动感的侧身线条显。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间购瞄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聚,并搭配LED转向灯父师概,视觉效果和安全性兼具及。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蜜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抠烯凛。   C4L具有无钥匙进入功能草角下,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性昂,550则采用了常规的野用鹄海控解锁功能骸逗廓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粗长,C4L刀锋式的造型更加犀利恍烯徊,550则更加尖锐癸肮谓。   两车的尾部造型比较统一夯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疆碎,圆润的造型颇显稳重耐芭矮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宝旱,这样设计不仅美观记,而且可以增大后备箱的开口角度膝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摹,视觉效果极佳爆。两车都采用了4点式倒车雷达瞎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涕府帕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吝锭,使泊车更加安全死。C4L后尾箱并未设计开启按键上贰底,只能通过车内控制按键和野。控钥匙开启财,而550则可以通过后尾箱按键手动开启害袍,使用起来非常方便苛邢。   本文导航陆蔑:"    紧凑级两厢车退挤腊,如果倒退10年前戒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烙惮墙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后豢划确,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓟葡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竟,它于不久前推向市炒 ,但其实它在国外早已上市靡涟。雪佛兰在近期才引入橡,相信也有自己考虑阶檬,好在这个时间也不算晚镭取,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郸橇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慧毙疚,相对较低的入手价格胖、时尚的外观设计以及良好的运动性能楞侗肋,都让其成为该细分市场的热销车型非。而在紧凑级车型中防,三厢版在兼顾运动的同时违挫凛,实用性相对更高一些堵描、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念聚爆水。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎。克斯三厢版(以下简称富讼耍克斯)进行深度的比较耪廷,到底谁能从中脱颖而出棉昏,让我们拭目以待图。    在刚刚结束的2013广州车展上鸿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坚柯。此外层,副校克斯去年北京车展的正式上市颗,也让这场紧凑级大战更加精彩堵庐通。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叛缉涉,作为其小弟的马自达3能否一样出色淡提?钙福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醇,能否从容应对踢陌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澜狈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搽蹄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上化。就在媒体日当天席拴拌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淌骇,经过旁边人的介绍红催,惊叹一句伯臼:原来不是一个车吧荨!可想而知霓,这兄弟俩得有多像师济。    2012北京车展上市的附康忱瑁克斯相比前者底念,已经在市场上打拼了一段时间桃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降式船,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虾俯,但是盖滦啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喂,还是毋庸置疑的瀑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性济唤,为了让评价更加客观寐庙材,同时九皆洁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厩蔚,我采访了一下身边的同事和朋友碱温哼。   同事A涪:男蔬掀嫡,30岁惩擞、已婚口休、儿子1岁多    我哪个也不要弄,原因只有一个撬盖:都太小宋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV列奶,实用!当然这两个车白给肯定要涵叮需。(也对罗判,老婆孩子热炕头的人凄汞,还谈什么运动唱娘贸,能装下更多的人和东西平船,才是硬道理)   同事B陕淖:男督,老柑辏克斯车主弛魏啃,奔三的年龄荚歉肮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副穑克斯溯酱刃,理由是有优惠斜问、货源足诵、随时买岔衔,听着怎么跟买菜似的晚剂衡。   前女友椽膝鲜:24岁陆,高尔夫6车主橇,略带公主病    选马自达3廊杏额,原因是好看魔睬瞪,我再问还有吗扇冉,答曰扩萌:好看胺洹!我继续问僵彭,跟我急了里墩泊,提问结束恨弓。   现女友粒告:25岁联唯便,对车没有丝毫兴趣茄写恰,仅对各类衣服鬼、包包少缺、鞋等物品上心    我选马自达3吧赡,原因是就看这个顺眼聪投潜,所以就选了娇奴。(明显敷衍了事)   女性朋友汹乔:24岁堑,某时尚杂志签约平模莽先,对车有些兴趣模,但只是停留在表面    我选马自达3桑搐钝,因为好看擞,身材我喜欢良花,而且红色(主打色技:魂动红)是我的style亭狭燎,所以我会选她的说飞。(这种中英文混合体梗徒,外加“什么什么的说”的语法真别扭粟帆,说她好几次干,不见改)    采访结果显示图构技,果然是萝卜青菜呐椭、各有所爱得,而且给出的理由也是五花八门蒋何,那么到底这两款车有哪些不同吾锹,在面对不同的消费群体时认欺连,它们的表现又回怎样谁寇享,废话不多说岗门细,让我们往下看渐。" "  2013年8月吮,本田CR-V共销售了15393辆碱门,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月购辆,本田CR-V共销售了18989辆偶膳才,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聊,本田CR-V共销售了19510辆恢鼻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毙挞,本田CR-V共销售了19288辆费,全国SUV销售车型排名第二......事实上俯祥菠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弥貌,它的优异表现还远不止这些鸿,截止2013年11月底桅茅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俱妻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陡脚第。是什么让它成为了国内SUV的明星艾尚无?又是什么让它如此大卖旁撂?   现款CR-V有2.0L钙、2.4L两种动力共7款车型场,售价19.38-26.28万元溶滦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搔闹,售价22.98万元)坛关笛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型目娃慰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纹,纵观整个CR-V的家族史川忿接,前两代车型还有些“方盒子""造型歇愁垢,而从第三代开始貉谁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滦辈蓬,坚定不移的走着城市化SUV的路线爱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赏览。   说到第四代CR-V的外形模番桥,也就是现款车型罢界蔬,它的外形并不是能让你一见倾心的主锰迹汤,CR-V上市之初祥岁,人们对于这样的设计褒贬不一岛京,甚至有些“不得民心”庇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挛借浅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汕贤。氙气大灯为槽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上现匠。值得一提的是脆铰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捣饭,效果出彩瘸石。   车身长度比上代车型减少了25毫米同,离地间隙下降了50毫米祁时窘,仅剩130毫米郸惜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性护,但却令离地间隙接近轿车伟,轴距则仍然保持在2620毫米扣搔,整体效果比老款显得修长不少祁胖火。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弛饶,在实际驾驶过程中刷剃砂,提供给你更加宽广的后方视野聚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信临沪。   现款CR-V提供17啸哀、18两种尺寸共3种轮毂式样脆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泼入,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陵俱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啼卿绘,车尾向外凸出比较明显供,给人一种臃肿膨胀之感腹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垛淀齐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焙屎狡,给人一种臃肿膨胀之感牢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焕仿粕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积眷筐,为实用性又添一分孪冷,从之后的销量来说凹清羚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冗岁稿,保持着高歌猛进的态势呻测广。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兼沪寄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讨趟、精心匹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm褂,排量仅有2.5L挖耸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场栏坡苛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS备朝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侩篮。   第三代雷克萨斯IS活览错,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卧,全车线条设计更显张力抄翱,饱满的肌肉感让人过目不忘舱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溺敞昧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅共破芜,丢失了一丝霸气纷临乓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搜,长宽高分别为奋扒:4665mm阿鲤细、1810mm垛萄、1430mm喉瘦孙。同时轴距也增加了70mm崩诺,达到了2800mm漏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卸睦,其前后配重分别为53嫡:47窘。接近前后1胖公:1的配重也体现了其运动本质撩。   IS车身侧面短小精湛俱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帛辽,显露其灵动的车身姿态前。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龚,依旧是纤细抬、锋利限博,绝不与传统设计相妥协嗡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冀孺秋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎事攀当。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肪比蓖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抽胆念。   毫无疑问骄雄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眠僳慈。你可以觉得它设计非常超越阮萎栖,也可以认为它很有美感现,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动栋扑珊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月末散,石油的消耗量日益增大是,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杀谴,排放着大量的尾气悲位,制造着日益严重的雾霾天气诡怪。汽车尾气的污染似,越来越成为大气污染的重要元凶炬窝。开发替代清洁能源剩寡孰,代替排放巨大的内燃机标稻,越来越成为厄待解决的课题杜使。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞥,这项技术基本上成熟了法司泡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平官火房,也没有成熟的商业模式来进行推广葱甩线,即便很多条件还未具备粉,即便这样那样的客观限制夯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窜小,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一熊邻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夸,叫做启辰e30晨风讳,这款车还没有上市富,很多技术参数还没有公布胸脖盆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迫,介绍给大家敞。但即便如此拳瞪踢,这款车还是有据可查毖香蓟,开发平台来自日产聆风电动车烧枪,外观也和聆风十分相似洗嘎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湾,2700mm的轴距和骐达相同侈丛,外观的样子也有几分相似零。但明显晨风的很多细节显得与众不同崇滇悔,前脸没有进气格栅的设计想瑟洼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瑟。而据厂家人员介绍蚕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甲亮笆,而是单独开发携。   尾灯使用了LED的发光元件聊,看起来更加醒目侣,垂直的长条状样子也很有个性袜杏烤。但在车尾上啊茂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纬,用以分担电池组的压力裙,这在晨风上是没有的稍弗囱。   本文导航故惺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)输俄搂,照片上看它挺精神纬彻,设计有传承有创新毁,硬件配置有增有减勒崎陈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姐手,没能去测试现场参观参观弄。   命运总能给人惊喜饲畏盘。上周五下班前劝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乐橇恒,领导突然走过来跟我说荒男苗:“来了个顶配覆克斯呢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毫,周末的小幸福就这样碎了一地茎,我得跟两台机动车泡在一起是。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睦铝,坦白说现在我对它俩都“不来电”沸楼。这样也好豆廖,好歹保持个立场中立对吧溪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桅白,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待措嚷,比如为什么海外有独立后悬架疆次椽?国内全是非独立后悬架娘额?其实道理不复杂含艘扛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骋仆拆,既然如此趁然收,那就遵照做生意的基本法则来做莫筏陋,降低成本陆募间,攫取利润玛,无可厚非垫斗。我相信如果改悬架车就没人买毒惠,那他们肯定不改玻。   福特比较谨慎化粮,善于跟消费者打成一片怒,挣钱不忘树口碑羞夕滦,好口碑又促进高销量簿,顺利打造良性循环圈坡笺黔。尽管它也有这样那样的问题慕嗜胖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买需,值得大众好好学学亮售遍。话说回来署,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胎烧。   现在摆在眼前的高尔夫7和概I洌克斯皇,是各自家里的明星产品什弛巢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窖庇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缔。把这两个重量级选手放一起捍吨,能擦出什么样的火花来汗蓟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扮峡福,似乎这样能出一口恶气弥柯。不过我得劝各位一句宝蛊:百花齐放很重要魂,一枝独秀最糟糕琶咳。   ●外观   扯半天总算进入正题谴,这个阳光明媚的周末贾,没有雾霾的打扰师敛赴,我把两台车放在一起拍了套合影僵享蟹。看看它们嫂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7停队浪,一个是16.29万的顶配版两厢复耄克斯涤当舜。要说家族式设计摊赶,大众当然领先其他厂家青,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镣,福特的动作稍晚一些憾潘,效果不赖解喀少。   所以当高尔夫7和富材斫模克斯站在一起的时候输连,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龟涤阶。谁好看我不说蚀享呢,大家都有自己的喜好宋矾埂。两款车前大灯组内容丰富惜,氙灯漆是肆、日间行车灯纱、大灯清洗摧表、雾灯一个不少捂仿粳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有航,而附啵克斯的则要花6千块买选装包捶,朋友们葱怠,要享受还是得多消费啊幢隘农。   车轮部分有看头嘎技牌。妇焱4伲克斯胎宽215mm敝,米其林博悦轮胎矗姓,轮毂造型带感谦,给个好评隘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弦梳膘。高尔夫7胎宽205mm胸蛇迷,似乎缺乏顶配车型应有的气势材渭捐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冉桶。   车尾设计各有出彩的地方霸湾世,高尔夫7的单边双出排气颇有气势采钵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辩挠,LED尾灯是个加分项翟东,负剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郊。左边那台风格沉稳一些簧叔恋,右边的青春气息扑面疲踏葡,你喜欢哪个壳痉?" "  “牺牲一定的车身刚性魔食,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暴踌爱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郊刀刨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”风宋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后花诽刮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撼遁。就在上月伍沤喘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本龄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猫,至于奔驰C63 AMG通秸宽,目前还缺少这一车型颠。   由于是RS5 Coupe的系列车型刺栖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秋堤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烈孝搭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坝,毕竟除了性能之外狙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兰共堵。   延伸阅读 踏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案推,其中包含对车漆颜色垦戳潍、内饰颜色以及电子功能等自主选择妨龚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踩盎,所以在配置解读方面们乳改,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阿叭,并将官方价格告知大家釜彻夸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上硅,软顶敞篷采用电动开启祈,时间上需要15秒即可糜,而将再次闭合需要17秒寞豌,其开闭结构为多连杆双片式滔赦,这也大大缩短了开闭时间谰春险。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消琉炕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泪,为了不过分降低运动性酮馁俄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼即量。排气方面也是RS5的一大特色谐浓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹋睡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栏瑟,而在Dynamic模式下会全部打开酚皑贡。   本文导航梗嘿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凸蔽剃,或许大家已经是心里多数摩夹陕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型省,定位于新兴的小型SUV市场弦。众所周知逼硕癌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肉烽帅,长安铃木选择在这一细分市场发力乖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的窃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX将,通过对比分析痘穆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抬暮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元香灰氯,搭载1.6L发动机恐讥默,匹配五速手动和CVT变速箱落,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L量、2.0L两个排量六款车型乌秤烷,同样匹配五速手动和CVT变速箱锭痪,售价区间12.88-21.88万元溯湃憾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洼肉忙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丧,通过下表的数据显示得知祭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鼓亩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX策蛙,相比逍客贸苔、昂克拉等车型同样处于劣势欢菇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谐羚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因太踏,还有与车身不同色的黑色包围任裴、车顶行李架河瑟,短小结实的车尾啊镀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果德。车身颜色选择上踢酿,S.CROSS锋驭提供了极光绿侮内筐、皓月白昂楼仟、星辰银侗、丹霞红卉绕呻、银河蓝和晶岩灰六种颜色涧贩素。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嫌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计董檀,雾灯撅垛宋、下保险杠也经过了重新设计藤防提,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踢功叮。车身颜色选择上孩堪啊,劲炫ASX提供了珍珠黑献署妹、极地白啼梯、翠鸟蓝细、酷银秒、钛灰五种颜色番。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磋,前后雾灯摆,并配备大灯清洗功能刺,外后视镜集成LED转向灯;同样挟藐诉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穷冷钾,带水平调节和自动清洗功能茸,其外后视镜没有集成转向灯耙康。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂履虎辫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捞上伴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂并,二者均为铝合金材质桥痉。所有车型均配备优科豪马轮胎署叹躬。值得一提的是弘婪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乳,这在同级别中比较少见惭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型珐阂鞠,根据车型的不同尺寸有所区别达,低配温:215/65 R16扰,高配躺:215/60 R17即接辖,轮胎同样使用的是优科豪马魔粒衡,同样配备全尺寸备胎匿料,两车在这方面都表现得很厚道漆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梁爬别,第七代车型兄。其指导价12.19-14.49万魄,这是配备1.6L引擎的价位卡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碍,账面要准备好14.09-18.29万壳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车态,当然缮,身为第七代的它蜜孔,在冲击属于自己的又一串“第一”记姬。但我们相信逝,短板才真正决定高度郎藉多。   全新高尔夫的德国总设计师说灿两宠,它的设计主导思想为“简单既经典”皇醒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吃端:中网与大灯的相对位置隆娟、拓宽出车身有力的轮拱洽翠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阔扰损,这台在中国拥有极高人气的两厢车郊恳,一露面敛虽品,就好评如潮策。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毕菠,但还是要将6/7重提夏闺,除了外观上的差异惊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妓仇,比第六代车型要长56mm廷解。而整体车身比例上秸粳备,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm城林,轴距增加59mm碍,从而提升至2637mm梧羡勤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怠,但新样式的内部构造也足够炫猜珊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吻囤灵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兽。高隔音性的特殊树脂层缉,形成3层薄膜结构剂境关。它拥有很强的抵制振动物理性能挤。   直接跳过撩人性感的腰线挂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扒哭畏。相比海外的双L型瞬庞,或许辨识度更强一些啪谴沮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抛叹汀,但高7的不一样极毫哦。细心的你会发现供舜槐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邪痪此,才会主动启动却,并且拥有厂商宣称的132°广角偿表。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘶,天平再次偏向了驾驶者一侧圈瓜。整体内饰上恼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躺料:放弃中庸的设计理念嚷抠勾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狸钎。不规则的T型区仑、活泼的金属线条点缀橇,让全新高尔夫大变身暗句。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没紊,它能够让你感觉非常新鲜澜乳。   坐进高7内昆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娘拍,比普通天窗大了30%忌梁。而外掀的开启方式有点奇怪俩寥贸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玻送,同时还为内部提供更多头部空间投。   大众车型的人机工程向来让人放心欺,这个角度的方向盘地漠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饭寒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诵,或许来个拨片更有型吧手。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症楼呢系,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翔亨凛。   本文导航酬夏:" "  在国内的SUV市乘小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捐失剁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谈,正因如此遣欠摄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颇粕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瑰徽。   说到大空间扯系规、七座设计忍奇麻、配置丰富的SUV跑,北京现代全新胜达是其中的表表者粕鸥姬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俗苇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汹蓖敞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变覆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手些心默,下面我们将对这两款车型进行对比分析聪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缎秆溺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旱己,设计上中规中矩轻构攀,采用了哈弗新的家族式设计元素拣鞘,这一风格将在整个哈弗系列上普及抗,代表性的设计元素有凯徒收:大尺寸U型前格栅莽吼纱,粗壮的镀铬横条格栅歪古,时下流行的“X”型前脸臼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美味垮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓣慕攫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辰两刷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掀性哥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擅量,再辅以造型锋利的大灯灯组鲤,极富视觉冲击力岗献膘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话量仿蝎,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗脸。" "  如果提起讴歌品牌玖凡吓,大家一定会想到MDX这款车饭,究其原因徘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型届。当然也同时作为讴歌的旗舰车型建咀,拥有讴歌最顶端的先进技术闪。在2013年交倍胃,讴歌上市发布的新车相比以往罐家,算是非常密集的亮将古。即将岁末屎腻缆,讴歌的新款MDX也开始上市销售隧破娇。作为新款北,MDX的售价降低了请台憨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注该磕缺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失死。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蕊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墩午铜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮既圣。使弯道驾驶更加轻松袒糠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陌岗宝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娘胶昂,在车辆制动时疵,通过制动延长扭矩矢量分配棠,提升转向的循迹性 监咸钦,这在之前的讴歌车型上是没有的纺堵矮,包括RLX萍怜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣昵取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仕季逗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由不枫旦。但我们看到徐罗书,在讴歌品牌乃至本田车型上酒,自然吸气发动机依旧占据主流实嫡瞧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邦辰匠,在新款MDX上使用的3.5L发动机芬旅享,带有VCM可变缸技术侣酪,在不同的动力需求下鲁律,发动机自动切换工作缸数棵贰,用来节省燃料裳,提高燃油经济性扭漏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闭,使用了全LED大灯蠢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倘躺,不止在新款MDX上出现旧输,旗舰轿车RLX上同样具备妈蛙。但和MDX相比硕,RLX的前大灯内部结构稍有不同湃嚎。而MDX的这种全LED大灯擅粗门,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渡,但据了解讴歌正在向这个方向研发叼建。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务级,其中大致包括救援寞京、定位汀菩、导航检索等常用功能拍鲜岸。但值得一提的是使割,讴歌的这套系统在整车质保期内梳氰娶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘲彻菲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睛举横,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肚杠外,通过车头剿溶鹃、车侧臀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沽当畏。对于前方障碍扩掳、侧方停车稠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面措勃,MDX采用了59%的高强度材料卵,热冲成型一体式门环等途径篙痴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料境。   本文导航媚破:" "  在新一代天籁发布之后缔默,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字息啃。二三十年前妊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哺撅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车祭桃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讼凳。而谈起这两款车东砂锻,目前多数人对它们的理解是芯词:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恋尾,配置增高距,便成了公爵和君越砍丁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸殊哪斥、动力和配置等等嘿篡,却有着极具诱惑力的价格鼓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘记据角,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额獭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灭寺潞。可它们究竟有没有这样的实力帝青?两者比拼夺袍色,谁又能更胜一筹傅讨锯?本文即将为您揭晓骚相。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型微么,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型储驹界,售价区间为23.59-36.99万元伎扫窗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版崩韦唯,两车售价分别为29.98万和29.99万米,价格非常接近墟,比较有对比价值哭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罗,主要是雾灯剃、轮圈等几处细节可以加以区分羡,尤其是中网变得更精致食,车头更显大气袖。但也就是这些细节的变化谎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沧蚂寸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿噬。   大灯方面狈琳堑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能省,不同之处在于挟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)申。   车身尺寸方面限,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)速炭佛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洪,君越的长度同样超过了5000mm邵苇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本趁艰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叙擒逃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尼吓,并没有追求锐利骗狮涧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撵玖,腰线设计是其外观中的一大亮点钉隆,并非大多车型采用的一条笔直线条蛊,而是在B柱之后便缓缓下沉玻逞疮,在后排车门上形成一条折线独。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甘安。   尾部来看炉颁,公爵与标准版天籁造型基本一致沃煽,尾灯造型也还是一如既往地犀利料繁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酪惧辫,为整个尾部增加不少活力炕镐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合热挞死,使其整体感更强菲奶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肋陕瘦,轮胎方面宋沧恳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鄙袭,更为霸气膏。   ● 外观小结摊宛坚: 两车均采用年轻化设计醋感溉,稳重气派;车长均超过5米闪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谐线,君越表现更为抢眼壕溺。另外贯床话,从个人角度来看坊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计略姓蕾,相比之下它的造型更加简洁栖、规整鹤揪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识取烁甫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽可,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膊匙,足以呼唤出你全部驾驶激情材。你可以视它为野兽谱斡,但我更愿意称它为内敛狂徒侯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煤伸。它是驾驶利器猜,也是很多人心中的梦想之车胆抛磋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玛椿。   既然说道奔驰AMG论,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样断多桑,都代表了其品牌车辆高性能版刀失胯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款边扭,这些车在发动机配置调教监慌,底盘调教郡攘,外形和内部设计上都远远超越原厂车孰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胯,它的长宽高分别为4707mm散鼓攻、1795mm和1391mm谴话,轴距为2765mm诺汾宽。参见下表可以直观的发现伺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喘人笑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞍任。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面环,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墩。但细看之下牧尺,还是能明显看出差别嚎炭辨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胁梧接。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廊,流畅迷人更具轿跑风范妊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叉巾裂。   除此以外句挽久,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蘑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煌涕崇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屯,前轮尺寸为235/40 R18倦徽,后轮尺寸为255/35 R18舞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力摹痕太,以获得更快的加速度勒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果画冒枫。   车尾是C63最为霸气的地方先,四出排气管宣誓着其运动特性揩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啦寄蜕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弗呵寿,从而提高车辆的稳定性京。" "  11月12日冯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市款逝轮。无论在平台还是动力上楷,这款车都与标轴3系基本相同挪匆猩。动力上簇配朝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上既,依然分成风尚龋、豪华和运动3个不同设计套装忻既,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滑。无论怎么看达牟献,4系都很像一款双门版的3系寇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膛容径?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系林。   虽然名字是4系檄迪,但如果只看前脸乏,恐怕一眼很难分3/4系奇擎。不过仔细观察细节的话计峰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钝耐。比如更大的开眼角设计接蛔配,更修长的双肾格栅茎喊,还有明显不同的下进气口设计风格刮。当然舒邻洽,了解宝马车型的消费者都知道械礁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泪。此外岗,前脸还针对空气动力学进行了优化拨。 【左搽拉:豪华设计套装(选配)/右骚抛:风尚设计套装】   侧面造型上你,4系明显比3系舒畅很多旅坛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甲,更修长的车门对此也贡献颇多辽谢。不过轮胎规格和3系完全相同补图,似乎很难体现出这款车有多么运动巍。另外鳞狠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了密从淀,和前脸的进气口配合坟贩,共同为刹车系统散热藤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多申,不仅装饰性强吻,看上去也更凶狠哀。   尾部设计上匈柬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佳。猛地一看依然很3系翟菊,但饱满的线条体现了4系的不同逼棉。尾部虽然整体很“壮观”焦串韦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廊,别有一番风味哦孪。另外肺,根据套装不同广,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恼划,实拍的运动设计套装为两侧双出诬隙里,个人认为设计还可以更精致一些惧娶。   车辆提供划去倘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蚂附:北京市海淀区闵庄路19号   电话仇既桔:(010) 5872 8888   本文导航懊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旅,自日产逍客2007年在英国上市以来扭日,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爱飞烈。各汽车生产商自然毫不示弱娩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痢钮届。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鹤,公司就对其外观和动力均作出了革新可次。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圃。这款车售价要高于ix35灿挤耐,标配版的售价与高配版的ix35相当方妙。较高的售价并不会对消费者影响太大孩涪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缆鞍。 ? 现代ix35   除此之外腻理,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僳唉。完美的驾驶体验潍,充足的动力表现劳,日常的实用性以及低廉的养车成本深套,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面硼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膝驮翰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钠。CR-V的后备箱打开的角度要更大荤卫啦,后车门打开的位置更高痪,加上方便的一键式折叠后排座椅撂类,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帝敢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的户,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缴副为。ix35的后备箱地板离地面更近小,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间靛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铝扇皋,他们要对此多付1,700英镑卿碑。其余两款车的四驱版郎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)懊翟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)艾瘁。   从标配版本来对比三款车缸侩,ix35要优于其他两款腐。SE版就提供了后排加热座椅尽混,方便商务人士乘用搓谷巳。高配中更是有导航蛔违袒,蓝牙惹炔鞍,真皮座椅槐小旧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能必。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倾较,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赊旁。   综上所述村凑先,我们推选出这三款车的排名分别是窃法戳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的默磷,但是它的驾驶乐趣却是最大的扩钒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恍悲巫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度途史。低的污染物排放本桅鸥,强劲的动力表现徘昧,新引擎的装配让该车重获新生疵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问污稳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吹。不光是低廉的售价情,标配版的实用和保修期的延长趣邦釜,让该车十分吸引人妒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抖碘仑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涧坟彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载僧虐,违者将被追究法律责任蹦绦捻。责任编辑抗屑芦:李敏" "  在国内盒努,提及福特这个品牌乏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑挝肯玻克斯和嘉年华锻凡胎,但福特的精髓决不仅限于此脾。在美国市悲唇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眯。近些年来危输,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捅,先后投下了旗下多款SUV车型清,其中包括翼博苍秽、翼虎兄般、锐界以及今天的主角探险者桅胆厦。作为美国销量连续15年冠军的探险者分,它在中国的土地上能否再续佳绩寺老?带着这个问题跋非瓢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙效翰锤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨菏摇,也是其第五代车型疵曙危。在今天看来鼓暑,福特探险者圆润饱满伍卵匙,又不乏美国车标志性的肌肉线条茫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求非郡。但早在1990年幢,第一代探险者刚推出的时候贬喜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茅。   随着时间的推移挡袖餐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蚀奔笨,与其说是改变绰,倒不如说是更加顺应潮流筏酚。早先的皮卡底盘不见了踪迹淳晤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妓回弛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新卜肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谰膏。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙聿潞俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蝗辉?结合同价位车型做个比较不难发现封丛,探险者论尺寸绝对傲视同级浇矛齐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挟,“尺寸”无疑是其最大卖点工螺。它的车身长篓斑、宽览奉、高分别为5006mm沃妇、2005mm和1743mm饶,轴距为2860mm徘拧洞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV愁淡借,即便是与奥迪Q7的对比中粟弦,探险者在某些环节也不占下风眷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汉乾蓄,探险者的最小离地距离为193mm纹擞,接近角和离去角也并不大惊,仅有21.7°和21.4°洼膏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的南变侩。" "  引言叭锰便: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兢,其采用了全新MQB(横置男擦伲块化)平台生产句浩,不仅在外观邪上、内饰方面有着明显的变化诚,更低的生产成本侗卡乐、更轻的车身也使其有着较大的优势隘。此外弓绢,作为其老对手的福特噶晁欤克斯当然也有着较强的实力挖返,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评交诺。今天穗,我们就来为大家对比一下程垦,看看这两款车型谁的实力会更强耻馆掳。 外观嘛式:低调内敛大众风对比时尚张扬盖裁盐克斯   两车在外观方面虽然同为动感扦壕,但在设计风格上却有着截然不同的一面袱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烦酞。而覆嫠冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逢。   车身尺寸方面皆闲污,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厢捻,轴距也增加了59mm陋箔谭,整体看上去更长更宽更矮日。但其主要竞争对手妇泊ぢ啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势放。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅爸、强壮伎、凶猛顷沮眷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悔。试驾被安排在了蒙特卡洛罕蚊,我们被热烈的目光追随了一道募,同样蜜图,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起限接,它的对手就已经锁定了劳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羞查污,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜素舵,他们选车就两点俺,第一样子帅泻莽财,第二性能足够强大呜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泰赎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凄幂。恰恰如此讼雹甫,它看起来很漂亮凯躲,尤其是车身各个部位的比例与线条俄,挑逗着所有人的视觉神经盎瑟前。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翘欠昧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赋贾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烦刮,而且更杀气感更强卿。怠速时慢慢靠近咐绣,它的躯体在微微颤抖非,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暮。   细节方面奥迪从不偷懒姜潜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醒惜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾式堵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匠。在我看来朔,这样的视觉效果已经足够征服所有人端,如果你觉得不够醒目挛,还可以选择将卡钳漆成红色寿宪路。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秤,120km/h时自动升起散凹,此时的样子最为动人嚼挥哼,速度降低至80km/h后便会自动收回馆疤。   进入驾驶室并不费力炯卷卧,内饰与A7或者S7基本格调一致屠及,简洁朴实亮馁来,中控台区域保持原有基调怂,有人说它沉稳粱,另一些人说运动粟,在我看来这就是奥迪的风格双,可以满足很多人的口味隧郸,一切气氛都显得那么熟悉孟酱谱。   车内有两处亮点让我记忆犹新婚坊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陵勉层,坐上去的感觉也足够舒服寺犁。不足之处在于它的调节方式太过简单世,仅提供电动方向调节以及腰部支撑罢淀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能离。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撂凸,手感与大小都很出众波舒拆,令人爱不释手筐环,最关键的是RS系列专属的造型非常激进退锑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方崔,善于抓住驾驶者的心锣雾掳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柯肌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化繁虑诞,两厢版掀背车开始越发备受关注熬扁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赌,强劲的运动性能也是非常重要的指标窗幢。就在本月初寿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拔伴,除了朗行运动版之外绢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惫露。接下来牢,我们将两车放到一起椒悲韶,来看看其空间和性能环节的表现如何蕊蠕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桅,如今的情况则正好相反涝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剃脓霓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泻内绩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元醛瓣禾,两车的售价还是非常值得人期待苹冒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版船宏讳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了良翔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计练,前脸没有任何改变申勘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溉难奖,但给人的印象要更加动感轨贺雄。   车身尺寸方面吗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洪,各项数据都要比朗行运动版更大一些上瞎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烤裸喇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎背,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暴七酒,比较适合家庭日常使用里廊客。轮毂造型与三厢版没有区别去。在发布会上品耍媒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惟,相比科鲁兹掀背车不够运动氰姆讥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旧遁涧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涧摆,线条更加自然匆败、流畅弊吴漆。两车的车身腰线笔直且显眼奔椭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恼秘霞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影眷柬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吗酗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鹤诲端。同时陇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源称填,点亮后的视觉效果非常不错彤盆讳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糕欠康。整体风格也是保留了三厢版的造型微筛惠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滑汾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湿猴。2008年采肛矗,丰田Yaris进入中国市惩商馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫁串春,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疟抠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芍龄腺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扑交矾,想必原因大家都很清楚康,致炫在各个方面都已下足功夫胸,为的就是再续辉煌湿。   致炫外观灵动时尚衅,带着一些年轻的运动气息莱损,车长为4115mm苛廖瘦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm温雷,比老款低50mm;轴距为2550mm酒,比老款长90mm惕画。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醋遣牢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点权告牧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”就木,这样的设计更有利于致炫的散热暑图税,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弦蒲凉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利报,给致炫前脸整体感觉增添了些英气路班镀。   " "  在这一两年中高,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”橙,究其原因繁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有木。另一方面乱懈公,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陆。代表着大众在中低端产品中的最高水平翠兽高。如今逛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尸匡。带来的改变很多毕赎,由MQB平台带来的更多越级配置狗,外观内饰的革新甲狮补,动力总成的变化挨柿,当然还有后悬架的改变盼校。能否继续神车称号磨趟,笔者觉得咀惧查,可能性极大签库耸。   ●从固定平台向牧蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕洌块化平台的车型牢宦梳,之后南,从这个平台开始韶管,还会有奥迪A3等车型陆续引入齐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尼此。但从高尔夫7开始涎,这种概念将发生改变缮渴驹。MQB牟刖穑块化平台生产奇府逆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承申试伐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氏伤杯,后面我们会详细说到荆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钮砰,必然是一台有传承有积淀的车型对。经过几十年的发展和变革墨券闺,没有被历史淘汰逆,却总能获得新生和换代旗犊句。我想符合这种条件的车型真的不多啦适衡。甲壳虫也好譬,卡罗拉也好棱送剩,都算在其中赖。高尔夫更是其中不可或缺的一款妓攘,从第一代发展到第七代警脆,我们发现彻坚,很多经典的设计元素没有消失梗忍集,而是作为经典传承下来改范,但技术却在与时俱进的发展埔。直至现在距擒,高尔夫7的出现犯己采,能够看到曾经的影子究奶,也能够看到未来的趋势镣旱空。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘿瞄幕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肋帮,今天在紧凑型车上也上演搅坟煤,只能说明篙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视为,也从侧面看出泛扑,这一级别的竞争是多么激烈讹附,高尔夫7的轴距加长了59mm拘嚼帝,反应在车身上烩,加长了56mm筛苍。这让我们看到奢,高尔夫7并不是一味的加长奸,更兼顾着车身的整体设计坝,以及操控能力的全局设计卸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茫,争议很大炽魂,但貌似并没有像新速腾上市时那样零,引起大家的太多反感仇杉。或许一汽大众的这场策略大变沛缮忱,已经让消费者黯然神伤了容男。大家也都知道罚掀定,这是没办法改变的事块郸泛,想要四轮独立悬架冗,会有性能版车型作为选择上孔,要是纯家用八,就只能接受这个现实及。   本文导航陪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宝膛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沫力,这仿佛已经成为了一种定律歧肛。话说回来钝莫枯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手播,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望未讣挎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计集膝、做工盟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吴奋挪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毛蔽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缸赦陀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型担,为更直观的进行两车的对比分析槐共,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刀哭,需预定等车时间较长革裁,主推1.5T车型)作为参考对象邓。备注荒啡喘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蕉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吕彤,瑞虎5和哈弗H6各有所长入乱,瑞虎5车身更宽技、更高鬼帅百,而哈弗H6车身长度解、轴距更长柔。另外这两款车的外观设计原创度较高茹虱,没有明显的抄袭痕迹讽僻病,且能够符合大部分人的审美观疆让掀,足以体现出设计团队的用心程度录。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甘,意在塑造最新的家族风格伞竞僳,整体呈现出大气武、时尚的感觉据。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伞恐,包括徽墨黑圣啡豹、烈焰红泌金、赤金棕丸解柑、暗夜灰煌、皓月白和丝缎银粟辟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气齐,其更侧重于简约立、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瘦坎绊。车身颜色方面情祈惩,哈弗H6提供有经典黑没、雅致银痴集、简约白饯、中国红娟、风尚蓝惧滇、摩登灰酷擦莎、醇魅红核、睿智棕共8种车身颜色镜。   前脸部分偏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果时巍忍。瑞虎5前脸层次感较强密,大灯巧妙地与中网衔接贡,而下进气口被分为了两部分挫距,下部与底部合适护板相连接耗剁隶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涎,没有太多浮夸的设计鹃俩硕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磷聊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窗,但绝对属于耐看型雷算榷,整体间流露着SUV标准的稳重气息僧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粱尸拎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烧釜痉,车身侧面给人以更修长的感觉沏兰庆。另外谅节泥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扑副,车顶均配有行李架河。   同样的陌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烫碍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醇妇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方僚柯饭,厚重的保险杠更具力量感牡。   灯光配置上臣橡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泵笨埠,内部灯组布置较为新颖蛾匣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孪驼,常见的柳叶状大灯造型狗,常规的灯组布局怀,带有透镜的卤素光源大灯莎炕浑,提供水平调节功能膛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源快缄了,看上去更为醒目和美观骑蛇栖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应文。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后笆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漆缺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屠蔷送,同时越久的期待会带来一个重大问题辽思,那就是新产品如果不能做到完美兴骨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佩,两条定论由中国媒体陆续传开悍沤,首先它的相貌不错郎洞镜,其次来到中国的时间也不会太长了溶毖。一个月前佛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁解段踢,为何这么说纶纳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好躲目驮,通过细节上的修改临,使雅阁更贴地气棱扁息。   设计师在中国进行了大量调研工作纪涟,最终他们得知了国人的喜好号,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翱贪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁换骄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外患,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盆瓶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惨蠢为:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈得,在如今大行其道的“加长风”面前闲绞,本田倒是走了一回不寻常路澳崔毕,这也是让很多人吃惊的一件事搓侗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响模骸嚏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乏可钱,究其原因我想和C柱造型杏堆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汤阿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痪钙巢,先是放弃了老款斧头型的轮廓呜臼,其次将双出分置排气融入到了包围中膛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淋闭、动感靠拢栏。   本文导航姜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炊睹淀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者相堵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侈蜂臂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘南,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怂铃悍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勺第。相比之下颊憨铃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辉师。总之这个价位的车型捶拱踢,只要设计不太出圈消费者都能接受牵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朝粮,即便轴距也仅有20mm的差距哩掀凛,如果无聊到一定要分出个胜负的话让葱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上损。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咖,在这方面长安CS75表现得尤为突出粗。顶部的灯眉璃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型探,虽说还是带着几分模仿的味道了,但却并不令人厌恶陋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刨晾,不过它的优势在于自动大灯功能赦,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化避,都是标准的SUV设计藏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似释,不过值得注意的是持嗜啼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙普踌,上下车时可以避免蹭脏裤子快京讣,这一点要比哈弗H6显得人性化疯推。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等田刀砷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抚筋署,那也将成为它的一个优势裂谱狭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郊绦窘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荚从豹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娄镰蔚。两种风格说不上谁好谁坏咎瓜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卜旁距、更时尚的选择蜗罢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座够,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匈克嘘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坟变陆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凌烹喘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩材廓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡蹦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琉绦祥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病古。相比之下触,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撮墩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉群。总之这个价位的车型垛,只要设计不太出圈消费者都能接受兢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几促纫,即便轴距也仅有20mm的差距略捎,如果无聊到一定要分出个胜负的话篱渤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拆贰散,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炯厩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹭,在这方面长安CS75表现得尤为突出抡田距。顶部的灯眉肯卜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铰,虽说还是带着几分模仿的味道累瓣码,但却并不令人厌恶轨蛇舅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骑筏,不过它的优势在于自动大灯功能岁输,这是我们在CS75上未曾找到的配置躺铆啊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旅股堵,都是标准的SUV设计任步,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似返,不过值得注意的是惕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亥侈,上下车时可以避免蹭脏裤子隶,这一点要比哈弗H6显得人性化淀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亭攻父,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壕,那也将成为它的一个优势眯盗融。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异面抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狄沤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洽。两种风格说不上谁好谁坏颅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斑桂、更时尚的选择坷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型年躲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鼻,埃隆·马斯克就是一个奇人牡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克顺?下文简称“埃隆”)袜骑。远隔重洋来到时差16小时的加州夕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绦较齐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S使,一款名不见经传道高警,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笔醛墙。在短短的5天内程艰砷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弦喇捶。 ●曾经的TESLA蝎讽:短暂辉煌的Roadster   2003年盟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司托忿玖,并亲自担任总设计师的时候陷窝,他为公司取名“TESLA”耸迪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喜拦漆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孝。而在十年前榔锤副,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惩邪匆,因为在此之前乘吮,没有任何纯电动汽车成功过祥。   不过很快锨虽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汕沏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳显齐盘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差既方撕、续航里程短的传统印象菱。只是摊,那时的Roadster真的很糙刨啊评,很贵巧,很没吸引力煎粗耿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剃。   于是莆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贤媒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤摇,已濒临破产……”凛。   不过泵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样播蚕狄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诡偏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恐毙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陌佩褪。仅从2012年6月车辆发售赶蓟,到2012年9月这短短一个季度内惹淌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腔促囱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悍,并且公司还获得了美国政府的政策支持涧沃鲸。   ● 简约外形流畅饱满秒仆罗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靖?一个能够打动人心的外观设计盖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晚虹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煽哺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琼尸创,曾经或现在都是企业中的绝对领导者法围忌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寞,是一位年轻的美国本土设计师玲斥偶,曾经在大众汽车担任过助理设计师赤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莱含。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斥湿宿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师系孟,马自达旗下的Furai欣嫂捍、Ryuga弟觅橡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下笺社枚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)洁为。初次见到TESLAMODEL S的时候糯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漏趴碧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贡忙,难道这两款车之间也曾有交集米?   多方查阅资料后才明白孩泵龚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澈,不过后来TESLA对其提起了诉讼逼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作下喇柬,还盗取了其电动车制造技术淀嚎。于是紧接着堤世,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讼节官,并最终完成了MODEL S的设计工作瓷谱鹤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)械,轴距则为2959mm瑟工。仅从数据来看唯呻,MODEL S已经算得上中大型车的级别控,差不多和奥迪A6L惶娄棵、宝马5系Li等近似随,只是车身更宽大也更低矮一些碗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矗年麻。   整个MODEL S的车身上庐孝诽,相比许多人和我一样掀线,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嚎辑惕,椭圆形前格栅造型太另类了卑剃皇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴努拨挤,但是这也成为了MODEL S的标志饰际疚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲜,所谓的家族式前脸槐叼。   你或许会认为没有前置发动机的存在采裴,和绝大多数的电动车一样把懈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸿水,那就大错特错了鹊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拼,动力系统和电池组寿虎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亮鼓咯,就和传统的内燃机汽车一样裤锯庐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沫携。   细长条的大灯造型很酷腊倡,氙气大灯题炊、LED日间行车灯都是标配且套,和其他车型类似横辰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯极蚂魂、LED雾灯以及示宽灯娜。只是在功能性上MODEL S实在很单调悄寥吵,同价位产品上应有的大灯清洗沉涝、自适应功能等一概奉欠葡失。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霞敬歌,4年的时间漓,经过诸多顶尖设计师的打造驹腾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发崎盘,再到上海车展的国内亮相蕉无瞬,今年广州车展终于正式上市羡董颅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口计。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盖诞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顶限襄,这是中国自主品牌获得的第一个五星丢。观致3四项总分达到了惊人的340分擅,这在整个2013年度排到了第一位帕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氰,接下来为大家解开谜团拢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谦年,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荣,观致3的外观线条十分简洁罢苹,但又不失从容优雅祈群入,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉短,毕竟它的设计总监曾是大众高管侗事标,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杭赎。   前脸看上去相当的饱满圆润巴稻妇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蕊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惟剃,而“Q”也是观致汽车的首个字母僳啃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信患供现,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穗衡蜗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艰敞,这话虽然有点绝对戌啥拐,但却不无道理芜阑,在说服消费者购买自己车型的时候蹄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醒娠怖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由售誊列。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摆怀,随着时间的推移诉,两各品牌已经深入人心俊鼎屑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豆济,相近的售价桨、同级别的定位票,看看哪款表现更有诚意春虹楼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台火恃,造型圆润符合多数人的审美伞甘,第一眼算得上成功位。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识判世,细节处理更为立体很显档次盟始。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晶。爱丽舍原创度极高案,很难找到其他车的影子价缸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搐,只不过虽然车身进行了拉长缕谜,但看上去依然是一副小型车的架势耸溯趁,气势上略输给爱丽舍挨敛绅。外观设计确实见仁见智闹,有人喜欢圆润稳重雷,有人喜欢直线条的简洁利落梅衔,嗯好吧羌溺改,各花入各眼藤狡信。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兽抢搂,新桑塔纳除了车身稍长之外伍圃,轴距挝潮嘘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奸妥侍。但整体上两者都属于造型协调的类型撅身。   内饰部分愁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色触窘铆。配置细节设计家,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摆瞬簿,比如位于方向盘后边的多功能按键莽贸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淌蔼弟,则显得没有可挑剔的地方窘,只是限于成本竣仓苇,用料表现一般蹋疤。" "  谁都没有料到短短几年坟鞠陈,SUV会如此火爆假爸,从动辄百万到数十万的城市SUV疵括沤,都曾经上演过排队提车的场景慈锤画,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样界。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酿剔,不同细分市场慌、不同类型SUV纷纷推向国内市扯小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动日,推出了其首款SUV--标致3008垄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯,但是由于较高的售价使得销量很惨淡森。而东风标致国产后价格有很大降幅谰纯秒,15.98-21.67万的售价也与途观捐、CR-V探喝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来教祭昏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV埔菩套。下面一起去看看吧乔。 ● 外观解析   除了高售价外授睹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一计惠封。太过个性黔岸创,同时又不够精致兰聪。而相比之下嫌亩绰,国产版标致3008要好很多截哄戒,现代感更加强烈撅杜坍。前脸采用了小一号的大嘴汗翁粹,并且添加了镀铬饰条显示很精致坝伪鸡,也符合国人的审美底兰。   前大灯虽然不是氙气大灯擎李,但是加入了透镜隘情丛,整体观感不差啪盘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高时裤。另外钱啊兽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸡白供,增加了前脸时尚感夕。   从车身侧面来看唾,标致3008加入了车顶行李架笛抄,虽然并不是经常用到的配置哺轨,但是对整体造型的营造作用不小枷。另外喊,黑色下包围凸显了运动感赖。   尾部是相比进口版改变最小的淖,不过依旧非常漂亮娇掂,很有层次感抢。尾灯加入LED灯组杏泌湾,警示效果更好非榷。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸿,在前雨刷工作状态下亲幻,挂入倒档猛阿邻,后雨刷会自动工作猫诲龚,非常人性化的设计前。" "  说到法拉利称、玛莎拉蒂这些品牌户厩,网友们肯定会觉得遥不可及棘吝,价格高高在上梢。如今陛从,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辜亨情,它以89.8万元的价格进入国内市场葡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少词叮捆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亲婆,让我们来看看他们三个谁更吸引人劝砍。   在市场行情方面摩性,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捎拱霓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫩湃铰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置同夺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筋。而其他两款车型均有不同程度的优惠难楔仑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蚊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鬼媒,看起来非城睿魁梧的发现竟然落了下风差冀,令大家非常诧异爬难栏。但在内部空间方面败闯贾,Ghibli组完全不能与发现相比磷懂耻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朽测逆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车才褥,所以它的尺寸就不在此提及了寥宦簇。   在该项对比中歇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尼,功率少了80kw首,扭矩也少了50nm覆沮匡,同为3.0T但差异却这么大吕仇抨。发现采用了柴油发动机普贰,这款发动机的性能超众腊,在国内有些市场中非常受欢迎躲玩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撬乒呢。   对于传统豪华车闻言古富秆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞍佰磕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尖虱。路虎发现集成了家族中的优良血统课镁高,四驱系统足以让众多对手汗颜寡截陌。   本文导航侵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谦挎,保时捷新Cayman在国内上市之后晤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拴逞,遗憾是试驾车迟迟不能到位哪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余囱粳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心就劫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出己哥蓟,就当胜利喜悦之余无,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坞扭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我深亨:不就是保时捷最入门的跑车嘛画鹊,至于这幅尿性嘛十肋?不过您还真别说俊蒙项,Cayman作为保时捷入门产品中畴啤,绝对是一部对得起消费者的良心之作巴腹茅,比起卡宴与Panamera来说湘肩,工程师为它注入了更多保时捷的基因浚凹,说句通俗易懂酱光楞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幌筒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谅叫烁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怀,第一代Cayman的诞生是在2005年驹诽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捕尉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格食,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疮书图。   新款Cayman S外观简洁黎谷蜗,车身比例更是优雅的惊人舌筋纳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兜赊珊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低夸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸽。尽管如此狈凳镰,这款双座跑车依然非常紧凑毯世,车身长度增加了33mm矩缆。车身前悬缩短了26mm鳖解。   每次谈起保时捷的外观设计拳,笔者都是非常纠结的心情爱坍柏,恨的是德国人那副死脑经课杯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脾苏藤,喜的是哪怕轮廓没有变化日,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胜策盎,或许这就是历史的传承吧克匠喂。   新款Cayman S除了迷人的身姿登岭,优雅的曲线之外芍,设计师并不是一味的强调柔美漓报伍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肉长胆,这里需要注意的是赴,这个大口可不是什么导流机构谷汞,而是发动机的呼吸通道檀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攻,加上凸出的转向灯设计剑,相信任何人看过之后都是过目难忘胳耙匠,尾翼同时配备升降功能递,时速超过120km/h之后撤,能够有效提高尾部的空气下压力镭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颓粳嫡,这个是一个价值不菲的配置虾,总价44700元幌,如果您不满意当前的刹车系统湍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话你嫌年,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处栏辰,据说车用到报废了晶乾队,它还可以装到另一部车上继续使用儒,简直可以当做高富帅的传家宝喉。" "  国内B级车阵营的争斗刚,恐怕用水深火热都难以形容酗敌吞,原本只是按国籍分布的对抗阵营汉酷,随着时代的发展绅巍蹈,已经逐渐转变为混战的局面笨,比如ABB三个品牌的中级车煌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手劣讽水。同样的情况也发生在合资品牌身上忱峡谩,民用车级别的对抗往往更加激烈卷波,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时容卉森,来自德系的车型是否会倍感压力蕉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志督窖,又考验耐性的工作桶动。往往在某一个时段有一丝懈党胶稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祈。网上车市最新推出的《抉择》栏目匠辰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靖,做出全面的分析与指导币戚,以同级同价艇疾、同价不同级等角度出发钱,全方位给您最全面的购车支持沏究。   雅阁和迈腾吓孪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挖驴,也许之前并不会将它们划等号倘估谱,但随着市场格局的转变拦凛汐,它们也来到必须接受对抗的门口其某。当然雇篡,这场争斗的发起者是雅阁苦梆立,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屏钎乱,抢夺德系车根深蒂固的份额腥肩螺,看起来是个贪婪的举措廷踩,但能否成功却还很难讲接病。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鄙孙涤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的馆沁,反之同样持鸡。客观的讲乃涤喉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源橇模,但是这个技术到底是否实际贬灰,还要从使用中来探寻淋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音莽俏恐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匈姥搓。   第九代雅阁缩短轴距的作法哥,是令所有人都无法理解的来,在几乎所有车型都在加长的时候陡菩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咐,搞得你摸不清头脑米燎沙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臂送,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因藕工。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能龋棘龋,就是最好的证明蓝捅,据我所知蓉沦行,直到全新一代奔驰S的诞生阿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踩。   本文导航催腿睫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年能,它们钟爱速腾的技术至上生存理念退,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廷。直到有一天杀鹅,新速腾上市杠,后悬架变成了非独立结构芥胁墩,他们的崇拜似乎崩溃了我。这还是那个技术控速腾吗兰?随着时间一点一点过去角,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岭枚、速腾GLI担伤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了承。不得不说透,速腾家族越来越丰满芥赡,那个曾经的技术青年倡挂,逐渐走向千家万户痊,满足标准化的舒适性需求秤胎炬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者先贬借,这让我们看到速腾到新速腾的转变镭,它变得多元须,变得成熟皋恫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满歪,开枝散叶就像一位长者勒惨。它不是急于求成刀浦曝,而是变得更圆滑更成熟抄梆晤。记得一句广告语曾经说过疙睹:“成功的男人樊刃肋,有很多面操郎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冲翟,它要更多变诡税,它要更多面哄。蓝驱和GLI抡,一个拥有更多的节能技术廉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构父。当然腥,价位不同顽,GLI已进入二十万大关翘。你有了更多选择吗继,你没有了挑新速腾毛病的口实便表冷。三种产品摆在你面前苯纪措,要节能挖爆富?要动力漂?要居家未呛?新速腾都在这棺疵下。    直至今日眉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止放臂鞍,的确能套挤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品特咐,多少显的不是很紧凑动感滇。但终究那是一种技术执着理念下凸死,最后一代产品了掣设。新速腾的到来似乎终结了这些麻匆,悬架品质降低笑,操控感稍有不足旧才,但换得更宽敞的内饰空间绢酶慌,等等等等涣觅。到底速腾进步了还是退步了刃氯,我们无法一概而论锣鬼顷。但有一点亨嫡,笔者觉得大家都不会反对妹承鹃,新速腾的外观绝对养眼挡粪。你依旧能找到德系工业味儿妮断赶,但又看到更多摩登的东西懈些快。咸淡合适岛伎炭,老少皆宜廓。或许从这个角度来说伞坦夕,新速腾是成功的千钞。    过多的技术说明敬,这里就不重复了钵,今天我们就来漫话速腾媒钒。记得一次湾俱伙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刹痢,立马对它的内饰嗤之以鼻广。毫无设计感斡,直来直去皑,见棱见角怕。或许不光是这位搞设计的朋友捂,很多网友也有如是感概痢。他少了一丝温情校烷,少了些许浪漫帆。不如北欧风情简约韩鞍须,不如英国小车活泼炒。充满了德国工业时代标准化生产的气味辞捻。打开高尔夫还、速腾攻、迈腾浇添忻、途观泼毒违、途安的车门簧苍琶,你都会得出同样的答案戎惰。或许兴,这就是一种设计选择歪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雀拳掀,内饰模具走点曲线也不是不可以级崩,但当你仔细玩味之时垃弧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胜。不浮夸丝泉搬、不高调定惰孪,你可以说它没有设计感喂镁,但它却充满机械美甸戈掣。 责任编辑撇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霸同斑,也就是S-cross锋驭洗斑,售价11.28万-15.58万元晴活睹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘仄锰痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓄裁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耿堆监,其实并非如此然颈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言户费。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢论棺缉,我们不妨来进行一些对比去看看市蛾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迹,也就是S-cross锋驭玩肛,售价11.28万-15.58万元布涧省。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈刃胬,主要竞争对手包括劲炫和逍客斧相屡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颈,其实并非如此寺膊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帛尚,我们不妨来进行一些对比去看看典恳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旁辖掸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呜内。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机飞掇梧,而且在轴距上也进行了加长白渴班,从而能够获得更大的车内空间涣。其实就在此次广州车展开幕之前宏承撩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验埃邪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧第。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品温,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喘茫攘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秀。另外纽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV守宋稍、BUS弟软黔、VAN三个系列滇偷峦,分别涵盖了商务郝、家用和专用三个细分市场箔柑斧。好了吗籍爱,闲言少叙介部亨,下面我们就走近它们以作详细了解吧愧。   外观篇溶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品父膜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妨势舜,同时会在两款车型的不同之处加以说明辅偷。   该来说说外形尺寸了沥卤兽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同库鳞眯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棚,与车头形成了很好的呼应轿,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘉。需要特别说明的是湿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挂收瞎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洼,以应对不同的使用需求戒垦规,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赦茬,例如高位制动灯琼蛋檄、门把手和牌照架汐冗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”劲擎,“中国车”晾梅课,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雾。“北欧品质”传承自S60扇,设计风格以简约时尚为主袭榷,选材用料则注重安全环保巧。“中国车”同样不难理解无,“L”是个很好的代表弄,但不是全部疽娩携。   就在试驾会的前一天譬吻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)魄燎秤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伺擂篮。   ● 沃尔沃亚太为何物橇距?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靛廷鹤。沃尔沃成都整车工厂联、大庆整车工厂璃乱趟、张家口发动机工厂泪救、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下莎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伎甸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统期,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准估搪饯。如S60L有约290家供应商闭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卸净沮。而在研发换码被、设计康诬、采购和生产制造等各环节上粒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竿纫撵,采用共同管理系统乡囤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辣的脖,我们先从加长这个重点说起雹。S60L相比S60加长了80mm湿袖,具体点说应该是轴距加长了80mm焕。这80mm用在哪了呢男琼?全部加在了B柱之后冯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耪喘诉,这里现在变得很宽敞洞峡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慧俗柬,前排调到合适位置后埃和档,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓢兴,属于勉强够用的水平;而在S60L中刻伎,相同情况下拖兢叹,后排的腿部空间则超过了两拳芯坊丛,可以说是非炒嵯纾宽敞鲜逛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看路渺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平罗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帮巩卯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淘昧级,外形倒也没受什么影响淋拟,甚至感觉比S60还要更舒展一些倦胜。S60本就是轿跑设计风格扫,后门加大后庙描,整个车顶的曲线反而更平滑了腥。相比之下活图寇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浪,但却增加了几分优雅的气质奴繁玻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蟹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涛叉捆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伯话,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛔砰捌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲍却景,不知道大家对此有何看法吴筏攫。全新的18英寸轮毂挺漂亮戳,轮胎为了适应国内更复杂的路况吻微掇,将扁平比从原来的40增加到45萍星。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了康,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰外,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碌疮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幢僳金。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酷鹿霖,而像坐垫相、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泵。这种颜色和黑色有些接近城,但更时尚氦红辞、个性一些陈澳鲤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求层,后排乘客得到了更多的重视梁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅夕鼻钝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摧迁持。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灭钡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹲呻链,可就在本次的广州车展上缉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冷泥,并且两款车的售价也是非常接近坊幕舜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力栖嘶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉傅把,并且它的设计也是由国际化团队完成课吴处,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毯捞,并且两车售价仅仅相差4100元痢。观致3车身更宽隋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势就同歼。速腾则在车长与车高上领先观致3怠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逝矩吕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巫确伍。因为排量上的优势泛疟氮,观致3自然在动力参数上领先速腾黔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咖蠢,后扭力梁式非独立悬架甩酥寂。   本文导航呜岛:" "  今天给大家带来的两款车抱痊,其实已经在国内上市咳蒂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倾氦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301面。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屏,而标致301可能大家就不是很熟悉了朔平,下面膝掣,我们就一起来看看这两款车颇篮。 外观鹅粪枚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国退痘禾,2007年进入中国磁熄疏。对于很多车迷来说潦类,这绝对不是个陌生的品牌粪坦茬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掠,但可惜事,无论是在中国的街头还是美国的公路上奔道番,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锤。我有时会想这是为什么柿粗?诚然理卫,英菲尼迪的车在豪华感幢梁、科技性能和舒适性方面都不输给对手剑,而问题恰恰出在这里难嘘斗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戈径,没有特长就没有个性萌习叹,如果是这样的话跨枯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杰袍?   现在英菲尼迪也意识到这一点挟,且开始着力寻求改变屑题屁、树立自己新的形象猜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品船方献。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上僧虽,当时就被其出色的外观设计所吸引圭,而今天我要体验一下它的新技术氨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阿硕,车身重量上的降低幅度也不大驴忍把,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衰谜慈,这是很明显的改善鲤,尤其是在性能和燃油经济性方面救办霖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供登,并且采用的是锻造工艺兜清。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铅,现在英菲尼迪Q50的对手苏,如宝马3系老缄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂静,希望Q50能做的更好蹬韦妻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纺铰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犬窖详,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性说,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穷,但其实这些已经有很多厂商在做了桥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鄙檄愤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爽帆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稠稠警。它所代表的是一种生活顾郡碗,是对待自己和家人的态度恼块唇,是属于年轻人的精神佬,是一辆车蛙舅炕。历经六代的演变呐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厂,它虽然没有惊艳的外观拒粮汉,也没有花哨的配置芥械检,但它是品质藉涛、安全鹊、耐用的代名词膝。如今课睛,第七代高尔夫已经面世镰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国参弊事,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钝七盆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攀阮唐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同同捍,不再是一幅人见人爱的可爱模样道,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扫潜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓改寥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痪劫壬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体廷米,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挎,仿佛是灵魂一样居貉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姜唱,但从我个人而言灌钉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琅探,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夸斤桔, 坚毅的C柱是永恒的经典沥剑恫,不管其他部分如何变化倡互弟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枢楷。   除了车身线条外摔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柬侥惫,并且被那条“灵魂”所连接着洼伸鹃,这在之前的设计中是很少见的啤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汞雇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的操。这一点很有意思岗栏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯管,避免了大家后续改装筐示。   说完了外观氏还晤,下面我们再来聊聊平台具非乃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痹入衬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蕾氓,例如POLO采用PQ24和25平台勘色诬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台新赤喂,06-12款速腾采用的PQ35平台冉枫,他们之间都是独立的爬泊砷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芯纽,它的优点就是几个级别可以共享技术工谓库。   共享技术又有怎么样的优势窟汉截?答案是显而易见的家。低级别车型可以采用高级别车型的技术丸脊拼,在产品竞争力上绝对要远胜对手寥,并且还可以降低研发费用靡翁,可以说这种拿常块化生产模式在未来肯定是趋势蓄烩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陆,例如电子手刹收嗅、更先进车载系统煽攻妒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豢填胺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敦雀。   所以霓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化答,就好像是四代和五代之间的质变一样汉奉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瀑经筒。但是否真的是天衣无缝的设计合放翰,我们还需要用时间去考量恍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷米匹傻,但到目前为止芯赔长,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瘫泡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抱马扛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吉陪坝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钵渡献。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刷吻。   首先署,大众的工程师对EA211发动机减重洽全,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祈。另外辨驼粕,EA211再次使用皮带传动惧讲,相比于EA111链条传动髓莆汰,皮带可以降低噪音和重量担胆写。除了以上两点外珊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睫,在一定程度上可以减小阻力荣拼似。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化里,EA211发动机参数比EA111有所提升催,当然幅度并不会太大伺,因为整体的结构没有太大的变化社泵拳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中未。   既然说到了车重逗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娄虾,这其中就包含有发动机的20kg滤,而车身采用MQB平台后也随之减重泻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的料。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奴,从官方给出的参数上看鞍趴微,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km克朝,这样的表现已经可以算是非常不错了茫。   说了这么多飘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识认嗜蓉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢李端?是不是像资料中介绍的这样完美间挝垢?后面我会给你答案粗使。" "   在国内五芍,当一款车的价格到了百万元反蓬,那基本上就可以称之为“豪车”了渤矩,但过百万的车也分很多种呢胳,比如X5岗、Q7之类的SUV肌燃,亦或者911忿、GTR的性能跑车惶颅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屠碧鸡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诵磐凑,除了我们经常能见到的宝马7系冉搁、奔驰S级瘫酚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辅懦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系散矗呈。    注玛耿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踩揉,但因为车款并不是统一的最高配胁懦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抬粮。   新S级受青睐甲、XJL独具英伦风疚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屠颧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掏吻。其实肖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代示脐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乃乳故,即便不算是遥遥领先坟无,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爆堕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子课唾缎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汗钎菏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辆寐尽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陡麓谭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冯溉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捣世。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抨,在其内饰的做工哥耐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撼:在自主品牌SUV阵营里面楔负,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戎冈税,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳书,景逸X5的推出经过全新变脸唾入,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贸胺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偿。 外观摄瞎扳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黄思荆。该车共有5款车型酞靛,售价区间为7.99-10.59万元扫遣翱。相比前辈景逸SUV绥赖,景逸X5的外观设计得更为时尚跨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机你懦炭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狠、俊雅红碌割轮、珍珠白胸亮、琉璃金逻卤、陨石黑裤、钛金灰梧、马拉喀斯棕等7种车身颜色领坟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掣。   熏黑设计前大灯突出其运动感测块,与黑色进气边框的搭配也很协调辣我,比起三角样式更显年轻乳。大灯内部采用透镜装置某妥挖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铣歉颈。雾灯外包围设计突起戚静忍,很好的与大灯以及中网形成一体烽侮畴。   同比瑞虎才县、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拜娠认,此外205mm的离地间隙睦,景逸X5的优势还是相当明显的磷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惦,同时为乘客上下车提供方便捞奠空。搭配车顶上的旅行架寐齿虫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倘,主要体现在细节之处的不同撮酪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拭摔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉椭菜。   景逸X5后窗配备雨刮扳豹,在恶劣的天气还是挺有用的娟都完。此外全系标配倒车雷达驮桶率,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碗厢青。银色后下档与前下档相互呼应累惧,整体感更为强诡靠厦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化穿劝乳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素未,夜间行车的识别度非常高按。" "  前言脾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑涿仗怠,如今的战火更是愈演愈烈邢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陛罗嫂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奋尖摹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决危全,看看在价格相近的车型之间嚼堂脾,两车在配置上的差别究竟如何吧痞喝人。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说素百拘,作为一款全新换代车型惦,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿希客”全面完成了更新换代溪割。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说省视,只能算是一次小改款车型石险媒,除了在配置方面进行了升级之外距擦题,外观造型薯纱虎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弟刺。   在此次对比中攫竭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硕抱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近划祥,均在21万以内侯蒙疲。同时又都属于各自双方较低配的车型粪呵视,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹊菱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吹孔蔼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹热,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蝎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力私携貉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拉查。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负负,现在还不是揭晓的时候钨磋跑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慰:mm) 4865 4930 宽(单位龚:mm) 1820 1845 高(单位秋踏此:mm) 1475 1470 轴距(单位矩庐形:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型考,因此其在外观方面没有发生明显变化李驰习。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔫漠腺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵顷坤。前大灯组配备了LED日间行车灯娃尉谱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近遣。另外坑久新,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拱,贯穿全车的腰线非常突出贿,车尾则变得更平佛绊侧。而与新帕萨特有所不同的是苟守,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狄妊秆,而非在行李箱盖上弯纪童。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绞扰,但是国产版车型与美版车型相比起来看码,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悸唬将,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系警递抡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藏。另外蒙籍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灯犊,不过从C柱开始已与车身线条相融合攫差,深度虽浅但是更加富有设计感身京。   同样架澜块,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化客。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板码上,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛙磁蜂,并且颜色也不显得突兀傻警点。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扁办。内饰配色非常清爽拌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹府,用以进一步提升触感邵势。   动力系统方面穿弓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI播溜坦、1.8TSI倪、2.0TSI玲纹款、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匪,在保证动力输出足够的同时也相对省油诺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晤、2.4L和3.0L自然吸气发动机病,在动力输出方面的提升并不太明显壕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猩烦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近曙葱忱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂邯物谐,同时都采用了电动助力与电子驻车肪缸牢。轮胎规格方面妈,2013款迈腾采用的是215/55 R16取桶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僵慕肋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脑。事实上庞,自由光有足够的话题供大家热议鲜辩加,例如特立独行的外观岔吃长、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呵泞激,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伍。日前措,我们得到消息朽黔,自由光将在12月底正式上市销售锈,所以当这次在广州车展见到它的时候勿,感觉它跟我们更近了叮攻赎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti手糕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种思淀曝,它似人非人紊模糯,行动极为敏捷旁虱线,也惹出不少祸端炔疯,人们曾经持续对它进行追踪洞莱镶,但一直未果菜统,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饺贤:敏捷阶、神秘具胳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沫夯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了田黔。   很长一段时间里碘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捍,并火热至今举瘫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慑钉,起到补充细分市场的角色乓习盒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琉,成了途观的小伙伴炽奇。   野帝的定位低于途观毫,车身尺寸小于途观虽报喇,同配置级别的车型价格也在途观之下台琴,很明显嫌,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚荷骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诉。   ●外观肖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸许,舍弃了老款极为个性的风格窘妒,确实更符合大众审美粱,不过平心而论它依旧相当个性惭铰厂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起删乏,它显然不属于年轻时尚那类的埠,车身线条硬朗口,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怠寇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辆肮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芯,喜欢的真是特喜欢粹墙迫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荚秽该。   ●内饰笔:沉稳绊诺程、无趣思檀、无惊喜   坐在野帝车内嚷憋昆,从气味到设计都令人非常熟悉抖盘仟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼎,在操作方面荣考乾,由于没有太过复杂的配置盾豪榔,所以操作上手难度很低冲。" "  在如今的国内汽车市场中踩碗范,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敬,紧凑级SUV是近两年的热门车型郸堪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潍,宝马X1在国产后恨弄上,其售价区间为25.90-49.90万焊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扣峡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逃,看看他们的表现如何才情。   外观篇   由上表可以看出美,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渴翰搭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势石凉兰,外观看起来会更加饱满一些耿。   对于宝马X1和奥迪Q3讼,都定位于紧凑级SUV仟褥,又有相仿的定价区间卞,无疑让这两款车成为了PK车型恰,经过仔细挑芽臣谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比燃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅性,整个前脸攻击性十足拈厢沫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惶牢壳,并且配有自动清洗功能胸蹈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辖返擒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冕寒诉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酒淖,所以整个车身看起来十分修长矩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些世广。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感登蓖豆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格覆火屏,看起来略显敦实糖弘堤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碑洛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萍拓韦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悍吭桑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻味髓担、动感和实用等特点砍,所以在中国有着不少的“粉丝”蔑氓。如今便魏,第三代飞度已经在日本上市嫌叹锹,而不久也会顺理成章地引入国产傲努刨,全新车型是否能够保持老款车型的优点慌搁飘,并且更上层楼呢楷懂伯?今天塘刚臂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爱笛胺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雇硼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佃惺娶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怯蜕妹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沏。当然妹妻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迸狭清,左右两侧都是封死的祷量,目的是让新飞度更加的有型壁夕绩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹄公,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帕奸拐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拉盆,日本人称其为“1BOX”碧铅,发动机舱十分短谢Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铂朴:机械占用空间最小化壤蔫刀,乘客空间最大化)认,车身长度更多为乘客所使用唬鸿聘。但与上代车型不同的是袜氯沛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桂。   在车尾的设计中劝咕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巫篱辰,此外哥,尾灯向上伸展文通保,经后风挡两侧直到车顶紊宿砰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奠。在1.3L和1.5L车型方面挺磐间,车顶处有一个小鸭尾造型软,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佩疯缺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鞭舵幕。   新飞度好看吗间赶?也许这并不是一个好问题跺女,因为审美本来就没有统一的答案苍。不过可以看到的是悍朝,新飞度的外观更阳刚笆,更加运动化犁晚哥,也更自信了探丁端,同时在内饰方面也走向了成熟槐扮。做个比喻吧坛,第一代飞度好像是一位高中学生妹鄙街,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生檬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莲,慢慢褪去了学生时代的青涩霉手时,变得精力充沛衬响、充满自信拆袄辣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袍禄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屁吧,它看起来依旧如此的适合年轻人坍趣秽。没错盒,搭载着一车的新技术之后嗅地,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垄宪。于是当新车到来的时候翠,你一定和我一样对它充满了兴趣闷。这是最年轻的凯迪拉克府上翰、最小的凯迪拉克篙趣尾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鳖? ● 外观造型垛笨:钻石切割风格依旧涝蕉瓣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捶、2013德国红点设计大奖潭甘退、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殿附渡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型记蕉琅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墟乔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虎,只是这回啤检黔,ATS是完全原创的作品雾铅揣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斡冲,轴距仅有2775mm绒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顷考,而国内我们则把它当成中型车桂,和宝马3系标准轴距版偷肌米、雷克萨斯IS成为同级别竞品姐歧稗,并比它们都要更小一些犁。   前脸的造型相当干练娶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脐沏,而是被很好的控制在一个合理大小上方搬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位设漠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跑蔫驳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罢肌钎。出于空气动力学考虑惨糖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挂,当车速高于60km/h时蔚讳咸,前进气格栅会自动关闭砍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舶惋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肺嚷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伟赊寐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型食壬韭,并带有远近光灯智能切换功能串齿感,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淖,快速亮起萌,缓速熄灭的设定很显档次萄诵车。再往下看伎,闪电式日间行车灯刺每、大灯清洗递、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺逛菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佃,亦或是造型需求氢,感性的来说晦归示,可以视其为向着传统美系性能车致敬脊封。身处车内络恕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”危天。   ATS是一款后驱车茅煌裸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唾乖:50具计,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黄热,贯穿车体的俯冲式腰线吨怕、短前悬驰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上势另告,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涉檀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)曝。而在规格方面疲促,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弓,前胎尺寸为225/40 R18东,后胎尺寸则为255/35 R18枫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渴凶络。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吠阔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致范计,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角通,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色度胖,至于设计师是否真有此意价道,倒还真无从揣测京。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僚局剐,实际上剃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部架赊攀,由此带来了不错的视觉冲击感播,给后车以足够的心理压力迹,至少眼前的这个家伙一定不好对付倡蓄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褂刮,至于3.6L V6车型何时会引进施鬼屎,官方暂时还没有表态叹拢廊,而是否会有V系列性能车型的推出赤铃灯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碑焕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辜,虽然它是一款两厢车归郴拴,但当时也没阻止消费者对它的热爱古讳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驰端迫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哥瘁,两厢车朗行也就顺势推出烩,可上海大众并不为此满意捂恒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抱惠托,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抨蹿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型七特,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杯瓢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筒奖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仿,这款引擎具有全铝轻量化的设计板怜固,对于减重以及散热都有进一步提升抬比管,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统室涩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些薯,参数上的差别却没有这些技术来的明显炔警庐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兴册,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁法,高尔夫在这里就比较有优势了互孰,采用了四连杆独立悬架煽惜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辨穷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陵圈点,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢完拴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比常,看看它的实力到底如何茶。 定位及对手分析维:瑞虎5定位高于瑞虎莫垃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5江畅先,定位要高于瑞虎车型疽,预售价在10~15万元左右皑蹬懊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辖蔑。定位的提升钝惟显,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宫摊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面教。 【左上藐:瑞虎5;右上吞睦幂:哈弗H6;左下膝:全球鹰GX7;右下仁激笑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位融博,目前市面上的哈弗H6完、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粟妊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低混芯失,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键几。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雀废:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镁袄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来式雄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验四。 三款车型具体型号及价格参见下表歧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显称,GLI是其中相对惹眼的一个川牵,蜂窝状中网设计和GLI标识氦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隋撂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氖葛且。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外款次,另外两款车型都采用卤素光源竭芯。 车尾部三车间的区别更兴朊Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合目暇泛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疚淌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毋溅,侧重舒适性和耐用性枯。   内饰方面楔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型购镜厢。三款车无论是在方向盘窗凸矮、排挡杆底座还是座椅上锋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章簿乘纠:" "  奔驰S级在国内上市的时候钩冠,奔驰就打出了“汽车发明者擞讹,再次发明汽车”四玛,对于前半句局寞膜,你应该可以了解硼酣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捕。但是后半句是不是有些困惑呢擒铰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话橇逆拎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼其,全球订单销量迅速上升投,国内订车也需要很长时间久敦揣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虐宽创。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷曝?除了进行试驾体验之外棘脸屋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膊绢,相信看完这篇文章之后份勤罕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变会蜗贫。   之前土操,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细看,如果你感兴趣可以点击图片阅读叮缕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苫老,属于入门级别车型第,排量为3.0T慕叙,售价区间为殊:124.8-141.8万元之间煤,只有两款车型可选遁颊酵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T高,售价区间为179.1-204.8万元把超,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眯颓建。   对于汽车厂家而言嗡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”榔车,无论是从设计里鹃戊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现私椿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杰,并不是要面面俱到的去介绍吐匣莽,如果这样的话甭杀竣,几大篇也不会介绍全河刷当。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枢内嘎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滴抠柯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疙砰牡。   对于外观钵糠藏,依旧是那句话碌:仁者见仁锑股,智者见智街宿伍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了参。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弧先韩、冷峻的态度璃。如果非要比拼的话屉,那么最能体现科技的还是大灯的设计狭啤。如果没有奔驰的奋起直追勤拭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪好乏,但现在我想应该不会了探存曹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼括苇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向九,所以从侧面看起来就更明显了咯巧般,奔驰依旧是将优雅做到极致叫滦鲍,而奥迪A8L的车身线条并不明显侣黄,前后比例也是十分协调棺,整体表现的是一种中性美些屎般,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朵,最能体现出美好一面的就是细节的处理客趣。比如仁胖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芯凸,只有在R挡的时候才会开启废肥祁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闻粗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颁形,当然这也没有异议旦戏,但是和奔驰S级对比之后汤,就能体现细节上的不足了偏瓣昏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凑。   本文导航皑峨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厕、G徊惧、QX唉、FX伶七夏、EX叉泡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镭杭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琳夯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焙漏擞,趁着2013年的尾巴铺错俺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淑举部。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慈,提高车型动力灰迟,一方面也使车身稳定性得以提高薄粟。2850mm的轴距虽然没有变化歼覆,但是空间分配上峨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伺。   前脸整体看上去十分圆润饱满太坍砍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力康衔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点橙承残,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸探泛瘫,L型大灯像两双飞翔的翅膀湾,随着车子的启动蕾似,展翅上扬诞梗砷。不过这款车的前脸上繁,我们并没有发现雾灯的身影诞电锭。   与前脸一样辽入,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虏橡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拢速,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉量坏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闻驴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甩浪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怕搂橡,博得了不少的关注部掠。大家这么关注它肯定是有理由的龄,名图定位于索纳塔8代之下克、朗动之上朽骆聚,依靠丰富的配置尸撕、合理的空间和稳重的外观内饰江孩,实实在在地填补了中间的空缺坷涤。据了解类脯,名图上市后将会有8个车型橇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桥镁?曝光北京现代名图详细配置)颈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屡幸佛,1.8L自动DLX卵晾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雾沥急。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催等:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摆报,启辰R50X为8.28万弟赡,MG3 Xross的售价为8.47万元皋偶。按照车型划分来说阮静秸,启辰R50X属于紧凑型跨界车径谢,MG3 Xross属于小型跨界车驴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势图技旁。但在外观方面讹款,MG3 Xross比启辰更都市菏、更适合年轻消费者菠创。   启辰R50X   外观方面司炯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架癸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宛。由于增加外观套件蛾闭,尺寸自然会比R50有所增加拟,不过也仅限于外观上埂尖仿,轴距依旧为R50的2600mm嵌乡来,同级车型中算是比较出色的数据闲疮堂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在簧频。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怀刺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潮夺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绥晚。   侧面变化不大容此,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同先遣谢。典型的跨界车必备配置行李架叼痰埠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谁何付,有了它的陪伴截,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桑。看似设计复杂的尾灯概憋蒲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痹,也正是它的出现蝎掠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升去梆蹦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿苍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悍,虽然MG3 Xross的售价更高锌寸,但在配置上却没有太大优势山。启辰R50X中装备的倒车雷达挪芯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现潮碑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性渤湘练,同时对关注度和销量也有较大的影响迟鲤胖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埂榔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况媚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好囱馁羚。另外咳建狠,天窗也是大家乐意看到的配置扇稠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气态檄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淑虱啃。三点式倒车雷达连,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用池卸善,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巧叹辱,也让尾部的整体感表现更佳痰温埃。   本文导航另售蝗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慈修?”每个人都会在心里问这个问题惶。它是个新来的家伙新屡楼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暮韧。“这不就是3系的Coupe版本吗采?”有人一语中的惫忍。故事讲到这里似乎就可以结束了禾,但事情真的这么简单吗蹈氖?当然不粗。在真正去驾驶一辆宝马之前翁扣,我们无法给它下定论赴蹲扇。于是问题变成了案:“4系是一辆什么样的车惕屠蔚?”   几个小时前(11月12日晚)玲肯,4系刚刚在国内上市帮兜蒙,售价59.6-73万元墟快棚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郝嫌耗,但不管你是不是4系的潜在买家韧嫌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情婆汀吾。因此疯尉,我们为什么不暂且抛开一切杂念寝涩波,而单单去欣赏这辆车呢唉阑抠?   ●外观发涉斤:若要欣赏取搞琅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茹陵,中国官方名称435i 豪华设计套装冷隧措。仅从外观来看裙眯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拣。原因很简单苇息差,它的确太像3系了篇才侧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仑蓄镐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此观,4系如此像3系(F30)讹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邯稻。大家难免会因此而看轻它瓷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了界逛堆。再瞧瞧6系乱连,虽然与5系和7系的关系不一般拭仍损,但它显然幸运得多链息肥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甜蠕冷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苏,即便这辆车没有装备M套件缉吵闪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来录氢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现没,从这个角度看蒜凑,再也没有人会说这是一台3系了覆讥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眯彪小,易成为人们眼球的聚焦点贸奸,有些喧宾夺主的意思蛔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果揭妻。不过轮胎的配备让人不免有些失望茹蕉匆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7禾库盲,对于435i这种动力配置来说僻含娥,225mm的轮胎确实有些太窄了普篱乳。   从车头到车尾诬帘,你的心情会越来越好犀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方探。细看尾灯造型夸滇,它更扁更犀利簿,与3系有了细微的差别锯拒粮,配合流畅的线条厢俺,再没有旁枝末节地活滴,给人赏心悦目的视觉享受滇输。   ●内饰忻:领导棺橙晌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翔? ? ?   4系的内饰应了那句老话稿蔑蜜:“以不变应万变”店辩铂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趁醛猩。为什么这么说磁日?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唯瓤僧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寝,如果真的会有人选择这款设计套装伶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绦瑞莱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靠如,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷露赤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及处桓科,不如回过头来看看那些被你所遗忘绣烷,或从未关注过的豪华品牌灭判喜。在它们身上裤嗡懂,有你难以发现的豪华品质衅,也有能够让你折服的豪华配置僵,总之顾,在选车的过程中狗,尽量不要做的太绝缅,因为买车不是跟着别人的感觉走蹋估,选到自己合适的才最重要谦闭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歼锻祭,又考验耐性的工作湾烫。往往在某一个时段有一丝懈登睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罕菠首。网上车市最新推出的《抉择》栏目隘匠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薄,做出全面的分析与指导抡,以同级同价赴甭、同价不同级等角度出发税,全方位给您最全面的购车支持身寒胳。   X是一个颇具神秘感的字母咖,我们经衬ㄆ猓可以在电影中看到这个字母的出现赡翁稍,往往能与这个字母挂钩的人物庐揩,若不是什么超级英雄存,就一定是罪大恶极的反面人物俱乃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘿泥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂促东。由于种种原因蕉衔课,这些汽车界的X-man无法全部到扯庀昂佟,而今天出场的这三位畔搂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解馆。   两款日系一款美系醇卫徐,这样的搭配或许有些欺负人侗扩姑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磺桃。作为ABB之外的豪华品牌剿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卉,都在顶着巨大的压力在中国生存者填金。当然僻磋,它们之间的生存状态可能有些并不相同罐善,这与进入中国市场的时间熊提、推广力度哪、价格等多方面因素都有这直接原因酱。SRX朔锰、RDX和RX拎讳,既是同时拥有X标签的SUV车型杭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沧妻,这样的巧合其实并不常见排锨,但名字的相近却并不能代表实力和销量嵌捌翔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挽虑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代效娥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏廷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后管相吵,将其取代的是刚中有柔提暇片,粗犷与细腻的结合体贪付虐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垦倒弓。   本文导航釜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知投仓涂,很多汽车厂商都为国人做出改变痘啡罗,纷纷推出加长版轿车匠函,大多数加长车型都得到了物超所值的回报该侮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宏胆。新车在天籁的基础上加长了135mm燎癌,但它真的只有加长这么简单吗怜稠?显然不是悸搪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鞋孰将。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型叼脆缔,新车定位要高于普通天籁捂工违、迈腾雅阁等车型令糜翅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绞觅滔,与之前换汤不换药的公爵版相比鞋,全新车型有着非常大的改变粕,它注重车内空间毒,更注重后排的豪华感受兴蚂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敬触,主要竞争对手为丰田皇冠醇、马自达929等车型享旧踏。公爵自1960年以来共推出过10代车型饲陪。之后公爵被日产FUGA所取代小冬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垄材漓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勤安谐,新公爵版的车身长度完全领先于对手羚操,并且在轴距方面胖尖飘,全新公爵版也击败了其他金正对手疤断檬。在车身尺寸方面炼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鳞惜别,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焚示麓。   新车的前保险杠经过了重新设计微涕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钦诗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逞莲弊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车邢抡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屡栓贾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咳。但全新外观并没有显得笨拙陆,相反侧面线条看上去更显硬朗沟采棵,同时还提升了豪华感保。17寸轮毂采用了全新造型恳夸闷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舌撼黄。   同时新车的尾部也经过重新设计些,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低断,让人心里觉得踏实猎乐露。四边形排气管镶嵌在后保险杠中付饶,这也是日系豪华车惯用的设计手法凯山茂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动确奢外,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅四巧。   本文导航刊翻触:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烁敖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芦。不久前假贫砂,哈弗H6推出升级版屉女簇,现代ix35也完成了小改款池拴,今天我们就将这两台车拿出来比一比耙甸,看看在汽车领域内恳,中韩的差距是像国足那样不争气和枷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袄空。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茶翘,而且发动机的选择也更多侨逛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暇宏撅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帘假。售价方面两车差别较大敦,这一点也一直是自主品牌的优势所在抡滩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右家顷到,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粳凶吻。   外观绊首斑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靠徊,比较明显的是在车头降劣淡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识愁功茄,另外在车头下部进气格栅频妇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大憋华,不过因为仅有三款1.5T车型碌垃,因此他并不是今天的主角希瀑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闹技:第八代索纳塔)情夕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耿:全新胜达)囤色,两者在ix35身上很好的结合在了一起股,看起来既有轿车的美感呐嘛联,又不失SUV硬朗的气质汕耸甩。 外观配置对比膊杠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元具,优惠后的成交价在15.84万元左右舷私,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乖吠,因此我们拿出这两台车作对比沥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富另臼,除了天窗芒戚论,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寒竟。   车身颜色煞枫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35测江嘎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伪凸孩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点师梯埂,多了一个闪铜颜色的选择旅四临。哈弗H6颜色也足够丰富僻豌赋,平日最常见的白土、黑矛窜吠、灰煤、银都具备莆巍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色显,基本足够满足消费者对颜色的需求砷龄。   外观小结寥墓绥:   外观方面我认为两辆车都很耐看菱氖磋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怖扣,因此更显时尚柬刊、硬朗吠。哈弗H6外观也很不错烫凰违,可以给人非常沉稳踏实的安全感你,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溃绷,外观就更不输给现代ix35了里挝设。更喜欢哪一款见仁见智叭到却,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肋。   >>>慎防购车陷阱疯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娶婪?当然是因为它空间够大踌媒蹭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因得孔倡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢级钎曹?或者说什么样的MPV算好港?多大算大瓶烤贡?今天苯敦卧,我就从一个汽车网站编辑的角度辈,跟大家分享一下我的标准和看法粱灰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猩。   在我看来长泉剁,对于一款7座MPV来说妥酥。大家应该首先关注它的乘坐空间奠位仍,特别是第三排乘客的乘坐空间堕刻。因为以我的经验昂畦,7座车型中敖朽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甫角。要不就是顶腿插弥褐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靖驼届。所以在选车时釜烫藩,这一点大家要尤为注意借外,否则第三排用不上腺段,倒不如少花钱买辆5座车燎啡傻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挺寇掳。   第二个关注点是后备厢蔫理,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哥谎咀。很多7座车型在展开第三排座椅时拷偷,后备厢连放个包都费劲了壕悍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候施,有可能一点行李都没有吗默纲太?所以这一点矾慧,大家在选车的时候也要注意贤回。   第三点是便利性委袜,这个除了日常的储物空间外封去,还包括第二排上下车的便利性揣、进入第三排的方便程度等同。对于7座MPV车主来说秋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诚。一般来说前排往往是孩子爸妈届拷,而后两排则是父母和孩子邵勾,可以说是老的老长磋校、小的卸省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓷畦陈。   开头长了点馈庇李,主要是跟大家分享一些经验离,下面我们进入夏朗评测策,看看它的表现如何蛋颧。按照刚才说的奥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秀陀。至于外观宏、内饰携、动力等诞焦心,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祟扒,我们稍后再谈悲眷。   ●乘坐空间刚返:7个人都能坐得舒服   如开头所说的据按,一辆7座MPV宠,前两排的空间肯定是没问题的我涧净。比如我身高175cm奠摔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕归唤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泻斜,靠背的角度也可以调整30°左右梆徘酮。前者很重要贤揣傅,可滑动的范围越大宿翘街,和第三排相互迁就的能力也就越强农滤嗣。   从上面的体验来看肩兰,至少从腿部空间方面来讲辣掠八,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客漓湿伙,而且进入第三排也并不是很困难藤戌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奋赐纤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晴勺萝,几乎领先于所有的同级别对手暗搜,所以相应的膳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贬。另外有一点大家很容易忽视的是速惯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沏独。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狼嫁,而较窄的第三排(受后轮幻领、后悬架影响)则只乘坐两人哀朴。   与夏朗相比妮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式德咐酱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佩桂劣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欺炬珊,满载时第三排的舒适性可以想象陶,一定好不到哪去景。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氰丰既,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口席浇,而且五个座椅都是三点式安全带骋化蛙,都配有头枕谷柏赔,这也是其他车型都不能比拟的一点歪德。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坊嗽授,比如长辈腿脚不方便进第三排恒菠,那你大可以将儿童座椅装到第三排楔淌熄,这个很多对手真没有泄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疲,到2013年11月新车上市颇,短短4年里浑噬委,观致汽车为世界带来了太多惊喜八厘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿级栖迷。新车迟迟不上市瓢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口落袱费。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开社,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沟。是骡子是马狸吼,终究得拉出来溜溜唬邻胸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品常,到底有没有想象中的那么优秀八?趁着这次的试驾活动讼,必须让各位清楚的了解真相吞兔蛇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞手?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翘恕荷?这是个很敏感的话题犁葡凌,却在任何一个场合都不得不提岸胳刨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潍莱病,而对于观致这个全新的汽车制造商而言皑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淀览段,而非决策权渗透獭僳肪,这个是一个需要十分明确的概念轻势。   综合来说察剂,您只需要知道厂礁饱:它是一家合资公司秸善,也是一个中国品牌冯,但是它的发展不受制于任何人松, 并拥有独立的逢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楷播戏,制造的也是全新的什谦赌、面向国际化市场的高品质原创产品角干。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剁铰,副董事长Volker Steinwascher石清仁雌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞧介铅,前者曾是大众集团高管伍册,后两者则是举世闻名的顶级设计师乳氖。所以在观致3的外观造型上涟悉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寒雇损。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肚史磺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路回,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梢袭,车身尺寸荷票、腰线的丰富程度等杰稼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肉。如果一定要说有什么特点的话舶青将,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙可闪扔。   不过量旦诉,若是细细揣摩这款新车弯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绥笺镐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窘硅丁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忙皆领。而由法雷奥代工的前大灯胁慨蓉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堤叫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腺,如果您愿意再多支付一些费用蚀邻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啥、大灯自适应开启及清洗等配置筹。   除了前大灯内的LED转向灯之外杠事,后视镜上同样布置了LED转向灯炯户洞,只是LED二极管贴片的间距有些过大撮绘,点亮之后似乎缺少那么点感觉碗离藐,而厂家的工程师也很认同我们的看法膊赣,表示会很快对这种设计进行改进坡悄刮。而后视镜的特点是宽度很大经,可视面积优秀曝骏深,并带有电加热功能炬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称督,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朝墓淋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素退掏,无论是大灯歼、尾灯组布局凭败,还是倒车雷达的探头布置等等哼似。而很多时候吼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的釜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柒便,设计师的固执被得到了采纳锑地颅。   有一个很好的例子来阐述这种情况科溃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猾蜂温,在车尾使用单雾灯和单倒车灯艾尼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宛健。用厂家工作人员的话来说沦口,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兄肪,必须成双厩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准投:LED光源+导光条接、双倒车灯驴、双后雾灯惹汇霓,灯组的供应商仍为法雷奥赋侧。   尾灯组本身的效果相当漂亮持灿遍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墨埔喇,但不得不承认的是崇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淬。双边双出式排气管即糕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到噬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统香。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堕滥窜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坎纽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上廖股入,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绩鸵。轮胎方面观致3也是十分的给力催,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涣喜,因此马牌就成为了唯一的选择蒜纫繁,对于消费者而言自然是件好事豢珊程。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎句,这款产品显然更注重驾驶舒适性醛畏,但规格上似乎不那么亲民秋临,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斯灸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丢距,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了趟赔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锌坤涵,虽然市面上可选择的车型非常多欠,但是想要在其中选择出一款空间够大诲考绊,配置也不能太差的车型酗玖莽,着实有一番困难努泻叙。近期我正在为选车而烦恼型,裸车预算在10万元上下逛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赖玛,所以对空间的需求比较大爸氢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逗,今天伴,我们就在这两者之间磷,来一场空间的较量朵的。   飞度共有5款车型抒秦嘘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间董,骊威共有8款车型诉漂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尖。此次对比文章中干钢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哺测,两者指导价分别为10.42万和10.58万赎,并且在上海都有一定幅度的优惠辨,实际售价两车差异不大炽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汐廷呐:飞度时尚运动呜涪,骊威中规中矩裂哨。   在外观造型上彪哪侗,飞度外观饱满蚂竣馆,硕大的前大灯呸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苯煽,不过现款的外形并不显落伍痴。骊威的前脸进行了重新设计惜凳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厢沟视,不过整体造型依然中规中矩漂粗馆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呸单,飞度长宽高三维尺寸分别为究藕:3900×1695×1525mm赂矗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斡茧,轴距为2600mm领珊,从数据上看另丧,骊威具有绝对的优势泥的踢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灸搁,请继续看下文眯土韭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锨桐失,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎套,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎京,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓟。另外龄扰淘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异现,飞度为前后盘式巷发,而骊威为前盘后鼓夺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荣锭豁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用年,对提高倒车的安全性也会有所帮助架库思。相比之下贬,同价位的飞度没有此配置瓜傅,有些遗憾显。两车都配备有姨挛⒍猓控钥匙甸,飞度将宜溃控按钮集成在两把钥匙上耐,而骊威的移龋控器与钥匙相互独立飞拧,而且仅提供一个疑玻控器掸,不过两车都装备发动机电子防盗系统曹乘痹。" "  现在出现了一个有意思的局面擒猫拜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翁缓,而且还有像大众汽车那样慑干肃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稳北剖,在大众汽车之后轨田,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磋宿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茨掂。下面我们就来一起看一看这款车蚂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型誊屡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绞洽?不得不说京克鄙,从外观上来讲懦侗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了题撩,购买它的人们褐,更多是在预算有限的情况下追求实用性顶,谈不上什么审美喜好晨。而全新爱丽舍的外观设计高,明显向前跨越了一大步怖旗翱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仕闭吠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm世扩篡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芍废。这很符合中国老百姓的用车需求唐孔雄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌副,注重舒适性峰串,但行车噪音比较大仇疲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启当,除此之外电,车外再没有开启的地方弦没,所以笔者觉得使用起来还是不够方便链米。除此之外闲授损,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头违疲搅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堤伟,属于全新爱丽舍的卖点所在拷纷片。   本文导航嗡稳:" "  一直以来氛绦揪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翠冷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诚封难。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夸攘汲,但始终让人觉得有些激情不足恨,与犀利的外观不太相符簿违。日前喷杏荷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机阀,传动升级为6前速自动变速箱翘裙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辫,提升了该车型的整体素质独眯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卉撤,在外观内饰方面变化并不是特别大冬戊检。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寺,新款MG5 1.5T也不例外慌兼轰。如果说红线彰显了运动气质萍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讽。   新款车的侧面造型与之前没有变化税码,作为强调运动的1.5T车型夕浆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果彩。车尾的变化也不多陛错,远观基本上发现不了变化所在炮譬。   本文导航刊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窝,而在中国市彻搿,两者的竞争更是激烈匪,A4L一直在销量上处于领先地位呛列,但宝马必然不会轻易言败瓜薯,所以我们看到了宝马316i的上市拇邻璃,其价格下探到30万以内戳夏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的岗炭,豪华品牌诺、售价30万内临么东、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喇迹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣番。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型链弧汇,还有手动与自动可讯涡濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据售荣堪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骚陷巳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帽,并且我们看到官方定价方面协,316i进取型甚至还要便宜8000元痪,不管你是不是“壕”零,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观从:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说举系偷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徒番蔫,在大部分城市彪始泵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扦饥瓤,所以过多的点评话语我就不多说了陕徐绍,谁更好看都是自在人心的事体绢免。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喂,但是小编还是要尽到自己的职责剖,必要的展示必须得有父刺儒,下面就看看两车的车头正面大图对比搂赁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯身窃朽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锯递疙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装派昏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闪伯捻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm曹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冲抱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果波萍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酗日冉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了架桑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)称,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刚谢钠,不过这都是个人审美的问题了榔僧函,整体两车的外观设计还是在一个水准上胯祭。   轮毂上范妙,两款车作为车系入门版车型沦蹈,都使用了16寸轮毂景,尺寸相比各自中高配车型是小了些独睦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎古,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辨部显,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洗物甲,并且在胎面宽度上比316i更优裙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象车膊,用一款中级车以较高的姿态切入市掣吆辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纽匈,按部就班的推出了中级车GA5揽嫉帆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堕,而随着国内SUV市场的井喷碉七会,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潘论敝。   好的产品才能抓住消费者啊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力塑蔷赤。在今天试驾的这款GS5身上甲氨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监关韭罐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拓型,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢感?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格古疽,看上去却十分洋气寄措。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732授疆盆、1854喜火、1680毫米簿竟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巴,这也是国人喜闻乐见的棱合身。   车头的设计略显凶悍捶洪,设计师称设计思路来源于雪豹咎角。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计存炕晒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揉陋发。前大灯采用了透镜式的设计伎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔑边喊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哀肌火,这个考虑绝对够实在浚赌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叙鞭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果麻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丢。   在轮胎方面亥努,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辱抵烂。轮毂的造型十分普通霉诉氮,只能说看上去很顺眼比较实用吧冯穿。   尾部有一个明显的掀背设计目税,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉探故。尾灯采用了主流的LDE设计帽爬,搭配大尺寸的高位刹车灯茂耸赁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挨赫轨,辨识度也更高蔷癸馆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斤谴?是豪华奢侈的奔驰S级氨,还是“上天入地”的路虎揽胜讳,亦或是驰骋四海的保时捷911顶?对这一价位的车型来说懈巧,什么才是决定性的购买因素穿亭辩?是配置还是性能几?车型对这一价位来说到底有多重要菊势萄?要回答这些问题当然还需要专业的解答欢。今天舍屏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级导半、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聘埠颅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版面,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皖笛娇。非土豪们方,退散~   由于有200万元这个限制吗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楷旧椒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平角,但市场有20万左右的加价板狄,且并无现车亭鹅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悸,这款车终于摆脱加价筐怂辜,进入平价销售阶段穷困,当然能否买到现车就看各位的运气了弧惯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版年安,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姬滦溺,但跑车的身份无疑是最拉风的痞寐玖。   尺寸上实在没什么可比性币愧,加长S级无疑是其中最占长度优势的纠豁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痞讽,跟标轴S级还真有一拼染,巨大的高度也傲视群雄激报频,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纽伎。最后我想说的是来,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了去,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陕坛,公平起见还得排除车重因素毕。别看S级一副身宽体胖的感觉莫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剿擂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痴密瓶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心核,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搐,别吓坏了后座的VIP蹦拉抽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人络偏,但也确实相当可观了粒袄,不过由于这款引擎还是有一定年头的始撑头,其276kW的最大功率是三款车里最低的辣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎福史。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捎。不过写到这儿我很想问一句瓷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谴挛,就能成就今天的丰功伟业钩集,是这样吗赣摊猾?就算这不是一个伪命题告项串,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫉比丸。那么店,历史能代表什么侯夯?之前澳,我肤浅地认为丛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棋桔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岛宪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茹薯怜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仇许躬。 ●何为中国专属怀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冕壕描:S400L两款痞、S400L混合动力一款袭琳碍、S500L一款奢爸。相比世界范围内的S级公级枫,这些车型有三大特点淡含挖:全部为长轴距版任骏、全部为汽油车台笑未、S400L两款车型为中国专属剁你蔷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宝渐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长飘范强、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机老。因此渭俄法,中国专属的S400L与它们相比鹿蔡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关阀。我们已领略过S500L的魅力愁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版醋岭骨。   ●外型材舰:更长核铜、更宽人薄、更高啦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徽尸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致轨碴,尺寸上刃淘,它比上一代车型更大纱句,轴距则保持不变薪。从数据上看搓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢倏奕ぁ,但落实到实际的视觉效果态陀,我想没有人觉察出几十毫米的区别康。相反浅龚盒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靛猩懊、霸气很多毁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辰舱殿,根据车辆配置的不同奸亲,全车使用的LED数量有所不同硷。我们不知道具体车型的LED数量勃矢龄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搔橇,它足够惊人嘶挠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肋彩叉、中国市撑讶濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暇八插。对于中国人来说洽赊饭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蜕菠,中国人将有更多合适的车型可以选择枚。同时脑,市场竞争日趋激烈善澜柒,汽车售价降低愤碍、经销商服务更好京棚。   作为目前全系的入门级车型幻邵瞥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姬苫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受漓颗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寇栖。对于S级来说匹,无钥匙进入功能十分重要帛,没有它埔,许多车主会无法接受考捎。   如许多人看到的一样崩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浮道。在奔驰车上寿,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛋聪圭,它们中许多都与安全相关憾。比如S级全系标配的自适应制动灯女吾嵌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度祁卢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳队翻菲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题塘谦年,什么是MPV车型犯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茧枚铜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雹汇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羚拍辱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妨郊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缴沸饲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型含墒氛。是MPV艇安?是轿车牟男?还是旅行车贯洁?这看起来确实是个很有难度的课题荤哆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题萌割。   当然这次大家不用只听我的一面之词赂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矮径,而且他们一个是马自达5车主孙,另一个是沃尔沃V60的准车主怕幕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比全掠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型零剔。   首先登场的是胡正暘痰肺,大家一定不陌生很傻,他是我们汽车之家评测团队的成员棺脑桓,今年27岁浅,算是个文艺小青年琶,热爱生活锨低浮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怕淡,刚刚新婚不久楷漆顷,正是对未来充满希望与热情的时候堪口。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肺胃菩,如果家中添丁的话叹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撮扁朝。   杰德测试车刚刚来到编辑部事其,胡正暘就迫不及待的去体验了丘泵,据他所说锋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绥,属于一见钟情首额。另外从外形线条以及车身尺寸来看飞钩,杰德都和V60差不多介疏,是辆旅行版轿车的样子疾堪宦。   当然外形只是一方面蒲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间玖呈县,特别是第三排座椅宏。实际体验了一下膘娩,将第二排座椅滑动到最前面的位置佬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刑容奴,头部也有四指空间晤税提。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粕,之前的文章中我们也有过介绍烧喷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法曙先。   更多精彩视频誓睬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疤车十,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间目棋痴,表现基本上与V60相当忱掸扒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湘坛侠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况椭冀,在放倒第三排座椅的情况下偏,用同样的一些物品存放来对比浪澈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些篇拘昂,而如果使用上第三排座椅敛绊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了京郎。   胡正暘对于杰德的看法攘嚏狄:   首先杰德样子很好看醚舜券,够时尚合烫,年轻人都会喜欢汹闭。另外步纷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蓬颇,但是内部空间利用率更高扑胖,实际空间体验也让人很满意碱就烙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墟靶,这点非常不错写,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撮百。   不过它有个问题台堵楞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悉官,只适合短途出行劝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宛忙,如果需要经常外出长途旅行的话起膝勤,5座版车型更合适迸含娩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卑熄。近期罕暖,2014款雷克萨斯GX400推出市诚旧隆,作为小改款车型瘸颗,此次推出的新车在外观方面做了改动恳费遁,同时在配置上也有一定程度的提升镰醇,动力则保持不变卫,售价方面与老款车型保持一致叼,提升了新车的整体竞争能力播厢视。下面跟随我们一起来详细解读这款车型适。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抡楼、308霸通、408柔诞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娩戈咀,现在又来个301斯谢,不要说是消费者坦鹿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙当信徘。这就是紧凑型车市诚病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域京聘桶。东风标致301矛头直指桑塔纳丝新、捷达和昕锐舅墩,我闻到了火药味霖。   11月19日上市徒拐,预计售价9-11万写讨体,与雪铁龙爱丽舍同平台墒挫,只有1.6L一个排量渴颊,变速箱有5速手动和4速自动可选吭膜缺。以上这些是东风标致301的一些基本资料俱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望柬,因此从很早开始便陆续放出各种消息观伦盆,以增加关注度哨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忿吉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版檄,为全系顶配据懊。咱们从标致301的身世说起疗罗擅,先把头绪给理清了鬼材。   ● 东风标致301是辆什么车处心歌?   听到301这个名字粳彤,大家都能知道饯厦暖,这是标致的“3系列”钨,但307峭讳、308听过券岔级,301却是第一次听说豆茶赡。其实301的身份一点儿也不神秘女寸伍,大家都记得富康吧道蠢?富康是雪铁龙ZX耽呛赏,后来在中国改款改名拦,叫爱丽舍烁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剂篡,这是它的第二代产品冒,而301甩查范,就是标致版本的全新爱丽舍虐,它们全都是一家人蓉。   对于大陆市场来说即,标致301是张新面孔讹糖,其实早在去年底它便已在土耳其上市晌盆,之后陆续在阿尔及利亚齐裴扔、俄罗斯等许多国家上市噬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赋穗磷,同时邵甲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尼扰。它将被销售至世界各地故博,成为一款全球化的车型葡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫临幻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骇吨珊,标致301的外观乍看上去没有什么特点梧。你可以猜到这款车的定位了疏拱,30岁上下鞋揣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它试。   其实301长得有那么一点像508软,这是很正常的宫讽,毕竟出自一家门唤趴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磕。要让更多人接受袭堪,太个性肯定是不行的韧,所以这个设计思路挺好疮间笛,也应该挺对中国人的胃口扒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痞苇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抒釜聚、捷达筒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞪了馅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诬弹掣。不过它的备胎又回归了185mm啤痛酿,而且恍谓双,可能是出于成本控制等原因坞叙,备胎使用了不同品牌的轮胎复。   我个人不太喜欢标致301的尾部匪恋匠,总感觉哪里别扭哀感还,也许将来出个两厢版会更好看纽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少室攫艰,而且中高配车型都有峨驶,比对手厚道缺陇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足持锤谅,温度适中道,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拖窗干,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卉戊咎,他们不仅发明了西餐餐具奉旁博:叉子率烫敞,还孕育了诸多跑车品牌稼妮沉,比如挛透:玛莎拉蒂采。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车速,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹲释。   ●外观慰剐盆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嗜肠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脆飘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鸡,它们都是标准的行政级豪华车换酥,有着一副不苟言笑的严肃表情绢,外观线条规整帆,那种气场让人敬畏定橡赂。   而玛莎拉蒂总裁则不然受,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煎齿,但气质却截然相反屎患。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剩响戊,标志性的大嘴咄咄逼人写,意大利人对于设计确实有自己的卓见请斡小。   如果将总裁与同级别对手放在一起掣闪,它无疑是最夸张放灰椽、最具美感的谭补。这的确也与细分定位有关系柯烘嫉,奥迪A8投棺秘、宝马7系这些德系豪华车都以低调博、沉稳为不变的设计主线掳,更多的在表达权利口哪谓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感案帘。而意大利人则不然犯衔冲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识清舞毛,即便是这样一款行政豪华轿车福冉,依旧坚持了张扬的风格宋。   这是我第一次见到新总裁的实车呕,它确实比老款要漂亮瘦孤限,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谅离精,而新款前脸带来的侵略性更具气质钡丧边。   车尾相比车头略显内敛财兔晚,双边四出的排气管成为了最大亮点篙练。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肛,聊及为何选择总裁时径记,他满脸诚意的跟我说港瘫秃:“好看!跟找女人一样疥,好看敌窖桅。”“呵呵瘦答矩,好吧袄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹤糜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潦得,卡钳由Brembo提供璃掇,颜色理论上是可以进行选装的巴。轮胎为倍耐力P ZERO系列鳖绷,前轮尺寸为245/40 R20哭瑞荚,后轮尺寸为285/35 R20地绦哪。   ●内饰橡:运动豪华是主格调   置身车内冬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅变,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计落,显得有些过于保守了捞狗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贾结地,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咸。   方向盘直径略大捌枷橙,背面配有尺寸硕大的金属拨片距,手感很棒吻拎。导航系统为Garmin剔矫,7英寸液晶屏尺寸不算大誊扭,中规中矩怯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中萎臂,已经很少遇到长相令人深刻褐,而且相当满意的车了胸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高献,价格低膳虫关,与同级别车型竞争性价比十分突出迪毋拒。但在长相一直不怎么给力温乱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线东肩蝎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谷激。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枢,不走伪高端路线的致尚XT册沃,其动感的造型非常独特碱篇榔。在我看来罗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岔,购车群体越发的年轻化活事筐。   说他年轻朴妥髓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饭,这只是时尚的一部分妻慈邢。   前包围的造型充满了视觉张力骸下屯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菱每,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坤,显得非常动感沙稗寐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弛未,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传螺痪喊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辽龋脸,这也是在向合资品牌看齐澜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豌删剩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调管呐瞄。而在车身尺寸上什朴涡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赏且上,与他同级别的对手相比有着明显的优势架胖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悼簇舞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点记椭,上窄下宽的造型十分饱满舒祟呜,而且显得更加稳重霖。尾灯的造型修长险圃,且正好与车头灯遥相呼应骨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滇,动感敲难、年轻通付矾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喉,虽然仅有三款车型配备此装置陪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现购,想必也是极为厚道的微。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旁,我是汽车之家刘涛蜡你茂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狠拆达,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道充么:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煽弊。时隔一年后的2009年怀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葛,选择它的原因嗣姥,用三个关键因素涵盖部酶:“外观内饰漂亮苔拌浓、静音好缺测搏、配置高”督芬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龟举,作为老款车的车主瘫款瘟,带着期许蹲脾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尾,有了下面的车评碍蚂纺。   注释扛肋够:为了方便大家阅读械挎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阔甸,描述为“新君威”浅砷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受防,以下各个环节的评价用满分十分制墓斜钠,做点评喷聊伐。   评分标准粱:   及格峭楼慷:6分   表现尚可碳:7分   表现优秀肠眷欢:8-9分   表现完美构突:10分   外观耪苛罗:先天胚子好兰,改改更“时髦”   改进评分凌掀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讽享,应用到了现实量产的车型中旁分忿。在当时炕撂,245mm的胎宽镭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凑钉,毫无疑问是走在了对手的前面淮。这种先入为主呐扔枪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅可稿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炒解贡,说君威有一副“好相貌”扑付,我想没人会投反对票未珐踏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搔盘迹,18寸的大轮圈不仅保留盒,而且换成了密辐条设计趣寝,前格栅的修饰泡令,在视觉上显得更为立体谐,但就我个人而言更喜欢老款思痰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猩伐。俗话说“7分先天故酿饥,3分后天”焦涣劝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褥,应对国人对“时髦灯具”的要求黔祥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈良胃裙,坦率讲岭,不是我喜欢的风格崎材,如果换成一辆科迈罗莲,我想我会投赞成票告憾考。后尾灯韭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管李,视觉效果不错冻,灯源亮度不刺眼搁,亮起时不会让后车问候“家人”隘免。   内装贾:对不足进行了优化芳,细节仍留有遗憾   改进评分羌:7分   我必须要承认禽,我是一个对细节做工异常挑剔的人汾蹬。从2009年到2013年俊,新君威经历了至少两次改款升级螺科,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兄,仍未得到改进令。强迫症对于细节的不足闺,只需一眼就记在心里未,每天上车看到就会不舒服毖驶袄。尤其是怠,新君威的前排仪表台与座椅之间酣,留给司机的跨腿空间并不大懂钮,当你磕到膝盖外侧时归匈,你会嘬着牙花子拍乡,蹦几个“脏字”拦。   聊完了不满胎尘,我再说说好的地方墒诲叙。日常上下车计夹僧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置官,我的09款君威开了4年跑了5万公里奶,座椅的“敏感”部位玲,已被我蹂躏的起皮收挪沧、掉渣娠喀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱埠跑幻,视觉上显得极为邋遢伯榔。此问题开半巧,在新款君威上得到了明显的改善曝催娇,侧翼立起的角度变谐登取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撂涕,但此问题我跟厂商确认过唾息,确实为真皮)氮范,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料榔荤。凭此一项黔,拉开车门的印象分就能加不少乡妥贫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恭喘孪,我的老款君威在二手车出售时行刃面,就因为座椅皮面老化的问题火俯氖,被“扣分”渭搪却。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蟹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蜜,好了许多顾陈短。8英寸堆、带有触摸功能的中央显示屏董蒂讼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰僳钒部,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窃狭淮,在实际操作时显得华而不实陆惭。多数情况下要调节温度闹,只能用手指去“抹”圭簇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呛避,并且无任何的震动回馈提示犊,行驶中操作不够人性化番翔牵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褪倍钝,相比老款的旋钮控制倍镣,视觉上科技感更强笛。实际操作时翠密,对于手指滑动位移的识别能力响应较差价邢。尽管支持手写功能羞仇挎,但表面手写板的面积很懈锝竞Α,如果手指较为粗壮曹,表面面积不足以支持对手写区域的要求圭。索性贯嚼暇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疤。   小贴士犀:针对上述功能的操作“鸡肋”珐告,我向厂商做过咨询镀堕忍。对方最终给出的结论是苇,此功能在研发初期姥糖罢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估免段季,停留在几年前裁仿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玖免兄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伶寇刮。   仪表盘上的这块儿液晶屏喷皑醚,支持多种信息切换查阅激解,视觉效果自然更时尚旦泉矗,也符合当下的硬件的升级进化潮流挺。但环,仅就我个人而言壳骑,我认为任何一项技术的进步与应用及,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下券亢净,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菜偿磊,所以仪表盘的车速指针炮哼荡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感链,当你想从正常模式切换至电台模式时鸥捣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焦,时间大约在2秒左右酷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隋霉忍,因为系统的升级儒僚辑,所以导航从路径开始到定位确认导航碾桥参,逻辑上相比老款车型蔑密,要合理很多晒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寄究,被彻底改进兄七。提个建议苫煌检,新款对于路径导航的语音提升帝福,在路径判断时靛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时榔,如果将“请在下一个路口右转的话术”粹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利森抹瞥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响免驳。整体效果波窗侗,高音有提升钨麻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次串藕藤。以往那种“嘣呲踢蹭蟹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现课,无法在这套BOSE音响上找到采谜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孙信?加长版!与其给那些改装厂提供生意程,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咀。近日百特,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膝荡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上完,这款车就要正式发布了涕烫佩,海外售价14万英镑起抒凌竟,约合人民币138万煌。国内250万以内应该是不要想了情铜绍,土豪们还等什么赋,赶紧再加价20万下手吧:恕(注释芒井:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型热款倾,外观上并无过多区别篱绞催,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的山,因为用三个字就能总结拷:没区别歧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瑰。除了实实在在的空间优势漂滇,那种与众不同的气势也是重要因素之一屎,这种毫无区别的外观稳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畴缅坷。   英国人果然内(men)秀(sao)摹钠旅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅榔息,改造成了两个相对独立的乘坐区域贡,原本的中间座椅则变身中控台陕汗挫,提供了空调空丘盼、多媒体渐勾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键煤结羔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祈厢。动力和传动系统方面麓哪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湃攘。   总结懒:路虎揽胜L目前仅计划在中国醋籍、中东地区和北美市场推出脸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定齿侍拒。另外说稗蔑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摧,预计广州车展发布刚黄回。土豪们继续准备银子吧沃棠。 免责声明蹿:本文仅代表作者个人观点报替,与环球网无关唇挪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洛蹿燃,对本文以及其中全部或者部分内容彻、文字的真实性风、完整性奶、及时性本站不作任何保证或承诺粗,请读者仅作参考伐卉窃,并请自行核实相关内容邯邯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潦,那就是新一代天籁·公爵衫廊悲。早在2008年6月泡缆描,东风日产就推出了天籁·公爵穗,它的外观浮、配置均有别于天籁其余版本单沛,更加高端大气上档次提妊。也许它不是最走量的版本剧酮内,但绝对是天籁系列的一面旗帜酮。在让大家久等逾半年后亮淌交,新一代天籁·公爵终于露面梨杭,我们也第一时间对其进行了实拍泞举邢。据悉琴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相份。 『注九侧:为方便大家阅读诞裤,文中天籁·公爵简称公爵版粹冒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伴丰垮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测馅,时而艳阳高照炬吓,时而大雨倾盆栏甜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点傻碴,与身旁碧绿的草地相得益彰骆据。我盯着它看了许久酣毋宽,心里盘算着僵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秒炯?   嗯掳绊,画下草图之前得好好思考这个问题宦票东,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心青污供。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错飞,唯独看起来太眼熟吮暗瓦,对旗舰来说这可不是好事兴,在A6L甚至A4L面前父,A8需要更多长者般的自信誓滇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抠冬:六边形进气格栅面积比以前大了不少眷,而且线条硬朗到接近于矩形勉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奢凰漓,从前脸横贯而过刷搜,再加上全新的矩阵式LED大灯篮阀歇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧集恋污。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糠,它是A8这次改款最重要的升级之一刷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妻黔。以前大灯为例巾,分为远光荆庐、近光琉告书、转向/示宽这三组加,所有光源都由LED组成梧,通过与摄像头荡苟、夜视系统席俱、导航系统等部件的协作虑舵碎,可以实现几项很有趣的功能幸尝孺:   在Auto挡位开启远光灯冒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凹坤挽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置式,瞬间关闭部分独立的LED灯体沥,会车结束后辉坚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撇。在整个会车过程中钮,对向车辆的位置一直不被照亮立旧,而其余位置能保持远光照明状态脐猛,既不妨碍对方驾驶员视线软蓝,也不影响自己观察前方路况闪镰,相当智能烘午泵。   当夜视系统探测到行人时亢了萝,LED灯会连续快速闪烁三下哪,对行人起警示作用窝纱宝,如果夜视系统探测到牛磺、羊之类的大型动物拈锭较,LED灯则不会闪烁贺,避免对动物造成惊吓肝粳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诉侮。另外它的转向灯采用动态效果棱,灯光朝着转向的方向滚动点亮盖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奔拱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邦记,提高安全性痞函。   遗憾的是试驾活动只在白天进行禽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料库兴猾,有些来自室内的模拟演示酮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洛惨,看看这些功能的实际效果到底如何褪缝。   跟前脸的改进相比泡小,车尾变化幅度要小得多冀硼某,主要集中在尾灯部分暗亥食,线条更加瘦长浅饥、扁平藏啤帆,视觉效果更干练谐谰临。除了那个“A8”标识港叼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晒,看上去还那么年轻运动滩,缺少沉稳气息阿。再打开车门一看偏呈,我明白了距华售,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凌,使用了和路虎卫士相同的发动机梆酱,配备了六速手自一体变速箱肃私,以及许多高端的配置顾伟烩。让这款车有了很多吸引人的地方负挠姜,但通过试驾灿遁蹋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感儒。很多设计还不是很成熟昏成,尽管这样迷逆,这款配备了柴油发动机的SUV蔼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牧,依旧在同级别具有很强的竞争力筷冬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恨摧,尤其是大灯组的设计剃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扛厂,都比老款看着更有质感透。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯导殊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阿刮。此外青荡男,中网的设计很有层次感宠馅,运用了一些镀铬饰条浆敢蓝,也让这款车的前脸显得更大方磕下济。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀及激番,钣金工艺还有待提高赦。   车身侧面造型亮点不多鹅沧,线条还算比较和谐吧铜瓮,亮银的行李架比较好看檬册,但实际用途不大氮锰。车窗所占的侧面比重较薪喾菩,稍有点显得失重订多户。四个车轮显得很粗犷壁劫,轮胎品牌是玛吉斯乃比厕,成本并不是很高似哆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纹,注重排水性能集灰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浩宪痴。   车尾的造型比较臃肿纶跑,相比车头来说涵巨鹤,造型并不是很美观剧空,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲍哨,轮廓显得比较生硬缺雌昧。车尾下包围外观设计的不算太成熟叔牢,驭胜使用了三点式倒车雷达峡娘,在实际的体验中肯览郊,探头反应速度稍有些滞后陡,给驾驶者的观察带来一定的不便叛擞嗓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离复。   本文导航丰热储:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肯,已经跨越了整整40年乌操。在这期间汞纠搐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代许蜜瞄?当这款全新君威GS出现在你面前物,这个数字就已经不再重要厢顶鼎。每当我们回顾历史卧肩,终究也是为了更好的感受当下歉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史添绊,的确也不太容易考究凰说怪,所以话不多说似,马上进入主题末动顶。   君威GS是别克君威的高性能版本腿农,作为其最明显的身份特征纠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留广,攻击性十足的设计让人印象深刻贾览号。全新的直瀑式镀铬中网更有质感队,采用盾形设计抽,显得非常紧凑溉伴勉。大灯部分全系新增了日间行车灯蛔娟,整体造型与普通版君威一致闯斯醋,仅在内部细节上有些许不同莽。   车身长度负、高度比老款略有增加犊搞巢,宽度和轴距均未改变散街。侧面线条也是延续了之前的设计笔挤回,十足的运动紧凑风格委沫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迫醒,十分醒目还圈躬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钳低嘶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阿,更显紧凑撩诧。LED尾灯为全系标配瑞,灯罩经过熏黑处理豢,提升运动感氰潍深。作为动力更强劲的运动版车型淖舍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荡污纯,同时也满足了更大排气量的需求居。   本文导航斤拿:" "  近日探炮,奔驰MLC的效果图再次被曝光妒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亨,融入了轿车的设计元素田。据此前的消息渤坪肛,该款车有望2015年推出嚼。 奔驰ML   从最新的效果图来看晃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唬交贸,拥有相似的大灯造型虹赋,以及下保险杠的设计揭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搽。此番设计目标很明确混,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手道。   动力方面也来自新款ML凯硼募,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秸觅钦,峰值扭矩400Nm汝,编者猜测未来MLC将会延续该动力峰。不过椭膜,MLC未来还将推出AMG版本申碉。 责任编辑暮篮醇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恃洪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泞抽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砷,然而对于消费者来说阮稻肝,可选择性太多也未必是件好事涩垮。许多车型的定位都非常接近甜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擒,那么它们到底谁更运动哦,谁更适合日常驾驶撇扩,谁的性价比更高呢十河?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搂芜讼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饲,马自达CX-5在价格上具有一定优势逛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霜撕褂,其它车型在20.78-25.28万之间放解。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泥想百,价格适中变焕匹,而且动力和配置都很不错芒澜赊。反观翼虎昧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姆瀑寐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伤,但翼虎胜在配置丰富毒、动力强劲窖啸画。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洽撵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压售,这听上去有点意思口径,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陕剃,那么结果显而易见必墓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猎。然而消费者大可放心厢,CX-5的动力也绝对称不上弱棚滤,尤其是市区行驶毖,它的整体表现很轻盈系,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焕片豹,没有涡轮发力时的突兀感苍删平,这让它驾驶起来更为轻松水掀贩。   无独有偶哥氯跺,两款车都采用了6AT变速箱屁誓囤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狗。可惜的是戒稠梯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穷屠储。另外灌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现械,常规的形式很容易操作炉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颁鞍省,并不易于操作始。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仍忙揉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脾抢惹,与翼虎也有将近3米的差距届汰舶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响人特黄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撑惭蓬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乓奸响。   油耗向来是日系车的优势所在耪病,CX-5的发动机压缩比高达13:1啪飞疼,并且装备了i-stop启停系统庞,这让它的节油表现比较突出齿。在气温32℃玩、全程空调沃膘饶、车载一人的情况下锈刑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粱散忍,其中经历了畅通和拥堵等路况钠垄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兽。同样路况下孝剩下,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洼特廉,尤其在开空调的状态下讹吐妥,翼虎的油耗表现实在令人担忧桥抚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显本。   作为一款城市SUV丸涎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当混,都采用了多片离合器式中央差速器藏,并带有四轮电子辅助制动坪呸钠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徘。从我们之前的测试来看戚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显偏耍唇,所以脱困相对轻松一些淳。不过在这里我们要告诫广大消费者侵佛氖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趴欺尘,但两者的定位都是城市SUV贿雇屉,越野并不是它们的强项锯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姓,油门踏板的脚感劳、方向盘的转向手感妻秀累、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袖。值得肯定的是蔑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熟侍复,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赌乌。然而相比之下赣,CX-5的整体感觉更加轻盈厕乒,它开起来并不像SUV哼下,车头的反应更快唾纪,油门踏板的调校也更加线性瓮腹,而翼虎整体感觉更加沉稳毕,底盘扎实巫邪瑟,但或许是由于整备质量更重的原因通,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暑屋孝。   就驾驶方面而言扒,CX-5给人的整体感觉是动力够用抢莎、油门线性兽阶假、操控性出色是摹,可以用“好开”来形容蔚疾袄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫩瘦传,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吐惭,但翼虎的发动机输出并不线性乐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拌橙。另外伯需,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粒汇,加速济、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质季晤,放眼整个市呈炯魏印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氦,基本上5个手指头就能数过来盘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者山。   有关于新款E级外观梗、内饰及空间方面的介绍晨啊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凉。在我的这篇文章中社,主要关注E260L动力方面的表现剁苗穿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机协垫涉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伶烩熔,最大扭矩则达到了310N.m诽。虽然排量并不大葱恫蘑,但是通过加大增压值澈爱片,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用枯梗,对于这款变速箱推,我想大家已经很熟悉了绩其砂。只是我想再说一次抽藤脚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僳横,但在日常驾驶过程中轿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子皑瀑。大多数情况下温和烧茨辅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹊识熟。   只有在深踩油门的情况下动,E260L才会爆发出他凶悍的一面帆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仟黑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衔食,你也可以说他动力输出不够平顺臂祁。   一直以来混,我都极为中意E级的悬挂调校罢路,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脚步。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寿,我挺惊讶的愁喘浓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醒嫡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梁晃空。可是仔细一想炔,也很难怪宝马会这么着急赡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”划滩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胖案得。据悉苛,宝马4系Coupe将在11月12日上市奇播,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影年茎。(注窖烫:为方便大家阅读冬绘炉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车认娟,在你初见时袄,很难相信自己会喜欢上他假肠。因为你花痴于帅气拉风的外观掂锚控,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动价德售,那么他的表现自然不会入你法眼晚。但时间久了具射屑,你发现再帅的外表也会看腻隧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亮定嘘,放松不下尸券。这时日篱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肮、运动但不难受的座驾阮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车常,除此之外搅,他还是一台很顾家的车劣。   没错驶挎盛,他没有特别帅气的外表景熬覆,没有特别强悍的动力蚊邓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识急溜剿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻认。下面颅胸币,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讨斯。   ●车头造型犀利汕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌忱邯,定位低于大众烽贺。现如今荆阜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捅,而伊比飒便与POLO出自相同平台苇识。因此在车长等诸多细节上祭扁山,两者都十分类似封难。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奔算。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长册咳内、1.693米的宽度铣悔间,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大举矮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涉逛,这点确实让我感到吃惊垢时,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咖始。可以肯定的是甲,你无须对他的实用性产生怀疑猫体瞧。   你有没有发现含派堑,他的日间行车灯计局实,很像同集团的老大哥奥迪A8侠虑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戎咎廖。但毕竟拧锻亭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诡,他的目光也需要这样嚣张令。   从车侧过渡到车尾侍层挖,顿时觉得香翠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苦鲤查,从凶狠瞬间变成温顺步哇孔。我揣测不出设计师如此分裂的思路八,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品接邦常。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力景巢梆,而在我们的制动测试中苏沫,他的表现也确实不负众望杆。我写这段话的时候垢臀,一名同事从我身后经过说了一句炮层:“哎饱钠旅,这轮毂挺漂亮的”圃际歼。确实惊享傅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晒冒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晃刚缸,在我看来另外两位应该是300SL和964鹤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间揭年,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机珊橡嫂。   直到1949年累楞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盲,速度竟达到每小时 132 英里封节朔,不仅完成了试车辞歉,还一不小心成了世界上最快的量产车型剑倒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冷,正当捷豹稳步发展的时候涎篓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线圣灿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扔骡裤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哪送,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中次输,英国国宝甜焚?人类想象力的结晶典卢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美从鹅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涩孙贰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尽彩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔽撅,正当捷豹稳步发展的时候姬铅孺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楷吼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枪,自内而外散发出优雅迷人的气质糖,在这份自信与优雅之中遣,还蕴含着极强的力量感物磷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灌临欺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宪腻省。   作为E-Type在21世纪的继任者仓宿敬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伴临雌,他更是一台纯粹的运动机器宝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粹沃集,刚刚我试驾的是一台量产车微。即便是用再前卫的眼光去审视是,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型艘,不过现实就摆在我的面前樊全答,它的的确确是一台量产车厕瓦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倘。所以浓,还是让我们先合隆下巴倾坛、收起惊讶慧朝逗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痛排。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歧将幂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念澄琴吗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莆,而等待总是值得的痴彻,十年之后的今天骑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泵。   ● 外观嗽吧:旨在降低风阻   关于XL1的外观喀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球煞,他们的心中只有一个目标谱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189褐屎尽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灸,也皆源于此嚎佛箍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm埃,轴距也只有2224mm涂才,如果用世俗的眼观去衡量颇烦,它甚至比一台大众POLO还要卸倮场,不过也正是因此裤氰,它才做到了POLO永远也做不到的匣库碘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准割,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诵吨。   出于降低风阻考虑害酵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低槽莱坟,面对这样的设计贝愧瞄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扯兴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腻帕宿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”红腹玛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮婆,大众XL1的目的只有一个酪,那就是降低风阻蝎蓉。而为了达到这一目的冷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弟虑戈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哨氦,不过相比于传统的外后视镜洽,如何掌控与后车的距离是个问题墟。   ● 结构芥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哆,除了完美的空气动力学设计外队势,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用染怠擂。作为一台重量仅为795千克的车型炮禽粹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斗葱,约占车辆总重的21.3%扮诲纠,除此之外雀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理切汇阜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膛,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉钚瘴!,复古而粗犷的外形诬,彪悍的身姿舱,经典的圆形头灯擎,这些都是我选择它的理由肝烯霉。那么在我稍作白日梦之后抢,请各位看官赶紧打断我的妄想册俄山,拉回到现实里鹅,假如我的预算仅仅有二十几万的话婚界,那么好了料枫,牧马人买不成背琅烙,自由客或许能让我望梅止渴泊勃。同样复古的外形茎城,依旧是个好选择赖但。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品圃拇梢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垦啊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀葱断扛。单就车头来说弓鹤奔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蓄。简单中又透露着经典的味道酷。另外可铅孩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筒庙领,突出了力量感襄嫌,Jeep的家族风格立马突显镶。   车的侧面造型同样如此风格米权僵,走向笔直事巨膝,简单饱满青唱。当然不能仅仅介绍外观设计祷实,作为一款SUV砰际,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糖惮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冒,离地间隙205mm簿搓,应对一般的越野路面足够了刨疵。   车尾的设计十分简洁厂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胎撇裤,小巧又十分有力量感侨仁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妻捍瓤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坦躺随。从总体上看帆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似交。   本文导航祈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节麻湾,而“侠”自古就有不同定义鳖频槽,“言必行烹,行必果洗罕撮,己诺必诚妨使,不爱其躯楞,赴士之阨困拧,千里诵义者也谓之侠”取嘎。他的形象亦正亦邪茂,游走于主流与非主流之间自成一派闷不。随着近年来冈谅妇,国内越来越多的人们态度,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时婪绢屠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芜洛,开始在国内市场发力角桔。其中刺判戒,路虎全新一代揽胜运动版础填金,向无数消费者展现了一种精神胶募蓖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逝富豁。   路虎全新一代揽胜运动版须办,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调未晦,它的独立特性被设计师完全释放痉。如今培栋,这款至今为止速度最快竟、相应最迅速抡笔梧、反映最敏捷的全新路虎蕾船,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕉楞龋,冲入国内汽车市炒型,夕阳下一人一车搔蘑雌,古道中猫底蛔,说的是情义无价绩蛔。谁人不为它心动腑?路虎全新一代揽胜运动版储挞慨,驶入我们心中!   65年来蹬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晒。如今副丹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粳,再次席卷世界怖吼,那完美的车身比例勤溶韶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拓拧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为背:4850mm*1983mm*1780mm擂半釜,前后轴距2923mm绣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浇龟,3.0 V6 SC汽油版HSL滩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骄杆乒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溜蓄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踢席任。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞍晦杏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盲,无拘无束的气称瞎小,气宇轩昂的出尘之表嵌航,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹少坟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宿巢,厚重的前脸管盲,配合后倾式格栅设计拇仓如,更突显了它的自信哺丝。发动机盖上两条凌线刚强有力八透,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情你缎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谈。   车身侧面线条的风度也极不平凡涡跋忿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郊查兴,带有亮黑色指状套件博鬼瘫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口帘下,装有亮黑色装饰边的后视镜被,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致偏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僵饱谰,这些铝合金结构的轮毂分为托规:19英寸5辐式铝合金轮毂毕、20英寸5辐式铝合金轮毂案咎、21英寸5辐式铝合金轮毂洗面尚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兄、22英寸5辐式铝合金轮毂乒驳境,无论您选择其中任何一款录隋,它都可以陪您乘风破浪囱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐许磕木,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联把,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侨灵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刚浪,整个车尾看似简单却极不简单虹淘。   本文导航酮窘鼓:" "  1998年妙饰敦,广州本田成立首染密,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挪菱,而时光推移幻夏,今年9月12日邢叫屡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晒陶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擞,我们今天将穿越时空化窟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靛魏杏。它虽然是日版右舵车型揽踢确,但3.3L/100km的平均油耗氯丸枪、双电机电动CVT纠、大容量锂电池巳富仁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧偷矾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咐受。   外观更加原汁原味荒苹:说到原汁原味旧乌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陀桂,更运动牌商。混动蓝色特征细盗挠:作为混动车型闲拭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奴祈。   在下保险杠处灯盯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疙磊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拱疥。混动轮毂惜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志门蜗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洁淑,为节能更尽一份力课。   本文导航蒲歧:" "  就在前两周冻蓝撅,我的同事刚从上海归来蔡现滑,当时就是为了试驾上海大众的朗行俩慧,而在不久后的今天磐,我来到了大理售巷挽,依然是试驾一款来自上海大众的新车靶畦,虽然我与我的同事地域不同挖匿,但对于这两款车而言固,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来码掣,我不得不从朗逸说起内,由于现如今大众姆牵块化的产品研发困麻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耐逆川,朗逸啡陀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此聚饰,它们的关系算是孪生兄弟缉,反正我是这么理解的屑。   目前朗境的广告已经全线铺开淘统普,消费者的关注度也很高际撩梆,虽然我个人比较抵触娜茫块化的产物(感觉个性不足)攀屋冒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饭拍脆,其次在10多万的紧凑级车里盆房,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酒添柿。所以销量方面自然也很喜人扒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慰搞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厢甫糖。   从英文名来看金吹痊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敦膳澄,朗行的英文则是Gran Lavida比,其实如果从相似度上来比较脸绰愧,朗境与朗行更加接近势努哭,因为它们均属两厢车侍隘。我想对于这样一款车来说粳,大家都不会有什么陌生感接,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍先,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茫凌,我在上面也为你准备了延伸阅读隘,可以先行了解一下搂离陷。   说实话凛簿哺,朗逸木倡边、朗行胸痴硅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澜时冷,让我来区分一下恢年笺,估计我也需要片刻的停顿荣,因为它们实在太像了!就朗境而言浅吴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条火芥齐,并将内部更换为蜂窝状造型限祥,包围下部使用了黑色塑料巳,并加入跨级风格的银色护板匪诡馆,此外前雾灯变成了圆形队纱,以上就是全部它的特征了跋蔚思。   既然定位于跨界车成般,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梢,同时为了更加配合Cross风格剂撤,车顶还加装了行李架链骨杜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识愤捎。粗犷的风格也体现在轮毂上檬,样式上很难用语言准确的描述出来乌,总之很复杂白惦领,其采用了抛光与黑色漆的双重处理物,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拇。   尾部的变化几乎与前部一致泞娶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胯卷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理埂湿节,说实话就车尾而言衡朵擞,我感觉朗境比朗行好看了不少倒。其它方面再无不同瓷疾突,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的糕蹦暇,转向灯点、倒车灯磋屋咎、刹车灯还都是卤素的翱。   本文导航旁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾函钾搬,所以无论是合资汕妹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叮纶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性黎,白领阶层力骚,夫妻年收入有50万元左右吩敢剔,有房荆暴,老公有车潦嚷虚。实际上淡胶,女主角目前也有一部老速腾车抛惭泉,开了已经7年准备换一台豪华SUV嫁。这位女车主喜欢玩独遁评,追求年轻酪,注重外形改,并兼顾户外孔布,不喜欢纯越野车型付,而购买价位瞄准了40-50万元领域垫吭筷。所以我们直接选择了宝马X3凹卉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讹烙维。   为了公平竞争慷曹,我们选择的车型如下溪钞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 羞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扦吾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贝辆,三车的价格虽然有些区别连腐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捞,所以三车实际购买价格差异较小仙亮豢。   对比项目一迪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弄谱,特别是女性涩斯,希望自己能买到一款好看的汽车捷匪,就如同提包还有衣服一样蔫垮海,特别是成熟女性害付,尽管喜欢标新立异莱办,但也更愿意接受时尚动感的类型腥净写。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卷骡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芍,相比以往方头方脑的设计脓内,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茨苟难。更让人动心的是糯,宝马X3的外观不但有着